【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術(shù)涉及航洋重力測(cè)量領(lǐng)域,具體而言,涉及一種海洋重力儀穩(wěn)定平臺(tái)控制系統(tǒng)。
技術(shù)介紹
海洋重力儀是船艦上或潛水艇內(nèi)使用的重力儀。在海洋中勻速直線航行條件下,連續(xù)地進(jìn)行重力測(cè)量,由于儀器安放在運(yùn)動(dòng)的船體上,經(jīng)常會(huì)受到艦船等載體的俯仰和橫滾等角運(yùn)動(dòng),以及垂直加速度、水平加速度、基座傾斜等影響,重力測(cè)量的精度會(huì)降低。因此,調(diào)整海洋重力儀的位置,使之與地垂線保持平行成為了目前海洋重力測(cè)量的難題。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
有鑒于此,本專利技術(shù)實(shí)施例的目的在于提供一種海洋重力儀穩(wěn)定平臺(tái)控制系統(tǒng),以控制調(diào)整海洋重力儀穩(wěn)定平臺(tái)的偏移角度,使安裝于海洋重力儀穩(wěn)定平臺(tái)上的海洋重力儀始終與地垂線保持平行,不受加速度的影響,從而提高海洋重力儀的測(cè)量精度。為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本專利技術(shù)實(shí)施例采用的技術(shù)方案如下:一種海洋重力儀穩(wěn)定平臺(tái)控制系統(tǒng),應(yīng)用于海洋重力儀穩(wěn)定平臺(tái),所述海洋重力儀穩(wěn)定平臺(tái)包括基座、框架和臺(tái)體,所述臺(tái)體用于安裝海洋重力儀,所述框架可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接于所述基座的容納腔內(nèi),所述基座設(shè)置有用于驅(qū)動(dòng)所述框架轉(zhuǎn)動(dòng)的第一電機(jī),所述臺(tái)體可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接于所述框架形成的空腔,所述框架設(shè)置有用于驅(qū)動(dòng)所述臺(tái)體轉(zhuǎn)動(dòng)的第二電機(jī);所述海洋重力儀穩(wěn)定平臺(tái)控制系統(tǒng)包括控制裝置和數(shù)據(jù)采集裝置,所述控制裝置與所述數(shù)據(jù)采集裝置、第一電機(jī)、第二電機(jī)電連接,所述數(shù)據(jù)采集裝置用于采集表征所述海洋重力儀穩(wěn)定平臺(tái)發(fā)生偏移的電信號(hào),所述控制裝置用于接收所述數(shù)據(jù)采集裝置采集的電 ...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種海洋重力儀穩(wěn)定平臺(tái)控制系統(tǒng),其特征在于,應(yīng)用于海洋重力儀穩(wěn)定平臺(tái),所述海洋重力儀穩(wěn)定平臺(tái)包括基座、框架和臺(tái)體,所述臺(tái)體用于安裝海洋重力儀,所述框架可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接于所述基座的容納腔內(nèi),所述基座設(shè)置有用于驅(qū)動(dòng)所述框架轉(zhuǎn)動(dòng)的第一電機(jī),所述臺(tái)體可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接于所述框架形成的空腔,所述框架設(shè)置有用于驅(qū)動(dòng)所述臺(tái)體轉(zhuǎn)動(dòng)的第二電機(jī);所述海洋重力儀穩(wěn)定平臺(tái)控制系統(tǒng)包括控制裝置和數(shù)據(jù)采集裝置,所述控制裝置與所述數(shù)據(jù)采集裝置、第一電機(jī)、第二電機(jī)電連接,所述數(shù)據(jù)采集裝置用于采集表征所述海洋重力儀穩(wěn)定平臺(tái)發(fā)生偏移的電信號(hào),所述控制裝置用于接收所述數(shù)據(jù)采集裝置采集的電信號(hào),并依據(jù)該電信號(hào)按照預(yù)先設(shè)定的算法計(jì)算,控制所述第一電機(jī)和所述第二電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng),以調(diào)整所述框架和臺(tái)體的水平位置。
【技術(shù)特征摘要】
1.一種海洋重力儀穩(wěn)定平臺(tái)控制系統(tǒng),其特征在于,應(yīng)用于海洋重力儀穩(wěn)定平臺(tái),所述
海洋重力儀穩(wěn)定平臺(tái)包括基座、框架和臺(tái)體,所述臺(tái)體用于安裝海洋重力儀,所述框架可轉(zhuǎn)
