一種電瓶車防濺水裝置制造方法及圖紙

本發明專利技術公開了一種電瓶車防濺水裝置，包括踏板、驅動桿、連桿和擋板，所述踏板設于擱腳板上，所述擱腳板上設有相對的兩個矩形通槽，踏板一端活動連接于擱腳板上，另一端的底面活動連接驅動桿，所述驅動桿穿過設于擱腳板上的通孔伸入所述擱腳板的下方，所述驅動桿伸入擱腳板下的一端活動連接連桿，連桿的另一端設有與所述擋板連接的，用于推動擋板從所述矩形通槽中升出或下降的擋板升降機構，擱腳板下方設有用于給所述連桿提供支點的連桿支撐組件，連桿活動連接于所述連桿支撐組件上。該電瓶車防濺水裝置結構簡單，操作方便，實用性強、防濺水效果好。

【技術實現步驟摘要】

本專利技術屬于電瓶車
，尤其涉及一種電瓶車防濺水裝置。
技術介紹
電動車我們又稱為電瓶車，它是由蓄電池（電瓶）提供電能，由電動機驅動的純電動機動車輛，近年來，在我國得到了非常廣泛的普及。電瓶車因為其節能、環保、價格低、速度快，也沒有噪音污染等優點，已經在很多的城市取代自行車，成為很多中低收入家庭出行的主要工具。隨著節能環保的理念的深入，開車族們也越來越喜歡用電瓶車代替汽車出行。電瓶車的通常包括有前輪、后輪以及連接前輪和后輪的骨架主體。該骨架主體包括有座椅區、方向把手區以及位于座椅區和方向把手區之間的擱腳區。由于擱腳區的水平高度會低于座椅區和方向把手區，所以骨架主體會與擱腳區形成有開口。在雨天騎行的時候，由于一些行駛比較快的汽車會引起道路上的積水飛濺。由于擱腳區的水平高度比較低，飛濺的積水會從開口處直接濺到擱腳區的褲腿上，造成不必要的麻煩。
技術實現思路
本專利技術所要解決的技術問題是，克服以上
技術介紹
中提到的不足和缺陷，提供一種結構簡單、操作方便、實用性強、防濺水效果好的電瓶車防濺水裝置。為解決上述技術問題，本專利技術提出的技術方案為：一種電瓶車防濺水裝置，包括踏板、驅動桿、連桿和擋板，所述踏板設于電瓶車擱腳板上，所述擱腳板上設有相對的兩個矩形通槽，踏板一端活動連接于擱腳板上，另一端的底面活動連接驅動桿，所述驅動桿穿過設于擱腳板上的通孔伸入所述擱腳板的下方，所述驅動桿伸入擱腳板下的一端活動連接連桿，連桿的另一端設有與所述擋板連接的，用于推動擋板從所述矩形通槽中升出或下降的擋板升降機構，擱腳板下方設有用于給所述連桿提供支點的連桿支撐組件，連桿活動連接于所述連桿支撐組件上。上述的電瓶車防濺水裝置，優選的，所述連桿支撐組件包括兩端固接于電瓶車車架上的固定桿和相對的設于所述固定桿上的兩塊第一支撐板，每塊所述第一支撐板上以及連桿上均設有第一銷孔，連桿通過穿設于所述第一銷孔的第一銷軸活動連接于兩塊第一支撐板之間。上述的電瓶車防濺水裝置，優選的，所述連桿從連接擋板升降機構的一端到連桿支撐組件的長度大于從連桿支撐組件到連桿連接驅動桿一端的長度。上述的電瓶車防濺水裝置，優選的，所述擋板升降機構包括擋板升降桿和擋板連接桿，所述擋板升降桿一端與連桿活動連接，另一端連接擋板連接桿，所述擋板連接桿的兩端各連接一塊擋板。上述的電瓶車防濺水裝置，優選的，所述擋板連接桿中部相對的設有兩塊第二支撐板，每塊所述第二支撐板上以及擋板升降桿上均設有第二銷孔，擋板升降桿通過穿設于所述第二銷孔的第二銷軸活動連接于兩塊第二支撐板之間。上述的電瓶車防濺水裝置，優選的，所述驅動桿、連接桿和擋板升降桿處于同一平面，所述固定桿和擋板連接桿垂直于所述驅動桿、連接桿和擋板升降桿所處平面。上述的電瓶車防濺水裝置，優選的，所述驅動桿伸出擱腳板的一端外側套設有復位彈簧，驅動桿伸入擱腳板下方的一端設有限位塊。上述的電瓶車防濺水裝置，優選的，所述擋板呈矩形、橢圓形或等腰梯形。與現有技術相比，本專利技術的優點在于：采用多根連桿的結構設計有效地達到了電瓶車防濺水的目的。該電瓶車結構簡單，成本低，駕駛者操作起來也很方便，防濺水效果良好。附圖說明為了更清楚地說明本專利技術實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本專利技術的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。圖1為采用本專利技術電瓶車防濺水裝置的電瓶車的結構示意圖。圖2為本專利技術電瓶車防濺水裝置的結構示意圖。圖3為本專利技術電瓶車防濺水裝置中連桿支撐組件的結構示意圖。圖4為本專利技術電瓶車防濺水裝置中擋板升降機構的結構示意圖。