一種臺(tái)車式自動(dòng)醒發(fā)房制造技術(shù)

本發(fā)明專利技術(shù)公開了一種臺(tái)車式自動(dòng)醒發(fā)房，包括由墻壁構(gòu)成的房體、裝載車機(jī)構(gòu)、第一橫向推車機(jī)構(gòu)、醒發(fā)通道機(jī)構(gòu)、第二橫向推車機(jī)構(gòu)、卸車機(jī)構(gòu)和由多輛臺(tái)車構(gòu)成的輸送線；所述裝載車機(jī)構(gòu)、第一橫向推車機(jī)構(gòu)、醒發(fā)通道機(jī)構(gòu)、第二橫向推車機(jī)構(gòu)和卸車機(jī)構(gòu)首尾依連接且呈環(huán)狀分布于房體內(nèi)；其中，所述第一橫向推車機(jī)構(gòu)的前端、裝載車機(jī)構(gòu)、卸車機(jī)構(gòu)和第二橫向推車機(jī)構(gòu)的末端通過輸送線依次連接。本發(fā)明專利技術(shù)采用自動(dòng)化設(shè)備，無(wú)需要人工進(jìn)行操作，故不需要工人進(jìn)入高溫高濕的工作環(huán)境，減少了人體的傷害，提高了工作的安全性。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

本專利技術(shù)涉及食品加工設(shè)備，具體來(lái)說(shuō)是一種臺(tái)車式自動(dòng)醒發(fā)房。
技術(shù)介紹
饅頭、面包等食品的加工過程中，通常需要經(jīng)過醒發(fā)(發(fā)酵)這一加工工序，面團(tuán)裝入烤盤，將裝滿面團(tuán)的烤盤載入臺(tái)車上，連同臺(tái)車送入醒發(fā)室醒發(fā)，以便于后續(xù)的烘烤作業(yè)。傳統(tǒng)的醒發(fā)作業(yè)，通常是將放有面團(tuán)的烤盤，直接采用人工將烤盤搬到臺(tái)車上，再把臺(tái)車推到醒發(fā)室進(jìn)行最后的醒發(fā)，然而，這些操作模式存在如下缺陷：1、醒發(fā)室的溫度掌握在35℃-40℃左右，相對(duì)濕度80-90％，是一個(gè)相對(duì)密閉的空間，若采用人工搬運(yùn)的模式，人體長(zhǎng)期在高溫高濕工作下，會(huì)對(duì)人體造成傷害。2、在產(chǎn)能較高的計(jì)劃下，各個(gè)工序的工作頻率也相應(yīng)加快，若采用人工推臺(tái)車至醒發(fā)房進(jìn)行醒發(fā)的模式，后續(xù)加工作業(yè)的供應(yīng)速度會(huì)比較慢，食品加工的整體效率相應(yīng)降低。3、若采用人工裝載烤盤至醒發(fā)車的模式，由于人手直接抓舉裝有食品的烤盤，很難避免人手與食品接觸，因此，大大降低了食品的衛(wèi)生安全性；4、若采用人工裝載烤盤和推臺(tái)車進(jìn)醒發(fā)房的模式，要保證及時(shí)將醒發(fā)好的面團(tuán)運(yùn)送到下一個(gè)加工工序，需要大量的人工進(jìn)行作業(yè)操作，人工成本較高。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本專利技術(shù)的目的在于克服以上現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可提高食品生產(chǎn)線的效率及食品衛(wèi)生安全性的臺(tái)車式自動(dòng)醒發(fā)房。為了達(dá)到上述目的，本專利技術(shù)采用以下技術(shù)方案：一種臺(tái)車式自動(dòng)醒發(fā)房，包括由墻壁構(gòu)成的房體、裝載車機(jī)構(gòu)、第一橫向推車機(jī)構(gòu)、醒發(fā)通道機(jī)構(gòu)、第二橫向推車機(jī)構(gòu)、卸車機(jī)構(gòu)和由多輛臺(tái)車構(gòu)成的輸送線；所述裝載車機(jī)構(gòu)、第一橫向推車機(jī)構(gòu)、醒發(fā)通道機(jī)構(gòu)、第二橫向推車機(jī)構(gòu)和卸車機(jī)構(gòu)首尾依連接且呈環(huán)狀分布于房體內(nèi)；其中，所述第一橫向推車機(jī)構(gòu)的前端、裝載車機(jī)構(gòu)、卸車機(jī)構(gòu)和第二橫向推車機(jī)構(gòu)的末端通過輸送線依次連接。