一種便攜航空箱式有源音響制造技術(shù)

本實(shí)用新型專利技術(shù)涉及一種便攜航空箱式有源音響，包括箱體、喇叭單元和控制單元，所述喇叭單元、控制單元設(shè)于箱體上，所述箱體設(shè)有第一蓋體和第二蓋體，所述箱體的邊設(shè)有飾條，所述箱體的角設(shè)有包角，所述第一蓋體設(shè)于喇叭單元之外，所述第二蓋體設(shè)于控制單元之外，第一蓋體、第二蓋體可打開蓋合于箱體上。所述飾條、包角對(duì)箱體邊角部位起到加固與保護(hù)作用，第一蓋體、第二蓋體分別對(duì)喇叭單元、控制單元起到防塵和保護(hù)作用。所述箱體還可設(shè)有提手和滑輪，移動(dòng)方便快捷。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)涉及到音響器材領(lǐng)域，特別涉及到一種便攜航空箱式有源音響。
技術(shù)介紹
音響是一種聲音輸出設(shè)備，應(yīng)用領(lǐng)域十分廣泛。音響的箱體一般采用塑膠、木質(zhì)合成纖維或者實(shí)木制作而成，材質(zhì)、密度的不同，其音效、強(qiáng)度各不相同。音響箱體的強(qiáng)度影響著運(yùn)輸所需的包裝結(jié)構(gòu)及運(yùn)輸成本，隨著互聯(lián)網(wǎng)電商的興起，網(wǎng)上購物更是對(duì)音響的運(yùn)輸提出更高的要求。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
為了更好的解決音響的運(yùn)輸問題，本技術(shù)提出一種便攜航空箱式有源音響，通過在音響箱體的邊角位置增設(shè)飾條和包角，對(duì)箱體的邊角起到保護(hù)作用，在喇叭單元和控制單元外側(cè)分別設(shè)置第一蓋體、第二蓋體，起到防塵和保護(hù)作用，使整體箱體結(jié)構(gòu)更加結(jié)實(shí)，便于直接裝車運(yùn)輸，免去外層包裝，降低運(yùn)輸成本。本技術(shù)的技術(shù)方案為：一種便攜航空箱式有源音響，包括箱體、喇叭單元和控制單元，所述喇叭單元、控制單元設(shè)于箱體上，其特征在于：所述箱體設(shè)有第一蓋體和第二蓋體，所述箱體的邊設(shè)有飾條，所述箱體的角設(shè)有包角，所述第一蓋體設(shè)于喇叭單元之外，所述第二蓋體設(shè)于控制單元之外，第一蓋體、第二蓋體可打開蓋合于箱體上。進(jìn)一步的，所述喇叭單元與控制單元所在箱體的兩個(gè)面相鄰或不相鄰，根據(jù)設(shè)計(jì)需要，可將控制單元設(shè)于頂面、側(cè)面或后面。進(jìn)一步的，所述第一蓋體的邊沿設(shè)有一個(gè)以上第一合頁和一個(gè)以上第一扣鎖，所述第一蓋體與箱體通過第一合頁連接，所述第一蓋體蓋合于箱體上時(shí)利用第一扣鎖連接固定。進(jìn)一步的，所述第二蓋體的邊沿設(shè)有一個(gè)以上第二合頁和一個(gè)以上第二扣鎖，所述第二蓋體與箱體通過第二合頁連接，所述第二蓋體蓋合于箱體上時(shí)利用第二扣鎖連接固定。進(jìn)一步的，所述第一合頁或第二合頁包括可脫卸式合頁，使用時(shí)可將第一蓋體或第二蓋體脫卸下來，不占用音響周圍空間，便于操作。進(jìn)一步的，所述飾條包括鋁合金飾條，所述包角包括鋁合金鍍錫包角，對(duì)箱體的邊角起到加固、保護(hù)作用。進(jìn)一步的，所述箱體上可設(shè)有提手，所述提手包括不銹鋼提手，便于音響在垂直方向上的移動(dòng)。進(jìn)一步的，所述箱體底部可設(shè)有滑輪，所述滑輪包括帶有鎖輪功能的萬向輪，便于音響在水平方向上的移動(dòng)。進(jìn)一步的，所述箱體的形狀包括長方體、正方體和正六棱柱等，便于運(yùn)輸多個(gè)所述音響時(shí)可直接堆疊。本技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)：本技術(shù)結(jié)構(gòu)科學(xué)合理，通過在音響箱體的邊角位置增設(shè)飾條和包角，對(duì)箱體的邊角起到加固、保護(hù)作用；設(shè)置第一蓋體、第二蓋體對(duì)喇叭單元和控制單元起到防塵和保護(hù)作用；第一蓋體、第二蓋體采用可脫卸式合頁與箱體連接，使用時(shí)可脫卸下來，減少對(duì)操作空間的約束；所設(shè)提手與滑輪，使音響的移動(dòng)、運(yùn)輸更加方便快捷；箱體為長方體、正方體或正六棱柱等比較規(guī)整的立體結(jié)構(gòu)，便于多個(gè)音響直接堆疊放置，充分利用運(yùn)輸空間，降低運(yùn)輸成本。