一種三爪卡盤制造技術

本實用新型專利技術公開了一種三爪卡盤，包括由三爪卡盤盤體和卡爪組成三爪卡盤本體，三爪卡盤盤體由上盤體和下盤體構成，上盤體上設有卡爪，在上盤體、下盤體之間安裝有盤絲和三個傘齒，三個傘齒和盤絲嚙合，盤絲的背面有平面螺紋結構，卡爪等分安裝在平面螺紋上，下盤體軸線上固定有一個汽缸，汽缸左端連有氣管，汽缸內設有活塞，活塞右端固連有拉桿，拉桿右端連有曲軸桿機構，曲軸桿機構右端與傘齒固連，壓縮空氣經過氣管進入汽缸左側，活塞向左移動，帶動拉桿和曲軸桿機構移動，從而帶動傘齒轉動，使卡爪夾緊工件，這時汽缸左側的氣再順著氣管排出，實現自動化操作，提高生產效率。

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及工裝夾具，尤其涉及一種三爪卡盤。
技術介紹
三爪卡盤是利用均布在卡盤體上的三個活動卡爪的徑向移動，把工件夾緊和定位的機床附件，現有技術的三爪卡盤都采用人工夾緊，精度低效率低且浪費人力，如專利號CN201420727059.6的種三爪卡盤，其特征在于：包括有三爪卡盤本體，所述三爪卡盤本體包括有卡盤座，所述卡盤座中部設置有通孔，所述卡盤座的外部設置有卡盤護環，所述卡盤座的上方設置有卡爪，所述卡爪與卡盤座活動連接，所述卡爪設置有一個以上，所述各個卡爪均勻分布在卡盤座上，所述卡爪包括有卡爪體與夾頭，所述卡爪體與夾頭通過銷為可拆式連接，所述各個卡爪體的前端均設置有一層墊塊，所述卡盤座上設置有三個卡爪間隔開的兩個螺栓座，所述各個螺栓座上設置有支撐柱，所述支撐柱與螺栓座活動連接，并沒有解決人工手動操作浪費人力和效率低等問題。
技術實現思路
本技術的所要解決的技術問題是提供一種三爪卡盤，以解決現有技術中導致的上述缺陷。為了實現本技術的目的，本技術提供的一種三爪卡盤，包括由三爪卡盤盤體和卡爪組成三爪卡盤本體，所述三爪卡盤盤體通過安裝螺栓安裝于車床上，三爪卡盤盤體由上盤體和下盤體構成，上盤體上設有卡爪，在上盤體、下盤體之間安裝有盤絲和三個傘齒，三個傘齒和盤絲嚙合，盤絲的背面有平面螺紋結構，卡爪等分安裝在平面螺紋上，下盤體內設有一個汽缸，汽缸左端連有氣管，汽缸內設有活塞，活塞右端固連有拉桿，拉桿右端連有曲軸桿機構，曲軸桿機構右端與傘齒固連。采用以上技術方案的有益效果是：采用上下盤分體式結構，使內部結構設置更加合理緊湊，結構強度也大大提高，同時使得三爪卡盤盤體的厚度大為減小，這樣三爪卡盤盤體的質量就減小了，在同樣的車床轉速下，三爪卡盤盤體的慣性矩也就大為減小，這樣就可以大大提高三爪卡盤盤體的轉速，同時采用汽缸等氣動裝置可以實現自動化操作，壓縮空氣經過氣管進入汽缸左側，活塞向左移動，帶動拉桿和曲軸桿機構移動，從而帶動傘齒轉動，同時盤絲便轉動，它背面的平面螺紋就使卡爪同時向中心靠近，使卡爪夾緊工件，這時汽缸左側的氣再順著氣管排出，提高生產效率，減少人力。優選的，所述上盤體為圓盤形結構，在圓盤形一側端面上均勻設置有三個用于安裝卡爪的滑槽。采用以上技術方案的有益效果是：設置有滑槽便于卡爪的拆卸。優選的，所述上盤體頂端設有防護擋板，且防護擋板直徑大于上盤體直徑。采用以上技術方案的有益效果是：由于該結構防護擋板的直徑大于三爪卡盤的直徑，因此，能夠有效地防止塵屑進入三爪卡盤的結構間隙，它結構簡單而使用效果好。優選的，所述三個傘齒上分別設置有卡位結構，所述卡位結構與被加工工件的相應部分的外形對應，被加工工件夾持在卡位結構內后，被加工工件的軸心與三爪卡盤本體的軸心對應。采用以上技術方案的有益效果是：采用卡位結構可以針對于不同工件更換不同的卡位結構，因此可以夾持不同形狀的工件，工件加工過程中，重復定位性好，夾持點受力均勻。優選的，所述曲軸桿機構由連桿一、連桿二和聯軸器組成，連桿一左端與拉桿通過聯軸器連接，且聯軸器固定在下盤體上，連桿一右端與連桿二通過聯軸器連接，連桿二右端與傘齒固連。采用以上技術方案的有益效果是：曲軸的作用是將活塞拉桿傳來的推力變為旋轉的扭力，將活塞的往復直線運動變為曲軸圓周旋轉舉動，即將活塞拉桿的左右運動通過連桿一和連桿二帶動傘齒上下運動。附圖說明圖1和圖2為本技術的結構示意圖。圖3為曲軸桿機構結構示意圖。其中，1—上盤體，2—下盤體，3—盤絲，4—卡爪，5—滑槽，6—汽缸，7—氣管，8—活塞，9—拉桿，10—聯軸器，11—連桿一，12—連桿二，13—傘齒。