優(yōu)選的，所述裝載車機(jī)構(gòu)包括輸入單元、第一提升塔、第一推盤單元和出塔單元；所述輸入單元的一端與第一提升塔一側(cè)的下端連接，所述第一推盤單元安裝于第一提升塔一側(cè)的上端，所述出塔單元連接于第一提升塔的另一側(cè)，所述出塔單元被輸送線穿過。優(yōu)選的，所述卸車機(jī)構(gòu)包括輸出單元、第二提升塔、第二推盤單元和進(jìn)塔單元；所述輸出單元的一端與第二提升塔一側(cè)的下端連接，所這進(jìn)塔單元連接于第二提升塔的另一側(cè)，所述第二推盤單元安裝于進(jìn)塔單元的上端；所述進(jìn)塔單元被輸送線穿過。優(yōu)選的，所述第一橫向推車機(jī)構(gòu)包括第一連接架、第一導(dǎo)軌、第一電機(jī)、第一鏈條和第一夾緊單元，所述第一連接架固定于房體的墻壁，所述第一導(dǎo)軌和第一鏈條安裝于第一連接架，所述第一電機(jī)的動(dòng)力輸出軸與第一鏈條連接，所述第一鏈條與第一導(dǎo)軌均與第一夾緊單元連接。優(yōu)選的，所述第一夾緊單元包括第一滑動(dòng)架、兩張第一夾板和兩個(gè)第一氣缸，所述第一滑動(dòng)架的中部與第一鏈條連接，所述第一滑動(dòng)架的兩側(cè)與第一導(dǎo)軌連接，其中一張第一夾板固定于第一滑動(dòng)架的一端，另一張第一夾板通過第一氣缸安裝于第一滑動(dòng)架的另一端。優(yōu)選的，所述第二橫向推車機(jī)構(gòu)包括第二連接架、第二導(dǎo)軌、第二電機(jī)、第二鏈條和第二夾緊單元，所述第二連接架固定于房體的墻壁，所述第二導(dǎo)軌和第二鏈條安裝于第二連接架，所述第二電機(jī)的動(dòng)力輸出軸與第二鏈條連接，所述第二鏈條與第二導(dǎo)軌均與第二夾緊單元連接。優(yōu)選的，所述第二夾緊單元包括第二滑動(dòng)架、兩張第二夾板和兩個(gè)第二氣缸，所述第二滑動(dòng)架的中部與第二鏈條連接，所述第二滑動(dòng)架的兩側(cè)與第二導(dǎo)軌連接，其中一張第二夾板固定于第二滑動(dòng)架的一端，另一張第二夾板通過第二氣缸安裝于第二滑動(dòng)架的另一端。優(yōu)選的，所述醒發(fā)通道機(jī)構(gòu)包括支撐架，所述支撐架設(shè)有1～8條醒發(fā)通道，在每條醒發(fā)通道的兩側(cè)設(shè)有第三導(dǎo)軌，每條醒發(fā)通道內(nèi)的中間設(shè)有縱向推車機(jī)構(gòu)。優(yōu)選的，所述縱向推車機(jī)構(gòu)包括縱向電機(jī)、縱向鏈條、縱向?qū)к墶⒖v向滑塊和鉤子，所述縱向鏈條和縱向?qū)к壈惭b于醒發(fā)通道內(nèi)，且縱向鏈條和縱向?qū)к壘c醒發(fā)通道的軸線平行；所述縱向電機(jī)與縱向鏈條連接，縱向滑塊安裝于縱向?qū)к墸宜隹v向滑塊與縱向鏈條連接；所述鉤子安裝于縱向滑塊上。優(yōu)選的，各條醒發(fā)通道平行設(shè)置。本臺(tái)車式自動(dòng)醒發(fā)房的工作原理如下所述：首先，裝盛有待醒發(fā)(發(fā)酵)食品的烤盤放入裝載車機(jī)構(gòu)，此裝載車機(jī)構(gòu)將這些烤盤依次輸送到輸送線上；則烤盤被輸送線輸送到第一橫向推車一端，則第一橫向推車機(jī)構(gòu)夾臺(tái)從輸送線脫離出的臺(tái)車，并將此承載有烤盤的臺(tái)車從第一橫向推車機(jī)構(gòu)的一端帶動(dòng)到另一端，以使承載有烤盤的臺(tái)車進(jìn)入其中一條醒發(fā)通道內(nèi)；接著醒發(fā)通道內(nèi)的第一推車機(jī)構(gòu)推動(dòng)承載有烤盤的臺(tái)車，則臺(tái)車在醒發(fā)通道的一端以一定的速度移動(dòng)到另一端，以使烤盤上的食品進(jìn)行發(fā)酵；待食品完成發(fā)酵后，承載有已完成發(fā)酵食品的臺(tái)車剛好被推送到醒發(fā)通道的另一端；接著第二橫向推車機(jī)構(gòu)夾緊承載有已經(jīng)完成發(fā)酵食品的臺(tái)車，將此臺(tái)車從第二橫向推車的一端移去到另一端，從而令此臺(tái)車重新回歸到輸送線；然后此臺(tái)車被推送到卸車機(jī)構(gòu)，然后卸車機(jī)構(gòu)將盛放著完成發(fā)酵食品烤盤自輸送線取下，從而被工作人員取走。