【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及汽車空調機安裝
,特別是涉及一種用于汽車空調機安裝的支架。
技術介紹
隨著人們生活水平的提高,人們對汽車的舒適度的要求越來越高,因此,空調機成為汽車的重要組成部分?,F有的汽車空調機安裝支架為了制造上的方便,沒有專門的優化設計,僅僅是根據發動機的外形進行布置,只要能滿足空調機的安裝即可,使得汽車空調機安裝支架結構不緊湊,直接影響空調機的安裝強度和穩定性。
技術實現思路
本專利技術提供了一種結構緊湊、可以充分利用空間的用于汽車空調機安裝的支架。本專利技術所要求解決的技術問題可以通過以下技術方案來實現:一種用于汽車空調機安裝的支架,包括支架本體,所述支架本體為碳素結構鋼構成的一體結構,支架本體表面設有滲碳層,支架本體上開設有減重槽,支架本體上設有第一凸出部、第二凸出部、第三凸出部,所述第一凸出部上設有空調機裝配孔,所述第二凸出部上設有發動機裝配孔,所述第三凸出部上設有發電機裝配孔,第二凸出部與第三凸出部之間設有減重孔。進一步地,所述滲碳層的厚度為0.3-0.5mm。進一步地,所述第一凸出部為臺階座。進一步地,所述發動機裝配孔為水平通孔。進一步地,所述發電機裝配孔為水平通孔。本專利技術的有益效果:一種用于汽車空調機安裝的支架,由碳素結構鋼構成一體結構,結構緊湊可靠,可以充分利用空間;在保證支架強度的同時,通過開設減重槽、減重孔減輕支架的重量,安裝使用時更加輕便,具有強度高、穩定性好的特點。附圖說明圖1為本專利技術支架結構圖;相關元件符號說明:1、支架本體;2、減重槽;3、第一凸出部;4、空調機裝配孔;5、第二凸出部;6、發動機裝配孔;7、減重孔; ...
【技術保護點】
一種用于汽車空調機安裝的支架,其特征在于:包括支架本體,所述支架本體為碳素結構鋼構成的一體結構,支架本體表面設有滲碳層,支架本體上開設有減重槽,支架本體上設有第一凸出部、第二凸出部、第三凸出部,所述第一凸出部上設有空調機裝配孔,所述第二凸出部上設有發動機裝配孔,所述第三凸出部上設有發電機裝配孔,第二凸出部與第三凸出部之間設有減重孔。
【技術特征摘要】
1.一種用于汽車空調機安裝的支架,其特征在于:包括支架本體,所述支架本體為碳素結構鋼構成的一體結構,支架本體表面設有滲碳層,支架本體上開設有減重槽,支架本體上設有第一凸出部、第二凸出部、第三凸出部,所述第一凸出部上設有空調機裝配孔,所述第二凸出部上設有發動機裝配孔,所述第三凸出部上設有發電機裝配孔,第二凸出部與第三凸出部之間設有減重孔。2.按照權利要求1所述...
【專利技術屬性】
技術研發人員:朱肖楷,張李華,
申請(專利權)人:安徽瑞泰汽車零部件有限責任公司,
類型:發明
國別省市:安徽;34
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