本發(fā)明專(zhuān)利技術(shù)公開(kāi)了一種齒輪軸輪齒端部倒角磨削工裝，包括工作臺(tái)，工作臺(tái)上設(shè)有砂輪安裝調(diào)節(jié)工裝和齒輪裝夾工裝；砂輪安裝調(diào)節(jié)工裝包括底座，底座上設(shè)有豎直的導(dǎo)桿，導(dǎo)桿上設(shè)有滑座，滑座上設(shè)有砂輪安裝座，砂輪安裝座上安裝有砂輪機(jī)構(gòu)；齒輪裝夾工裝包括裝夾底座，裝夾底座內(nèi)設(shè)有旋轉(zhuǎn)座，旋轉(zhuǎn)座內(nèi)設(shè)有齒輪軸裝夾夾具；齒輪軸裝夾夾具包括緊固套，緊固套內(nèi)套裝設(shè)有脹套，脹套內(nèi)設(shè)有用于套裝齒輪軸且一端開(kāi)口的中心內(nèi)孔，脹套位于中心內(nèi)孔開(kāi)口的一端為脹緊端，另一端為連接端，脹套的脹緊端上環(huán)形均布設(shè)有至少三個(gè)脹緊槽；脹套的脹緊端外周壁與緊固套的內(nèi)孔壁之間設(shè)有錐面配合結(jié)構(gòu)；旋轉(zhuǎn)座內(nèi)設(shè)有拉緊機(jī)構(gòu)；裝夾底座內(nèi)設(shè)有步進(jìn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本專(zhuān)利技術(shù)屬于機(jī)械工裝夾具
，具體的涉及一種齒輪軸輪齒端部倒角磨削工裝。
技術(shù)介紹
齒輪軸是一種常用的機(jī)械部件，在齒輪軸加工中，往往需要在齒輪軸的輪齒端部加工倒角。由于齒輪軸的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，無(wú)法先用車(chē)削加工的方法在齒輪軸輪齒端部加工倒角，因而現(xiàn)有的方法中，一般采用銑削加工的方式在齒輪軸輪齒端部加工倒角。采用銑削加工的方法雖然能夠滿足在齒輪軸輪齒端部加工倒角的需求，但是專(zhuān)用的銑床價(jià)格昂貴，中小企業(yè)難以配備。另外，銑刀的損耗也較大，這些無(wú)疑都增加了齒輪的加工成本和企業(yè)的負(fù)擔(dān)。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
有鑒于此，本專(zhuān)利技術(shù)的目的在于提供一種齒輪軸輪齒端部倒角磨削工裝，不僅能夠采用磨削的方式在齒輪的齒輪端部加工倒角，降低成本，而且齒輪軸裝夾穩(wěn)固，并能夠步進(jìn)旋轉(zhuǎn)。為達(dá)到上述目的，本專(zhuān)利技術(shù)提供如下技術(shù)方案：一種齒輪軸輪齒端部倒角磨削工裝，其特征在于：包括工作臺(tái)，所述工作臺(tái)上設(shè)有砂輪安裝調(diào)節(jié)工裝和齒輪裝夾工裝；所述砂輪安裝調(diào)節(jié)工裝包括底座，所述底座上設(shè)有豎直的導(dǎo)桿，所述導(dǎo)桿上設(shè)有與其滑動(dòng)配合套裝有滑座，所述滑座上設(shè)有砂輪安裝座，所述砂輪安裝座上安裝有砂輪機(jī)構(gòu)；所述砂輪機(jī)構(gòu)包括氣動(dòng)馬達(dá)和安裝在所述氣動(dòng)馬達(dá)的轉(zhuǎn)軸上的砂輪；所述滑座與所述導(dǎo)桿之間設(shè)有鎖緊其位置的鎖緊機(jī)構(gòu)；所述砂輪安裝座包括兩塊相互平行的安裝板，所述氣動(dòng)馬達(dá)旋轉(zhuǎn)配合安裝在兩塊所述安裝板之間，且所述氣動(dòng)馬達(dá)的轉(zhuǎn)軸的軸線水平，所述砂輪安裝座上還設(shè)有用于驅(qū)動(dòng)所述氣動(dòng)馬達(dá)旋轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)；所述齒輪裝夾工裝包括裝夾底座，所述裝夾底座內(nèi)設(shè)有與其旋轉(zhuǎn)配合的旋轉(zhuǎn)座，所述旋轉(zhuǎn)座內(nèi)設(shè)有齒輪軸裝夾夾具；所述齒輪軸裝夾夾具包括緊固套，所述緊固套內(nèi)套裝設(shè)有脹套，所述脹套內(nèi)設(shè)有用于套裝齒輪軸且一端開(kāi)口的中心內(nèi)孔，所述脹套位于所述中心內(nèi)孔開(kāi)口的一端為脹緊端，另一端為連接端，所述脹套的脹緊端上環(huán)形均布設(shè)有至少三個(gè)脹緊槽；所述脹套的脹緊端外周壁與所述緊固套的內(nèi)孔壁之間設(shè)有錐面配合結(jié)構(gòu)；所述旋轉(zhuǎn)座內(nèi)設(shè)有用于與所述脹套的連接端固定連接并將所述漲套拉緊固定的拉緊機(jī)構(gòu)；所述裝夾底座內(nèi)設(shè)有用于驅(qū)動(dòng)所述旋轉(zhuǎn)座步進(jìn)旋轉(zhuǎn)的步進(jìn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述步進(jìn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括步進(jìn)電機(jī)，所述步進(jìn)電機(jī)與所述旋轉(zhuǎn)座之間傳動(dòng)連接。進(jìn)一步，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括套裝在所述氣動(dòng)馬達(dá)轉(zhuǎn)軸上并與所述氣動(dòng)馬達(dá)同步轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)動(dòng)柄、固定安裝在所述砂輪安裝座上用于驅(qū)動(dòng)所述轉(zhuǎn)動(dòng)柄旋轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)氣缸和安裝在所述砂輪安裝座與所述氣動(dòng)馬達(dá)之間用于所述氣動(dòng)馬達(dá)復(fù)位的彈簧，所述彈簧與所述氣動(dòng)馬達(dá)的連接點(diǎn)和所述驅(qū)動(dòng)氣缸活塞桿與所述轉(zhuǎn)動(dòng)柄的接觸配合點(diǎn)分別位于所述氣動(dòng)馬達(dá)的轉(zhuǎn)軸的兩側(cè)。進(jìn)一步，所述導(dǎo)桿設(shè)置為相互平行的兩根；所述鎖緊機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在所述滑座上并位于其中一根所述導(dǎo)桿的徑向方向的螺紋孔和安裝在所述螺紋孔內(nèi)的鎖緊螺釘。進(jìn)一步，所述底座包括底板和滑動(dòng)配合安裝在所述底板上的滑板，所述導(dǎo)桿固定安裝在所述滑板上。進(jìn)一步，還包括罩在所述工作臺(tái)上的防塵罩，所述防塵罩上設(shè)有用于排除灰塵的吸風(fēng)風(fēng)機(jī)。進(jìn)一步，所述拉緊機(jī)構(gòu)包括固定設(shè)置在所述旋轉(zhuǎn)座內(nèi)的拉緊氣缸，所述拉緊氣缸的伸縮桿與所述脹套的連接端相連。進(jìn)一步，所述脹套與所述緊固套之間還設(shè)有限位機(jī)構(gòu)，所述限位機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在所述脹套側(cè)壁上并沿著脹套的母線延伸的限位槽，所述緊固套上與所述限位槽對(duì)應(yīng)設(shè)有限位銷(xiāo)安裝孔。進(jìn)一步，所述緊固套的外周面為圓錐面，所述旋轉(zhuǎn)座內(nèi)設(shè)有與所述緊固套外周面配合的內(nèi)錐孔。進(jìn)一步，還包括加強(qiáng)套，所述加強(qiáng)套內(nèi)設(shè)有用于套裝軸類(lèi)件的中心通孔，且所述加強(qiáng)套固定安裝在所述緊固套上。進(jìn)一步，所述裝夾底座上設(shè)有用于安裝所述旋轉(zhuǎn)座的安裝腔，所述安裝腔的上端設(shè)有臺(tái)階，所述旋轉(zhuǎn)座的外周壁上與所述臺(tái)階對(duì)應(yīng)設(shè)有凸環(huán)，所述臺(tái)階與凸環(huán)之間設(shè)有推力軸承；所述安裝腔與所述旋轉(zhuǎn)座外周壁之間設(shè)有旋轉(zhuǎn)襯套。