本實(shí)用新型專利技術(shù)公開了一種用于機(jī)動(dòng)車線束的繼電器保險(xiǎn)絲盒，主要由上蓋、本體、下蓋、匯流片等零件組成。其中，該繼電器保險(xiǎn)絲盒為直插式，本體包含8個(gè)MICRO繼電器插座、1個(gè)MINI繼電器插座、2個(gè)9.5繼電器插座、18個(gè)MINI保險(xiǎn)插座、4個(gè)MINI備用保險(xiǎn)插座、5路慢融保險(xiǎn)插座、1個(gè)保險(xiǎn)拔子插座，本體上還安裝有匯流片、接線柱等附件。本實(shí)用新型專利技術(shù)結(jié)構(gòu)緊湊、檢修方便，性能穩(wěn)定。
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及繼電器保險(xiǎn)絲盒
，具體涉及一種用于機(jī)動(dòng)車線束的繼電器保險(xiǎn)絲盒。
技術(shù)介紹
隨著汽車的廣泛使用以及汽車上電器件數(shù)量的極大增多，整車的用電安全已經(jīng)受到了越來越多的關(guān)注。作為整車電源的傳輸載體，整車線束的安全性和可靠性已經(jīng)得到了越來越多的重視。整車線束需要添加許多保險(xiǎn)絲以增加整車電路的安全性，以便整車電路在局部短路的情況下斷開電路，進(jìn)而保證電路中導(dǎo)線和用電器的安全，而保險(xiǎn)絲最好的載體就是保險(xiǎn)絲盒。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)緊湊、檢修便捷的用于機(jī)動(dòng)車線束的繼電器保險(xiǎn)絲盒。考慮到現(xiàn)有技術(shù)的上述問題，根據(jù)本技術(shù)公開的一個(gè)方面，本技術(shù)采用以下技術(shù)方案：一種用于機(jī)動(dòng)車線束的繼電器保險(xiǎn)絲盒，它包括上蓋、本體、下蓋、連接旋鈕、匯流片、掛鉤和掛扣，所述上蓋上設(shè)置連接旋鈕，所述上蓋通過該連接旋鈕與所述本體連接；所述掛扣設(shè)置所述本體上，所述掛鉤設(shè)置所述下蓋上，通過掛鉤與掛扣的配合將所述下蓋與所述本體固定；所述本體上設(shè)置有用于與車身或者車身支架固定的螺栓安裝孔；以及接線柱作為嵌件固定在本體型腔內(nèi)；所述匯流片插入所述本體內(nèi)并與所述接線柱連接。為了更好地實(shí)現(xiàn)本技術(shù)，進(jìn)一步的技術(shù)方案是：根據(jù)本技術(shù)的一個(gè)實(shí)施方案，所述本體內(nèi)包含8個(gè)MICRO繼電器插座、1個(gè)MINI繼電器插座、2個(gè)9.5繼電器插座、18路MINI保險(xiǎn)插座、5路慢融保險(xiǎn)插座和1個(gè)保險(xiǎn)拔子插座；所述18路MINI保險(xiǎn)插座和5路慢融保險(xiǎn)插座通過一個(gè)匯流片與接線柱連接，使18路MINI保險(xiǎn)插座和5路慢融保險(xiǎn)插座來自同一電源，所述匯流片與所述18路MINI保險(xiǎn)插座和5路慢融保險(xiǎn)插座連接的各支路并聯(lián)。根據(jù)本技術(shù)的另一個(gè)實(shí)施方案，所述上蓋采用10％玻纖增強(qiáng)阻燃尼龍6。根據(jù)本技術(shù)的另一個(gè)實(shí)施方案，所述本體采用10％玻纖增強(qiáng)阻燃尼龍6。本技術(shù)還可以是：根據(jù)本技術(shù)的另一個(gè)實(shí)施方案，所述連接旋鈕的塑料部采用10％玻纖增強(qiáng)阻燃尼龍6。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本技術(shù)的有益效果之一是：本技術(shù)的一種用于機(jī)動(dòng)車線束的繼電器保險(xiǎn)絲盒，具有：1、外形較緊湊，可適用于緊湊型轎車及SUV的較緊湊安裝空間內(nèi)，同時(shí)其安裝方式簡單，可根據(jù)車身不同安裝要求增加安裝支架予以安裝。