一種卡接式機油泵殼體制造技術

本實用新型專利技術涉及一種卡接式機油泵殼體，包括殼體，殼體上設有進油口，殼體的側壁設有過濾芯，過濾芯通過連接殼與殼體的側壁連接；殼體的前部設有導向管，導向管內套裝有定位軸，導向管與定位軸通過螺紋連接；殼體的上部外側壁位置設有磁吸片，磁吸片與殼體的上部之間設有緊固彈簧，磁吸片上設有金屬片，金屬片與磁吸片通過磁力吸附連接。本實用新型專利技術通過定位軸可以方便對殼體進行定位安裝；金屬片安裝在機殼內，磁吸片吸附在金屬片上，方便對殼體進行牢固安裝。

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及一種機油泵殼體，具體涉及一種卡接式機油泵殼體。
技術介紹
潤滑系統中機油泵的作用：機油泵作用是將機油提高到一定壓力后，強制地壓送到發動機各零件的運動表面上。機油泵結構形式可以分為齒輪式和轉子式兩類。齒輪式機油泵又分為內接齒輪式和外接齒輪式，一般把后者稱為齒輪式油泵。用來使機油壓力升高和保證一定的油量。向各摩擦表面強制供油的部件.內燃機廣泛采用齒輪式和轉子式機油泵.齒輪式油泵結構簡單，加工方便，工作可靠，使用壽命長，泵油壓力高，得到廣泛應用轉子泵轉子形體復雜，多用粉末冶金壓制.這種泵具有齒輪泵同樣的優點，但結構緊湊，體積小。現有的潤滑系統中機油泵殼體不具有定位安裝功能，也不方便磁吸安裝功能，安裝不牢固，安裝不方便。
技術實現思路
本技術的目的在于針對現有技術的缺陷和不足，提供一種通過定位軸可以方便對殼體進行定位安裝；金屬片安裝在機殼內，磁吸片吸附在金屬片上，方便對殼體進行牢固安裝的卡接式機油泵殼體。為實現上述目的，本技術采用的技術方案是：一種卡接式機油泵殼體，包括殼體，殼體上設有進油口，殼體的側壁設有過濾芯，過濾芯通過連接殼與殼體的側壁連接；殼體的前部一側設有第一導向管，第一導向管內套裝有第一定位軸，第一定位軸的外表面設有外螺紋，第一導向管的內表面設有內螺紋，第一導向管與第一定位軸通過螺紋連接；殼體的前部另一側設有第二導向管，第二導向管內套裝有第二定位軸，第二定位軸的外表面設有外螺紋，第二導向管的內表面設有內螺紋，第二導向管與第二定位軸通過螺紋連接；殼體的上部外側壁位置設有第一磁吸片，第一磁吸片與殼體的上部之間設有第一緊固彈簧，第一磁吸片上設有第一金屬片，第一金屬片與第一磁吸片通過磁力吸附連接；殼體的下部外側壁位置設有第二金屬片，第二金屬片與殼體之間設有第二緊固彈簧，第二金屬片上設有第二磁吸片，第二磁吸片與第二金屬片通過磁力吸附連接。進一步地，所述第一緊固彈簧與殼體之間設有第一固定板。進一步地，所述第二緊固彈簧與殼體之間設有第二固定板。進一步地，所述第一金屬片呈片狀結構。進一步地，所述第二金屬片呈片狀結構。采用上述結構后，本技術有益效果為：通過進油口可以方便油輸入到殼體內，通過過濾芯可以方便對殼體內的油進行過濾處理；第一定位軸可以繞第一導向管實現轉動調節，第二定位軸可以繞第二導向管實現轉動調節，通過第一定位軸與第二定位軸可以方便對殼體進行定位安裝；第一金屬片與第二金屬片安裝在機殼內，第一磁吸片吸附在第一金屬片上，第二磁吸片吸附在吸附在上；從而方便對殼體進行牢固安裝。附圖說明圖1是本技術的結構示意圖；附圖標記說明：殼體11、進油口12、過濾芯13、連接殼14、第一導向管15、第一定位軸16、第二導向管17、第二定位軸18、第一固定板19、第一金屬片20、第一緊固彈簧21、第一磁吸片22、第二固定板23、第二金屬片24、第二緊固彈簧25、第二磁吸片26。具體實施方式下面結合附圖對本技術作進一步的說明。