一種環保型網球撿球車制造技術

本發明專利技術公開了一種環保型網球撿球車，包括車體外殼；車體上方設有把手；所述把手兩端連接有連接桿；所述連接桿固定在車體外殼兩側；所述直行滾輪安裝在車體外殼兩側，其中直行滾輪的輪轂略高出車體外殼的底部；所述大齒輪通過傳動鏈條連接小齒輪；所述小齒輪同軸設有轉軸；所述轉軸通過滾動軸承固定在車體外殼上，轉軸的中部相間安裝長刮板和短頂塊；所述長刮板設置有三個，相互之間呈120°固定在轉軸上，長刮板的外側為弧形，其外側邊緣為梳齒狀；轉軸的外側連接導向板，固定在車體外殼的內部，其橫截面呈半圓形；轉軸前方設有儲球倉，儲球倉靠近轉軸一側的邊緣為梳齒狀；本發明專利技術結構簡單，撿球效率高，適用范圍廣，實用性強。

【技術實現步驟摘要】

本專利技術涉及一種網球撿球設備，具體是一種環保型網球撿球車。
技術介紹
網球，作為世界上最流行的體育項目之一，一向被稱為貴族運動、高雅運動，以及文明運動，在一些大型網球場，以及學校的網球教學活動中，同時進行打球的人員眾多，網球散落和滾落的范圍大，給撿球工作人員帶來很大的不便，撿球人員的工作強度大，撿球工作效率低，甚至影響到打球節奏的進行，不便于網球活動的發展。
技術實現思路
本實專利技術的目的在于提供一種環保型網球撿球車，以解決上述
技術介紹
中提出的問題。為實現上述目的，本專利技術提供如下技術方案：一種環保型網球撿球車，包括車體外殼；其特征在于，所述車體外殼由合成塑料制成；車體上方設有把手；所述把手兩端連接有連接桿；所述連接桿固定在車體外殼的左右兩側；車體后側設有直行滾輪；所述直行滾輪對稱安裝在車體外殼的左右兩側，其中直行滾輪的輪轂略高出車體外殼的底部；所述直行滾輪的內側同軸固定有大齒輪；所述大齒輪通過傳動鏈條連接小齒輪；所述小齒輪同軸設有轉軸；所述轉軸通過滾動軸承固定在車體外殼上，轉軸的中部相間安裝長刮板和短頂塊；所述長刮板設置有三個，相互之間呈120°固定在轉軸上，長刮板的外側為弧形，其外側邊緣為梳齒狀，長刮板由彈性橡膠板制成；所述短頂塊固定在三個長刮板之間；轉軸的外側連接導向板；所述導向板固定在車體外殼的內部，其橫截面呈半圓形；轉軸前方設有儲球倉，安裝在車體外殼的內部，儲球倉靠近轉軸一側的邊緣為梳齒狀；車體外殼底部的左右兩側對稱安裝有萬向輪。與現有技術相比，本專利技術的有益效果是：本專利技術結構簡單，制造成本低，容易維修；該裝置操作簡便，無需額外動力設備驅動，只需人工推動撿球車前行作為動力，與電動撿球機相比更加節能環保，與手提撿球框相比更加節省人力并且不會擠壓球體對網球表面的羊毛氈造成磨損；撿球效率高，撿球車經過有球的地方，所有球都會收集到儲球倉內，能迅速收回散落的球，且儲球倉可大容量裝球；該裝置考慮了撿球時的不利情況，運用巧妙的設計加以克服，長刮板外沿的弧形設計和彈性橡膠板材質的選用，避免了撿球時球卡在長刮板和地面之間，造成裝置損壞和影響撿球效率；該裝置能給網球場館的工作人員和學校的網球訓練等帶來方便，節約更多的體力和時間來參與網球運動。附圖說明圖1為環保型網球撿球車的立體圖。圖2為環保型網球撿球車的立體半剖圖。圖3為環保型網球撿球車的半剖圖。圖中：1-把手，2-車體外殼，3-儲球倉，4-大齒輪，5-小齒輪，6-傳動鏈條，7-轉軸，8-長刮板，9-短頂塊，10-導向板，11-萬向輪，12-直行滾輪,13-連接桿。具體實施方式下面結合具體實施方式對本專利的技術方案作進一步詳細地說明。