在線式鋁車輪去飛邊機制造技術

本發明專利技術提供的在線式鋁車輪去飛邊機，由滾道裝置（1）、定位旋轉裝置（2）、刀箱裝置（3）組成。車輪（4）由滾道裝置（1）運送到指定位置，定位旋轉機構（2）將車輪（4）夾緊旋轉，刀箱裝置（3）水平進給，切削車輪（4）飛邊。滾道裝置（1）將車輪運送到下一工位，同時，下一個車輪進入滾道裝置（1），進入下一個切削循環。本發明專利技術加工節拍為25?30秒，既節省人力成本，又提高了加工效率，在輪轂去飛邊工作中取的了積極的效果。

【技術實現步驟摘要】

本專利技術涉及機械加工領域，具體地說涉及車輪機械加工領域。
技術介紹
鋁合金車輪鑄造出毛坯后，上、下輪緣合模位存在飛邊，在通過X光機對鋁合金車輪進行內部探傷掃描時，車輪飛邊對X光機存在較大損傷，同時，車輪飛邊對后續機加工過程抓取找正也存在較大影響?，F有處理方式均為人工砍除車輪飛邊，耗費人力，效率也較低，砍除飛邊效果也不盡理想。在線式去飛邊機既能夠高效、高質量的完成飛邊切削工作，又能夠降低人力成本。
技術實現思路
在線式鋁車輪去飛邊機，由滾道裝置、定位旋轉裝置、刀箱裝置三部分構成。定位旋轉裝置包括直線導軌滑塊組合A、主框架、右側固定板、氣缸A、夾輪、從動軸、軸套、齒形帶及帶輪、氣缸B、擋軸、擋軸座、主動軸、左側移動板、電機座、電機。主動軸穿過軸套，電機通過電機座固定于左側移動板及右側固定板。從動軸穿過軸套，左側移動板與直線導軌滑塊組合A連接，直線導軌與主框架連接，氣缸A通過導桿帶動左側移動板及上連接組件水平移動，從而夾緊車輪，電機連接主動軸，帶動夾輪旋轉，同時，電機通過齒形帶、帶輪帶動從動軸和夾輪進行同步旋轉。最終，夾輪帶動車輪旋轉，擋軸座與左側移動板連接，擋軸由中心穿過擋軸座，氣缸帶動擋軸進行上下運動。刀箱裝置由刀箱框架、縱向刀座及刀箱底座三部分組成。刀箱框架包括刀及刀座、左側箱體板、氣缸C、后側箱體板、縱向移動導軌座板、直線導軌滑塊組合B、箱體焊接板。刀及刀座固定于左側箱體板，左側箱體板、后側箱體板、箱體焊接板三者連接，氣缸C固定于后側箱體板，氣缸活塞桿與縱向移動導軌座板連接，縱向移動導軌座板通過直線導軌滑塊組合B與后側箱體板連接，氣缸活塞桿帶動縱向刀座沿直線導軌向上移動，使下刀頭切削車輪下輪緣底端?？v向刀座包括氣缸D、橫向移動導軌座板、下刀桿、直線導軌滑塊組合C、刀頭。氣缸D及直線導軌固定于縱向移動導軌座板，橫向移動導軌座板與直線導軌滑塊組合C、氣缸D連接，下刀桿、刀頭與橫向移動導軌座板連接，氣缸D帶動橫向移動導軌座板、下刀桿、刀頭沿直線導軌進給，沿經向切削車輪下輪緣。刀箱底座包括刀箱移動座板、直線導軌滑塊組合D、氣缸E、刀頭座。刀箱移動座板與直線導軌滑塊組合B、氣缸E連接，刀箱移動座板同時與刀箱框架中箱體焊接板連接，直線導軌滑塊組合D與刀頭座連接，氣缸E帶動刀箱移動座板、刀及刀座、刀頭，沿徑向切削車輪上下輪緣。氣缸E推動刀及刀座切屑車輪上輪緣飛邊；氣缸E、氣缸D推動刀頭沿徑向切削車輪下輪緣；氣缸C帶動刀頭切削車輪下輪緣底面。車輪由滾道裝置運送到指定位置，定位旋轉裝置將車輪夾緊旋轉，刀箱裝置水平進給，切削車輪飛邊。切削完成后，定位旋轉裝置中氣缸B帶動擋軸升起并高于滾刀面，氣缸A帶動左側移動板及上連接組件將車輪松開，擋軸帶動車輪沿滾子軸向移動至開爪位，氣缸B帶動擋軸下降并低于滾道面，滾道裝置將車輪運送到下一工位，同時，下一個車輪進入滾道裝置，進入下一個切削循環。本專利技術能夠高質量、高效地去除車輪毛坯飛邊，降低人力成本。附圖說明圖1是本專利技術在線式鋁車輪去飛邊機的主視圖。圖2是本專利技術在線式鋁車輪去飛邊機的俯視圖。圖3是本專利技術在線式鋁車輪去飛邊機定位旋轉裝置主視圖。圖4是本專利技術在線式鋁車輪去飛邊機定位旋轉裝置俯視圖。圖5是本專利技術在線式鋁車輪去飛邊機定位旋轉裝置側視圖。圖6是本專利技術在線式鋁車輪去飛邊機刀箱裝置主視圖。