附圖說明圖1為本技術(shù)實(shí)施例1打開狀態(tài)正面示意圖；圖2為本技術(shù)實(shí)施例1蓋合狀態(tài)正面示意圖；圖3為本技術(shù)實(shí)施例1打開狀態(tài)背面示意圖；圖4為本技術(shù)實(shí)施例2打開狀態(tài)(卸下蓋體)正面示意圖；附圖標(biāo)記：箱體1、喇叭單元2、控制單元3、第一蓋體4、第二蓋體5、鋁合金飾條6、鋁合金鍍錫包角7、第一合頁8、第一扣鎖9、第二合頁10、第二扣鎖11、不銹鋼提手12、萬向滑輪13。具體實(shí)施方式下面結(jié)合說明書附圖及實(shí)施例對(duì)本技術(shù)作進(jìn)一步說明。實(shí)施例1：如圖1-圖3所示，一種便攜航空箱式有源音響，包括箱體1、喇叭單元2和控制單元3，所述喇叭單元2設(shè)于箱體1前面，所述控制單元3設(shè)于箱體1的頂面，所述箱體1設(shè)有第一蓋體4和第二蓋體5，所述箱體1的邊設(shè)有鋁合金飾條6，所述箱體1的角設(shè)有金鍍錫包角7，所述第一蓋體4設(shè)于喇叭單元2之外，所述第二蓋體5設(shè)于控制單元3之外，第一蓋體4、第二蓋體5可打開蓋合于箱體1上，所述第一蓋體4的邊沿設(shè)有兩個(gè)可脫卸式第一合頁8和兩個(gè)第一扣鎖9，所述第二蓋體5的邊沿設(shè)有兩個(gè)可脫卸式第二合頁10和兩個(gè)第二扣鎖11，所述箱體上設(shè)有不銹鋼提手12，所述箱體1底部設(shè)有帶鎖輪功能的萬向滑輪13，所述箱體1為長方體。本實(shí)施例的使用過程：將音響放置在合適位置，將箱體底部萬向輪鎖定防止箱體滑動(dòng)，卸下第一蓋體、第二蓋體，接通電源即可正常使用。使用結(jié)束后，斷開所有連接，裝上第一蓋體、第二蓋體并利用扣鎖連接固定，利用箱體上的提手和底部滑輪將音響搬運(yùn)到車上，有多個(gè)同規(guī)格音響可以直接堆疊運(yùn)輸。實(shí)施例2：如圖4所示，本實(shí)施例與實(shí)施例1的不同之處在于，所述控制單元3設(shè)于箱體1的頂面。以上所述僅為本技術(shù)的較佳實(shí)施方式，本技術(shù)并不局限于上述實(shí)施方式，在實(shí)施過程中可能存在局部微小的結(jié)構(gòu)改動(dòng)，如果對(duì)本技術(shù)的各種改動(dòng)或變型不脫離本技術(shù)的基本原理和范圍，且屬于本技術(shù)的權(quán)利要求和等同技術(shù)范圍之內(nèi)，則本技術(shù)也意圖包含這些改動(dòng)和變型。本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種便攜航空箱式有源音響，包括箱體、喇叭單元和控制單元，所述喇叭單元、控制單元設(shè)于箱體上，其特征在于：所述箱體設(shè)有第一蓋體和第二蓋體，所述箱體的邊設(shè)有飾條，所述箱體的角設(shè)有包角，所述第一蓋體設(shè)于喇叭單元之外，所述第二蓋體設(shè)于控制單元之外，第一蓋體、第二蓋體可打開蓋合于箱體上。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種便攜航空箱式有源音響，包括箱體、喇叭單元和控制單元，所述喇叭單元、控制單元設(shè)于箱體上，其特征在于：所述箱體設(shè)有第一蓋體和第二蓋體，所述箱體的邊設(shè)有飾條，所述箱體的角設(shè)有包角，所述第一蓋體設(shè)于喇叭單元之外，所述第二蓋體設(shè)于控制單元之外，第一蓋體、第二蓋體可打開蓋合于箱體上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種便攜航空箱式有源音響，其特征在于：所述喇叭單元與控制單元所在箱體的兩個(gè)面相鄰或不相鄰。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種便攜航空箱式有源音響，其特征在于：所述第一蓋體的邊沿設(shè)有一個(gè)以上第一合頁和一個(gè)以上第一扣鎖，所述第一蓋體與箱體通過第一合頁連接，所述第一蓋體蓋合于箱體上時(shí)利用第一扣鎖連接固定。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種便攜航空箱式有源音響，其特征在于：所述第二蓋體的邊沿設(shè)有一個(gè)以上第二合頁和一個(gè)以...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：劉小勇，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：廣州奮威音響器材有限公司，
類型：新型
國別省市：廣東;44