移動式充電儲能系統及其控制方法技術方案

本發明專利技術公開一種移動式充電儲能系統及其控制方法，其中，該移動式充電儲能系統包括充電終端、充電控制器、雙向逆變器及儲能裝置，充電控制器，用于分別響應用戶輸入的補電模式、直通模式及逆變模式生成對應的補電控制指令、直通控制指令及逆變控制指令；雙向逆變器外接有供電電源，用于根據各控制指令執行相應操作；儲能裝置，用于在補電模式時進行儲能處理，以及在逆變模式時進行放電處理；充電終端，用于利用供電電源或儲能裝置為電動車輛充電。本發明專利技術能夠削峰填谷，提高充電效率；機動輕便，能夠及時為電動車輛充電；形成孤島電源，可作為應急電源，供緊急狀態下的調度的優點。

【技術實現步驟摘要】

本專利技術涉及充電儲能
，尤其涉及一種移動式充電儲能系統及其控制方法。
技術介紹
現代社會的高速發展，電動汽車快速走進了我們的生活，對新能源汽車提出了更高的要求，傳統的高壓大電流的充電設備對電網產生的影響也面臨嚴峻的挑戰。如傳統的充電設備由于體積大的原因通常設置于固定的場所，電動汽車在使用時必須先充滿電然后才能保證可靠行駛，以防止缺電或電力不足導致電動汽車不能行駛的問題。另外，在電網用戶用電的高峰期時，電壓較低，充電效率低導致充電時間長的問題。有鑒于此，有必要對上述的充電裝置進行進一步的改進。
技術實現思路
為解決上述至少一技術問題，本專利技術的主要目的是提供一種移動式充電儲能系統及其控制方法。為實現上述目的，本專利技術采用的一個技術方案為：提供一種移動式充電儲能系統，包括充電終端、充電控制器、雙向逆變器及儲能裝置，所述雙向逆變器分別與儲能裝置及充電控制器電連接，所述充電控制器與充電終端電連接；所述充電控制器，用于分別響應用戶輸入的補電模式、直通模式及逆變模式生成對應的補電控制指令、直通控制指令及逆變控制指令，并控制雙向逆變器進入對應的工作狀態；所述雙向逆變器外接有供電電源，用于根據補電控制指令對供電電源進行整流處理，以對充電儲能裝置進行補電；根據直通控制指令將供電電源直接輸出，以對電動車輛進行充電；根據逆變控制指令對儲能裝置進行逆變處理，以對電動車輛進行充電；所述儲能裝置，用于在補電模式時進行儲能處理，以及在逆變模式時進行放電處理；所述充電終端，用于利用供電電源或儲能裝置為電動車輛充電。優選地，所述雙向逆變器還包括AC-DC轉換電路以及DC-AC轉換電路，在補電模式時，所述AC-DC轉換電路將供電電源的交流電轉換成直流電，以對儲能裝置進行充電；在逆變模式時，所述DC-AC轉換電路將儲能裝置的直流電轉換成交流電，以對電動車輛進行充電。優選地，所述移動式充電儲能系統還包括與充電控制器電連接的觸摸屏，所述觸摸屏用于輸入利用供電電源為儲能裝置進行充電補電模式、利用供電電源進行直接充電的直通模式、以及利用儲能裝置對電動車輛進行充電的逆變模式。優選地，所述儲能裝置包括充電電池、電量采集電路及電量處理器，所述電量采集電路與充電電池電連接，用以采集充電電池的充電信息；所述電量處理器與電量采集電路電連接，用以對充電信息進行處理得到電量數據并輸送至充電控制器，并通過觸摸屏顯示。優選地，所述充電終端包括充電樁及與充電樁電連接的充電槍。優選地，所述充電終端還包括讀卡器及IC卡，所述讀卡器安裝于充電樁上，所述讀卡器在感應到有效的IC卡后可啟動對電動車輛進行充電。優選地，所述移動式充電儲能系統還包括過壓/欠壓保護電路，所述過壓/欠壓保護電路與充電控制器電連接。優選地，所述移動式充電儲能系統還包括過載/過流保護電路，所述過載/過流保護電路與充電控制器電連接。優選地，所述移動式充電儲能系統還包短路保護電路及漏電保護電路，所述短路保護電路及漏電保護電路分別與充電控制器電連接。為實現上述目的，本專利技術采用的另一個技術方案為：提供一種移動式充電儲能系統的控制方法，包括如下步驟：分別響應用戶輸入的補電模式、直通模式及逆變模式生成對應的補電控制指令、直通控制指令及逆變控制指令；在補電模式時進行儲能處理，以及在逆變模式時進行放電處理；根據補電控制指令對供電電源進行整流處理，以對充電儲能裝置進行補電；根據直通控制指令將供電電源直接輸出，以對電動車輛進行充電；根據逆變控制指令對儲能裝置進行逆變處理，以對電動車輛進行充電。本專利技術的技術方案包括充電終端、充電控制器、雙向逆變器及儲能裝置，該充電控制器可根據用戶輸入的直通模式、補充模式及逆變模式生成對應的控制指令；雙向逆變器根據各控制指令進行對應的工作狀態，用以為儲能裝置及電動車輛進行充電，如此，可以對電動車輛進行直接充電、對儲能裝置進行補電、以及利用儲能裝置對電動車輛進行充電，能夠解決電動汽車因沒電造成的煩惱，同時利用電價高時可賣電，電價低時可以進行儲能。有電利用直通模式正常供電電動汽車，可以作自然災害時應急電源調度，孤島電源，特定環境電源應用。綜上，本專利技術至少具有如下技術效果：1、削峰填谷，在電網用電的高峰期，電價高時，儲能電池，可以對電動汽車進行補電，也可以將儲存的電能反饋補給電網，實現并網發電，如白天11：:00---14:00晚18：00—22:00，體現了真正意義能源的節省；2、機動輕便靈活，可以受場地的限制節約資源，對電網不會造成污染，真正綠色環保，市電設有獨立的直通模式通過，安全可靠；3、儲能雙向變流部分采用高效逆變電源模塊，效率達98％，能快熟速切換；4、方便用戶在電動汽車沒電的情況下快速補充電源，節省大量時間，避免因沒電造成拖車和交通堵塞的煩惱。附圖說明為了更清楚地說明本專利技術實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本專利技術的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖示出的結構獲得其他的附圖。圖1為本專利技術一實施例移動式充電儲能系統的模塊方框圖；圖2為本專利技術另一實施例移動式充電儲能系統的模塊方框圖；圖3為本專利技術一實施例移動式充電儲能系統的控制方法的流程圖。本專利技術目的的實現、功能特點及優點將結合實施例，參照附圖做進一步說明。具體實施方式下面將結合本專利技術實施例中的附圖，對本專利技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本專利技術的一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦＠夹g中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本專利技術保護的范圍。需要說明，本專利技術中涉及“第一”、“第二”等的描述僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示其相對重要性或者隱含指明所指示的技術特征的數量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括至少一個該特征。另外，各個實施例之間的技術方案可以相互結合，但是必須是以本領域普通技術人員能夠實現為基礎，當技術方案的結合出現相互矛盾或無法實現時應當認為這種技術方案的結合不存在，也不在本專利技術要求的保護范圍之內。請參照圖1，在本專利技術實施例中，該移動式充電儲能系統，包括充電終端40、充電控制器10、雙向逆變器20及儲能裝置30，所述雙向逆變器20分別與儲能裝置30及充電控制器10電連接，所述充電控制器10與充電終端40電連接；所述充電控制器10，用于分別響應用戶輸入的補電模式、直通模式及逆變模式生成對應的補電控制指令、直通控制指令及逆變控制指令，并控制雙向逆變器20進入對應的工作狀態；所述雙向逆變器20外接有供電電源，用于根據補電控制指令對供電電源進行整流處理，以對充電儲能裝置30進行補電；根據直通控制指令將供電電源直接輸出，以對電動車輛進行充電；根據逆變控制指令對儲能裝置30進行逆變處理，以對電動車輛進行充電；所述儲能裝置30，用于在補電模式時進行儲能處理，以及在逆變模式時進行放電處理；所述充電終端40，用于利用供電電源或儲能裝置30為電動車輛充電。本實施例中，該充電終端40可以為充電樁等，電能通過充電樁輸出。儲能裝置30為充電電池或者蓄電池，儲能裝置30可以在方便接入供電電源本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種移動式充電儲能系統，其特征在于，所述移動式充電儲能系統包括充電終端、充電控制器、雙向逆變器及儲能裝置，所述雙向逆變器分別與儲能裝置及充電控制器電連接，所述充電控制器與充電終端電連接；所述充電控制器，用于分別響應用戶輸入的補電模式、直通模式及逆變模式生成對應的補電控制指令、直通控制指令及逆變控制指令，并控制雙向逆變器進入對應的工作狀態；所述雙向逆變器外接有供電電源，用于根據補電控制指令對供電電源進行整流處理，以對充電儲能裝置進行補電；根據直通控制指令將供電電源直接輸出，以對電動車輛進行充電；根據逆變控制指令對儲能裝置進行逆變處理，以對電動車輛進行充電；所述儲能裝置，用于在補電模式時進行儲能處理，以及在逆變模式時進行放電處理；所述充電終端，用于利用供電電源或儲能裝置為電動車輛充電。