動(dòng)地連接于所述基座的容納腔內(nèi),所述基座設(shè)置有用于驅(qū)動(dòng)所述框架轉(zhuǎn)動(dòng)的第一電機(jī),所
述臺(tái)體可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接于所述框架形成的空腔,所述框架設(shè)置有用于驅(qū)動(dòng)所述臺(tái)體轉(zhuǎn)動(dòng)的第
二電機(jī);
所述海洋重力儀穩(wěn)定平臺(tái)控制系統(tǒng)包括控制裝置和數(shù)據(jù)采集裝置,所述控制裝置與所
述數(shù)據(jù)采集裝置、第一電機(jī)、第二電機(jī)電連接,所述數(shù)據(jù)采集裝置用于采集表征所述海洋重
力儀穩(wěn)定平臺(tái)發(fā)生偏移的電信號(hào),所述控制裝置用于接收所述數(shù)據(jù)采集裝置采集的電信
號(hào),并依據(jù)該電信號(hào)按照預(yù)先設(shè)定的算法計(jì)算,控制所述第一電機(jī)和所述第二電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng),以
調(diào)整所述框架和臺(tái)體的水平位置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的海洋重力儀穩(wěn)定平臺(tái)控制系統(tǒng),其特征在于,所述數(shù)據(jù)采集裝
置包括加速度傳感器,所述加速度傳感器設(shè)置于所述臺(tái)體,所述加速度傳感器用于感測(cè)所
述臺(tái)體的加速度并輸出與加速度匹配的加速度模擬信號(hào),所述控制裝置包括數(shù)字控制模塊
和加速度模數(shù)轉(zhuǎn)換模塊,所述加速度模數(shù)轉(zhuǎn)換模塊與所述加速度傳感器電連接,所述數(shù)字
控制模塊與所述加速度模數(shù)轉(zhuǎn)換模塊、第一電機(jī)、第二電機(jī)電連接,所述加速度模數(shù)轉(zhuǎn)換模
塊用于將所述加速度傳感器輸出的加速度模擬信號(hào)轉(zhuǎn)換為數(shù)字脈沖信號(hào),所述數(shù)字控制模
塊用于接收所述數(shù)字脈沖信號(hào),并依據(jù)該數(shù)字脈沖信號(hào)按照預(yù)先設(shè)定的算法進(jìn)行計(jì)算,以
控制所述第一電機(jī)和第二電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng),以調(diào)整所述框架和臺(tái)體的水平位置。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的海洋重力儀穩(wěn)定平臺(tái)控制系統(tǒng),其特征在于,所述數(shù)字控制模
塊包括微控制器、脈沖計(jì)數(shù)電路,所述脈沖計(jì)數(shù)電路與所述加速度模數(shù)轉(zhuǎn)換模塊電連接,所
述微控制器與所述脈沖計(jì)數(shù)電路、第一電機(jī)、第二電機(jī)電連接,所述脈沖計(jì)數(shù)電路用于對(duì)所
述加速度模數(shù)轉(zhuǎn)換模塊輸出的數(shù)字脈沖信號(hào)進(jìn)行計(jì)數(shù),所述微控制器用于根據(jù)所述脈沖計(jì)
數(shù)電路記錄的數(shù)字脈沖信號(hào)按照預(yù)先設(shè)定的算法進(jìn)行計(jì)算,以控制所述第一電機(jī)和第二電
機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng),以調(diào)整所述框架和臺(tái)體的水平位置。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的海洋重力儀穩(wěn)定平臺(tái)控制系統(tǒng),其特征在于,所述數(shù)據(jù)采集裝
置包括陀螺儀傳感器,所述陀螺儀傳感器設(shè)置于所述臺(tái)體,所述陀螺儀傳感器用于感測(cè)所
述臺(tái)體的偏移角度并輸出與偏移角度匹配的陀螺儀信號(hào),所述控制裝置包括數(shù)字控制模
塊,所述數(shù)字控制模塊與所述陀螺儀傳感器、第一電機(jī)、第二電機(jī)電連接,所述數(shù)字控...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員:吳鵬飛,汪龍,鄒舟,王勇,
申請(qǐng)(專利權(quán))人:中國科學(xué)院測(cè)量與地球物理研究所,
類型:發(fā)明
國別省市:湖北;42
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