【技術實現步驟摘要】
????本專利技術涉及壓載水的處理與檢測,特別涉及一種用于壓載水取樣的自動裝置。
技術介紹
遠洋船舶在注入和排放壓載水時,易引起有害水生物和病原體的跨海域傳播。壓載水的無控制排放對海洋生態、公眾健康造成了嚴重危害。據統計,全球每天通過壓載水攜帶的生物多達3000-4000種,隨著壓載水排放傳播的外來生物,給港口國海洋環境帶來嚴重的威脅。為了應對船舶壓載水帶來的生物入侵,國際海事組織(簡稱IMO)制定了《船舶壓載水和沉積物控制和管理公約》,根據公約的規定,壓載水的處理是指殺滅和去除壓載水中的微生物。對于處理后的水質需要通過取樣口獲取水樣,從而在試驗室進行檢測,IMO的G2中規定了如何設計取樣口,然而對于取樣裝置沒有過多涉及。在陸基試驗中,從取樣口流出的水,往往暫存在1M3的取樣桶中,然后再對1M3取樣桶中的水通過50微米的進行過濾、過濾后的水直接就地排放。這種方式雖然操作簡單,但是對試驗場地有較高要求,而且取樣后的廢水就地排放,需要專門設置排放的管路,因此這種方式僅僅使用用陸基試驗,對于實船試驗以及加裝壓載水處理系統的船舶取樣來說,很難實現,一方面,船舶機艙中很難找出足夠的位置安防取樣桶,另外一方面取樣后的廢水排放非常繁瑣。針對這種情況,需要專利技術一種適用于船舶壓載水實船取樣的裝置,最好能夠自動實現取樣,方便操作。
技術實現思路
????本專利技術的目的在于提供一種占地面積小,操作方便、無取樣廢水外流的船舶壓載水自動取樣裝置。本專利技術的目的是這樣實現的:本專利技術船舶壓載水自動取樣裝置由取樣器 ...
【技術保護點】
一種船舶壓載水自動取樣裝置,其特征在于,由取樣器(1)、控制箱(2)、增壓泵(3)、流量計(4)、出口閥門(5)、取樣管(7)組成;取樣管(7)設置在壓載水排放管路(8)上,并連接到入口閥門(6)上;取樣器1后依次設置增壓泵(3)、流量計(4),取樣器(1)的進水口、流量計(4)的出水口分別通過入口閥門(6)、出口閥門(5)與壓載水排放管路(8)相連;控制箱(2)對系統內取樣器(1)、增壓泵(3)、流量計(4)、出口閥門(5)、入口閥門(6的信號進行讀取和操控。
【技術特征摘要】
1.一種船舶壓載水自動取樣裝置,其特征在于,由取樣器(1)、控制箱(2)、增壓泵(3)、流量計(4)、出口閥門(5)、取樣管(7)組成;取樣管(7)設置在壓載水排放管路(8)上,并連接到入口閥門(6)上;取樣器1后依次設置增壓泵(3)、流量計(4),取樣器(1)的進水口、流量計(4)的出水口分別通過入口閥門(6)、出口閥門(5)與壓載水排放管路(8)相連;控制箱(2)對系統內取樣器(1)、增壓泵(3)、流量計(4)、出口閥門(5)、入口閥門(6的信號進行讀取和操控。
2.根據權利要求1所述的船舶壓載水自動取樣裝置,其特征在于,取樣器1由筒體上蓋1-1、濾網組件(1-2)、...
【專利技術屬性】
技術研發人員:趙繼亮,鄭宇,李曉曉,于永淑,付小敏,
申請(專利權)人:九江精密測試技術研究所,
類型:發明
國別省市:江西;36
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