一種便于在煙灰缸內捻熄香煙的裝置制造方法及圖紙

一種易于在煙灰缸內捻熄香煙的裝置，其包含有一個插煙圓筒。插煙圓筒包含一個底部和一個設在底部上的落灰孔。將香煙緊靠底部捻熄，而使煙灰通過落灰孔下落。插煙圓筒具有一個下部和一個上部，下部的直徑大于要插入香煙的直徑，而上部的直徑則設成約為下部的直徑的兩倍。該裝置還包含一個支煙件和一個隆起部。（*該技術在2014年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】
【國外來華專利技術】本專利技術涉及一種便于捻熄香煙的裝置，其適于裝在諸如汽車、飛機、船只等交通工具和桌面上使用的煙灰缸中。如圖8所示一種用于交通工具特別是汽車上常用的煙灰缸包含有例如一個煙灰缸體，其具有一個接灰部1a，一個承接香煙頭的凹槽10和一個緊靠其上捻熄香煙的部分11。如圖7所示，一種常用的桌面放置式煙灰缸具有一個支煙部10和一個接灰部1a。支煙部10是形成在一個凸肩部上，該凸肩部是從接灰部1a的頂端伸展出的。但是，這些常用類型的煙灰缸存在著缺點，舉例說明如下，若一支香煙在這類煙灰缸內熄滅時，煙灰可能散布在四周，從而將那個區域的周圍弄臟。如果香煙沒有完全熄滅而且仍在冒煙，則損傷人的眼睛，而最槽糕的情況是可能會引起一場火災。特別是，當某人正在駕駛一輛汽車時他或她經常是匆忙地使用設在車內的一個煙灰缸來熄滅一支香煙。因此，煙灰一般極易撒布在煙灰缸的附近，而香煙則易于不斷地冒煙而不是完全熄滅。為了克服上述存在于常用煙灰缸中的缺陷，本專利技術的一個主要目的是提出一種便于熄滅香煙的裝置，其適用于這些常用的煙灰缸。一種便于在本專利技術煙灰缸內熄滅香煙的裝置包含有一個設置在煙灰缸上的插煙圓筒6，還有一個底部6a和一個落灰孔7。將香煙緊靠底部6a捻熄，而使煙灰通過設置在底部6a上的落灰孔7下落。如果接灰部1a的底部6a是水平的，最好在其上設置一個隆起部2。該隆起部2可以設在插煙圓筒6的下面并且面對而接近其底部6a。便于在本專利技術的煙灰缸內捻熄香煙的裝置是如上所述結構形成的，將一支點燃著的香煙插入到插煙圓筒6內，并且緊靠底部6a向下擠壓，以完全熄滅該香煙。此時其煙灰就會通過落灰孔7下落，因而煙灰不會散落在周圍。假如煙灰缸具有一個水平接灰接灰部1a和一個設在其上的隆起部，則落下的煙灰的堆積是不會高于底部6a與隆起部2之間的距離的，略搖動煙灰缸就可使積灰下落，而使其從隆起部2向下散布到煙灰缸1的接灰部1a。附圖說明圖1是說明本專利技術一個實施例的透視圖，其中表示一種本專利技術的便于捻熄香煙的裝置被用于桌面放置式煙灰缸上；圖2是圖1所示煙灰缸的截面圖；圖3是本專利技術的一個插煙圓筒的透視圖；圖4是本專利技術另一實施例的透視圖，其中表示本專利技術的便于捻熄香煙的裝置被用于諸如在飛機座椅的一個扶手上的煙灰缸上；圖5是本專利技術又一實施例的透視圖，其中表示本專利技術便于捻熄香煙的裝置被用于汽車的煙灰缸上；圖6是圖5所示煙灰缸的截面圖。圖7是一種常用桌面放置式煙灰缸的透視圖；和圖8是一種汽車上常用煙灰缸的透視圖。現通過本專利技術的一些實施例并結合上述附圖詳細闡述如下。圖1和圖2說明本專利技術的一個實施例，其中表示一種本專利技術便于捻熄香煙裝置被用于桌面放置式煙灰缸上。在該實施例中一個煙灰缸1的便于捻熄香煙的裝置包含有一個插煙圓筒6、一個位于煙灰缸1的接灰部1a的中心的隆起部2和一個碟形支煙件3。碟形支煙件3設有多個孔4，通過這些孔可將香煙頭堆放入接灰部1a內，且支煙件3還設有多個開口縫5用于使煙灰從其上向下落到煙灰缸內，而插煙圓筒6在碟形支煙件3的中心則是設置成可拆卸的。如圖3所示，插煙圓筒6具有一個上部、一個下部和一個帶有落灰孔7的底部6a。上部的直徑設置成大于下部的直徑。特別是，下部的直徑是稍大于香煙T的直徑，以便使香煙T剛好裝入并保持在其內，同時上部的直徑約比下部直徑大兩倍，因而使香煙T插入到其內。此處底部6a具有四個呈扇形的落灰孔7，并且這四個扇形孔構成一個具有十字形框架的環圓。落灰孔7的形狀并不局限于上述形狀。只要插煙圓筒6具有一個底部6a而將香煙緊靠該底部6a捻壓就可將其熄滅，以及具有一個孔7，而通過該孔可使煙灰下落，那么選用任何形狀的孔7都是可以的。