本發明專利技術涉及一種鋼纜繩或繩索或導軌用的吊滑車，尤其是一種“提升棘鎖、開式彈簧同步開合、五輪快速掛入或退出的吊滑車”，它由提升棘鎖總成、吊滑車座總成、吊滑輪總成、同步開合夾持座總成組成；吊滑車座總成形狀如同一個9字或者設計成一個旋轉180°的U字；吊滑輪總成形狀如同上部與下部各有一個圓弧形槽或者多邊形槽的十字；安裝在吊滑車座總成左邊或右邊的同步開合夾持座總成它們零配件數量及內、外形狀一樣，能互換通用。本產品制造、安裝簡單、容易，零配件互換性強，能夠標準化批量生產，使用本產品時只需大約對著鋼纜繩或繩索或導軌向下就可快速自動夾持掛入，快速退出時只需提升起棘鎖、向上用些力提升就可快速自動退出鋼纜繩或繩索或導軌的吊滑車，使用時快速、方便、安全。
【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及一種鋼纜繩或繩索或導軌用的吊滑車，尤其是一種“提升棘鎖、開式彈簧同步開合、五輪快速掛入或退出的吊滑車”。
技術介紹
目前市場上常見常用的吊滑車，使用時需要先把吊滑車安裝入還沒有緊固好的鋼纜繩或繩索或導軌上，后再把鋼纜繩或繩索或導軌的兩頭緊固安裝好才能使用；另一種方法使用時需要先把吊滑車拆卸開后，才能將吊滑車安裝上兩頭緊固好的鋼纜繩或繩索或導軌上。這樣的使用方式非常地不方便，甚至還有吊滑車在使用時跳滑出鋼纜繩或繩索后卡住的現象發生，特別誤時間、誤事、又不安全。
技術實現思路
本專利技術的目的是公開一種、它的零配件互換性強，能夠標準化批量生產，使用時快速、方便、安全的“提升棘鎖、開式彈簧同步開合、五輪快速掛入或退出的吊滑車”。本專利技術采取的技術方案是：由提升棘鎖總成、吊滑車座總成、吊滑輪總成、同步開合夾持座總成組成；提升棘鎖總成由提升手把、軸銷、上緊固蓋、上內套、棘鎖外套、上彈簧、下彈簧、方形提升棘桿、彈性止動內套組成。棘鎖外套旋擰緊固在吊滑車座的左右兩邊鏍孔內、或者設計成有緊固耳的棘鎖外套，有緊固耳的棘鎖外套用鏍釘旋擰緊固在吊滑車座的左右兩邊的孔內；后按順序配裝入彈性止動內套、下彈簧、方形提升棘桿、上彈簧、上內套、旋擰緊固上緊固蓋，提升手把用軸銷穿裝在方形提升棘桿上。彈性止動內套是一個外方形或者多邊形、內有一個方形孔或者多邊形孔的內套；方形提升棘桿或者設計成圓形提升棘桿、多邊形提升棘桿。吊滑車座總成形狀如同一個9字或者設計成一個旋轉180°的U字；吊滑車座總成由上可換懸掛、吊滑車座、下可換懸掛、下開式彈簧、下開式彈簧槽、左邊導入軌、右邊導入軌組成。上可換懸掛用鏍釘緊固或者用鑄造或者機械加工的方法成形在吊滑車座上部；下可換懸掛用鏍釘緊固或者用鑄造或者機械加工的方法成形在吊滑車座下部；下開式彈簧安裝在吊滑車座兩邊的下開式彈簧槽內，與左右邊同步夾持座彈性連接；左邊導入軌、右邊導入軌分別用鏍釘緊固在吊滑車座中下部的兩邊內。吊滑輪總成形狀如同上部與下部各有一個圓弧形槽或者多邊形槽的十字；吊滑輪總成由吊滑輪、吊滑輪軸緊固鏍帽、吊滑輪軸、吊滑輪軸承、平墊、卡簧組成。吊滑輪軸承分別配裝在吊滑輪的兩邊內，吊滑輪、平墊安裝入吊滑車座內，用吊滑輪軸穿過吊滑車座兩邊的軸孔后用吊滑輪軸緊固鏍帽緊固，再把卡簧卡在吊滑車座的卡簧槽內。同步開合夾持座總成完成安裝在吊滑車座后、左邊與右邊同步開合夾持座總成組成的形狀如同一對“符號，安裝在吊滑車座左邊與右邊的同步開合夾持座總成它們零配件數量及內、外形狀一樣，能互換通用；同步開合夾持座總成由左邊同步夾持座、同步軸承、同步軸、多段圓錐曲線同步槽、同步帶動頭、帶動頭、右邊同步夾持座、夾持輪第一軸承、夾持輪第二軸承、夾持輪、緊固鏍帽、夾持輪止動銷、夾持輪軸、夾持座鏍銷、同步夾持座受力止動臺、同步夾持座棘齒組成。