【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術(shù)涉及一種圓柱形尾氣過(guò)濾器,用于汽車尾氣凈化。屬于汽車設(shè)備
技術(shù)介紹
目前,普通的汽車尾氣過(guò)濾器,是使用催化劑與汽車尾氣中的NO、NO2與CO反應(yīng),生成CO2和N2這兩種無(wú)污染氣體,但是配備柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車,由于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的尾氣中含有黑煙顆粒,現(xiàn)有的尾氣過(guò)濾器不能有效過(guò)濾黑煙顆粒,這樣會(huì)造成環(huán)境污染;現(xiàn)有的尾氣的酸性成分的進(jìn)一步消除是人們對(duì)尾氣處理和城市環(huán)保的新的需求。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本專利技術(shù)的目的在于克服上述不足,提供了一種圓柱形尾氣過(guò)濾器,此尾氣過(guò)濾器在過(guò)濾汽車尾氣中的CO、HC、NOx有害氣體的同時(shí)也能過(guò)濾黑煙顆粒,并在高溫下黑煙顆粒會(huì)逐步燃燒而氧化;同時(shí)消除了尾氣中的酸性成分。本專利技術(shù)的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種圓柱形尾氣過(guò)濾器,包括過(guò)濾箱,其特點(diǎn)是:所述過(guò)濾箱呈圓柱形,過(guò)濾箱內(nèi)設(shè)置有過(guò)濾網(wǎng)、第一陶瓷蜂窩載體和第二陶瓷蜂窩載體,所述第一陶瓷蜂窩載體與第二陶瓷蜂窩載體結(jié)構(gòu)相同,且形狀與過(guò)濾箱對(duì)應(yīng),第一陶瓷蜂窩載體沿軸線方向密布有氣孔,所述氣孔的一端為開口,另一端設(shè)置有封堵面,所述封堵面和開口間隔布置,所述相鄰兩個(gè)氣孔設(shè)置有隔壁,隔壁上開有呈蜂窩狀的微孔,隔壁上涂覆有催化劑涂層,過(guò)濾箱的前端設(shè)置有進(jìn)水管和噴霧頭,進(jìn)水管與噴霧頭相連,噴霧頭伸入過(guò)濾器內(nèi),噴霧液體采用pH10的碳酸鈉水溶液。本專利技術(shù)一種圓柱形尾氣過(guò)濾器,其氣孔的孔數(shù)為600孔/平方英寸。本專利技術(shù)一種圓柱形尾氣過(guò)濾器,其隔壁的厚度為0.13~0.14mm。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本專利技術(shù)的有益效果是:本專利技術(shù)一種圓柱形尾氣過(guò)濾器,在過(guò)濾網(wǎng)、第一陶瓷蜂窩載體和第二陶瓷蜂窩載體三 ...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種圓柱形尾氣過(guò)濾器,包括過(guò)濾箱(1),其特征在于:所述過(guò)濾箱(1)呈圓柱形,過(guò)濾箱(1)內(nèi)設(shè)置有過(guò)濾網(wǎng)(2)、第一陶瓷蜂窩載體(3)和第二陶瓷蜂窩載體(7),所述第一陶瓷蜂窩載體(3)與第二陶瓷蜂窩載體(7)結(jié)構(gòu)相同,且形狀與過(guò)濾箱(1)對(duì)應(yīng),第一陶瓷蜂窩載體(3)沿軸線方向密布有氣孔(3.1),所述氣孔(3.1)的一端為開口(3.6),另一端設(shè)置有封堵面(3.2),所述封堵面(3.2)和開口(3.6)間隔布置,所述相鄰兩個(gè)氣孔(3.1)設(shè)置有隔壁(3.3),隔壁(3.3)上開有呈蜂窩狀的微孔(3.4),隔壁(3.3)上涂覆有催化劑涂層(3.5),過(guò)濾箱(1)的前端設(shè)置有進(jìn)水管(8)和噴霧頭(9),進(jìn)水管(8)與噴霧頭(9)相連,噴霧頭(9)伸入過(guò)濾器內(nèi),噴霧液體采用pH10的碳酸鈉水溶液。
【技術(shù)特征摘要】
1.一種圓柱形尾氣過(guò)濾器,包括過(guò)濾箱(1),其特征在于:所述過(guò)濾箱(1)呈圓柱形,過(guò)濾箱(1)內(nèi)設(shè)置有過(guò)濾網(wǎng)(2)、第一陶瓷蜂窩載體(3)和第二陶瓷蜂窩載體(7),所述第一陶瓷蜂窩載體(3)與第二陶瓷蜂窩載體(7)結(jié)構(gòu)相同,且形狀與過(guò)濾箱(1)對(duì)應(yīng),第一陶瓷蜂窩載體(3)沿軸線方向密布有氣孔(3.1),所述氣孔(3.1)的一端為開口(3.6),另一端設(shè)置有封堵面(3.2),所述封堵面(3.2)和開口(3.6)間隔布置,所述相鄰兩個(gè)氣孔(3.1)設(shè)置有隔壁(3...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員:華玉娣,
申請(qǐng)(專利權(quán))人:華玉娣,
類型:發(fā)明
國(guó)別省市:江蘇;32
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