本專(zhuān)利技術(shù)的有益效果在于：本專(zhuān)利技術(shù)的齒輪軸輪齒端部倒角磨削工裝，通過(guò)在工作臺(tái)上安裝砂輪安裝調(diào)節(jié)工裝，使用時(shí)，將齒輪工件裝夾在齒輪裝夾工裝上，將砂輪安裝在氣動(dòng)馬達(dá)上，調(diào)節(jié)氣動(dòng)馬達(dá)在導(dǎo)桿上的位置，并利用驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)調(diào)節(jié)氣動(dòng)馬達(dá)的傾斜角度，使砂輪正好與齒輪工件的輪齒端部接觸，啟動(dòng)氣動(dòng)馬達(dá)即可實(shí)現(xiàn)在齒輪輪齒端部加工倒角，并根據(jù)加工進(jìn)程調(diào)節(jié)砂輪的進(jìn)給量，如此，便可逐步地在齒輪工件的所有輪齒上磨削加工倒角；因此，本專(zhuān)利技術(shù)的齒輪輪齒端部倒角工裝不僅能夠?qū)崿F(xiàn)在齒輪的齒輪端部磨削加工倒角，而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制作簡(jiǎn)便、砂輪損耗較小，即能夠有效降低成本；通過(guò)設(shè)置齒輪軸裝夾夾具，使用時(shí)，將齒輪軸套裝在脹套的中心內(nèi)孔內(nèi)，利用拉緊機(jī)構(gòu)拉動(dòng)脹套，在錐面配合結(jié)構(gòu)的作用下，脹套的脹緊端閉合將齒輪軸夾緊，如此，便實(shí)現(xiàn)了齒輪軸的裝夾固定，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，且可將徑向的裝夾力轉(zhuǎn)換為軸向的拉力，穩(wěn)定可靠；通過(guò)設(shè)置步進(jìn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，能夠驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)座在裝夾底座內(nèi)步進(jìn)旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而驅(qū)動(dòng)齒輪軸步進(jìn)旋轉(zhuǎn)。附圖說(shuō)明為了使本專(zhuān)利技術(shù)的目的、技術(shù)方案和有益效果更加清楚，本專(zhuān)利技術(shù)提供如下附圖進(jìn)行說(shuō)明：圖1為本專(zhuān)利技術(shù)齒輪軸輪齒端部倒角磨削工裝實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為砂輪機(jī)構(gòu)的受力示意圖；圖3為齒輪裝夾工裝的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為齒輪軸裝夾夾具的結(jié)構(gòu)示意圖。具體實(shí)施方式下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本專(zhuān)利技術(shù)作進(jìn)一步說(shuō)明，以使本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以更好的理解本專(zhuān)利技術(shù)并能予以實(shí)施，但所舉實(shí)施例不作為對(duì)本專(zhuān)利技術(shù)的限定。如圖1所示，為本專(zhuān)利技術(shù)齒輪軸輪齒端部倒角磨削工裝實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。本實(shí)施例的齒輪軸輪齒端部倒角磨削工裝，包括工作臺(tái)1，所述工作臺(tái)1上設(shè)有砂輪安裝調(diào)節(jié)工裝和齒輪裝夾工裝2。所述砂輪安裝調(diào)節(jié)工裝包括底座3，所述底座3上設(shè)有豎直的導(dǎo)桿4，所述導(dǎo)桿4上設(shè)有與其滑動(dòng)配合套裝有滑座5，所述滑座5上設(shè)有砂輪安裝座6，所述砂輪安裝座6上安裝有砂輪機(jī)構(gòu)。所述砂輪機(jī)構(gòu)包括氣動(dòng)馬達(dá)7和安裝在所述氣動(dòng)馬達(dá)7的轉(zhuǎn)軸上的砂輪8。所述滑座5與所述導(dǎo)桿4之間設(shè)有鎖緊其位置的鎖緊機(jī)構(gòu)。