圖例說明：1、擱腳板；2、踏板；3、驅動桿；4、連桿；5、擋板；6、矩形通槽；7、固定桿；8、第一支撐板；9、第一銷孔；10、第一銷軸；11、擋板升降桿；12、擋板連接桿；13、第二支撐板；14、第二銷孔；15、第二銷軸；16、復位彈簧；17、限位塊。具體實施方式為了便于理解本專利技術，下文將結合說明書附圖和較佳的實施例對本專利技術作更全面、細致地描述，但本專利技術的保護范圍并不限于以下具體的實施例。需要特別說明的是，當某一元件被描述為“固定于、固接于、連接于或連通于”另一元件上時，它可以是直接固定、固接、連接或連通在另一元件上，也可以是通過其他中間連接件間接固定、固接、連接或連通在另一元件上。除非另有定義，下文中所使用的所有專業術語與本領域技術人員通常理解的含義相同。本文中所使用的專業術語只是為了描述具體實施例的目的，并不是旨在限制本專利技術的保護范圍。除非另有特別說明，本專利技術中用到的各種原材料、試劑、儀器和設備等均可通過市場購買得到或者可通過現有方法制備得到。實施例：如圖1至圖4所示，本專利技術電瓶車防濺水裝置的一種實施例，包括踏板2、驅動桿3、連桿4和擋板5。其中，踏板2設于擱腳板1上，該擱腳板1上還設有相對的兩個矩形通槽6，擋板5至于該兩個矩形通槽6內。踏板2的一端活動連接于擱腳板1上，踏板2另一端的底面活動連接驅動桿3，該驅動桿3穿過設于擱腳板1上的通孔伸入擱腳板1的下方。驅動桿3伸入擱腳板1下的一端活動連接連桿4，連桿4的另一端設有與擋板5連接的，用于推動擋板5從矩形通槽6中升出或下降的擋板升降機構，擱腳板1下方設有用于給連桿4提供支點的連桿支撐組件，連桿4活動連接于該連桿支撐組件上。該連桿支撐組件包括兩端固接于電瓶車車架上的固定桿7和相對的設于該固定桿7上的兩塊第一支撐板8，每塊第一支撐板8上以及連桿4上均設有第一銷孔9。該連桿4通過穿設于第一銷孔9的第一銷軸10活動連接于兩塊第一支撐板8之間。本實施例中，連桿4從連接擋板升降機構的一端到連桿支撐組件的長度大于從連桿支撐組件到連桿4連接驅動桿3一端的長度。這樣，驅動桿3只需運動較短的行程即可使擋板5上升到預定高度。擋板升降機構包括擋板升降桿11和擋板連接桿12。該擋板升降桿11一端與連桿4活動連接，另一端連接擋板連接桿12，擋板連接桿12的兩端各連接一塊擋板5。擋板連接桿12中部相對的設有兩塊第二支撐板13，每塊第二支撐板13上以及擋板升降桿11上均設有第二銷孔14，擋板升降桿11通過穿設于該第二銷孔14的第二銷軸15活動連接于兩塊第二支撐板13之間。本實施例中，驅動桿3、連接桿4和擋板升降桿11處于同一平面。固定桿7和擋板連接桿12垂直于該驅動桿3、連接桿4和擋板升降桿11所處平面。驅動桿3伸出擱腳板1的一端外側套設有復位彈簧16，驅動桿3伸入擱腳板1下方的一端設有限位塊17。擋板5呈矩形、橢圓形或等腰梯形。擋板5為輕質塑料板。該電瓶車防濺水裝置的工作原理為：電瓶車駕駛者將腳放在踏板2上，向下踩該踏板2使得驅動桿3向下運動。驅動桿3帶動連桿4與該驅動桿3連接的一端也向下運動，使得連桿4以第一銷軸10為支點發生轉動。相應的，連桿4與擋板升降機構連接的一端向上運動進而帶動擋板升降桿11向上運動，最終將擋板5向上頂出，通過矩形通槽6伸出至擱腳板1的上方。擋板5擋住從駕駛者兩側濺入的水花。由于連桿4從連接擋板升降桿11一端到第一銷軸10的一端的長度大于從第一銷軸10到連接驅動桿3一端的長度，驅動桿3只需運動較短的行程即可使擋板5上升到預定高度，本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種電瓶車防濺水裝置，其特征在于：包括踏板（2）、驅動桿（3）、連桿（4）和擋板（5），所述踏板（2）設于電瓶車擱腳板（1）上，所述擱腳板（1）上設有相對的兩個矩形通槽（6），踏板（2）一端活動連接于擱腳板（1）上，另一端的底面活動連接驅動桿（3），所述驅動桿（3）穿過設于擱腳板（1）上的通孔伸入所述擱腳板（1）的下方，所述驅動桿（3）伸入擱腳板（1）下的一端活動連接連桿（4），連桿（4）的另一端設有與所述擋板（5）連接的，用于推動擋板（5）從所述矩形通槽（6）中升出或下降的擋板升降機構，擱腳板（1）下方設有用于給所述連桿（4）提供支點的連桿支撐組件，連桿（4）活動連接于所述連桿支撐組件上。

