一種全紙托盤制造技術

本實用新型專利技術公開了一種全紙托盤，包括紙方管，和紙方管位于同一平面、長度相同、互相平行且依次相間粘貼而成的紙叉管，且紙方管位于兩側，每根紙方管和紙叉管的兩側面均開設有相互貫通的左叉孔及右叉孔。左叉孔和右叉孔的上孔壁與紙方管或紙叉管的上管壁之間留有距離為h的間隙，每根紙方管或紙叉管的上管壁內壁面粘貼有蜂窩紙板，兩塊蜂窩紙板的前、后兩壁分別與左叉孔和右叉孔的前、后兩壁相貼合，左側蜂窩紙板和右側蜂窩紙板上分別粘貼有一個復合板。本實用新型專利技術克服了現有技術中全紙托盤強度低的缺點，提供了一種結構強度高且防潮防水的全紙托盤。

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及一種全紙托盤，具體涉及一種用于物流儲藏運輸業的全紙托盤。
技術介紹
在現有物流儲藏運輸中使用的托盤，一般都是使用木材、塑料和金屬材料制作而成的。但是，塑料托盤因環境要求而被限用或禁用，特別是在出口運輸包裝中，更是被嚴格禁用；金屬托盤則因為其高昂的造價和高出其他托盤幾倍重量的限制，只能用于某些特殊場合；而木質的托盤屬于木制包裝領域，如果出口需要經過嚴格的檢疫和熏蒸，耗時長且較為復雜，同時，也與國家的保護林木的基本政策相悖。目前，市面上也有一些紙質的托盤，這些托盤通常是由紙質的鋪板和紙質的支柱或縱梁構成，僅通過膠粘方式連接，未進行加強處理。
技術實現思路
本技術的目的在于克服上述現有技術的缺點，提供一種高強度高抗彎度且防水防潮的全紙托盤。本技術的目的是通過以下技術方案來解決的：一種全紙托盤，包括紙方管，和紙方管位于同一平面、長度相同、互相平行且依次相間粘貼而成的紙叉管，且紙方管位于兩側，每根紙方管和紙叉管的兩側面均開設有相互貫通的左叉孔，同時每根紙方管和紙叉管的兩側面均開設有相互貫通的右叉孔，所述左叉孔和右叉孔的上孔壁與紙方管或紙叉管的上管壁之間留有距離為h的間隙，每根紙方管或紙叉管的上管壁內壁面粘貼有兩塊蜂窩紙板，其中一塊蜂窩紙板的前、后兩壁分別與左叉孔的前、后兩壁相貼合，另一塊蜂窩紙板的前、后兩壁分別與右叉孔的前、后兩壁相貼合，左側蜂窩紙板和右側蜂窩紙板上分別粘貼有一個復合板。進一步地，所述粘貼采用的膠粘劑為白乳膠。進一步地，所述左叉孔和右叉孔對稱設置。進一步地，所述蜂窩紙板厚度為h。進一步地，所述紙方管的兩端面上設有管口封堵板，管口封堵板優選為蜂窩紙板。進一步地，所述復合板從一端側面蜂窩紙板的中部延伸至另一端側面蜂窩紙板的中部。進一步地，所述復合板優選為瓦楞紙復合板或蜂窩紙復合板。進一步地，所述托盤表面設有雙層防水涂料層，內層防水涂料層為HTW-D型防水涂料層，外層防水涂料層為HTW-A型防水涂料層。與現有技術相比，本技術具有以下有益的技術效果：本技術托盤采用紙方管和紙叉管依次相間粘貼而成，具有較高的強度和抗彎度。且在紙方管和紙叉管的內部粘貼有蜂窩紙板，進一步提高了強度和抗彎度。同時還在蜂窩紙板上還粘貼有復合板，在提高強度的同時還能起到承受鏟車或叉車的叉桿沖撞的作用。在實際使用過程中，本托盤用于存儲或運輸貨物可承載1000kg的貨物重量，用于存儲貨物或集裝運輸最大可堆碼層數為4層。進一步，在本技術的托盤表面設有雙層防水涂料層，可防水防潮。附圖說明圖1為本技術的結構示意圖；圖2為本技術中A-A線的剖視圖。其中：1為托盤；2為紙方管；3為紙叉管；4為管口封堵板；5為左叉孔；6為右叉孔；7為蜂窩紙板；8為復合板。具體實施方式下面結合附圖對本技術做進一步詳細描述：參見圖1和2，托盤1由5根位于同一平面、長度相同、互相平行的紙方管2和紙叉管3依次相間粘貼而成，托盤1的兩側為紙方管2。采用紙方管2和紙叉管3依次相間粘貼而成，具有較高的強度和抗彎度。在每根紙方管2和紙叉管3的兩側面均開設有相互貫通的左叉孔5，同時每根紙方管2和紙叉管3的兩側面均開設有相互貫通的右叉孔6，左叉孔5和右叉孔6對稱設置。左叉孔5和右叉孔6的上孔壁與紙方管2或紙叉管3的上管壁之間留有距離為h的間隙，每根紙方管2或紙叉管3的上管壁內壁面粘貼有兩塊厚度為h的蜂窩紙板7，其中一塊蜂窩紙板7的前、后兩壁分別與左叉孔5的前、后兩壁相貼合，另一塊蜂窩紙板7的前、后兩壁分別與右叉孔6的前、后兩壁相貼合。在紙方管2和紙叉管3的內部粘貼有蜂窩紙板7，能進一步提高了強度和抗彎度。紙方管2的兩端面上設有管口封堵板4，且管口封堵板4優選為蜂窩紙板。同樣能進一步提高了強度。左側蜂窩紙板和右側蜂窩紙板上分別粘貼有一復合板8，復合板8從一端側面蜂窩紙板的中部延伸至另一端側面蜂窩紙板的中部，復合板8為瓦楞紙復合板或蜂窩紙復合板。在蜂窩紙板上還粘貼有復合板，更提高了強度的同時還能起到承受鏟車或叉車的叉桿沖撞的作用。在實際使用過程中，本托盤用于存儲或運輸貨物可承載1000kg的貨物重量，用于存儲貨物或集裝運輸最大可堆碼層數4層。上述粘貼方式采用膠粘劑粘貼，膠粘劑為自制白乳膠。上述托盤1表面還設有雙層防水涂料層，其中內層防水涂料層為HTW-D型防水涂料層，外層防水涂料層為HTW-A型防水涂料層。經實踐證明，防水防潮效果非常好，使用壽命得到延長。本技術的托盤為全紙托盤，制作方便，較為環保，能夠回收和再次利用，且自重不大于22kg，因此容易運輸且節約運輸成本。上述的實施例僅為本技術的優選實施例，不能以此來限定本技術的權利范圍，因此，依本技術申請專利范圍所作的修改、等同變化、改進等，仍屬本技術所涵蓋的范圍。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種全紙托盤，其特征在于：包括紙方管(2)，和紙方管(2)位于同一平面、長度相同、互相平行且依次相間粘貼而成的紙叉管(3)，且紙方管(2)位于兩側，每根紙方管(2)和紙叉管(3)的兩側面均開設有相互貫通的左叉孔(5)，同時每根紙方管(2)和紙叉管(3)的兩側面均開設有相互貫通的右叉孔(6)，所述左叉孔(5)和右叉孔(6)的上孔壁與紙方管(2)或紙叉管(3)的上管壁之間留有距離為h的間隙，每根紙方管(2)或紙叉管(3)的上管壁內壁面粘貼有兩塊蜂窩紙板(7)，其中一塊蜂窩紙板(7)的前、后兩壁分別與左叉孔(5)的前、后兩壁相貼合，另一塊蜂窩紙板(7)的前、后兩壁分別與右叉孔(6)的前、后兩壁相貼合，左側蜂窩紙板和右側蜂窩紙板上分別粘貼有一個復合板(8)。

