一種汽車干凈空氣管橡膠制品配方組成比例

本發明專利技術公開一種汽車干凈空氣管橡膠制品配方，原膠1203W、原膠DN2850、原膠DN101L、炭黑N550、MC、增塑劑W?260、氫氧化鋁L?40、硬脂酸、防老劑6PPD、防老劑224、促進劑CBS?80、促進劑TT?75E、促進劑TETD?75F和硫化劑S?80。通過上述方式，本發明專利技術提供一種汽車干凈空氣管橡膠制品配方，使產品在室溫15min燃油放置條件下獲得±25的硬度變化性能，并且在23℃48h燃油放置條件下獲得最大硬度變化量15的性能且不存在有害物質，能充分滿足環保要求，具有廣泛的市場前景。

【技術實現步驟摘要】

本專利技術涉及橡膠領域，尤其涉及一種汽車干凈空氣管橡膠制品配方。
技術介紹
汽車橡膠管行業正日益發展成為汽車工業中的一大重要組成部分。隨著中國汽工業的不斷發展，汽車橡膠管行業也必須不斷創新，積極應用新材料、新工藝、新裝備，不斷開發新的橡膠密封圈產品以滿足不同用戶的需求。
技術實現思路
本專利技術主要解決的技術問題是提供一種汽車干凈空氣管橡膠制品配方，使產品在室溫15min燃油放置條件下獲得±25的硬度變化性能，并且在23℃48h燃油放置條件下獲得最大硬度變化量15的性能且不存在有害物質，能充分滿足環保要求，具有廣泛的市場前景。為解決上述技術問題，本專利技術采用的一個技術方案是：提供一種汽車干凈空氣管橡膠制品配方，包括：原膠1203W、原膠DN2850、原膠DN101L、炭黑N550、MC、增塑劑W-260、氫氧化鋁L-40、硬脂酸、防老劑6PPD、防老劑224、促進劑CBS-80、促進劑TT-75E、促進劑TETD-75F和硫化劑S-80，所述汽車干凈空氣管橡膠制品配方按照質量百分比計算，包括以下重量份：原膠1203W占40-60份、原膠DN2850占0-40份、原膠DN101L占0-60份、炭黑N550占40份、MC占30份、增塑劑W-260占10-12份、氫氧化鋁L-40占5份、硬脂酸占1份、防老劑6PPD占2份、防老劑224占2份、促進劑CBS-80占1.88份、促進劑TT-75E占0.93份、促進劑TETD-75F占1.31份和硫化劑S-80占0.63份。在本專利技術一個較佳實施例中，所述汽車干凈空氣管橡膠制品配方按照質量百分比計算，包括以下重量份：原膠1203W占60份、原膠DN2850占40份、炭黑N550占40份、MC占30份、增塑劑W-260占12份、氫氧化鋁L-40占5份、硬脂酸占1份、防老劑6PPD占2份、防老劑224占2份、促進劑CBS-80占1.88份、促進劑TT-75E占0.93份、促進劑TETD-75F占1.31份和硫化劑S-80占0.63份。本專利技術的有益效果是：本專利技術提供的一種汽車干凈空氣管橡膠制品配方，使產品在室溫15min燃油放置條件下獲得±25的硬度變化性能，并且在23℃48h燃油放置條件下獲得最大硬度變化量15的性能且不存在有害物質，能充分滿足環保要求，具有廣泛的市場前景。具體實施方式下面將對本專利技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅是本專利技術的一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦＠夹g中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本專利技術保護的范圍。本專利技術實施例包括：一種汽車干凈空氣管橡膠制品配方，包括：原膠1203W、原膠DN2850、原膠DN101L、炭黑N550、MC、增塑劑W-260、氫氧化鋁L-40、硬脂酸、防老劑6PPD、防老劑224、促進劑CBS-80、促進劑TT-75E、促進劑TETD-75F和硫化劑S-80，所述汽車干凈空氣管橡膠制品配方按照質量百分比計算，包括以下重量份：原膠1203W占40-60份、原膠DN2850占0-40份、原膠DN101L占0-60份、炭黑N550占40份、MC占30份、增塑劑W-260占10-12份、氫氧化鋁L-40占5份、硬脂酸占1份、防老劑6PPD占2份、防老劑224占2份、促進劑CBS-80占1.88份、促進劑TT-75E占0.93份、促進劑TETD-75F占1.31份和硫化劑S-80占0.63份。其中，產品的硬度范圍為70±5，拉伸強度10MPA以上，伸長率在250%以上。