同時(shí)其簡單易操作的上蓋拆裝方式使其在發(fā)動(dòng)機(jī)艙的部分特殊且緊湊空間內(nèi)可實(shí)現(xiàn)繼電器、保險(xiǎn)片的便捷檢修，在具有較好的適用廣泛性的同時(shí)也兼顧一定的特殊針對(duì)性；2、在較高溫度下具有較強(qiáng)的強(qiáng)度和剛度，保證了使用的穩(wěn)定性；3、使用1條匯流片并聯(lián)電源電路，減少了導(dǎo)線的使用，使電路更加簡潔明了，同時(shí)可靠性得以相應(yīng)的提升。附圖說明為了更清楚的說明本申請(qǐng)文件實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)的描述中所需要使用的附圖作簡單的介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅是對(duì)本申請(qǐng)文件中一些實(shí)施例的參考，對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的情況下，還可以根據(jù)這些附圖得到其它的附圖。圖1示出了根據(jù)本技術(shù)一個(gè)實(shí)施例的用于機(jī)動(dòng)車線束的繼電器保險(xiǎn)絲盒結(jié)構(gòu)示意圖。其中，附圖中的附圖標(biāo)記所對(duì)應(yīng)的名稱為：1－上蓋，2－本體，3－下蓋，4－連接旋鈕，5－匯流片，6－掛鉤，7－掛扣。具體實(shí)施方式下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本技術(shù)作進(jìn)一步地詳細(xì)說明，但本技術(shù)的實(shí)施方式不限于此。如圖1所示，一種用于機(jī)動(dòng)車線束用繼電器保險(xiǎn)絲盒，其繼電器保險(xiǎn)絲盒的上蓋1、下蓋3通過連接旋鈕4和掛鉤6、掛扣7與本體2進(jìn)行固定；本體2上設(shè)有螺栓安裝孔，可直接將保險(xiǎn)盒固定于車身或者車身支架安裝孔；匯流片5可通過另一掛鉤裝置安裝固定在本體2內(nèi)；接線柱則作為嵌件固定在本體2型腔內(nèi)。具體地，上蓋1通過連接旋鈕4固定在本體2上，下蓋3則通過掛鉤6、掛扣7固定在本體2上；本體2包含8個(gè)MICRO繼電器插座、1個(gè)MINI繼電器插座、2個(gè)9.5繼電器插座、18路MINI保險(xiǎn)插座、5路慢融保險(xiǎn)插座、1個(gè)保險(xiǎn)拔子插座，能充分滿足機(jī)動(dòng)車發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)各電器的用電性能要求；另外本體2上設(shè)有2個(gè)安裝孔，可以按不同的車身安裝需求設(shè)計(jì)不同的金屬安裝支架進(jìn)行安裝；本體2上包含其嵌件(接線柱)、安裝有匯流片5等附件。本保險(xiǎn)盒通過1條匯流片5進(jìn)行了電路連接，實(shí)現(xiàn)了5路慢融保險(xiǎn)、18路MINI保險(xiǎn)取自同一電源，電源從接線柱接入，電路采用并聯(lián)方式，能最大限度的節(jié)約導(dǎo)線；保險(xiǎn)盒在裝配完導(dǎo)線后蓋合后蓋，對(duì)線束實(shí)現(xiàn)一定的保護(hù)；本體裝配完繼電器后蓋合上蓋1，利用連接旋鈕4進(jìn)行扭緊固定。其中，本技術(shù)繼電器保險(xiǎn)絲盒本體2、上蓋1、連接旋鈕4塑料部分材料采用10％玻纖增強(qiáng)阻燃尼龍6(PA6GF101FR)，保證其在較高溫度下也能保持較強(qiáng)的強(qiáng)度和剛度，同時(shí)該材料可達(dá)阻燃等級(jí)V-0，有效的增強(qiáng)了其可靠性和安全性；綜上所述，本技術(shù)外形較緊湊，可適用于緊湊型轎車及SUV的較緊湊安裝空間內(nèi)，同時(shí)其安裝方式簡單，可根據(jù)車身不同安裝要求增加安裝支架予以安裝。同時(shí)其簡單易操作的上蓋拆裝方式使其在發(fā)動(dòng)機(jī)艙的部分特殊且緊湊空間內(nèi)可實(shí)現(xiàn)繼電器、保險(xiǎn)片的便捷檢修，在具有較好的適用廣泛性的同時(shí)也兼顧一定的特殊針對(duì)性。在較高溫度下具有較強(qiáng)的強(qiáng)度和剛度，保證了使用的穩(wěn)定性。使用1條匯流片并聯(lián)電源電路，減少了導(dǎo)線的使用，使電路更加簡潔明了，同時(shí)可靠性得以相應(yīng)的提升。