本專利技術(shù)相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，具有如下的優(yōu)點(diǎn)及效果：1、本臺(tái)車式自動(dòng)醒發(fā)房采用自動(dòng)化設(shè)備，無(wú)需要人工進(jìn)行操作，故不需要工人進(jìn)入高溫高濕的工作環(huán)境，減少了人體的傷害，提高了工作的安全性。2、本臺(tái)車式自動(dòng)醒發(fā)房采用自動(dòng)化設(shè)備，可以根據(jù)產(chǎn)能需求，調(diào)整醒發(fā)房的工作速度，滿足不同情況下產(chǎn)能需求，完美適應(yīng)了日常生產(chǎn)不同的需求。3、本臺(tái)車式自動(dòng)醒發(fā)房采用自動(dòng)化設(shè)備，不需要人工操作，降低了人工成本。4、本臺(tái)車式自動(dòng)醒發(fā)房采用自動(dòng)化設(shè)備，不需要人工操作，這避免人手直接抓舉裝有食品的烤盤，避免食品受到污染，提高了食品的衛(wèi)生安全性。附圖說(shuō)明圖1是本專利技術(shù)臺(tái)車式自動(dòng)醒發(fā)房的整體結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本專利技術(shù)裝載車機(jī)構(gòu)的側(cè)視圖。圖3是本專利技術(shù)裝載車機(jī)構(gòu)的俯視圖。圖4是本專利技術(shù)裝載車機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖5是本專利技術(shù)卸車機(jī)構(gòu)的側(cè)視圖。圖6是本專利技術(shù)卸車機(jī)構(gòu)的俯視圖。圖7是本專利技術(shù)卸車機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖8是本專利技術(shù)第一橫向推車機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖9是圖8中A處的放大示意圖。圖10是本專利技術(shù)第一橫向推車機(jī)構(gòu)的俯視圖。圖11是圖10中B處的放大示意圖。圖12是本專利技術(shù)縱向推車機(jī)構(gòu)的側(cè)視圖。圖13是本專利技術(shù)縱向推車機(jī)構(gòu)的俯視圖。圖14是本專利技術(shù)縱向推車機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。具體實(shí)施方式為便于本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本專利技術(shù)作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。如圖1所示，本臺(tái)車式自動(dòng)醒發(fā)房，包括由墻壁構(gòu)成的房體1、裝載車機(jī)構(gòu)2、第一橫向推車機(jī)構(gòu)3、醒發(fā)通道機(jī)構(gòu)4、第二橫向推車機(jī)構(gòu)5、卸車機(jī)構(gòu)6和由多輛臺(tái)車構(gòu)成的輸送線7；所述裝載車機(jī)構(gòu)2、第一橫向推車機(jī)構(gòu)3、醒發(fā)通道機(jī)構(gòu)4、第二橫向推車機(jī)構(gòu)5和卸車機(jī)構(gòu)6首尾依連接且呈環(huán)狀分布于房體1內(nèi)；其中，所述第一橫向推車機(jī)構(gòu)3的前端、裝載車機(jī)構(gòu)2、卸車機(jī)構(gòu)6和第二橫向推車機(jī)構(gòu)5的末端通過輸送線7依次連接。具體的，裝載車機(jī)構(gòu)2、第一橫向推車機(jī)構(gòu)3、醒發(fā)通道機(jī)構(gòu)4、第二橫向推車機(jī)構(gòu)5和卸車機(jī)構(gòu)6在房體1內(nèi)形成一環(huán)狀的生產(chǎn)線，即裝有待發(fā)酵食品的烤盤通過裝載車機(jī)構(gòu)2輸送到輸送線7的臺(tái)車上，則承載此待發(fā)酵食品的臺(tái)車通過第一橫向推車機(jī)構(gòu)3送入醒發(fā)通道機(jī)構(gòu)4，這些待發(fā)酵食品在醒發(fā)通道機(jī)構(gòu)4內(nèi)以一定的速度移動(dòng)；待食品完成發(fā)酵時(shí)，承載著完成發(fā)酵的食品的臺(tái)車離開醒發(fā)通道機(jī)