其中，在使用溫度125℃的條件下，產品168h后硬度變化小于+25，拉伸強度變化小于25，伸長率變化小于30%。其中，在使用溫度100℃的條件下，產品24h后壓縮永久形變小于50。其中，室溫條件下燃油放置15min后，硬度變化范圍為±25；23℃條件下燃油放置48h后硬度變化量最大15。其中，原材料MSDS無有害物質添加。具體實施例一：所述汽車干凈空氣管橡膠制品配方按照質量百分比計算，包括以下重量份：原膠1203W占60份、原膠DN2850占40份、炭黑N550占40份、MC占30份、增塑劑W-260占12份、氫氧化鋁L-40占5份、硬脂酸占1份、防老劑6PPD占2份、防老劑224占2份、促進劑CBS-80占1.88份、促進劑TT-75E占0.93份、促進劑TETD-75F占1.31份和硫化劑S-80占0.63份。其中，產品的硬度變化量是通過原膠1203W、原膠DN2850、原膠DN101L和增塑劑W-260的用量進行調整的。在實驗過程中，為了實現專利技術目的，通過調整上述材料份數，確定相應實驗條件下產品的硬度變化量，從而確定滿足專利技術目的的產品配方。根據上述橡膠配方，進行實驗檢測，得到原膠1203W、原膠DN2850、原膠DN101L和增塑劑W-260對橡膠材料性能及加工的影響，如表1所示。表1通過表1可以看出，隨著原膠1203W、原膠DN2850、原膠DN101L和增塑劑W-260用量的配比變化，橡膠硬度變化量隨之改變，其中在室溫*15min實驗條件下，硬度變化量為-26的方案無法滿足本專利技術目的，而在23℃*48h實驗條件下，硬度變化量為+16的方案無法滿足本專利技術目的。根據上述實驗結果，為了達到本專利技術的目的，可以得到本專利技術的一種汽車干凈空氣管橡膠制品配方的各組分及含量，即：原膠1203W占60份、原膠DN2850占40份、炭黑N550占40份、MC占30份、增塑劑W-260占12份、氫氧化鋁L-40占5份、硬脂酸占1份、防老劑6PPD占2份、防老劑224占2份、促進劑CBS-80占1.88份、促進劑TT-75E占0.93份、促進劑TETD-75F占1.31份和硫化劑S-80占0.63份。綜上所述，本專利技術提供了一種汽車干凈空氣管橡膠制品配方，使產品在室溫15min燃油放置條件下獲得±25的硬度變化性能，并且在23℃48h燃油放置條件下獲得最大硬度變化量15的性能且不存在有害物質，能充分滿足環保要求，具有廣泛的市場前景。以上所述僅為本專利技術的實施例，并非因此限制本專利技術的專利范圍，凡是利用本專利技術說明書內容所作的等效結構或等效流程變換，或直接或間接運用在其它相關的
，均同理包括在本專利技術的專利保護范圍內。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種汽車干凈空氣管橡膠制品配方，其特征在于，包括：原膠1203W、原膠DN2850、原膠DN101L、炭黑N550、MC、增塑劑W?260、氫氧化鋁L?40、硬脂酸、防老劑6PPD、防老劑224、促進劑CBS?80、促進劑TT?75E、促進劑TETD?75F和硫化劑S?80，所述汽車干凈空氣管橡膠制品配方按照質量百分比計算，包括以下重量份：原膠1203W占40?60份、原膠DN2850占0?40份、原膠DN101L占0?60份、炭黑N550占40份、MC占30份、增塑劑W?260占10?12份、氫氧化鋁L?40占5份、硬脂酸占1份、防老劑6PPD占2份、防老劑224占2份、促進劑CBS?80占1.88份、促進劑TT?75E占0.93份、促進劑TETD?75F占1.31份和硫化劑S?80占0.63份。

【技術特征摘要】
1.一種汽車干凈空氣管橡膠制品配方，其特征在于，包括：原膠1203W、原膠DN2850、原膠DN101L、炭黑N550、MC、增塑劑W-260、氫氧化鋁L-40、硬脂酸、防老劑6PPD、防老劑224、促進劑CBS-80、促進劑TT-75E、促進劑TETD-75F和硫化劑S-80，所述汽車干凈空氣管橡膠制品配方按照質量百分比計算，包括以下重量份：原膠1203W占40-60份、原膠DN2850占0-40份、原膠DN101L占0-60份、炭黑N550占40份、MC占30份、增塑劑W-260占10-12份、氫氧化鋁L-40占5份、硬脂酸占1份、防老劑6PPD占2份、防老劑224占2份...

【專利技術屬性】
技術研發人員：麻學剛，
申請(專利權)人：蘇州井上橡塑有限公司，
類型：發明
國別省市：江蘇;32