【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
所屬
本專利技術(shù)涉及一種路基的施工方法，具體地說是一種水稻田地路基的施工方法。
技術(shù)介紹
公路經(jīng)過水稻田地，由于長(zhǎng)年的水稻田地質(zhì)松軟按常規(guī)的施工方法根本無法施工，不僅影響工期，還沒有質(zhì)量保證，用其它方法，費(fèi)用太高，如不處理好水稻田地地基，后期因路基沉降，會(huì)造成結(jié)構(gòu)物處跳車，給行車安全帶來極大不便，很容易發(fā)生交通事故。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本專利技術(shù)的目的就是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種水稻田地路基的施工方法，以解決此問題。本專利技術(shù)解決其技術(shù)問題的方案是：它包括以下步驟，(a)在路基坡腳外兩側(cè)各挖一條縱向的排水溝，深2米、底寬1米、內(nèi)外側(cè)面坡度為1∶1.5；(b)排除路基范圍內(nèi)水稻田的水，并清除淤泥和雜物；(c)在路基上挖樁坑，其行距和間距均為1米，相鄰兩行的樁坑相互交錯(cuò)，樁坑長(zhǎng)0.5米*寬0.5米*高0.8米；(d)把大石灰塊用粉碎機(jī)粉碎成0.03米規(guī)格的小石灰塊，再和規(guī)格的0.01米～0.02米碎石，按1∶1的比例參勻，把參勻的石灰塊和碎石邊填邊夯實(shí)，自到填滿坑為止；(e)在填滿料的樁上面，蓋上一層0.10米的土，再用履帶車穩(wěn)壓1～2遍；(f)穩(wěn)壓完后，進(jìn)行燜料，燜料的時(shí)間為12小時(shí)；(g)燜料完成后，可用鐵三輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，碾壓第一遍時(shí)速為1.5～1.7km/h，以后碾壓時(shí)速為22.5km/h，碾壓4～5遍，碾壓完畢可在上面填筑路基土方。本專利技術(shù)的積極效果是：有效地解決了水稻田地路基的施工，...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種水稻田地路基的施工方法，其特征是：它包括以下步驟，(a)在路基坡腳外兩側(cè)各挖一條縱向的排水溝，深2米、底寬1米、內(nèi)外側(cè)面坡度為1∶1.5；(b)排除路基范圍內(nèi)水稻田的水，并清除淤泥和雜物；(c)在路基上挖樁坑，其行距和間距均為1米，相鄰兩行的樁坑相互交錯(cuò)，樁坑長(zhǎng)0.5米*寬0.5米*高0.8米；(d)把大石灰塊用粉碎機(jī)粉碎成0.03米規(guī)格的小石灰塊，再和規(guī)格的0.01米～0.02米碎石，按1∶1的比例參勻，把參勻的石灰塊和碎石邊填邊夯實(shí)，自到填滿坑為止；(e)在填滿料的樁上面，蓋上一層0.10米的土，再用履帶車穩(wěn)壓1～2遍；(f)穩(wěn)壓完后，進(jìn)行燜料，燜料的時(shí)間為12小時(shí)；(g)燜料完成后，可用鐵三輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，碾壓第一遍時(shí)速為1.5～1.7km/h，以后碾壓時(shí)速為22.5km/h，碾壓4～5遍，碾壓完畢可在上面填筑路基土方。
【技術(shù)特征摘要】
1.一種水稻田地路基的施工方法，其特征是：它包括以下步驟，(a)在
路基坡腳外兩側(cè)各挖一條縱向的排水溝，深2米、底寬1米、內(nèi)外側(cè)面坡度為
1∶1.5；(b)排除路基范圍內(nèi)水稻田的水，并清除淤泥和雜物；(c)在路基上挖
樁坑，其行距和間距均為1米，相鄰兩行的樁坑相互交錯(cuò)，樁坑長(zhǎng)0.5米*寬
0.5米*高0.8米；(d)把大石灰塊用粉碎機(jī)粉碎成0.03米規(guī)格的小石灰塊，再
和規(guī)格的0....
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：游洪臣，袁萬山，儲(chǔ)建輝，游騰朝，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：游洪臣，
類型：發(fā)明
國(guó)別省市：山東;37
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