【技術特征摘要】
1.一種移動式充電儲能系統，其特征在于，所述移動式充電儲能系統包括充電終端、充電控制器、雙向逆變器及儲能裝置，所述雙向逆變器分別與儲能裝置及充電控制器電連接，所述充電控制器與充電終端電連接；所述充電控制器，用于分別響應用戶輸入的補電模式、直通模式及逆變模式生成對應的補電控制指令、直通控制指令及逆變控制指令，并控制雙向逆變器進入對應的工作狀態；所述雙向逆變器外接有供電電源，用于根據補電控制指令對供電電源進行整流處理，以對充電儲能裝置進行補電；根據直通控制指令將供電電源直接輸出，以對電動車輛進行充電；根據逆變控制指令對儲能裝置進行逆變處理，以對電動車輛進行充電；所述儲能裝置，用于在補電模式時進行儲能處理，以及在逆變模式時進行放電處理；所述充電終端，用于利用供電電源或儲能裝置為電動車輛充電。2.如權利要求1所述的移動式充電儲能系統，其特征在于，所述雙向逆變器還包括AC-DC轉換電路以及DC-AC轉換電路，在補電模式時，所述AC-DC轉換電路將供電電源的交流電轉換成直流電，以對儲能裝置進行充電；在逆變模式時，所述DC-AC轉換電路將儲能裝置的直流電轉換成交流電，以對電動車輛進行充電。3.如權利要求1所述的移動式充電儲能系統，其特征在于，所述移動式充電儲能系統還包括與充電控制器電連接的觸摸屏，所述觸摸屏用于輸入利用供電電源為儲能裝置進行充電補電模式、利用供電電源進行直接充電的直通模式、以及利用儲能裝置對電動車輛進行充電的逆變模式。4.如權利要求3所述的移動式充電儲能系統，其特征在于，所述儲能裝置包括充電電池、電量采集電路及電量處理...

【專利技術屬性】
技術研發人員：劉少兵，
申請(專利權)人：深圳市列那狐科技有限公司，
類型：發明
國別省市：廣東;44