綠色環保電動冷藏車及制冷方法技術

本發明專利技術公開了一種綠色環保電動冷藏車及制冷方法。電動冷藏車包括電動汽車、半導體制冷器和水冷模組，水冷模組包括主水箱、第一水泵、多層換熱水墊和氣泵，換熱水墊中分布有多個支撐氣囊，換熱水墊具有進水口和回水口，進水口通過對應的電磁閥與第一水泵連接，回水口通過對應的電磁閥與主水箱連接，第一水泵與主水箱連接，換熱水墊的下部設置有多個空氣彈簧，空氣彈簧和支撐氣囊分別通過對應的電磁閥與氣泵連接，多層換熱水墊堆疊在一起；半導體制冷器的冷端部嵌入在主水箱中，電動汽車設置有機倉和貨箱，半導體制冷器、主水箱、第一水泵和氣泵位于機倉中，換熱水墊位于貨箱中。實現提高綠色環保電動冷藏車的制冷效果和存儲安全性。

【技術實現步驟摘要】

本專利技術涉及冷鏈制冷設備，尤其涉及一種綠色環保電動冷藏車及制冷方法。
技術介紹
目前，貨物的運輸和存儲通常對溫度有一定的的要求，有的貨物需要較低的冷凍溫度（例如：冰凍產品），而有的貨物需要冷藏溫度（例如：蔬菜、水果等）。現有技術中，冷鏈運輸涉及運輸車和冷庫，而針對貨物在運輸或存儲過程中進行制冷的設備通常采用風冷或直冷的方式，例如：以貨物運輸為例，通常采用在運輸車進行運輸，運輸車上配置有具有制冷系統的貨箱，制冷系統中蒸發器產生的冷量以冷風或直接冷卻的方式對貨箱內部進行制冷。但是，在實際使用過程中，貨箱內的溫度存在分布不均的現象；與此同時，在冷鏈運輸過程中，被冷藏的物品也容易因震動而發生損壞。如何設計一種制冷效果好且存儲安全性高的綠色環保電動冷藏車是本專利技術所要解決的技術問題。
技術實現思路
本專利技術所要解決的技術問題是：提供一種綠色環保電動冷藏車及制冷方法，實現提高綠色環保電動冷藏車的制冷效果和存儲安全性。本專利技術提供的技術方案是，一種綠色環保電動冷藏車，包括電動汽車，所述電動汽車設置有蓄電池組、機倉和貨箱，還包括水冷模組和半導體制冷器，所述水冷模組包括主水箱、第一水泵、多層換熱水墊和氣泵，所述換熱水墊中分布有多個支撐氣囊，所述換熱水墊具有進水口和回水口，所述進水口通過對應的電磁閥與所述第一水泵連接，所述回水口通過對應的電磁閥與所述主水箱連接，所述第一水泵與所述主水箱連接，所述換熱水墊的下部設置有多個空氣彈簧，所述空氣彈簧和所述支撐氣囊分別通過對應的電磁閥與所述氣泵連接，多層所述換熱水墊堆疊在一起；所述半導體制冷器的冷端部密封嵌入在所述主水箱中，所述半導體制冷器、所述主水箱、所述第一水泵和所述氣泵位于所述機倉中，所述換熱水墊位于所述貨箱中；所述蓄電池組還用于向所述半導體制冷器、水泵、氣泵供電。本專利技術還提供一種綠色環保電動冷藏車的制冷方法，采用上述綠色環保電動冷藏車；所述制冷方法為：步驟1、氣泵啟動，對支撐氣囊和空氣彈簧充氣，使得在相鄰兩層換熱水墊之間形成儲物空間；步驟2、第一水泵啟動，將主水箱中被半導體制冷器制冷的水輸送至換熱水墊中進行循環。步驟3、將待運輸的物品放入到相鄰的兩層換熱水墊之間，并調節相鄰兩層換熱水墊之間的空氣彈簧的氣壓，使得物品夾在兩層換熱水墊之間。與現有技術相比，本專利技術的優點和積極效果是：本專利技術提供的綠色環保電動冷藏車及制冷方法，通過共用電動汽車自身的蓄電池組為制冷機組和水冷模組供電，并采用水冷模組對電動汽車中的物品進行制冷，半導體制冷器對主水箱中的水進行制冷后，主水箱中的水經由第一水泵輸送至各層換熱水墊中，利用相鄰兩層換熱水墊貼在物品直接進行制冷，能夠有效的提高制冷效率，同時，換熱水墊中的水循環流動，使得換熱水墊中各處的水溫分布均勻，提高制冷效果；另外，由于物品在兩層換熱水墊之間放置，在運輸過程中，可以有效的減少因碰撞而發生損壞，提高存儲安全性。而換熱水墊自身通過支撐氣囊撐開，一方面便于水在換熱水墊中流動，另一方面確保換熱水墊對其上放置的物品提供足夠的支撐力，并且，兩層換熱水墊之間的空氣彈簧能夠控制兩層換熱水墊之間的距離，使得上層的換熱水墊能夠貼靠在物品上，獲得更加的制冷效果。附圖說明為了更清楚地說明本專利技術實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作一簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本專利技術的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。