【技術特征摘要】
1.一種電瓶車防濺水裝置，其特征在于：包括踏板（2）、驅動桿（3）、連桿（4）和擋板（5），所述踏板（2）設于電瓶車擱腳板（1）上，所述擱腳板（1）上設有相對的兩個矩形通槽（6），踏板（2）一端活動連接于擱腳板（1）上，另一端的底面活動連接驅動桿（3），所述驅動桿（3）穿過設于擱腳板（1）上的通孔伸入所述擱腳板（1）的下方，所述驅動桿（3）伸入擱腳板（1）下的一端活動連接連桿（4），連桿（4）的另一端設有與所述擋板（5）連接的，用于推動擋板（5）從所述矩形通槽（6）中升出或下降的擋板升降機構，擱腳板（1）下方設有用于給所述連桿（4）提供支點的連桿支撐組件，連桿（4）活動連接于所述連桿支撐組件上。2.根據權利要求1所述的電瓶車防濺水裝置，其特征在于：所述連桿支撐組件包括兩端固接于電瓶車車架上的固定桿（7）和相對的設于所述固定桿（7）上的兩塊第一支撐板（8），每塊所述第一支撐板（8）上以及連桿（4）上均設有第一銷孔（9），連桿（4）通過穿設于所述第一銷孔（9）的第一銷軸（10）活動連接于兩塊第一支撐板（8）之間。3.根據權利要求2所述的電瓶車防濺水裝置，其特征在于：所述連桿（4）從連接擋板升降機構的一端到連桿支撐組件的長度大于從連桿支撐組件到連桿（4）連接驅動...

【專利技術屬性】
技術研發人員：劉湘，
申請(專利權)人：衡陽市利美電瓶車制造有限責任公司，
類型：發明
國別省市：湖南;43