圖7是本專利技術在線式鋁車輪去飛邊機刀箱裝置中刀箱框架示意圖。圖8是本專利技術在線式鋁車輪去飛邊機刀箱裝置中縱向刀座示意圖。圖9是本專利技術在線式鋁車輪去飛邊機刀箱裝置中刀箱底座示意圖。圖中：1-滾道裝置、2-定位旋轉裝置、3-刀箱裝置、4-車輪、201-直線導軌滑塊組合A、202-主框架、203-右側固定板、204-氣缸A、205-夾輪、206-從動軸、207-軸套、208-齒形帶及帶輪、209-氣缸B、210-擋軸、211-擋軸座、212-主動軸、213-左側移動板、214-電機座、215-電機、31-刀箱框架、311-刀及刀座、312-左側箱體板、313-氣缸C、314-后側箱體板、315-縱向移動導軌座板、316-直線導軌滑塊組合B、317-箱體焊接板、32-縱向刀座、321-氣缸D、322-橫向移動導軌座板、323-下刀桿、、324-直線導軌滑塊組合C、325-刀頭、33-刀箱底座、331-刀箱移動座板、332-直線導軌滑塊組合D、333-氣缸E、334-刀頭座。具體實施方式本專利技術由滾道裝置1、定位旋轉裝置2、刀箱裝置3三部分組成。定位旋轉裝置包括直線導軌滑塊組合A201、主框架202、右側固定板203、氣缸A204、夾輪205、從動軸206、軸套207、齒形帶及帶輪208、氣缸B209、擋軸210、擋軸座211、主動軸212、左側移動板213、電機座214、電機215。主動軸212穿過軸套207，電機215通過電機座214固定于左側移動板213及右側固定板203，從動軸206穿過軸套207，左側移動板213與直線導軌滑塊組合A201連接，直線導軌滑塊組合A201與主框架202固定，氣缸A204通過導桿帶動左側移動板213及上連接組件進行水平移動，從而夾緊車輪4，電機215連接主動軸212帶動夾輪205旋轉，同時，電機215通過齒形帶、帶輪208帶動從動軸206和夾輪205同步旋轉，最終夾輪205帶動車輪4旋轉，擋軸座211與左側移動板213連接，擋軸210由中心穿過擋軸座211，氣缸209帶動擋軸210進行上下運動。刀箱裝置由刀箱框架31、縱向刀座32及刀箱底座33三部分組成。刀箱框架包括刀及刀座311、左側箱體板312、氣缸C313、后側箱體板314、縱向移動導軌座板315、直線導軌滑塊組合B316、箱體焊接板317。刀及刀座311固定于左側箱體板312，左側箱體板312、后側箱體板314、箱體焊接板317三者連接，氣缸C313固定于后側箱體板314，氣缸活塞桿313與縱向移動導軌座板315連接，縱向移動導軌座板315通過直線導軌滑塊組合B316與后側箱體板314連接，氣缸活塞桿313帶動縱向刀座32沿直線導軌315向上移動，使下刀頭325切削車輪下輪緣底端?？v向刀座包括氣缸D321、橫向移動導軌座板322、下刀桿323、直線導軌滑塊組合C324、刀頭325。氣缸D321及直線導軌324固定于縱向移動導軌座板315，橫向移動導軌座板322與直線導軌滑塊組合C324及氣缸D321連接，下刀桿323、刀頭325與橫向移動導軌座板322連接，氣缸杠桿D321帶動橫向移動導軌座板322、下刀桿323、刀頭325沿直線導軌324進給，沿經向切削車輪下輪緣。刀箱底座包括刀箱移動座板331、直線導軌滑塊組合D332、氣缸E333、刀頭座334。刀箱移動座板331與直線導軌滑塊組合D332、氣缸E333連接，刀箱移動座板331同時與刀箱框架31中箱體焊接板317連接，直線導軌滑塊組合D332與刀頭座334連接，氣缸導桿333帶動刀箱移動座板331、刀及刀座311、刀頭325沿徑向切削車輪上下輪緣。氣缸E333推動刀及刀座切屑車輪上輪緣飛邊；氣缸E333、氣缸D321推動刀頭325沿徑向切削車輪下輪緣；氣缸C313帶動刀頭切削車輪下輪緣底面。車輪4由滾道裝置1運送到指定位置，定位旋轉機構2將車輪4夾緊旋轉本文檔來自技高網...