具體實施方式下面結合附圖和具體實施方式對本技術做進一步詳細說明。圖1和圖2出示了本技術的具體實施方式：一種三爪卡盤，包括由三爪卡盤盤體和卡爪組成三爪卡盤本體，所述三爪卡盤盤體通過安裝螺栓安裝于車床上，三爪卡盤盤體由上盤體1和下盤體2構成，上盤體1上設有卡爪4，在上盤體1、下盤體2之間安裝有盤絲3和三個傘齒13，三個傘齒和盤絲嚙合，盤絲的背面有平面螺紋結構，卡爪4等分安裝在平面螺紋上，下盤體內設有一個汽缸6，汽缸6左端連有氣管7，汽缸內設有活塞8，活塞右端固連有拉桿9，拉桿右端連有曲軸桿機構，曲軸桿機構右端與傘齒13固連，壓縮空氣經過氣管進入汽缸6左側，活塞8向左移動，帶動拉桿9和曲軸桿機構移動，從而帶動傘齒13轉動，同時盤絲3便轉動，它背面的平面螺紋就使卡爪4同時向中心靠近，使卡爪夾緊工件，這時汽缸左側的氣再順著氣管排出，采用上下盤分體式結構，使內部結構設置更加合理緊湊，結構強度也大大提高，同時使得三爪卡盤盤體的厚度大為減小，這樣三爪卡盤盤體的質量就減小了，在同樣的車床轉速下，三爪卡盤盤體的慣性矩也就大為減小，這樣就可以大大提高三爪卡盤盤體的轉速，同時采用汽缸等氣動裝置可以實現自動化操作，壓縮空氣經過氣管7進入汽缸6左側，活塞8向左移動，帶動拉桿9和曲軸桿機構移動，從而帶動傘齒13轉動，同時盤絲便轉動，它背面的平面螺紋就使卡爪同時向中心靠近，使卡爪4夾緊工件，這時汽缸左側的氣再順著氣管排出，提高生產效率，減少人力，所述上盤體1為圓盤形結構，在圓盤形一側端面上均勻設置有三個用于安裝卡爪的滑槽5，設置有滑槽5便于卡爪的拆卸，所述上盤體1頂端設有防護擋板，且防護擋板直徑大于上盤體直徑，由于該結構防護擋板的直徑大于三爪卡盤的直徑，因此，能夠有效地防止塵屑進入三爪卡盤的結構間隙，它結構簡單而使用效果好，所述三個傘齒13上分別設置有卡位結構，所述卡位結構與被加工工件的相應部分的外形對應，被加工工件夾持在卡位結構內后，被加工工件的軸心與三爪卡盤本體的軸心對應，采用卡位結構可以針對于不同工件更換不同的卡位結構，因此可以夾持不同形狀的工件，工件加工過程中，重復定位性好，夾持點受力均勻。圖3出示了曲軸桿機構的具體實施方式：曲軸桿機構由連桿一11、連桿二12和聯軸器10組成，連桿一11左端與拉桿9通過聯軸器10連接，且聯軸器10固定在下盤體2上，連桿一11右端與連桿二12通過聯軸器10連接，連桿二12右端與傘齒13固連，曲軸的作用是將活塞拉桿9傳來的推力變為旋轉的扭力，將活塞8的往復直線運動變為曲軸圓周旋轉舉動，即將活塞拉桿9的左右運動通過連桿一11和連桿二12帶動傘齒上下運動。由技術常識可知，本技術可以通過其它的不脫離其精神實質或必要特征的實施方案來實現。因此，上述公開的實施方案，就各方面而言，都只是舉例說明，并不是僅有的。所有在本技術范圍內或在等同于本技術的范圍內的改變均被本技術包含。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種三爪卡盤，包括由三爪卡盤盤體和卡爪組成三爪卡盤本體，其特征是：所述三爪卡盤盤體通過安裝螺栓安裝于車床上，三爪卡盤盤體由上盤體和下盤體構成，上盤體上設有卡爪，在上盤體、下盤體之間安裝有盤絲和三個傘，三個傘齒和盤絲嚙合，盤絲的背面有平面螺紋結構，卡爪等分安裝在平面螺紋上，下盤體內設有一個汽缸，汽缸左端連有氣管，汽缸內設有活塞，活塞右端固連有拉桿，拉桿右端連有曲軸桿機構，曲軸桿機構右端與傘齒固連。

【技術特征摘要】
1.一種三爪卡盤，包括由三爪卡盤盤體和卡爪組成三爪卡盤本體，其特征是：所述三爪卡盤盤體通過安裝螺栓安裝于車床上，三爪卡盤盤體由上盤體和下盤體構成，上盤體上設有卡爪，在上盤體、下盤體之間安裝有盤絲和三個傘，三個傘齒和盤絲嚙合，盤絲的背面有平面螺紋結構，卡爪等分安裝在平面螺紋上，下盤體內設有一個汽缸，汽缸左端連有氣管，汽缸內設有活塞，活塞右端固連有拉桿，拉桿右端連有曲軸桿機構，曲軸桿機構右端與傘齒固連。2.根據權利要求1所述的一種三爪卡盤，其特征在于：所述上盤體為圓盤形結構，在圓盤形一側端面上均勻設置有三個用于安裝卡爪的...

【專利技術屬性】
技術研發人員：沈強，
申請(專利權)人：贛州魔方機械設備有限公司，
類型：新型
國別省市：江西;36