請參閱圖1-3，一種環保型網球撿球車，包括車體外殼2；所述車體外殼2由合成塑料制成，為其他部件提供安裝空間；車體外殼2上方設有把手1；所述把手1通過連接桿13固定在車體外殼2的兩側，便于工作人員的推動；所述連接桿13固定在車體外殼2的左右兩側；車體后側設有直行滾輪；所述直行滾輪12對稱安裝在車體外殼2的兩側，其中直行滾輪的12的輪轂略高出車體外殼2的底部；所述直行滾輪12的內側固定大齒輪4；所述大齒輪4通過傳動鏈條6連接小齒輪5；所述小齒輪5同軸設有轉軸7；所述轉軸7通過滾動軸承固定在車體外殼2上，所述轉軸7的中部相間安裝長刮板8和短頂塊9；所述長刮板8設置有三個，相互之間呈120°固定在轉軸7上；長刮板8的外側為弧形，其外側邊緣為梳齒狀，長刮板由彈性橡膠板制成，在保證硬度的同時也有一定彈性，可避免網球卡死的現象，造成裝置的損壞；所述短頂塊9固定在三個長刮板8之間，讓網球遠離轉軸7中心，避免網球卡在長刮板之間無法掉到儲球倉內；轉軸7的外側連接導向板10；所述導向板10固定在車體外殼2的內部，其橫截面呈半圓形，起到限定作用，與長刮板8的相互配合操作，使得網球的收集和裝載更加有效；轉軸7的右側連接儲球倉3；所述儲球倉3安裝在車體外殼2的內部，儲球倉3靠近轉軸7一側的邊緣為梳齒狀，與梳齒狀的長刮板8邊緣互相錯位相接配合，讓轉軸7中心更靠近儲球倉邊沿，再加上短頂塊9讓網球遠離轉軸7中心，使得網球被長刮板8帶上去后，在重力作用下便可掉到儲球倉3里，避免網球被長刮板8帶回到地面或者卡在長刮板8和儲球倉3邊緣之間，更加便于對網球的收集；車體外殼2的底部安裝萬向輪11；所述萬向輪11呈對稱布置在車體外殼2的底部，與直行滾輪12的相互作用，實現了車體的移動。上面對本專利的較佳實施方式作了詳細說明，但是本專利并不限于上述實施方式，在本領域的普通技術人員所具備的知識范圍內，還可以在不脫離本專利宗旨的前提下做出各種變化。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種環保型網球撿球車，包括車體外殼（2）；其特征在于，所述車體外殼（2）由合成塑料制成；車體上方設有把手（1）；所述把手（1）兩端連接有連接桿（13）；所述連接桿（13）固定在車體外殼（2）的左右兩側；車體后側設有直行滾輪（12）；所述直行滾輪（12）對稱安裝在車體外殼（2）的左右兩側，其中直行滾輪（12）的輪轂略高出車體外殼（2）的底部；所述直行滾輪（12）的內側同軸固定有大齒輪（4）；所述大齒輪（4）通過傳動鏈條（6）連接小齒輪（5）；所述小齒輪（5）同軸設有轉軸（7）；所述轉軸（7）通過滾動軸承固定在車體外殼（2）上，轉軸（7）的中部相間安裝長刮板（8）和短頂塊（9）；所述長刮板（8）設置有三個，相互之間呈120°固定在轉軸（7）上，長刮板（8）的外側為弧形，其外側邊緣為梳齒狀；所述短頂塊（9）固定在三個長刮板（8）之間；轉軸（7）的外側連接導向板（10）；所述導向板（10）固定在車體外殼（2）的內部，其橫截面呈半圓形；轉軸（7）前方設有儲球倉（3），安裝在車體外殼（2）的內部，儲球倉（3）靠近轉軸（7）一側的邊緣為梳齒狀；車體外殼（2）底部的左右兩側對稱安裝有萬向輪（11）。

【技術特征摘要】
1.一種環保型網球撿球車，包括車體外殼（2）；其特征在于，所述車體外殼（2）由合成塑料制成；車體上方設有把手（1）；所述把手（1）兩端連接有連接桿（13）；所述連接桿（13）固定在車體外殼（2）的左右兩側；車體后側設有直行滾輪（12）；所述直行滾輪（12）對稱安裝在車體外殼（2）的左右兩側，其中直行滾輪（12）的輪轂略高出車體外殼（2）的底部；所述直行滾輪（12）的內側同軸固定有大齒輪（4）；所述大齒輪（4）通過傳動鏈條（6）連接小齒輪（5）；所述小齒輪（5）同軸設有轉軸（7）；所述轉軸（7）通過滾動軸承固定在車體外殼（2）上，轉軸（7）...

【專利技術屬性】
技術研發人員：秦悅，梁華焜，
申請(專利權)人：成都理工大學，
類型：發明
國別省市：四川;51