同步帶動頭及帶動頭與左、右邊同步夾持座鑄造成一體或者設計成用機械加工成形后緊固一體；安裝完成后的左、右邊夾持輪能組成個上部及下部各有一個圓弧形槽或者多邊形槽；同步軸承配裝在同步軸外，同步軸緊固在同步帶動頭內的多段圓錐曲線同步槽內；夾持輪軸穿過夾持輪第二軸承、夾持輪、夾持輪第一軸承、左右邊同步夾持座，用緊固鏍帽緊固在左右邊同步夾持座上，銷上夾持輪止動銷；左右邊的同步開合夾持座總成分別用夾持座鏍銷穿裝在吊滑車座兩邊上，能上下同步自由轉動。左視方向看夾持座垂直軸線與同步夾持座棘齒合軸線在本專利技術設計共一軸線及面、或者設計成夾持座垂直軸線與同步夾持座棘齒合軸線有一設計可用尺寸±0～80MM。左視方向看夾持座垂直軸線與帶動頭垂直軸線有一設計可用尺寸20MM～280MM。左視方向看夾持座垂直軸線與多段圓錐曲線同步槽起點垂直軸線有一設計可用尺寸20MM～250MM。左視方向看夾持座垂直軸線與吊滑車垂直軸線有一設計可用尺寸20MM～220MM。左視方向看吊滑車座安裝棘鎖外套水平線與夾持輪水平軸線有一設計可用尺寸30MM～320MM。左視方向看吊滑車座安裝棘鎖外套水平線與夾持座水平中軸線有一設計可用尺寸15MM～300MM。左視方向看吊滑車座安裝棘鎖外套水平線與吊滑車水平中軸線有一設計可用尺寸10MM～280MM。左視方向看吊滑車座安裝棘鎖外套水平線與帶動頭水平軸線有一設計可用尺寸10MM～280MM。左視方向看吊滑車座安裝棘鎖外套水平線與多段圓錐曲線同步槽起點水平軸線有一設計可用尺寸±0～120MM。本“提升棘鎖、開式彈簧同步開合、五輪快速掛入或退出的吊滑車”制造、安裝容易、零配件互換性強，能夠標準化批量生產，使用時快速、方便、安全。附圖說明圖1為本專利技術結構、位置放大示意圖圖2為本專利技術左右邊同步開合夾持座總成，同步開合結構、位置示意圖圖3為本專利技術同步開合夾持座總成，結構、位置示意圖具體實施方式本專利技術采取的技術方案是：由提升棘鎖總成、吊滑車座總成、吊滑輪總成、同步開合夾持座總成組成；參見圖1.圖2.提升棘鎖總成由提升手把(14)、軸銷(15)、上緊固蓋(16)、上內套(17)、棘鎖外套(18)、上彈簧(19)、下彈簧(20)、方形提升棘桿(21)、彈性止動內套(22)組成。棘鎖外套(18)旋擰緊固在吊滑車座(2)的左右兩邊鏍孔內、或者設計成有緊固耳的棘鎖外套(18)，有緊固耳的棘鎖外套(18)用鏍釘旋擰緊固在吊滑車座(2)的左右兩邊的孔內；后按順序配裝入彈性止動內套(22)、下彈簧(20)、方形提升棘桿(21)、上彈簧(19)、上內套(17)、旋擰緊固上緊固蓋(16)，提升手把(14)用軸銷穿裝在方形提升棘桿(21)上。彈性止動內套(22)是一個外方形或者多邊形、內有一個方形孔或者多邊形孔的內套；方形提升棘桿(21)或者設計成圓形提升棘桿、多邊形提升棘桿。參見圖1.圖2.吊滑車座總成形狀如同一個9字或者設計成一個旋轉180°的U字；吊滑車座總成由上可換懸掛(1)、吊滑車座(2)、下可換懸掛(10)、下開式彈簧(11)、下開式彈簧槽(12)、左邊導入軌(33)、右邊導入軌(32)組成。上可換懸掛(1)用鏍釘緊固或者用鑄造或者機械加工的方法成形在吊滑車座(2)上部；下可換懸掛(10)用鏍釘緊固或者用鑄造或者機械加工的方法成形在吊滑車座(2)下部；下開式彈簧(11)安裝在吊滑車座(2)兩邊的下開式彈簧槽(12)內，與左右邊同步夾持座(13.28)彈性連接；左邊導入軌(33)、右邊導入軌(32)分別用鏍釘緊固在吊滑車座(2)中下部的兩邊內。參見圖1.圖2.吊滑輪總成形狀如同上部與下部各有一個圓弧形槽或者多邊形槽的十字；吊滑輪總成由吊滑輪(3)、吊本文檔來自技高網...
