一種環(huán)保型鉆孔車用鉆孔裝置制造方法及圖紙

本實(shí)用新型專利技術(shù)公開(kāi)了一種環(huán)保型鉆孔車用鉆孔裝置，包括有一導(dǎo)軌和設(shè)置在所述導(dǎo)軌上的鉆頭，所述導(dǎo)軌安裝在所述鉆孔車上，所述鉆頭沿所述導(dǎo)軌移動(dòng)至所述導(dǎo)軌的下端對(duì)路面進(jìn)行打孔；所述導(dǎo)軌的下端上還設(shè)置有用于吸取灰塵的灰塵處理裝置。本實(shí)用新型專利技術(shù)通過(guò)灰塵處理裝置的設(shè)置避免了打孔過(guò)程中產(chǎn)生的灰塵散入到空氣中造成環(huán)境污染。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)涉及鉆孔裝置設(shè)計(jì)
，具體涉及一種環(huán)保型鉆孔車用鉆孔裝置。
技術(shù)介紹
在道路施工養(yǎng)護(hù)中，對(duì)于道路路基缺陷和基層破壞的修復(fù)，大多采用整體翻挖、置換等養(yǎng)護(hù)技術(shù)，該方法雖然直接有效，但其施工周期長(zhǎng)、對(duì)結(jié)構(gòu)擾動(dòng)嚴(yán)重、對(duì)交通影響大，難以適應(yīng)城市道路交通高效有序運(yùn)行的要求，嚴(yán)重影響城市環(huán)境質(zhì)量。在道路上進(jìn)行打孔注漿進(jìn)行路基與基層非開(kāi)挖加固與養(yǎng)護(hù)，避免了以往路面翻挖、對(duì)路面結(jié)構(gòu)擾動(dòng)大等缺點(diǎn)，具體快速開(kāi)放交通的優(yōu)勢(shì)；一般需要在路面上打出呈品字型分布孔用于注漿加固路基與基層等，通常打孔尺寸在5cm左右?，F(xiàn)有技術(shù)中，用于打孔的裝置一般包括有手持式鉆孔裝置、鉆孔機(jī)等；這類鉆孔裝置存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，工作效率低等問(wèn)題，且現(xiàn)有的鉆孔裝置在打孔過(guò)程中一般是整體移動(dòng)進(jìn)行打孔的；另外，鉆孔裝置在打孔過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量的灰塵，現(xiàn)有打孔裝置并未對(duì)灰塵進(jìn)行處理，這些灰塵直接散在空氣中，危害人體健康，且造成環(huán)境污染。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
為了解決上述問(wèn)題，本技術(shù)提供了一種環(huán)保型鉆孔車用鉆孔裝置，所述鉆孔裝置包括有一導(dǎo)軌和設(shè)置在所述導(dǎo)軌上的鉆頭，所述導(dǎo)軌安裝在所述鉆孔車上，所述鉆頭沿所述導(dǎo)軌移動(dòng)至所述導(dǎo)軌的下端對(duì)路面進(jìn)行打孔；所述導(dǎo)軌的下端上還設(shè)置有用于吸取灰塵的灰塵處理裝置。較佳的，所述灰塵處理裝置包括有：吸塵罩，設(shè)置在所述導(dǎo)軌下端的端部上，所述鉆頭能穿過(guò)所述吸塵罩；所述吸塵罩繞所述鉆頭的四周設(shè)置，吸取所述鉆頭打孔時(shí)產(chǎn)生的灰塵；儲(chǔ)塵裝置，通過(guò)輸塵管與所述吸塵罩連通。較佳的，所述儲(chǔ)塵裝置安裝在所述鉆孔車上。較佳的，所述導(dǎo)軌的下端上設(shè)置有一擋板，所述導(dǎo)軌垂直于所述擋板，所述擋板上開(kāi)設(shè)有一供所述鉆頭穿過(guò)的通孔；所述吸塵罩設(shè)置在所述擋板背向所述導(dǎo)軌的一面上，且所述吸塵罩圍繞所述通孔設(shè)置；所述鉆頭移動(dòng)至所述導(dǎo)軌的下端伸出所述通孔并穿過(guò)所述吸塵罩后對(duì)路面進(jìn)行打孔。較佳的，所述通孔的一圈邊緣上設(shè)置有橡膠圈。