一種干式氣缸套制造技術
【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉發動機氣缸冷卻
，具體涉及一種干式氣缸套。技術背景氣缸套是一個圓筒形零件，置于氣缸體的缸孔之中，上有氣缸蓋壓緊固定。活塞在其內孔作往復運動，其外有冷卻液。氣缸套的功用為：1、與缸蓋、活塞共同構成工作空間；2、承受活塞的側推力，成為活塞往復運動的導程；3、將活塞組件及本身的任亮傳給冷卻液，使之工作溫度合適；在現有技術方案中，氣缸套通過過渡配合或者過盈配合裝配在氣缸體缸孔中，氣缸套安裝在氣缸體缸孔內，燃油燃燒時傳遞給氣缸套的熱量通過氣缸體缸孔傳遞給水套，達到給活塞缸套散熱的目的。理想狀態下，氣缸套與氣缸體均為絕對圓柱狀，兩者之間的貼合為100％，這樣的狀態傳遞效率最高，因為這種狀態下傳熱面積最大；但實際氣缸體缸孔以及氣缸套外壁均不是理想的圓柱體，氣缸體缸孔及氣缸套貼合面不是整個圓柱面，而是局部接觸，中間有相當一部分為間隙，氣缸體與氣缸套并未接觸，因此傳熱面積比理論接觸面積偏小，傳熱效率低。雖然，目前也公布有采用粉末顆粒對空隙進行填充的文獻，但由于氣缸與氣缸套之間的空隙是不規則的，且粉末顆粒填充時很難對空隙進行完全填充，且因為材料只是簡單的填充且由于材料屬性不同，粉末顆粒與氣缸體、氣缸套材料間的結合度不夠緊密，在經過長期的使用中，熱脹冷縮后容易引起粉末涂層的脹裂，影響傳熱效果。
技術實現思路
本專利技術針對上述技術問題提供一種結構簡單、傳熱效果好且經長期使用傳熱效率不易下降的干式氣缸套。為達到上述目的，本專利技術采用如下技術方案：一種干式氣缸套，包括氣缸套本體，還包括導熱介質層；所述氣缸套本體外壁設有若干凹痕；凹痕能盡量的增大導熱介質的附著力...
【技術保護點】
一種干式氣缸套，包括氣缸套本體，其特征在于：還包括導熱介質層；所述氣缸套本體外壁設有若干凹痕；凹痕能盡量的增大導熱介質的附著力；所述導熱介質涂層涂布在所述氣缸套本體外壁上。
【技術特征摘要】
1.一種干式氣缸套，包括氣缸套本體，其特征在于：還包括導熱介質層；所述氣缸套本體外壁設有若干凹痕；凹痕能盡量的增大導熱介質的附著力；所述導熱介質涂層涂布在所述氣缸套本體外壁上。2.根據權利要求1所述的一種干式氣缸套，其特征在于：所述凹痕呈規則網狀結構分布在所述氣缸套本體外壁上。3.根據權利要求1所...
【專利技術屬性】
技術研發人員：向本杰，何海燕，黎華文，李勇煥，覃壯革，黃豪，丘道龍，
申請(專利權)人：廣西玉柴機器股份有限公司，
類型：發明
國別省市：廣西;45
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