【技術保護點】
“提升棘鎖、開式彈簧同步開合、五輪快速掛入或退出的吊滑車”由提升棘鎖總成、吊滑車座總成、吊滑輪總成、同步開合夾持座總成組成；提升棘鎖總成由提升手把(14)、軸銷(15)、上緊固蓋(16)、上內套(17)、棘鎖外套(18)、上彈簧(19)、下彈簧(20)、方形提升棘桿(21)、彈性止動內套(22)組成；吊滑車座總成形狀如同一個9字或者設計成一個旋轉180°的U字，吊滑車座總成由上可換懸掛(1)、吊滑車座(2)、下可換懸掛(10)、下開式彈簧(11)、下開式彈簧槽(12)、左邊導入軌(33)、右邊導入軌(32)組成；下開式彈簧(11)安裝在吊滑車座(2)兩邊的下開式彈簧槽(12)內，與左右邊同步夾持座(13.28)彈性連接；吊滑輪總成形狀如同上部與下部各有一個圓弧形槽或者多邊形槽的十字；同步開合夾持座總成完成安裝在吊滑車座(2)后、左邊同步開合夾持座總成與右邊同步開合夾持座總成組成的形狀如同一對“符號，安裝在吊滑車座(2)左邊與右邊的同步開合夾持座總成它們零配件數量及內、外形狀一樣，能互換通用；同步開合夾持座總成由左邊同步夾持座(13)、同步軸承(23)、同步軸(24)、多段圓錐曲線同步槽(25)、同步帶動頭(26)、帶動頭(27)、右邊同步夾持座(28)、夾持輪第一軸承(29)、夾持輪第二軸承(30)、夾持輪(31)、緊固鏍帽(34)、夾持輪止動銷(35)、夾持輪軸(36)、夾持座鏍銷(37)、同步夾持座受力止動臺(38)、同步夾持座棘齒(39)組成；同步帶動頭(26)及帶動頭(27)與左、右邊同步夾持座(13.28)鑄造成一體或者設計成用機械加工成形后緊固一體；左右邊的同步開合夾持座總成分別用夾持座鏍銷(37)穿裝在吊滑車座(2)兩邊上，能上下同步自由轉動。...
【技術特征摘要】
1.“提升棘鎖、開式彈簧同步開合、五輪快速掛入或退出的吊滑車”由提升棘鎖總成、吊滑車座總
成、吊滑輪總成、同步開合夾持座總成組成；
提升棘鎖總成由提升手把(14)、軸銷(15)、上緊固蓋(16)、上內套(17)、棘鎖外套(18)、上
彈簧(19)、下彈簧(20)、方形提升棘桿(21)、彈性止動內套(22)組成；
吊滑車座總成形狀如同一個9字或者設計成一個旋轉180°的U字，吊滑車座總成由上可換懸掛(1)、
吊滑車座(2)、下可換懸掛(10)、下開式彈簧(11)、下開式彈簧槽(12)、左邊導入軌(33)、右邊導入
軌(32)組成；下開式彈簧(11)安裝在吊滑車座(2)兩邊的下開式彈簧槽(12)內，與左右邊同步夾
持座(13.28)彈性連接；
吊滑輪總成形狀如同上部與下部各有一個圓弧形槽或者多邊形槽的十字；
同步開合夾持座總成完成安裝在吊滑車座(2)后、左邊同步開合夾持座總成與右邊同步開合夾持
座總成組成的形狀如同一對“符號，安裝在吊滑車座(2)左邊與右邊的同步開合夾持座總成它們零配件
數量及內、外形狀一樣，能互換通用；同步開合夾持座總成由左邊同步夾持座(13)、同步軸承(23)、同
步軸(24)、多段圓錐曲線同步槽(25)、同步帶動頭(26)、帶動頭(27)、右邊同步夾持座(28)、夾持
輪第一軸承(29)、夾持輪第二軸承(30)、夾持輪(31)、緊固鏍帽(34)、夾持輪止動銷(35)、夾持輪
軸(36)、夾持座鏍銷(37)、同步夾持座受力止動臺(38)、同步夾持座棘齒(39)組成；同步帶動頭(26)
及帶動頭(27)與左、右邊同步夾持座(13.28)鑄造成一體或者設計成用機械加工成形后緊固一體；左右
邊的同步開合夾持座總成分別用夾持座鏍銷(37)穿裝在吊滑車座(2)兩邊上，能上下同步自由轉動。
2.根據權利要求1所述的“提升棘鎖、開式彈簧同步開合、五輪快速掛入或退出的吊滑車”，其特征
是：同步開合夾持座總成左視方向看夾持座垂直軸線(48)與同步夾持座棘齒合軸線(50)在本發明設計
共一軸線及面，或者設計成夾持座垂直軸線(48)與同步夾持座棘齒合軸線(50)有一設計可用尺寸±0～
80MM。...
【專利技術屬性】
技術研發人員：方孫典，
申請(專利權)人：方孫典，
類型：發明
國別省市：廣西;45
還沒有人留言評論。發表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。