【技術保護點】
在線式鋁車輪去飛邊機，由滾道裝置（1）、定位旋轉裝置（2）、刀箱裝置（3）組成，其特征在于：定位旋轉裝置包括直線導軌滑塊組合A（201）、主框架（202）、右側固定板（203）、氣缸A（204）、夾輪（205）、從動軸（206）、軸套（207）、齒形帶及帶輪（208）、氣缸B（209）、擋軸（210）、擋軸座（211）、主動軸（212）、左側移動板（213）、電機座（214）、電機（215），主動軸（212）穿過軸套（207），電機（215）通過電機座（214）固定于左側移動板（213）及右側固定板（203），從動軸（206）穿過軸套（207），左側移動板（213）與直線導軌滑塊組合A（201）連接，直線導軌滑塊組合A（201）與主框架（202）固定，氣缸A（204）通過導桿帶動左側移動板（213）及上連接組件進行水平移動，從而夾緊車輪(4)，電機（215）連接主動軸（212）帶動夾輪（205）旋轉，同時，電機（215）通過齒形帶、帶輪（208）帶動從動軸（206）和夾輪（205）同步旋轉，最終夾輪（205）帶動車輪(4)旋轉，擋軸座（211）與左側移動板（213）連接，擋軸（210）由中心穿過擋軸座（211），氣缸（209）帶動擋軸（210）進行上下運動；刀箱裝置由刀箱框架（31）、縱向刀座（32）及刀箱底座（33）三部分組成。刀箱框架（31）包括刀及刀座（311）、左側箱體板（312）、氣缸C（313）、后側箱體板（314）、縱向移動導軌座板（315）、直線導軌滑塊組合B（316）、箱體焊接板（317），刀及刀座(311)固定于左側箱體板(312)，左側箱體板(312)、后側箱體板(314)、箱體焊接板(317)三者連接，氣缸C(313)固定于后側箱體板(314)，氣缸活塞桿(313)與縱向移動導軌座板(315)連接，縱向移動導軌座板(315)通過直線導軌滑塊組合B(316)與后側箱體板(314)連接，氣缸活塞桿(313)帶動縱向刀座（32)沿直線導軌(315)向上移動，使下刀頭（325）切削車輪下輪緣底端；縱向刀座包括氣缸D（321）、橫向移動導軌座板（322）、下刀桿（323）、直線導軌滑塊組合C（324）、刀頭（325），氣缸D（321）及直線導軌(324)固定于縱向移動導軌座板(315)，橫向移動導軌座板(322)與直線導軌滑塊組合C（324）及氣缸D（321）連接，下刀桿(323)、刀頭（325）與橫向移動導軌座板(322)連接，氣缸杠桿D（321）帶動橫向移動導軌座板(322)、下刀桿（323）、刀頭（325）沿直線導軌(324)進給，沿經向切削車輪下輪緣；刀箱底座包括刀箱移動座板（331）、直線導軌滑塊組合D（332）、氣缸E（333）、刀頭座（334），刀箱移動座板(331)與直線導軌滑塊組合D（332）、氣缸E（333）連接，刀箱移動座板(331)同時與刀箱框架（31）中箱體焊接板(317)連接，直線導軌滑塊組合D（332）與刀頭座（334）連接，氣缸導桿（333）帶動刀箱移動座板(331)、刀及刀座(311)、刀頭（325）沿徑向切削車輪上下輪緣；氣缸E（333）推動刀及刀座切屑車輪上輪緣飛邊；氣缸E（333）、氣缸D（321）推動刀頭（325）沿徑向切削車輪下輪緣；氣缸C（313）帶動刀頭切削車輪下輪緣底面。...

【技術特征摘要】
1.在線式鋁車輪去飛邊機，由滾道裝置（1）、定位旋轉裝置（2）、刀箱裝置（3）組成，其特征在于：定位旋轉裝置包括直線導軌滑塊組合A（201）、主框架（202）、右側固定板（203）、氣缸A（204）、夾輪（205）、從動軸（206）、軸套（207）、齒形帶及帶輪（208）、氣缸B（209）、擋軸（210）、擋軸座（211）、主動軸（212）、左側移動板（213）、電機座（214）、電機（215），主動軸（212）穿過軸套（207），電機（215）通過電機座（214）固定于左側移動板（213）及右側固定板（203），從動軸（206）穿過軸套（207），左側移動板（213）與直線導軌滑塊組合A（201）連接，直線導軌滑塊組合A（201）與主框架（202）固定，氣缸A（204）通過導桿帶動左側移動板（213）及上連接組件進行水平移動，從而夾緊車輪(4)，電機（215）連接主動軸（212）帶動夾輪（205）旋轉，同時，電機（215）通過齒形帶、帶輪（208）帶動從動軸（206）和夾輪（205）同步旋轉，最終夾輪（205）帶動車輪(4)旋轉，擋軸座（211）與左側移動板（213）連接，擋軸（210）由中心穿過擋軸座（211），氣缸（209）帶動擋軸（210）進行上下運動；刀箱裝置由刀箱框架（31）、縱向刀座（32）及刀箱底座（33）三部分組成。刀箱框架（31）包括刀及刀座（311）、左側箱體板（312）、氣缸C（313）、后側箱體板（314）、縱向移動導軌座板（315）、直線導軌滑塊組合B（316）、箱體焊接板（317），刀及刀座(311)固定于左側箱體板(312)，左側箱體板(3...

【專利技術屬性】
技術研發人員：孫巖，李富強，劉雙勇，王少江，趙永剛，宋立杰，候旭，肖國新，孟凡波，任彥朝，
申請(專利權)人：秦皇島信越智能裝備有限公司，
類型：發明
國別省市：河北;13