【技術特征摘要】
1.一種全紙托盤，其特征在于：包括紙方管(2)，和紙方管(2)位于同一平面、長度相同、互相平行且依次相間粘貼而成的紙叉管(3)，且紙方管(2)位于兩側，每根紙方管(2)和紙叉管(3)的兩側面均開設有相互貫通的左叉孔(5)，同時每根紙方管(2)和紙叉管(3)的兩側面均開設有相互貫通的右叉孔(6)，所述左叉孔(5)和右叉孔(6)的上孔壁與紙方管(2)或紙叉管(3)的上管壁之間留有距離為h的間隙，每根紙方管(2)或紙叉管(3)的上管壁內壁面粘貼有兩塊蜂窩紙板(7)，其中一塊蜂窩紙板(7)的前、后兩壁分別與左叉孔(5)的前、后兩壁相貼合，另一塊蜂窩紙板(7)的前、后兩壁分別與右叉孔(6)的前、后兩壁相貼合，左側蜂窩紙板和右側蜂窩紙板上分別粘貼有一個復合板(8)。2.根據權利要求1所述的一種全紙托盤，其特征在于：所述粘貼采用的膠粘劑為白乳...

【專利技術屬性】
技術研發人員：王寧，朱從民，張波，劉勝祥，王堰，胡楊，
申請(專利權)人：中央軍委后勤保障部建筑工程研究所，湖南華望科技股份有限公司，
類型：新型
國別省市：陜西;61