圖1為本專利技術綠色環保電動冷藏車實施例的結構示意圖；圖2為本專利技術綠色環保電動冷藏車實施例中換熱水墊的結構示意圖一；圖3為本專利技術綠色環保電動冷藏車實施例中換熱水墊的結構示意圖二；圖4為本專利技術綠色環保電動冷藏車實施例中水囊的結構示意圖；圖5為本專利技術綠色環保電動冷藏車實施例中除濕模塊的原理圖；圖6為本專利技術綠色環保電動冷藏車實施例中水冷模組的原理圖；圖7為本專利技術綠色環保電動冷藏車實施例中膜式液體除濕器的主視圖；圖8為本專利技術綠色環保電動冷藏車實施例中膜式液體除濕器的側視圖；圖9為圖8中A區域的局部放大示意圖。具體實施方式為使本專利技術實施例的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合本專利技術實施例中的附圖，對本專利技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本專利技術一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本專利技術中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本專利技術保護的范圍。如圖1、圖2、圖5和圖6所示，本實施例綠色環保電動冷藏車，包括電動汽車1，電動汽車1配置有蓄電池組用于向電動汽車1提供電能運行，所述電動汽車1設置有機倉11和貨箱12，還包括半導體制冷器2和水冷模組3，所述水冷模組3包括主水箱31、第一水泵32、多層換熱水墊33和氣泵(未圖示)，所述換熱水墊33中分布有多個支撐氣囊35，所述換熱水墊33具有進水口(未標記)和回水口(未標記)，所述進水口通過對應的電磁閥與所述第一水泵32連接，所述回水口通過對應的電磁閥與所述主水箱31連接，所述第一水泵32與所述主水箱31連接，所述換熱水墊33的下部設置有多個空氣彈簧36，所述空氣彈簧36和所述支撐氣囊35分別通過對應的電磁閥與所述氣泵連接，多層所述換熱水墊33堆疊在一起；所述半導體制冷器2的冷端部密封嵌入在所述主水箱31中，所述半導體制冷器2、所述主水箱31、所述第一水泵32和所述氣泵位于所述機倉11中，所述換熱水墊33位于所述貨箱12中；所述蓄電池組還用于向半導體制冷器2、水泵32、氣泵供電。具體而言，本實施例綠色環保電動冷藏車共用電動汽車1的蓄電池組進行供電，通過半導體制冷器2中的冷端部21產生冷量對主水箱31中的制冷溶液進行制冷，主水箱31中的制冷溶液經由第一水泵32注入到不同的換熱水墊33中，制冷溶液在換熱水墊33中進行熱交換對貨箱12中的物品進行制冷后流回到主水箱31中；而換熱水墊33中的支撐氣囊35將充氣將換熱水墊33的內部腔體撐開便于制冷溶液流動，同時，支撐氣囊35能夠支撐住換熱水墊33上放置的物品，而空氣彈簧36將相鄰的兩個換熱水墊33支撐間隔開，從而在兩個相鄰的換熱水墊33之間形成儲物空間，物品在兩層換熱水墊33之間放置，并通過控制空氣彈簧36的氣壓值，來調節空氣彈簧36的高度，以調節兩層換熱水墊33之間的距離，使得上層的換熱水墊33能夠貼靠在物品上，使得物品上下均勻的直接受冷，獲得更加的制冷效果。其中，制冷溶液根據貨箱12中所儲物的物品的儲存溫度不同選用不同的液體載冷介質，例如：水或制冷劑等載冷劑，本實施例對主水箱31中盛放的制冷溶液不做限制。進一步的，為了更方便使用提供使用通用性和便利性，如圖3-圖4所示，每層所述換熱水墊33包括多個相互獨立的水囊331，每個所述水囊331配置有所述支撐氣囊35和所述空氣彈簧36，多個所述水囊331依次并排固定連接在一起，所述水囊331的兩側壁設置有支撐氣柱332，所述支撐氣柱332通過對應的電磁閥與所述氣泵連接。具體的，在實際使用過程中，根據儲存的物品數量不同，調節換熱水墊33的尺寸，即根據儲物需要對水囊331的支撐氣囊35和空氣彈簧36進行充氣，而無需將整個換熱水墊33充滿氣注滿制冷溶液，一方面可以更加靈本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種綠色環保電動冷藏車，包括電動汽車，所述電動汽車設置有蓄電池組、機倉和貨箱，其特征在于，還包括水冷模組和半導體制冷器，所述水冷模組包括主水箱、第一水泵、多層換熱水墊和氣泵，所述換熱水墊中分布有多個支撐氣囊，所述換熱水墊具有進水口和回水口，所述進水口通過對應的電磁閥與所述第一水泵連接，所述回水口通過對應的電磁閥與所述主水箱連接，所述第一水泵與所述主水箱連接，所述換熱水墊的下部設置有多個空氣彈簧，所述空氣彈簧和所述支撐氣囊分別通過對應的電磁閥與所述氣泵連接，多層所述換熱水墊堆疊在一起；所述半導體制冷器的冷端部密封嵌入在所述主水箱中，所述半導體制冷器、所述主水箱、所述第一水泵和所述氣泵位于所述機倉中，所述換熱水墊位于所述貨箱中；所述蓄電池組還用于向所述半導體制冷器、水泵、氣泵供電。

