一種用于螺旋擺動(dòng)液壓缸的緩沖結(jié)構(gòu)裝置制造方法及圖紙

本實(shí)用新型專利技術(shù)公開了一種用于螺旋擺動(dòng)液壓缸的緩沖結(jié)構(gòu)裝置，其特征在于，包括閥芯、閥套和閥體；所述閥體上設(shè)有介質(zhì)通孔、回流孔和閥孔，所述介質(zhì)通孔和所述回流孔與閥孔垂直且相交；所述閥孔設(shè)有臺(tái)階結(jié)構(gòu)，其孔徑從內(nèi)到外依次增大，所述閥芯安裝在閥孔內(nèi)，閥芯中間設(shè)有一通孔；所述閥套一端設(shè)于閥孔內(nèi)，另一端固定在閥體上，所述閥套設(shè)于閥孔內(nèi)的一端設(shè)有凹槽，凹槽內(nèi)設(shè)有彈簧，彈簧通過壓縮一鋼球?qū)⑺鲩y芯的通孔堵住并將閥芯壓在閥孔的臺(tái)階結(jié)構(gòu)上。采用上述結(jié)構(gòu)的緩沖結(jié)構(gòu)裝置可以方便的集合到螺旋擺動(dòng)液壓缸缸體上面并起到很好的緩沖性能。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)屬于液壓閥
，具體涉及于一種用于螺旋擺動(dòng)液壓缸的緩沖結(jié)構(gòu)裝置。
技術(shù)介紹
雖然現(xiàn)在市面已經(jīng)有不少種類的緩沖閥或機(jī)械緩沖裝置，但是真正能運(yùn)用到螺旋擺動(dòng)液壓缸上面的緩沖裝置幾乎沒有，要么是安裝方式與螺旋擺動(dòng)液壓缸不符合，要么緩沖性能不夠良好，要么是密封性能不夠好，無法解決螺旋擺動(dòng)液壓缸行程終點(diǎn)的沖擊問題。本技術(shù)針對(duì)上述問題進(jìn)行了研究，旨在找到一種可以很方便的集合到螺旋擺動(dòng)液壓缸缸體上面達(dá)到很好的緩沖性能，解決螺旋擺動(dòng)液壓缸在行程終點(diǎn)的沖擊問題的方案。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，本技術(shù)提供一種用于螺旋擺動(dòng)液壓缸的緩沖結(jié)構(gòu)裝置。本技術(shù)的技術(shù)方案如下：一種用于螺旋擺動(dòng)液壓缸的緩沖結(jié)構(gòu)裝置，包括閥芯、閥套和閥體；所述閥體上設(shè)有介質(zhì)通孔、回流孔和閥孔，所述介質(zhì)通孔和所述回流孔與閥孔垂直且相交；所述閥孔設(shè)有臺(tái)階結(jié)構(gòu)，其孔徑從內(nèi)到外依次增大，所述閥芯安裝在閥孔內(nèi)，閥芯中間設(shè)有一通孔；所述閥套一端設(shè)于閥孔內(nèi)，另一端固定在閥體上，所述閥套設(shè)于閥孔內(nèi)的一端設(shè)有凹槽，凹槽內(nèi)設(shè)有彈簧，彈簧通過壓縮一鋼球?qū)⑺鲩y芯的通孔堵住并將閥芯壓在閥孔的臺(tái)階結(jié)構(gòu)上。本技術(shù)的一個(gè)優(yōu)選方案是：所述閥芯采用錐形結(jié)構(gòu)，錐度小于45°，以減小液動(dòng)力帶來的震動(dòng)。本技術(shù)的一個(gè)優(yōu)選方案是：所述閥套上設(shè)有密封圈槽，用于放置O型圈以增加密封強(qiáng)度。采用上述結(jié)構(gòu)的緩沖結(jié)構(gòu)裝置可以方便的集合到螺旋擺動(dòng)液壓缸缸體上面并起到很好的緩沖性能。附圖說明圖1為本技術(shù)的用于螺旋擺動(dòng)液壓缸的緩沖結(jié)構(gòu)裝置的縱向剖面示意圖。圖2為本技術(shù)的用于螺旋擺動(dòng)液壓缸的緩沖結(jié)構(gòu)裝置的橫向剖面示意圖。具體實(shí)施方式下面結(jié)合附圖給出本技術(shù)較佳實(shí)施例，以詳細(xì)說明本技術(shù)的技術(shù)方案。