構(gòu)4，則第二橫向推車機(jī)構(gòu)5將此臺(tái)車送回輸送線7，此臺(tái)車在輸送內(nèi)繼續(xù)移動(dòng)進(jìn)入卸車機(jī)構(gòu)6，卸車機(jī)構(gòu)6將已完成發(fā)酵的食品的烤盤自臺(tái)車上取下，本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種臺(tái)車式自動(dòng)醒發(fā)房，其特征在于：包括由墻壁構(gòu)成的房體、裝載車機(jī)構(gòu)、第一橫向推車機(jī)構(gòu)、醒發(fā)通道機(jī)構(gòu)、第二橫向推車機(jī)構(gòu)、卸車機(jī)構(gòu)和由多輛臺(tái)車構(gòu)成的輸送線；所述裝載車機(jī)構(gòu)、第一橫向推車機(jī)構(gòu)、醒發(fā)通道機(jī)構(gòu)、第二橫向推車機(jī)構(gòu)和卸車機(jī)構(gòu)首尾依連接且呈環(huán)狀分布于房體內(nèi)；其中，所述第一橫向推車機(jī)構(gòu)的前端、裝載車機(jī)構(gòu)、卸車機(jī)構(gòu)和第二橫向推車機(jī)構(gòu)的末端通過輸送線依次連接。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種臺(tái)車式自動(dòng)醒發(fā)房，其特征在于：包括由墻壁構(gòu)成的房體、裝載車機(jī)構(gòu)、第一橫向推車機(jī)構(gòu)、醒發(fā)通道機(jī)構(gòu)、第二橫向推車機(jī)構(gòu)、卸車機(jī)構(gòu)和由多輛臺(tái)車構(gòu)成的輸送線；所述裝載車機(jī)構(gòu)、第一橫向推車機(jī)構(gòu)、醒發(fā)通道機(jī)構(gòu)、第二橫向推車機(jī)構(gòu)和卸車機(jī)構(gòu)首尾依連接且呈環(huán)狀分布于房體內(nèi)；其中，所述第一橫向推車機(jī)構(gòu)的前端、裝載車機(jī)構(gòu)、卸車機(jī)構(gòu)和第二橫向推車機(jī)構(gòu)的末端通過輸送線依次連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的臺(tái)車式自動(dòng)醒發(fā)房，其特征在于：所述裝載車機(jī)構(gòu)包括輸入單元、第一提升塔、第一推盤單元和出塔單元；所述輸入單元的一端與第一提升塔一側(cè)的下端連接，所述第一推盤單元安裝于第一提升塔一側(cè)的上端，所述出塔單元連接于第一提升塔的另一側(cè)，所述出塔單元被輸送線穿過。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的臺(tái)車式自動(dòng)醒發(fā)房，其特征在于：所述卸車機(jī)構(gòu)包括輸出單元、第二提升塔、第二推盤單元和進(jìn)塔單元；所述輸出單元的一端與第二提升塔一側(cè)的下端連接，所這進(jìn)塔單元連接于第二提升塔的另一側(cè)，所述第二推盤單元安裝于進(jìn)塔單元的上端；所述進(jìn)塔單元被輸送線穿過。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的臺(tái)車式自動(dòng)醒發(fā)房，其特征在于：所述第一橫向推車機(jī)構(gòu)包括第一連接架、第一導(dǎo)軌、第一電機(jī)、第一鏈條和第一夾緊單元，所述第一連接架固定于房體的墻壁，所述第一導(dǎo)軌和第一鏈條安裝于第一連接架，所述第一電機(jī)的動(dòng)力輸出軸與第一鏈條連接，所述第一鏈條與第一導(dǎo)軌均與第一夾緊單元連接。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的臺(tái)車式自動(dòng)醒發(fā)房，其特征在于：所述第一夾緊單元包括第一滑動(dòng)架、兩張第一夾板和兩個(gè)第一氣缸，所述...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：唐德權(quán)，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：廣州萊因自動(dòng)化設(shè)備有限公司，
類型：發(fā)明
國(guó)別省市：廣東;44