【技術特征摘要】
1.一種綠色環保電動冷藏車，包括電動汽車，所述電動汽車設置有蓄電池組、機倉和貨箱，其特征在于，還包括水冷模組和半導體制冷器，所述水冷模組包括主水箱、第一水泵、多層換熱水墊和氣泵，所述換熱水墊中分布有多個支撐氣囊，所述換熱水墊具有進水口和回水口，所述進水口通過對應的電磁閥與所述第一水泵連接，所述回水口通過對應的電磁閥與所述主水箱連接，所述第一水泵與所述主水箱連接，所述換熱水墊的下部設置有多個空氣彈簧，所述空氣彈簧和所述支撐氣囊分別通過對應的電磁閥與所述氣泵連接，多層所述換熱水墊堆疊在一起；所述半導體制冷器的冷端部密封嵌入在所述主水箱中，所述半導體制冷器、所述主水箱、所述第一水泵和所述氣泵位于所述機倉中，所述換熱水墊位于所述貨箱中；所述蓄電池組還用于向所述半導體制冷器、水泵、氣泵供電。2.根據權利要求1所述的綠色環保電動冷藏車，其特征在于，每層所述換熱水墊包括多個相互獨立的水囊，每個所述水囊配置有所述支撐氣囊和所述空氣彈簧，多個所述水囊依次并排固定連接在一起，所述水囊的兩側壁設置有支撐氣柱，所述支撐氣柱通過對應的電磁閥與所述氣泵連接。3.根據權利要求2所述的綠色環保電動冷藏車，其特征在于，所述水囊的一側部為進水通道，另一側部為回水通道，所述水囊的中部為熱傳遞部；所述進水通道具有所述進水口，所述回水通道具有所述回水口，所述進水通道和所述回水通道分別與所述熱傳遞部之間形成多個透水縫隙。4.根據權利要求3所述的綠色環保電動冷藏車，其特征在于，多個所述透水縫隙沿水流流動方向逐漸變長。5.根據權利要求3所述的綠色環保電動冷藏車，其特征在于，所述支撐氣囊整體呈條形結構并設置在所述進水通道和所述回水通道之間，所述支撐氣囊的兩側分別形成有多個紊流氣齒，相鄰兩個所述支撐氣囊之間形成連接所述進水通道和所述回水通道的紊流流道。6.根據權利要求5所述的綠色環保電動冷藏車，其特征在于，所述支...

【專利技術屬性】
技術研發人員：高秀民，
申請(專利權)人：高秀民，
類型：發明
國別省市：山東;37