一種渦旋壓縮機機架軸承座結構制造技術

一種渦旋壓縮機機架軸承座結構，包括前機架、設置在前機架內的動渦旋盤組件和定渦旋盤；動渦旋盤組件包括三個小曲軸、十二個深溝球軸承和動渦旋盤，三個小曲軸的兩端曲軸桿上分別套設有兩個深溝球軸承，三個小曲軸的一側的深溝球軸承分別設置在動渦旋盤對應的三個軸承孔內，三個小曲軸的另一側的深溝球軸承分別設置在軸承座的半圓卡槽內；所述動渦旋盤以定渦旋盤基圓為中心以一定的半徑值圍繞定盤基圓回轉；三個軸承座分別固定設置在前機架的下端面上，軸承蓋扣設在軸承座的側壁上，軸承座和軸承蓋分別能夠與小曲軸上的深溝球軸承過渡配合。本實用新型專利技術使用軸承座結構和深溝球軸承解決了軸承安裝問題，保證安裝精度，降低了成本，使勞動效率提高。

【技術實現步驟摘要】

本技術屬于機械領域，具體涉及一種渦旋壓縮機機架軸承座結構。
技術介紹
小曲柄防自轉結構是渦旋壓縮機和渦旋真空泵動盤防自轉結構形式之一。這種結構要求在機架下端面有三個或四個用于安裝深溝球軸承的軸承安裝孔。這三個軸承安裝孔以120度角和一定的直徑尺寸均布在機架下端面的平面上。而帶密封蓋的深溝球軸承是裝配在小曲柄一端的軸桿上。因此在軸承與軸承安裝孔之間的配合精度即便是在小間隙“過渡配合”（IT4-7級；可用手工裝配）的條件下，即機架軸承孔端與“動盤組件”之間，也難以安裝。無法達到深溝球軸承安裝技術標準和渦旋壓縮機裝配技術要求。因為從結構上看，安裝工藝工序要求，首先要完成小曲柄兩端和深溝球軸承的裝配，組成小曲柄部件；其次,將小曲柄部件一端的深溝球軸承壓入動渦旋盤的軸承安裝孔內，這樣就組成了動渦旋盤組件，再將動渦旋盤組件與機架進行裝配。然而，在裝配工序上，由于曲軸形式作用力不在同一軸線上，因此不能用軸承壓裝機壓裝軸承上的動渦旋盤，只能依靠擴大機架下端軸承安裝孔直徑的公差范圍，然后將各個軸承與機架軸承座軸承孔一一對入，而后手動慢慢下壓。但依然不能保證120度角等分列的軸承同時同步向下壓裝，即便是裝配結束后，這三個方向軸承的上端面也難以保證安裝公差在0.01-0.03mm之內。而且在回轉過程中，動渦旋盤有嚴重的傾覆現象。目前也有一些渦旋壓縮機和渦旋真空泵在防自轉機構上采用了滾針軸承，這種軸承殼體可以分離，在安裝過程中，可以先安裝內圈，然后再安裝其他部分。但是滾針軸承在運行的時候，需要油潤滑，而且軸承本身不能密封，不具備免維護性能。所以很多環境和特殊條件下，尤其是無油的要求下，無法使用。這樣就要求用新的結構來代替原來的結構以解決軸承安裝難題和在很多要求無油條件下的使用問題；這也是渦旋壓縮機和渦旋真空泵有史以來所面對的生產難點之一。從而實現工業化生產制造。保證在任何條件下都可以使用渦旋壓縮機和渦旋真空泵的目的。
技術實現思路
本技術的目的，是提供一種渦旋壓縮機機架軸承座結構,主要用于渦旋壓縮機以及渦旋真空泵。這種結構安裝方便，勞動效率大大提高。采用的技術方案是：一種渦旋壓縮機機架軸承座結構，包括前機架、設置在前機架內的動渦旋盤組件和定渦旋盤；動渦旋盤組件包括三個小曲軸、十二個帶密封蓋的深溝球軸承和動渦旋盤，三個小曲軸的兩端曲軸桿上分別套設有兩個深溝球軸承，三個小曲軸一側的深溝球軸承分別設置在動渦旋盤對應的三個軸承孔內，三個小曲軸的另一側的深溝球軸承分別設置在軸承座的半圓卡槽內；所述定渦旋盤固定設置在前機架上，定渦旋盤與動渦旋盤之間為動配合，動渦旋盤以定渦旋盤基圓為中心以一定的半徑值圍繞定盤基圓回轉；三個軸承座分別固定設置在前機架的下端面上，每個軸承座的底部分別開設有潤滑脂存儲坑，三個軸承座的側壁上分別開設有兩個軸承蓋安裝孔，軸承蓋扣設在軸承座的側壁上，軸承蓋上對應軸承座安裝孔的位置上開設有兩個螺紋孔，軸承蓋用螺釘擰緊固定在軸承座上，軸承座的內壁和軸承蓋的內壁分別能夠與深溝球軸承的軸承外殼過渡配合；前機架的側壁上開設有六個散熱通風孔。其優點在于：本技術所采用的軸承座結構，即可以用帶密封蓋的深溝球軸承取代原來的滾針軸承（帶密封蓋深溝球軸承是免維護的），又使小曲柄部件一端的軸承安裝大為簡化。同時還能保證各個軸承端面在安裝技術要求的0.01-0.03mm公差范圍內。