本實(shí)施例的導(dǎo)桿4設(shè)置為相互平行的兩根，其中一根導(dǎo)桿的直徑大于另一根導(dǎo)桿的直徑，本實(shí)施例的鎖緊機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在所述滑座5上并位于其中一根所述導(dǎo)桿4的徑向方向的螺紋孔和安裝在所述螺紋孔內(nèi)的鎖緊螺釘9，本實(shí)施例的螺紋孔設(shè)置在直徑較大的導(dǎo)桿的徑向方向上，利用鎖緊螺釘能夠方便地鎖定滑座5的位置。所述砂輪安裝座6包括兩塊相互平行的安裝板10，所述氣動(dòng)馬達(dá)7旋轉(zhuǎn)配合安裝在兩塊所述安裝板10之間，且所述氣動(dòng)馬達(dá)7的轉(zhuǎn)軸的軸線水平，所述砂輪安裝座6上還設(shè)有用于驅(qū)動(dòng)所述氣動(dòng)馬達(dá)7旋轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。本實(shí)施例的齒輪裝夾工裝包括裝夾底座27，裝夾底座27內(nèi)設(shè)有與其旋轉(zhuǎn)配合的旋轉(zhuǎn)座28，所述旋轉(zhuǎn)座28內(nèi)設(shè)有齒輪軸裝夾夾具。本實(shí)施例的齒輪軸裝夾夾具包括緊固套17，緊固套17內(nèi)套裝設(shè)有脹套18，脹套18內(nèi)設(shè)有用于套裝齒輪軸19且一端開(kāi)口的中心內(nèi)孔20，脹套18位于中心內(nèi)孔20開(kāi)口的一端為脹緊端，另一端為連接端，脹套18的脹緊端上環(huán)形均布設(shè)有至少三個(gè)脹緊槽21，本實(shí)施例的脹套18的脹緊端上環(huán)形均布設(shè)有三個(gè)脹緊槽21，可使脹緊端在力的作用下張開(kāi)和閉合。脹套18的脹緊端外周壁與緊固套17的內(nèi)孔壁本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種齒輪軸輪齒端部倒角磨削工裝，其特征在于：包括工作臺(tái)，所述工作臺(tái)上設(shè)有砂輪安裝調(diào)節(jié)工裝和齒輪裝夾工裝；所述砂輪安裝調(diào)節(jié)工裝包括底座，所述底座上設(shè)有豎直的導(dǎo)桿，所述導(dǎo)桿上設(shè)有與其滑動(dòng)配合套裝有滑座，所述滑座上設(shè)有砂輪安裝座，所述砂輪安裝座上安裝有砂輪機(jī)構(gòu)；所述砂輪機(jī)構(gòu)包括氣動(dòng)馬達(dá)和安裝在所述氣動(dòng)馬達(dá)的轉(zhuǎn)軸上的砂輪；所述滑座與所述導(dǎo)桿之間設(shè)有鎖緊其位置的鎖緊機(jī)構(gòu)；所述砂輪安裝座包括兩塊相互平行的安裝板，所述氣動(dòng)馬達(dá)旋轉(zhuǎn)配合安裝在兩塊所述安裝板之間，且所述氣動(dòng)馬達(dá)的轉(zhuǎn)軸的軸線水平，所述砂輪安裝座上還設(shè)有用于驅(qū)動(dòng)所述氣動(dòng)馬達(dá)旋轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)；所述齒輪裝夾工裝包括裝夾底座，所述裝夾底座內(nèi)設(shè)有與其旋轉(zhuǎn)配合的旋轉(zhuǎn)座，所述旋轉(zhuǎn)座內(nèi)設(shè)有齒輪軸裝夾夾具；所述齒輪軸裝夾夾具包括緊固套，所述緊固套內(nèi)套裝設(shè)有脹套，所述脹套內(nèi)設(shè)有用于套裝齒輪軸且一端開(kāi)口的中心內(nèi)孔，所述脹套位于所述中心內(nèi)孔開(kāi)口的一端為脹緊端，另一端為連接端，所述脹套的脹緊端上環(huán)形均布設(shè)有至少三個(gè)脹緊槽；所述脹套的脹緊端外周壁與所述緊固套的內(nèi)孔壁之間設(shè)有錐面配合結(jié)構(gòu)；所述旋轉(zhuǎn)座內(nèi)設(shè)有用于與所述脹套的連接端固定連接并將所述漲套拉緊固定的拉緊機(jī)構(gòu)；所述裝夾底座內(nèi)設(shè)有用于驅(qū)動(dòng)所述旋轉(zhuǎn)座步進(jìn)旋轉(zhuǎn)的步進(jìn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述步進(jìn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括步進(jìn)電機(jī)，所述步進(jìn)電機(jī)與所述旋轉(zhuǎn)座之間傳動(dòng)連接。...