如圖1所示，本技術所述的一種卡接式機油泵殼體，包括殼體11，殼體11上設有進油口12，殼體11的側壁設有過濾芯13，過濾芯13通過連接殼14與殼體11的側壁連接；殼體11的前部一側設有第一導向管15，第一導向管15內套裝有第一定位軸16，第一定位軸16的外表面設有外螺紋，第一導向管15的內表面設有內螺紋，第一導向管15與第一定位軸16通過螺紋連接；殼體11的前部另一側設有第二導向管17，第二導向管17內套裝有第二定位軸18，第二定位軸18的外表面設有外螺紋，第二導向管17的內表面設有內螺紋，第二導向管17與第二定位軸18通過螺紋連接；殼體11的上部外側壁位置設有第一磁吸片22，第一磁吸片22與殼體11的上部之間設有第一緊固彈簧21，第一磁吸片22上設有第一金屬片20，第一金屬片20與第一磁吸片22通過磁力吸附連接；殼體11的下部外側壁位置設有第二金屬片24，第二金屬片24與殼體11之間設有第二緊固彈簧25，第二金屬片24上設有第二磁吸片26，第二磁吸片26與第二金屬片24通過磁力吸附連接；第一緊固彈簧21與殼體11之間設有第一固定板19，第二緊固彈簧25與殼體11之間設有第二固定板23；第一金屬片20呈片狀結構；第二金屬片24呈片狀結構。本技術卡接式機油泵殼體，通過進油口12可以方便油輸入到殼體11內，通過過濾芯13可以方便對殼體11內的油進行過濾處理；第一定位軸16可以繞第一導向管15實現轉動調節，第二定位軸18可以繞第二導向管17實現轉動調節，通過第一定位軸16與第二定位軸18可以方便對殼體11進行定位安裝；第一金屬片20與第二金屬片24安裝在機殼內，第一磁吸片22吸附在第一金屬片20上，第二磁吸片26吸附在吸附在上；從而方便對殼體11進行牢固安裝。其中，第一緊固彈簧21與殼體11之間設有第一固定板19，第二緊固彈簧25與殼體11之間設有第二固定板23；所以安裝更加牢固。其中，第一金屬片20呈片狀結構；第二金屬片24呈片狀結構；所以方便安裝。以上所述僅是本技術的較佳實施方式，故凡依本技術專利申請范圍所述的構造、特征及原理所做的等效變化或修飾，均包括于本技術專利申請范圍內。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種卡接式機油泵殼體，包括殼體(11)，其特征在于：殼體(11)上設有進油口(12)，殼體(11)的側壁設有過濾芯(13)，過濾芯(13)通過連接殼(14)與殼體(11)的側壁連接；殼體(11)的前部一側設有第一導向管(15)，第一導向管(15)內套裝有第一定位軸(16)，第一定位軸(16)的外表面設有外螺紋，第一導向管(15)的內表面設有內螺紋，第一導向管(15)與第一定位軸(16)通過螺紋連接；殼體(11)的前部另一側設有第二導向管(17)，第二導向管(17)內套裝有第二定位軸(18)，第二定位軸(18)的外表面設有外螺紋，第二導向管(17)的內表面設有內螺紋，第二導向管(17)與第二定位軸(18)通過螺紋連接；殼體(11)的上部外側壁位置設有第一磁吸片(22)，第一磁吸片(22)與殼體(11)的上部之間設有第一緊固彈簧(21)，第一磁吸片(22)上設有第一金屬片(20)，第一金屬片(20)與第一磁吸片(22)通過磁力吸附連接；殼體(11)的下部外側壁位置設有第二金屬片(24)，第二金屬片(24)與殼體(11)之間設有第二緊固彈簧(25)，第二金屬片(24)上設有第二磁吸片(26)，第二磁吸片(26)與第二金屬片(24)通過磁力吸附連接。...

【技術特征摘要】
1.一種卡接式機油泵殼體，包括殼體(11)，其特征在于：殼體(11)上設有進油口(12)，殼體(11)的側壁設有過濾芯(13)，過濾芯(13)通過連接殼(14)與殼體(11)的側壁連接；殼體(11)的前部一側設有第一導向管(15)，第一導向管(15)內套裝有第一定位軸(16)，第一定位軸(16)的外表面設有外螺紋，第一導向管(15)的內表面設有內螺紋，第一導向管(15)與第一定位軸(16)通過螺紋連接；殼體(11)的前部另一側設有第二導向管(17)，第二導向管(17)內套裝有第二定位軸(18)，第二定位軸(18)的外表面設有外螺紋，第二導向管(17)的內表面設有內螺紋，第二導向管(17)與第二定位軸(18)通過螺紋連接；殼體(11)的上部外側壁位置設有第一磁吸片(22)，第一磁吸片(22)與殼體(11)的上部之間設有第一...

【專利技術屬性】
技術研發人員：王承永，
申請(專利權)人：寧波亞路機械有限公司，
類型：新型
國別省市：浙江;33