凸輪軸集成式真空泵制造技術(shù)

一種凸輪軸集成式真空泵，包括泵體(1)、凸輪軸(2)、葉片(3)、裝于泵體(1)內(nèi)腔的轉(zhuǎn)子(4)，轉(zhuǎn)子(4)的下端成型有連接段(5)且轉(zhuǎn)子(4)通過該連接段(5)與凸輪軸(2)為一體式結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)子(4)設(shè)有沿徑向的安裝孔(4.1)，葉片(3)懸空裝于安裝孔(4.1)中，葉片(3)下方的安裝孔(4.1)形成供潤滑油進入的下進油腔(6)，安裝孔(4.1)的兩側(cè)壁上沿軸向?qū)ΨQ開設(shè)有下端與下進油腔(6)連通的油槽(4.2)，轉(zhuǎn)子(4)的頂部設(shè)有用于蓋住油槽(4.2)的封蓋(7)，封蓋(7)與葉片(3)頂部之間形成供潤滑油進入的第二進油腔(8)。該凸輪軸集成式真空泵結(jié)構(gòu)簡潔、無需裝配、能有效保障同軸度，且能有效避免葉片磨損，延長葉片使用壽命。（*該技術(shù)在2024年保護過期，可自由使用*）

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)涉及真空泵
，具體講是一種凸輪軸集成式真空泵。
技術(shù)介紹
目前，較為常見的凸輪軸真空泵，其凸輪軸、轉(zhuǎn)子、聯(lián)軸器一般為三個單獨的部件，三者需要進行組裝裝配，而裝配時不但步驟較多，裝配比較繁瑣，且三者因由裝配而成，或多或少存在著因裝配而產(chǎn)生的裝配誤差，在一定程度上影響著三者的同軸度精度。另外因轉(zhuǎn)子是通過頂部敞口的開口槽來安裝葉片的，這樣葉片安裝于該開口槽內(nèi)后，葉片頂部便直接與泵體蓋板接觸，這樣在葉片底部受到潤滑油向上的沖擊力時，葉片頂部便會與泵體蓋板之間連續(xù)摩擦，使葉片頂部磨損，嚴重影響葉片的使用壽命。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本技術(shù)要解決的技術(shù)問題是，提供一種結(jié)構(gòu)簡潔、無需裝配、有效保障同軸度，且能有效避免葉片磨損，延長葉片使用壽命的凸輪軸集成式真空泵。為解決上述技術(shù)問題，本技術(shù)提供的技術(shù)方案為：包括泵體、凸輪軸、葉片、裝于泵體內(nèi)腔的轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子的下端成型有連接段且轉(zhuǎn)子通過該連接段與凸輪軸為一體式結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)子設(shè)有沿徑向的安裝孔，葉片懸空裝于安裝孔中，葉片下方的安裝孔形成供潤滑油進入的下進油腔，安裝孔的兩側(cè)壁上沿軸向?qū)ΨQ開設(shè)有下端與下進油腔連通的油槽，轉(zhuǎn)子的頂部設(shè)有用于蓋住油槽的封蓋，封蓋與葉片頂部之間形成供潤滑油進入的第二進油腔。所述的油槽的截面為半圓形，所述的封蓋為圓形封蓋。所述的葉片的底部和頂部沿長度方向均設(shè)有便于潤滑油流通的方形開口槽，方形開口槽的兩端分別延伸至葉片的兩端。本技術(shù)的凸輪軸集成式真空泵用連接段代替現(xiàn)有技術(shù)的聯(lián)軸器，且通過該連接段將轉(zhuǎn)子和凸輪軸設(shè)計成一體式結(jié)構(gòu)，使轉(zhuǎn)子、連接段和凸輪軸成為一個整體，為一個零部件，整體結(jié)構(gòu)簡潔了很多，不但省卻了像現(xiàn)有技術(shù)那樣多個零部件的組裝，同時為一個整體的轉(zhuǎn)子、連接段和凸輪軸同軸度精度高，避免了像現(xiàn)有技術(shù)那樣因裝配誤差而影響同軸度精度，另外通過安裝孔、油槽、封蓋和懸空設(shè)置的葉片，使葉片頂部也形成有進油腔，這樣當潤滑油從葉片底部的下進油腔進入后仍會通過油槽而繼續(xù)進入到上進油腔中，這樣葉片底部和頂部均有潤滑油，在底部和頂部潤滑油油壓的作用下，葉片處于懸浮狀態(tài)，這樣葉片的頂部便不會直接接觸到封蓋，故而不會有磨損，有效延長了葉片的使用壽命。進一步地，所述的油槽的截面為半圓形，所述的封蓋為圓形封蓋，截面為半圓形的油槽通過對稱設(shè)置后，便可形成圓形的油道，這樣在圓形油道的頂部便可設(shè)置圓形的封蓋，同時圓形和半圓形加工也方便，整體結(jié)構(gòu)也簡潔。