【技術(shù)特征摘要】
1.一種齒輪軸輪齒端部倒角磨削工裝，其特征在于：包括工作臺(tái)，所述工作臺(tái)上設(shè)有砂輪安裝調(diào)節(jié)工裝和齒輪裝夾工裝；
所述砂輪安裝調(diào)節(jié)工裝包括底座，所述底座上設(shè)有豎直的導(dǎo)桿，所述導(dǎo)桿上設(shè)有與其滑動(dòng)配合套裝有滑座，所述滑座上設(shè)有砂輪安裝座，所述砂輪安裝座上安裝有砂輪機(jī)構(gòu)；所述砂輪機(jī)構(gòu)包括氣動(dòng)馬達(dá)和安裝在所述氣動(dòng)馬達(dá)的轉(zhuǎn)軸上的砂輪；所述滑座與所述導(dǎo)桿之間設(shè)有鎖緊其位置的鎖緊機(jī)構(gòu)；
所述砂輪安裝座包括兩塊相互平行的安裝板，所述氣動(dòng)馬達(dá)旋轉(zhuǎn)配合安裝在兩塊所述安裝板之間，且所述氣動(dòng)馬達(dá)的轉(zhuǎn)軸的軸線水平，所述砂輪安裝座上還設(shè)有用于驅(qū)動(dòng)所述氣動(dòng)馬達(dá)旋轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)；
所述齒輪裝夾工裝包括裝夾底座，所述裝夾底座內(nèi)設(shè)有與其旋轉(zhuǎn)配合的旋轉(zhuǎn)座，所述旋轉(zhuǎn)座內(nèi)設(shè)有齒輪軸裝夾夾具；
所述齒輪軸裝夾夾具包括緊固套，所述緊固套內(nèi)套裝設(shè)有脹套，所述脹套內(nèi)設(shè)有用于套裝齒輪軸且一端開(kāi)口的中心內(nèi)孔，所述脹套位于所述中心內(nèi)孔開(kāi)口的一端為脹緊端，另一端為連接端，所述脹套的脹緊端上環(huán)形均布設(shè)有至少三個(gè)脹緊槽；所述脹套的脹緊端外周壁與所述緊固套的內(nèi)孔壁之間設(shè)有錐面配合結(jié)構(gòu)；所述旋轉(zhuǎn)座內(nèi)設(shè)有用于與所述脹套的連接端固定連接并將所述漲套拉緊固定的拉緊機(jī)構(gòu)；所述裝夾底座內(nèi)設(shè)有用于驅(qū)動(dòng)所述旋轉(zhuǎn)座步進(jìn)旋轉(zhuǎn)的步進(jìn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述步進(jìn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括步進(jìn)電機(jī)，所述步進(jìn)電機(jī)與所述旋轉(zhuǎn)座之間傳動(dòng)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的齒輪軸輪齒端部倒角磨削工裝，其特征在于：所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括套裝在所述氣動(dòng)馬達(dá)轉(zhuǎn)軸上并與所述氣動(dòng)馬達(dá)同步轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)動(dòng)柄、固定安裝在所述砂輪安裝座上用于驅(qū)動(dòng)所述轉(zhuǎn)動(dòng)柄旋轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)氣缸和安裝在所述砂輪安裝座與所述氣動(dòng)馬達(dá)之間用于所述氣動(dòng)馬達(dá)復(fù)位的彈簧，所述彈簧與所述氣動(dòng)馬達(dá)的連接點(diǎn)和所述驅(qū)動(dòng)氣缸活塞桿與所述轉(zhuǎn)動(dòng)柄的接觸配合點(diǎn)分別位于...
【專(zhuān)利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：霍仁林，
申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人：綦江縣飛達(dá)重型汽車(chē)齒輪廠，
類(lèi)型：發(fā)明
國(guó)別省市：重慶;50
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