一種機艙專用吊裝空調制造技術

一種機艙專用吊裝空調，其特征在于：所述的機艙專用吊裝空調包括吊裝件、過濾器、電加熱元件、壓縮機、第一蒸發室、第一風道、箱體、鼓風機、第二風道、流風機、第二蒸發室；其中：箱體上端設有吊裝件，下端連接1到3個流風機，箱體內設有第一蒸發室和第二蒸發室，第一蒸發室左端依次設有過濾器、電加熱元件，壓縮機設在第一蒸發室側壁上，第一蒸發室通過第一風道和第二風道與第二蒸發室連通，第一風道與第二風道連接處設有鼓風機。本發明專利技術的優點：本發明專利技術所述的機艙專用吊裝空調，具有結構合理，設計巧妙，結構緊湊，占用空間小，安全可靠，穩定性高，冷卻效果好，溫度調節精度高，符合國家倡導的節能和環保政策等優點，有重要的經濟和社會意義。

【技術實現步驟摘要】

本專利技術涉及飛機地面空調設備領域，特別提供了一種機艙專用吊裝空調。
技術介紹
現有的飛機地面空調機組，全新風空氣經過機組的多個制冷系統的直接蒸發制冷或電加熱器加熱處理后，冷空氣或熱空氣經絕熱輸送軟管和快速接頭通過飛機空調送風口送入飛機機艙和駕駛室，為停靠在機場的飛機提供經過處理的一定流量、溫度、壓力的冷卻空氣，但由于該類飛機地面空調機組采用定頻制冷系統和非高精度的控制方法，部分負荷運行時能耗大，運行費用高，環境污染嚴重，不符合國家倡導的節能和環保政策，多壓縮機的控制方式，僅能通過開停壓縮機用于控制出風溫度，使其控制出風溫度精度低，每開停一臺壓縮機，出風溫度和制冷量輸出極不穩定，使飛機機艙內部的冷卻效果不佳，時熱時冷，使飛機機艙內部精密、昂貴的機械和電氣設備的冷卻效果不佳，降低了飛機機艙內部精密設備的運行可靠性和使用壽命，影響飛機的安全性能和使用壽命，同時，也使機艙內人員所處的環境舒適性低，甚至影響飛機操控人員的精神狀態，間接影響飛機的安全駕駛。
技術實現思路
本專利技術的目的是為了解決上述存在的技術問題，特提供了一種機艙專用吊裝空調。本專利技術提供了一種機艙專用吊裝空調，其特征在于：所述的機艙專用吊裝空調包括吊裝件（1）、過濾器（2）、電加熱元件（3）、壓縮機（4）、第一蒸發室（5）、第一風道（6）、箱體（7）、鼓風機（8）、第二風道（9）、流風機（10）、第二蒸發室（11）；其中：箱體（7）上端設有吊裝件（1），下端連接流風機（10），箱體（7）內設有第一蒸發室（5）和第二蒸發室（11），第一蒸發室（5）左端依次設有過濾器（2）、電加熱元件（3），壓縮機（4）設在第一蒸發室（5）側壁上，第一蒸發室（5）通過第一風道（6）和第二風道（9）與第二蒸發室（11）連通，第一風道（6）與第二風道（9）連接處設有鼓風機（8）。所述的流風機（10）設有3個。所述的鼓風機（8）為高壓變頻鼓風機。本專利技術的優點：本專利技術所述的機艙專用吊裝空調，具有結構合理，設計巧妙，結構緊湊，占用空間小，安全可靠，穩定性高，冷卻效果好，溫度調節精度高，符合國家倡導的節能和環保政策等優點，有重要的經濟和社會意義。附圖說明下面結合附圖及實施方式對本專利技術作進一步詳細的說明：圖1為本專利技術的原理結構示意圖。具體實施方式實施例1本實施例提供了一種機艙專用吊裝空調，其特征在于：所述的機艙專用吊裝空調包括吊裝件（1）、過濾器（2）、電加熱元件（3）、壓縮機（4）、第一蒸發室（5）、第一風道（6）、箱體（7）、鼓風機（8）、第二風道（9）、流風機（10）、第二蒸發室（11）；其中：箱體（7）上端設有吊裝件（1），下端連接流風機（10），箱體（7）內設有第一蒸發室（5）和第二蒸發室（11），第一蒸發室（5）左端依次設有過濾器（2）、電加熱元件（3），壓縮機（4）設在第一蒸發室（5）側壁上，第一蒸發室（5）通過第一風道（6）和第二風道（9）與第二蒸發室（11）連通，第一風道（6）與第二風道（9）連接處設有鼓風機（8）。所述的流風機（10）設有3個。所述的鼓風機（8）為高壓變頻鼓風機。實施例2一種機艙專用吊裝空調，其特征在于：所述的機艙專用吊裝空調包括吊裝件（1）、過濾器（2）、電加熱元件（3）、壓縮機（4）、第一蒸發室（5）、第一風道（6）、箱體（7）、鼓風機（8）、第二風道（9）、流風機（10）、第二蒸發室（11）；其中：箱體（7）上端設有吊裝件（1），下端連接流風機（10），箱體（7）內設有第一蒸發室（5）和第二蒸發室（11），第一蒸發室（5）左端依次設有過濾器（2）、電加熱元件（3），壓縮機（4）設在第一蒸發室（5）側壁上，第一蒸發室（5）通過第一風道（6）和第二風道（9）與第二蒸發室（11）連通，第一風道（6）與第二風道（9）連接處設有鼓風機（8）。所述的流風機（10）設有1個。所述的鼓風機（8）為高壓變頻鼓風機。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種機艙專用吊裝空調，其特征在于：所述的機艙專用吊裝空調包括吊裝件（1）、過濾器（2）、電加熱元件（3）、壓縮機（4）、第一蒸發室（5）、第一風道（6）、箱體（7）、鼓風機（8）、第二風道（9）、流風機（10）、第二蒸發室（11）；其中：箱體（7）上端設有吊裝件（1），下端連接流風機（10），箱體（7）內設有第一蒸發室（5）和第二蒸發室（11），第一蒸發室（5）左端依次設有過濾器（2）、電加熱元件（3），壓縮機（4）設在第一蒸發室（5）側壁上，第一蒸發室（5）通過第一風道（6）和第二風道（9）與第二蒸發室（11）連通，第一風道（6）與第二風道（9）連接處設有鼓風機（8）。

【技術特征摘要】
1.一種機艙專用吊裝空調，其特征在于：所述的機艙專用吊裝空調包括吊裝件（1）、過濾器（2）、電加熱元件（3）、壓縮機（4）、第一蒸發室（5）、第一風道（6）、箱體（7）、鼓風機（8）、第二風道（9）、流風機（10）、第二蒸發室（11）；其中：箱體（7）上端設有吊裝件（1），下端連接流風機（10），箱體（7）內設有第一蒸發室（5）和第二蒸發室（11），第一蒸發室（5）左端依次設...

【專利技術屬性】
技術研發人員：史靜，
申請(專利權)人：史靜，
類型：發明
國別省市：遼寧;21