進一步地，所述的葉片的底部和頂部沿長度方向均設(shè)有便于潤滑油流通的方形開口槽，方形開口槽的兩端分別延伸至葉片的兩端，方形開口槽的設(shè)置后，油便可經(jīng)過該開口槽而潤滑葉片。附圖說明附圖是本技術(shù)凸輪軸集成式真空泵的局部剖視結(jié)構(gòu)示意圖。本技術(shù)圖中所示：1?泵體，2?凸輪軸，3?葉片，3.1?方形開口槽，4?轉(zhuǎn)子，4.1?安裝孔，4.2?油槽，5?連接段，6?下進油腔，7?封蓋，8?第二進油腔。具體實施方式下面結(jié)合附圖對本技術(shù)做進一步的詳細說明。如圖所示，本技術(shù)的凸輪軸集成式真空泵，包括泵體1、凸輪軸2、葉片3、裝于泵體1內(nèi)腔的轉(zhuǎn)子4。與現(xiàn)有技術(shù)不同的是，轉(zhuǎn)子4的下端成型有連接段5且轉(zhuǎn)子4通過該連接段5與凸輪軸2為一體式結(jié)構(gòu)。為一體式結(jié)構(gòu)后即成為一個零部件，這樣省卻了各零部件的組裝工序，同時同軸度也可得到有效保障。轉(zhuǎn)子4設(shè)有沿徑向的安裝孔4.1，該安裝孔4.1的形狀、大小與葉片的形狀、大小相配，在本實施例中，因葉片為長方形，故安裝孔4.1也為長方形。葉片3懸空裝于安裝孔4.1中，其中懸空安裝實際上是葉片的底部與安裝孔的底壁之間留有距離，而葉片的底部的兩端則搭置于泵體內(nèi)腔底壁上，這樣便可完成葉片的懸空安裝。葉片3下方的安裝孔4.1形成供潤滑油進入的下進油腔6，安裝孔4.1的兩側(cè)壁上沿軸向?qū)ΨQ開設(shè)有下端與下進油腔6連通的油槽4.2，轉(zhuǎn)子4的頂部設(shè)有用于蓋住油槽4.2的封蓋7，封蓋7與葉片3頂部之間形成供潤滑油進入的第二進油腔8。所述的油槽4.2的截面為半圓形，所述的封蓋7為圓形封蓋。所述的葉片3的底部和頂部沿長度方向均設(shè)有便于潤滑油流通的方形開口槽3.1，方形開口槽3.1的兩端分別延伸至葉片3的兩端。本技術(shù)的凸輪軸集成式真空泵的轉(zhuǎn)子、連接段、凸輪軸為一體式結(jié)構(gòu)，三者為一個整體，成為一個零部件，有效簡化了結(jié)構(gòu)，同時省卻了各部件的裝配，且有效保障了同軸度。另外通過上進油腔的設(shè)置，在潤滑油油壓作用下，葉片在封蓋板與連接段之間處于懸浮狀態(tài)，避免了葉片頂部與封蓋的直接接觸而造成的磨損現(xiàn)象，提高了葉片的耐用性，延長了使用壽命。本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護點】
一種凸輪軸集成式真空泵，包括泵體(1)、凸輪軸(2)、葉片(3)、裝于泵體(1)內(nèi)腔的轉(zhuǎn)子(4)，其特征在于：轉(zhuǎn)子(4)的下端成型有連接段(5)且轉(zhuǎn)子(4)通過該連接段(5)與凸輪軸(2)為一體式結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)子(4)設(shè)有沿徑向的安裝孔(4.1)，葉片(3)懸空裝于安裝孔(4.1)中，葉片(3)下方的安裝孔(4.1)形成供潤滑油進入的下進油腔(6)，安裝孔(4.1)的兩側(cè)壁上沿軸向?qū)ΨQ開設(shè)有下端與下進油腔(6)連通的油槽(4.2)，轉(zhuǎn)子(4)的頂部設(shè)有用于蓋住油槽(4.2)的封蓋(7)，封蓋(7)與葉片(3)頂部之間形成供潤滑油進入的第二進油腔(8)。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種凸輪軸集成式真空泵，包括泵體(1)、凸輪軸(2)、葉片(3)、裝于泵體(1)內(nèi)腔的轉(zhuǎn)子(4)，其特征在于：轉(zhuǎn)子(4)的下端成型有連接段(5)且轉(zhuǎn)子(4)通過該連接段(5)與凸輪軸(2)為一體式結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)子(4)設(shè)有沿徑向的安裝孔(4.1)，葉片(3)懸空裝于安裝孔(4.1)中，葉片(3)下方的安裝孔(4.1)形成供潤滑油進入的下進油腔(6)，安裝孔(4.1)的兩側(cè)壁上沿軸向?qū)ΨQ開設(shè)有下端與下進油腔(6)連通的油槽(4.2)，轉(zhuǎn)子(4)的頂部...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：胡林勇，羅玉龍，洪杰，汪曉承，李亮，
申請(專利權(quán))人：寧波圣龍汽車動力系統(tǒng)股份有限公司，
類型：新型
國別省市：浙江;33