本技術(shù)由于采用以上技術(shù)方案，使之與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下的優(yōu)點(diǎn)和積極效果：1、本技術(shù)提供的環(huán)保型鉆孔車用鉆孔裝置，通過(guò)灰塵處理裝置的設(shè)置，從而避免了打孔過(guò)程中產(chǎn)生的大量的灰塵排放到空氣中，從而起到保護(hù)環(huán)境的作用；2、本技術(shù)提供的環(huán)保型鉆孔車用鉆孔裝置，鉆頭可相對(duì)于導(dǎo)軌單獨(dú)移動(dòng)進(jìn)行打孔，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便；3、本技術(shù)提供的具有減震效果的鉆孔車用鉆孔裝置，通過(guò)擋板的設(shè)置，起到防止打孔過(guò)程中鉆頭晃動(dòng)打偏孔洞的作用，從而保證了打孔的精度。附圖說(shuō)明結(jié)合附圖，通過(guò)下文的述詳細(xì)說(shuō)明，可更清楚地理解本技術(shù)的上述及其他特征和優(yōu)點(diǎn)，其中：圖1為本技術(shù)提供的具有減震效果的鉆孔車用鉆孔裝置的立體示意圖；圖2為本技術(shù)提供的具有減震效果的鉆孔車用鉆孔裝置的側(cè)視圖。符號(hào)說(shuō)明：1-導(dǎo)軌2-鉆頭3-擋板4-吸塵罩具體實(shí)施方式參見(jiàn)示出本技術(shù)實(shí)施例的附圖，下文將更詳細(xì)地描述本技術(shù)。然而，本技術(shù)可以以許多不同形式實(shí)現(xiàn)，并且不應(yīng)解釋為受在此提出之實(shí)施例的限制。相反，提出這些實(shí)施例是為了達(dá)成充分及完整公開(kāi)，并且使本
的技術(shù)人員完全了解本技術(shù)的范圍。這些附圖中，為清楚起見(jiàn)，可能放大了層及區(qū)域的尺寸及相對(duì)尺寸。參照?qǐng)D1-2，本技術(shù)提供了一種環(huán)保型鉆孔車用鉆孔裝置，包括有一導(dǎo)軌1和設(shè)置在導(dǎo)軌1上的鉆頭2，導(dǎo)軌1安裝在鉆孔車上，鉆頭2沿導(dǎo)軌1移動(dòng)至導(dǎo)軌1的下端對(duì)路面進(jìn)行打孔；導(dǎo)軌1的下端上還設(shè)置有用于吸取灰塵的灰塵處理裝置，本技術(shù)通過(guò)灰塵處理裝置的設(shè)置，避免了打孔過(guò)程中產(chǎn)生的灰塵散入到空氣中造成環(huán)境污染。在本實(shí)施例中，導(dǎo)軌1可轉(zhuǎn)動(dòng)的安裝在鉆孔車上，當(dāng)需要打孔施工的時(shí)候，導(dǎo)軌1轉(zhuǎn)動(dòng)至豎直狀態(tài)，使得導(dǎo)軌1上的鉆頭2垂直于路面進(jìn)行打孔，當(dāng)不需要進(jìn)行打孔操作的時(shí)候，導(dǎo)軌1轉(zhuǎn)動(dòng)至傾斜狀放置在鉆孔車上，以便于鉆孔車移動(dòng)。其中，導(dǎo)軌1與鉆孔車之間的連接結(jié)構(gòu)，可根據(jù)具體情況來(lái)進(jìn)行調(diào)整，此處不做限制。在本實(shí)施例中，鉆頭2上還設(shè)置有沖擊器，在鉆頭2轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)行的時(shí)候?yàn)殂@頭2提供向下沖擊力，以便于打孔。當(dāng)然，在其他實(shí)施例中，鉆頭2上也可不設(shè)置有沖擊器，此處不作限制。在本實(shí)施例中，導(dǎo)軌1下端的端面上設(shè)置有一擋板3，導(dǎo)軌1垂直于擋板3，如圖1中所示；擋板3上設(shè)置有供鉆頭2穿過(guò)的通孔，導(dǎo)軌1轉(zhuǎn)動(dòng)至豎直狀態(tài)時(shí)，擋板3呈水平狀態(tài)，鉆頭2下移穿過(guò)通孔，對(duì)路面進(jìn)行打孔。本技術(shù)通過(guò)擋板3的設(shè)置，起到防止打孔過(guò)程中鉆頭晃動(dòng)打偏孔洞，從而保證了打孔的精度。