一種新型凸輪軸相位調整器油道制造技術

本發明專利技術涉及一種新型凸輪軸相位調整器油道，包括鏈輪、定子、轉子和后蓋，鏈輪后端連接有定子，定子后端連接有后蓋，鏈輪、定子和后蓋形成的空腔內設有轉子，后蓋、定子和鏈輪之間通過螺釘固定，定子內周設有供螺釘穿過的異形端，相鄰兩個異形端之間形成異形腔，轉子的外周設有置于異形腔并與異形腔的內壁貼合的異型爪，異型爪將異形腔分為進角腔和遲角腔，轉子的上表面開設有連通進角腔或遲角腔的異型油槽，異型油槽與轉子的上表面之間還設有油孔。優點是：將油孔變為異型油槽，且將其布置在轉子端面上，且可以有模具獲得，降低了轉子的制造成本，提高了工作效率，且通過模具生產一致性好。

【技術實現步驟摘要】

本專利技術涉及一種新型凸輪軸相位調整器油道。
技術介紹
可變氣門正時系統能優化氣門特性參數，改善發動機進、排氣性能，較好的滿足發動機在高轉速與低轉速、大負荷與小負荷時動力性、經濟性、廢氣排放的要求，整體提高發動機綜合性能?，F今，可變氣門技術已成為衡量發動機性能的關機技術之一。凸輪軸相位調整器作為可變氣門正時系統的執行機構主要由：鏈輪、定子、轉子、鎖止機構組成。當凸輪軸相位調整器工作時，機油從凸輪軸上的油道孔進入凸輪軸相位調整器的一種類型的空腔(如進角腔)。從而推動轉子轉動，實現調整凸輪軸相位的功能。當轉子轉動時，另一腔(如遲角腔)的機油順著凸輪軸相位調整器的油道、凸輪軸油道，最終回到發動機油缸內。目前，凸輪軸相位調整器的油道形式基本都是通過在轉子上鉆孔實現的。該設計由于需要機加工，制造成本較高且因為轉子上孔較多，加工效率較低。因此，需要尋求一種新的技術來解決這一問題。
技術實現思路
本專利技術的目的是：針對上述不足，提供一種新型凸輪軸相位調整器油道。為實現上述目的，本專利技術采用的技術方案是：一種新型凸輪軸相位調整器油道，包括鏈輪、定子、轉子和后蓋，鏈輪后端連接有定子，定子后端連接有后蓋，鏈輪、定子和后蓋形成的空腔內設有轉子，后蓋、定子和鏈輪之間通過螺釘固定，定子內周設有供螺釘穿過的異形端，相鄰兩個異形端之間形成異形腔，轉子的外周設有置于異形腔并與異形腔的內壁貼合的異型爪，異型爪將異形腔分為進角腔和遲角腔，轉子的上表面開設有連通進角腔或遲角腔的異型油槽。異型油槽為兩根，每根異型油槽連接相鄰兩個進角腔或遲角腔。在上述技術方案中，轉子采用粉末冶金燒結方法獲得，對于粉末冶金燒結獲得的轉子，異型油槽可以通過轉子粉末冶金壓制成型時通過模具獲得，解決了凸輪軸相位調整器轉子油道孔需要機加工的問題。由于上述技術方案的應用，本專利技術與現有技術相比具有如下優點：將油孔變為異型油槽，且將其布置在轉子端面上，且可以有模具獲得，降低了轉子的制造成本，提高了工作效率，且通過模具生產一致性好。附圖說明附圖1為本專利技術實施例一的結構示意圖。附圖2為本專利技術實施例一的定子和轉子的裝配圖。以上附圖中：1、鏈輪，2、定子，3、轉子，31、異型油槽，4、后蓋，5、螺釘，6、異形端，7、異形腔，71、進角腔，72、遲角腔。具體實施方式下面結合附圖及實施例對本專利技術作進一步描述：實施例一：如圖1和圖2所示，本專利技術的一種新型凸輪軸相位調整器油道，包括鏈輪1、定子2、轉子3和后蓋4，鏈輪1后端連接有定子2，定子2后端連接有后蓋4，鏈輪1、定子2和后蓋4形成的空腔內設有轉子3，后蓋4、定子2和鏈輪1之間通過螺釘5固定，定子2內周設有供螺釘5穿過的異形端6，相鄰兩個異形端6之間形成異形腔7，轉子3的外周設有置于異形腔7并與異形腔7的內壁貼合的異型爪8，異型爪8將異形腔7分為進角腔71和遲角腔72，轉子3的上表面開設有連通進角腔71或遲角腔72的異型油槽31。異型油槽31為兩根，每根異型油槽31連接相鄰兩個進角腔71或遲角腔72。轉子3采用粉末冶金燒結方法獲得，對于粉末冶金燒結獲得的轉子3，異型油槽31可以通過轉子粉末冶金壓制成型時通過模具獲得，解決了凸輪軸相位調整器轉子油道孔需要機加工的問題。將油孔變為異型油槽31，且將其布置在轉子3端面上，且可以有模具獲得，降低了轉子3的制造成本，提高了工作效率，且通過模具生產一致性好。以上所述是本專利技術的優選實施方式，應當指出，對于本
的普通技術人員來說，在不脫離本專利技術所述原理的前提下，還可以作出若干改進或替換，這些改進或替換也應視為本專利技術的保護范圍。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種新型凸輪軸相位調整器油道，包括鏈輪、定子、轉子和后蓋，所述鏈輪后端連接有定子，所述定子后端連接有后蓋，所述鏈輪、定子和后蓋形成的空腔內設有轉子，所述后蓋、定子和鏈輪之間通過螺釘固定，其特征在于：定子內周設有供螺釘穿過的異形端，所述相鄰兩個異形端之間形成異形腔，所述轉子的外周設有置于異形腔并與異形腔的內壁貼合的異型爪，所述異型爪將異形腔分為進角腔和遲角腔，所述轉子的上表面開設有連通進角腔或遲角腔的異型油槽。

【技術特征摘要】
1.一種新型凸輪軸相位調整器油道，包括鏈輪、定子、轉子和后蓋，
所述鏈輪后端連接有定子，所述定子后端連接有后蓋，所述鏈輪、定
子和后蓋形成的空腔內設有轉子，所述后蓋、定子和鏈輪之間通過螺
釘固定，其特征在于：定子內周設有供螺釘穿過的異形端，所述相鄰
兩個異形端之間形成異形腔，所述轉子的外...

【專利技術屬性】
技術研發人員：朱圣明，景云勇，
申請(專利權)人：江蘇海龍電器有限公司，
類型：發明
國別省市：江蘇;32