底部6a設置在靠近并位于接灰部1a的隆起部2的上方。在這種狀況下，底部6a與隆起部2之間的距離設定成約為4-5毫米，因此一支香煙的煙灰不會堆積過高并且停留在那里。示于圖2中的隆起部2的形狀是一個截頭錐體，但其并不局限于這種形狀。一個錐狀的隆起部2可以防止煙灰在底部6a的下方過多的堆積，而使其下落散布到接灰部1a上。在該實施例中，所示的煙灰缸1包含一個碟形支煙件3，該支煙件具有投放香煙頭孔4和落灰開口縫5，而插煙圓筒6則是設置在碟形支煙件3上。但是，煙灰缸1可以直接設置(只配置一個連接件)插煙圓筒6，而可以配置不是呈碟形的支煙件3。插煙圓筒6可以按可拆卸的方式設置以便于清洗，或者也可以固定到碟形支煙件3或煙灰缸1上。本專利技術的捻熄香煙裝置也可以應用到飛機座椅或的一個扶手或諸如此類物件的煙灰缸上，圖4中就說明了這樣一個實施例。該實施例的煙灰缸包含有一個支煙件3，該支煙件具有投放香煙孔4和落灰開口縫5，而插煙圓筒6則是設置在支煙件3的中央位置。插煙圓筒6可以直接連接到一個座椅扶手的煙灰缸上。由于設置在交通工具扶手上的煙灰缸一般體積比較小，因而就不需再設置一個隆起部2，如果在其內設置一個隆起部，則最好是使插煙圓筒6的底部6a與隆起部2之間有較大的距離。本專利技術的另一個實施例是應用到圖5和圖6所示的汽車上采用的煙灰缸上。在該實施例中，一個插煙圓筒6配置在一個孔內，該孔則設置在一個區域11a內，在該區域一個常用的汽車煙灰缸具有一個突出捻熄件11，如圖8所示。煙灰通過在插煙圓筒6的底部6a上的落灰孔7。接著通過孔而落入到一個接灰部1a內并在那里堆積。將香煙通過緊靠底部6a捻壓而使其完全熄滅。插煙圓筒6具有一個上部和一個下部。上部形成較大直徑足以接納香煙，而下部形成較小直徑，以使香煙頭部剛好可插入其內，因此所裝入的香煙就可保留在其中，而在香煙頭取走后，插煙圓筒6則會穩定地保持在原位。在圖5中，一個插煙圓筒6被固定在一個穿過區域11a的孔內，該區域相對于一個常用煙灰缸具有一個朝向接煙部1a的捻壓煙頭元件。插煙圓筒6并不局限于上述結構，其可以設置在一個簡單板狀件的孔內，該板狀件要能固定住這樣的插煙圓筒6。插煙圓筒6也可設置成能從區域11a中可拆卸下的形式。圖5示有兩個插煙圓筒6，而插煙圓筒6的數量是不受限制的。一個汽車上用的煙灰缸通常設置成使其具有一個傾斜部2a，從而使煙灰因其本身自重朝向接灰部1a的底部移動。因此，對于桌面放置式煙灰缸所需要的一個隆起部2，在汽車上用的煙灰缸上可不必設置。如上面所述的結構，本專利技術便于熄滅煙灰缸內香煙的裝置具有以下優點。一個點燃的香煙可通過將其插入到一個插煙圓筒6內并接著緊靠圓筒6底部6a向下捻壓是易于完全熄滅的。煙灰通過底部6a的落灰孔7落入到接灰部1a內而不會散布到其周圍，因而使該區域周圍不會被弄臟。如上所設置的隆起部2可防止煙灰堆積到高于隆起部2與插煙圓筒6的底部6a之間的距離。而且僅僅搖動一下煙灰缸1就能使堆積的煙灰很容易地下落并散布到煙灰缸1的接灰部1a的底部上。在煙灰下落并散布過程中，煙灰中的燃屑就會完全熄滅，因而不會使燃屑彈落到香煙頭上，而使其冒煙以及損傷人眼或導致火災。在交通工具的一個扶手上的或在一輛汽車上設置的煙灰缸中，該煙灰缸配備有本專利技術易于捻熄香煙的裝置，香煙也就能完全熄滅，而煙灰則不會散布到其周圍。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種易于在煙灰缸（１）內捻熄香煙的裝置，其包含一個插煙圓筒（６），該插煙圓筒包括一個底部（６ａ），將香煙緊靠該底部擠壓使其熄滅，且還有一個落灰孔（７），通過該孔可使煙灰落下。

【技術特征摘要】
【國外來華專利技術】JP 1993-7-9 37659/931.一種易于在煙灰缸(1)內捻熄香煙的裝置，其包含一個插煙圓筒(6)，該插煙圓筒包括一個底部(6a)，將香煙緊靠該底部擠壓使其熄滅，且還有一個落灰孔(7)，通過該孔可使煙灰落下。2.按照權利要求1所述的裝置，其中，插煙圓筒(6)具有一個下部和一個上部，下部的直徑稍大于要插入香煙的直徑，而上部的直徑則是約為下部的直...

【專利技術屬性】
技術研發人員：吳山忠安，吉村重則，
申請(專利權)人：吳山忠安，吉村重則，
類型：發明
國別省市：JP[日本]