如圖1和圖2所示的本技術(shù)的用于螺旋擺動(dòng)液壓缸的緩沖結(jié)構(gòu)裝置，包括閥芯100、閥套200和閥體300；閥體300上設(shè)有介質(zhì)通孔301、回流孔302和閥孔303，介質(zhì)通孔和回流孔與閥孔垂直且相交；閥孔設(shè)有臺(tái)階結(jié)構(gòu)，其孔徑從內(nèi)到外依次增大，閥芯安裝在閥孔內(nèi)，閥芯中間設(shè)有一通孔101；閥套一端設(shè)于閥孔內(nèi)，另一端通過螺栓201固定在閥體上，閥套設(shè)于閥孔內(nèi)的一端設(shè)有凹槽202，凹槽內(nèi)設(shè)有彈簧203，彈簧通過壓縮一鋼球204將閥芯的通孔101堵住并將閥芯壓在閥孔的臺(tái)階結(jié)構(gòu)上。閥芯采用錐形結(jié)構(gòu)，錐度小于45°，以減小液動(dòng)力帶來的震動(dòng)。閥套上設(shè)有密封圈槽205，用于放置O型圈206以增加密封強(qiáng)度。工作時(shí)，將本技術(shù)的裝置安裝于螺旋擺動(dòng)液壓缸，使液壓缸的液體介質(zhì)通道與介質(zhì)通孔和回流孔相通，活塞壓縮介質(zhì)液體(圖1箭頭所示為活塞運(yùn)動(dòng)方向)，使其進(jìn)入介質(zhì)通孔內(nèi)。當(dāng)壓力達(dá)到一定程度時(shí)，介質(zhì)液體壓縮閥芯的壓力大于彈簧對(duì)鋼球的壓力，閥芯移動(dòng)從而將介質(zhì)通孔與回流孔聯(lián)通(圖2)，造成介質(zhì)液體回流，從而減小介質(zhì)液體對(duì)裝置的沖擊。以上顯示和描述了本技術(shù)的基本原理、主要特征和本技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本技術(shù)不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本技術(shù)的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下本技術(shù)還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本技術(shù)范圍內(nèi)。本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種用于螺旋擺動(dòng)液壓缸的緩沖結(jié)構(gòu)裝置，其特征在于，包括閥芯、閥套和閥體；所述閥體上設(shè)有介質(zhì)通孔、回流孔和閥孔，所述介質(zhì)通孔和所述回流孔與閥孔垂直且相交；所述閥孔設(shè)有臺(tái)階結(jié)構(gòu)，其孔徑從內(nèi)到外依次增大，所述閥芯安裝在閥孔內(nèi)，閥芯中間設(shè)有一通孔；所述閥套一端設(shè)于閥孔內(nèi)，另一端固定在閥體上，所述閥套設(shè)于閥孔內(nèi)的一端設(shè)有凹槽，凹槽內(nèi)設(shè)有彈簧，彈簧通過壓縮一鋼球?qū)⑺鲩y芯的通孔堵住并將閥芯壓在閥孔的臺(tái)階結(jié)構(gòu)上。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種用于螺旋擺動(dòng)液壓缸的緩沖結(jié)構(gòu)裝置，其特征在于，包括閥芯、
閥套和閥體；所述閥體上設(shè)有介質(zhì)通孔、回流孔和閥孔，所述介質(zhì)通孔和
所述回流孔與閥孔垂直且相交；所述閥孔設(shè)有臺(tái)階結(jié)構(gòu)，其孔徑從內(nèi)到外
依次增大，所述閥芯安裝在閥孔內(nèi)，閥芯中間設(shè)有一通孔；所述閥套一端
設(shè)于閥孔內(nèi)，另一端固定在閥體上，所述閥套設(shè)于閥孔內(nèi)的一端設(shè)有凹槽，
...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：袁明林，張文君，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：上海盾克機(jī)械有限公司，
類型：新型
國(guó)別省市：上海;31