進(jìn)一步的，通孔一圈邊緣上設(shè)置有橡膠圈，用于進(jìn)一步的減小鉆頭與擋板之間的晃動(dòng)，提高打孔精度。當(dāng)然，在其他實(shí)施例中，導(dǎo)軌1的下端也可不設(shè)置有擋板3，此處不做限制。在本實(shí)施例中，灰塵處理裝置包括有儲(chǔ)塵裝置、吸塵罩4，吸塵罩4設(shè)置導(dǎo)軌1下端的擋板3上，具體設(shè)置在擋板3背向?qū)к?的一面上；吸塵罩4繞擋板3上通孔的一圈設(shè)置，如圖2中所示；鉆頭2移動(dòng)至導(dǎo)軌1的下端伸出通孔并穿過(guò)吸塵罩4后對(duì)路面進(jìn)行打孔，同時(shí)吸塵罩吸取鉆頭四周產(chǎn)生的灰塵。當(dāng)然，在其他實(shí)施例中，若導(dǎo)軌1的下端沒(méi)有設(shè)置擋板3，吸塵罩4則可直接設(shè)置在導(dǎo)軌1的下端上，鉆頭移動(dòng)到導(dǎo)軌的下端后直接穿過(guò)吸塵罩對(duì)路面進(jìn)行打孔，此處不作限制。進(jìn)一步的，儲(chǔ)塵裝置與吸塵罩4之間通過(guò)輸塵管連通，吸塵罩4將吸取的灰塵輸送到儲(chǔ)塵裝置中，儲(chǔ)塵裝置中積累的灰塵再進(jìn)行集中處理，從而大大減少了灰塵飄散在空氣中。在本實(shí)施例中儲(chǔ)塵裝置安裝在鉆孔車上，在其他實(shí)施例中儲(chǔ)塵裝置也可安裝在導(dǎo)軌上，此處不做限制。本技術(shù)通過(guò)灰塵處理系統(tǒng)的設(shè)置，從而避免了打孔過(guò)程中產(chǎn)生的大量的灰塵排放到空氣中，從而起到保護(hù)環(huán)境的作用。本
的技術(shù)人員應(yīng)理解，本技術(shù)可以以許多其他具體形式實(shí)現(xiàn)而不脫離其本身的精神或范圍。盡管已描述了本技術(shù)的實(shí)施案例，應(yīng)理解本技術(shù)不應(yīng)限制為這些實(shí)施例，本
的技術(shù)人員可如所附權(quán)利要求書(shū)界定的本技術(shù)的精神和范圍之內(nèi)作出變化和修改。本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種環(huán)保型鉆孔車用鉆孔裝置，其特征在于，所述鉆孔裝置包括有一導(dǎo)軌和設(shè)置在所述導(dǎo)軌上的鉆頭，所述導(dǎo)軌安裝在所述鉆孔車上，所述鉆頭沿所述導(dǎo)軌移動(dòng)至所述導(dǎo)軌的下端對(duì)路面進(jìn)行打孔；所述導(dǎo)軌的下端上還設(shè)置有用于吸取灰塵的灰塵處理裝置。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種環(huán)保型鉆孔車用鉆孔裝置，其特征在于，所述鉆孔裝置包括有一導(dǎo)軌和設(shè)置在所述導(dǎo)軌上的鉆頭，所述導(dǎo)軌安裝在所述鉆孔車上，所述鉆頭沿所述導(dǎo)軌移動(dòng)至所述導(dǎo)軌的下端對(duì)路面進(jìn)行打孔；所述導(dǎo)軌的下端上還設(shè)置有用于吸取灰塵的灰塵處理裝置。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的環(huán)保型鉆孔車用鉆孔裝置，其特征在于，所述灰塵處理裝置包括有：吸塵罩，設(shè)置在所述導(dǎo)軌下端的端部上，所述鉆頭能穿過(guò)所述吸塵罩；所述吸塵罩繞所述鉆頭的四周設(shè)置，吸取所述鉆頭打孔時(shí)產(chǎn)生的灰塵；儲(chǔ)塵裝置，通過(guò)輸塵管與所述吸塵罩連通。3.根據(jù)...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：范宏建，陳榮，陸海忠，季曉麗，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：上海力陽(yáng)道路加固科技股份有限公司，
類型：新型
國(guó)別省市：上海;31