更重要的是由于帶密封蓋的深溝球軸承不需要加潤滑油又可承受徑向和軸向的作用力,這樣就保證了動渦旋盤齒底端面與定渦旋盤齒底端面的平行度公差在0.01mm-0.03mm范圍內，從而動渦旋齒與定渦旋齒之間的軸向平行度也在公差范圍內。另外，結構上由于采用了軸承座的方式，進而可以使用帶密封蓋的深溝球軸承，解決了安裝精度和動渦旋盤傾覆等所存在的問題；使小曲柄結構的渦旋壓縮機實現工業化生產，效率大大提高，而且能使渦旋壓縮機在任何情況下都可以達到使用要求，保證精度，降低了成本，使安裝效率提高。附圖說明圖1是本技術的整體結構示意圖。圖2是本技術的除去動渦旋盤后的內部結構示意圖。圖3是本技術的機架軸承座結構的立體結構示意圖。圖4是本技術的機架軸承座B-B剖視結構示意圖。圖5是本技術的軸承蓋結構示意圖。圖6是本技術的動渦旋盤的俯視結構示意圖。圖7是本技術的動渦旋盤A-A剖視結構示意圖。圖8是已知產品的剖視結構示意圖。圖9是已知產品的機架立體結構示意圖。具體實施方式一種渦旋壓縮機機架軸承座結構，包括前機架1、設置在前機架1內的動渦旋盤組件和定渦旋盤10；動渦旋盤組件包括三個小曲軸4、十二個帶密封蓋的深溝球軸承5和動渦旋盤6，三個小曲軸4的兩端曲軸桿上分別套設有兩個深溝球軸承5，三個小曲軸4的一側的深溝球軸承5分別設置在動渦旋盤6對應的三個軸承孔7內，三個小曲軸4的另一側的深溝球軸承5分別設置在軸承座2的半圓卡槽內；所述定渦旋盤10固定設置在前機架1上，定渦旋盤10與動渦旋盤6之間為動配合，動渦旋盤6以定渦旋盤10基圓為中心以一定的半徑值圍繞定盤基圓回轉；三個軸承座2分別固定設置在前機架1的下端面上，每個軸承座的底部分別開設有潤滑脂存儲坑11，三個軸承座2的側壁上分別開設有兩個軸承蓋安裝孔12，軸承蓋8扣設在軸承座2的側壁上，軸承蓋8上對應軸承座安裝孔12的位置上開設有兩個螺紋孔，軸承蓋8用螺釘9擰緊固定在軸承座上，軸承座2的內壁和軸承蓋8的內壁分別能夠與小曲軸上的深溝球軸承5的軸承外殼過渡配合；前機架1的側壁上開設有六個散熱通風孔3。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種渦旋壓縮機機架軸承座結構，包括前機架（1）、設置在前機架（1）內的動渦旋盤組件和定渦旋盤（10）；動渦旋盤組件包括三個小曲軸（4）、十二個帶密封蓋的深溝球軸承（5）和動渦旋盤（6），三個小曲軸（4）的兩端曲軸桿上分別套設有兩個深溝球軸承（5），三個小曲軸（4）的一側的深溝球軸承（5）分別設置在動渦旋盤（6）對應的三個軸承孔（7）內，三個小曲軸（4）的另一側的深溝球軸承（5）分別設置在軸承座（2）的半圓卡槽內；所述定渦旋盤（10）固定設置在前機架（1）上，定渦旋盤（10）與動渦旋盤（6）之間為動配合，動渦旋盤（6）以定渦旋盤（10）基圓為中心以一定的半徑值圍繞定盤基圓回轉，其特征在于：三個軸承座（2）分別固定設置在前機架（1）的下端面上，每個軸承座的底部分別開設有潤滑脂存儲坑（11），三個軸承座（2）的側壁上分別開設有兩個軸承蓋安裝孔（12），軸承蓋（8）扣設在軸承座（2）的側壁上，軸承蓋（8）上對應軸承座安裝孔（12）的位置上開設有兩個螺紋孔，軸承蓋（8）用螺釘（9）擰緊固定在軸承座上，軸承座（2）的內壁和軸承蓋（8）的內壁分別能夠與小曲軸上的深溝球軸承（5）的軸承外殼過渡配合；前機架（1）的側壁上開設有六個散熱通風孔（3）。...

【技術特征摘要】
1.一種渦旋壓縮機機架軸承座結構，包括前機架（1）、設置在前機架（1）內的動渦旋盤組件和定渦旋盤（10）；
動渦旋盤組件包括三個小曲軸（4）、十二個帶密封蓋的深溝球軸承（5）和動渦旋盤（6），三個小曲軸（4）的兩端曲軸桿上分別套設有兩個深溝球軸承（5），三個小曲軸（4）的一側的深溝球軸承（5）分別設置在動渦旋盤（6）對應的三個軸承孔（7）內，三個小曲軸（4）的另一側的深溝球軸承（5）分別設置在軸承座（2）的半圓卡槽內；
所述定渦旋盤（10）固定設置在前機架（1）上，定渦旋盤（10）與動渦旋盤（6）之間為動配合，動渦旋盤（6）以定渦...

【專利技術屬性】
技術研發人員：李廷政，
申請(專利權)人：李廷政，
類型：新型
國別省市：遼寧;21