本說明書中各個(gè)實(shí)施例采用遞進(jìn)的方式描述，每個(gè)實(shí)施例重點(diǎn)說明的都是與其它實(shí)施例的不同之處，各個(gè)實(shí)施例之間相同相似部分相互參見即可。在本說明書中所談到的“一個(gè)實(shí)施例”、“另一個(gè)實(shí)施例”、“實(shí)施例”、等，指的是結(jié)合該實(shí)施例描述的具體特征、結(jié)構(gòu)或者特點(diǎn)包括在本申請(qǐng)概括性描述的至少一個(gè)實(shí)施例中。在說明書中多個(gè)地方出現(xiàn)同種表述不是一定指的是同一個(gè)實(shí)施例。進(jìn)一步來說，結(jié)合任一實(shí)施例描述一個(gè)具體特征、結(jié)構(gòu)或者特點(diǎn)時(shí)，所要主張的是結(jié)合其他實(shí)施例來實(shí)現(xiàn)這種特征、結(jié)構(gòu)或者特點(diǎn)也落在本技術(shù)的范圍內(nèi)。盡管這里參照本技術(shù)的多個(gè)解釋性實(shí)施例對(duì)本技術(shù)進(jìn)行了描述，但是，應(yīng)該理解，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以設(shè)計(jì)出很多其他的修改和實(shí)施方式，這些修改和實(shí)施方式將落在本申請(qǐng)公開的原則范圍和精神之內(nèi)。更具體地說，在本申請(qǐng)公開和權(quán)利要求的范圍內(nèi)，可以對(duì)主題組合布局的組成部件和/或布局進(jìn)行多種變型和改進(jìn)。除了對(duì)組成部件和/或布局進(jìn)行的變型和改進(jìn)外，對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員來說，其他的用途也將是明顯的。本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種用于機(jī)動(dòng)車線束的繼電器保險(xiǎn)絲盒，其特征在于它包括上蓋(1)、本體(2)、下蓋(3)、連接旋鈕(4)、匯流片(5)、掛鉤(6)和掛扣(7)，所述上蓋(1)上設(shè)置連接旋鈕(4)，所述上蓋(1)通過該連接旋鈕(4)與所述本體(2)連接；所述掛扣(7)設(shè)置所述本體(2)上，所述掛鉤(6)設(shè)置所述下蓋(3)上，通過掛鉤(6)與掛扣(7)的配合將所述下蓋(3)與所述本體(2)固定；所述本體(2)上設(shè)置有用于與車身或者車身支架固定的螺栓安裝孔；以及接線柱作為嵌件固定在本體(2)型腔內(nèi)；所述匯流片(5)插入所述本體(2)內(nèi)并與所述接線柱連接。
【技術(shù)特征摘要】
1.一種用于機(jī)動(dòng)車線束的繼電器保險(xiǎn)絲盒，其特征在于它包括上蓋(1)、本體(2)、下蓋(3)、連接旋鈕(4)、匯流片(5)、掛鉤(6)和掛扣(7)，所述上蓋(1)上設(shè)置連接旋鈕(4)，所述上蓋(1)通過該連接旋鈕(4)與所述本體(2)連接；所述掛扣(7)設(shè)置所述本體(2)上，所述掛鉤(6)設(shè)置所述下蓋(3)上，通過掛鉤(6)與掛扣(7)的配合將所述下蓋(3)與所述本體(2)固定；所述本體(2)上設(shè)置有用于與車身或者車身支架固定的螺栓安裝孔；以及接線柱作為嵌件固定在本體(2)型腔內(nèi)；所述匯流片(5)插入所述本體(2)內(nèi)并與所述接線柱連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于機(jī)動(dòng)車線束的繼電器保險(xiǎn)絲盒，其特征在于所述本體(2)內(nèi)包含8個(gè)MICRO繼電器插座、1個(gè)MINI繼電器插...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：劉斌，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：四川泛華電器有限責(zé)任公司，
類型：新型
國別省市：四川;51
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