本發(fā)明專利技術(shù)公開了一種發(fā)送到貨提示信息的方法，包括：根據(jù)移動速度、貨物所在貨車上定位終端的當(dāng)前位置、及所述當(dāng)前位置到收貨地的距離預(yù)估到貨時間；當(dāng)所述預(yù)估到貨時間小于或等于預(yù)設(shè)時間時，則向收貨終端發(fā)送到貨提示信息。本發(fā)明專利技術(shù)根據(jù)預(yù)估到貨時間發(fā)送到貨提示信息，能夠方便收貨人安排收貨事宜。
【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術(shù)涉及位置服務(wù)領(lǐng)域，尤其涉及貨運(yùn)提示領(lǐng)域。
技術(shù)介紹
隨著汽車的普及和道路的建設(shè)，城際間的經(jīng)濟(jì)往來更加頻繁，特別是電子商務(wù)的興起，帶動物流的快速發(fā)展，使得貨運(yùn)服務(wù)在應(yīng)用越來越廣泛。貨運(yùn)服務(wù)指貨運(yùn)司機(jī)將發(fā)貨人的貨物運(yùn)送給收貨人。現(xiàn)有技術(shù)中，當(dāng)貨物在途的時候，收貨人對貨物的情況都不了解，可能造成收貨不便。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本專利技術(shù)要解決的技術(shù)問題是提供一種發(fā)送到貨提示信息的方法，解決現(xiàn)有技術(shù)不能對到貨的貨物進(jìn)行提示信息發(fā)送的技術(shù)問題。本專利技術(shù)實施例提供一種發(fā)送到貨提示信息的方法，包括：根據(jù)移動速度、貨物所在貨車上定位終端的當(dāng)前位置、及所述當(dāng)前位置到收貨地的距離預(yù)估到貨時間；當(dāng)所述預(yù)估到貨時間小于或等于預(yù)設(shè)時間時，則向收貨終端發(fā)送到貨提示信息。本專利技術(shù)實施例還提供一種信息發(fā)送設(shè)備，包括：預(yù)估到貨時間單元：用于根據(jù)移動速度、貨物所在貨車上定位終端的當(dāng)前位置、及所述當(dāng)前位置到收貨地的距離預(yù)估到貨時間；判斷單元，用于判斷所述預(yù)估到貨時間是否小于或者等于預(yù)設(shè)時間；發(fā)送單元，用于當(dāng)預(yù)估到貨時間小于或者預(yù)設(shè)時間時，向收貨終端發(fā)送到貨提示信息。由上述本專利技術(shù)提供的技術(shù)方案可以看出，本專利技術(shù)通過根據(jù)預(yù)估到貨時間發(fā)送到貨提示信息，能夠方便收貨人安排收貨事宜。附圖說明為了更清楚地說明本專利技術(shù)實施例的技術(shù)方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本專利技術(shù)的一些實施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他附圖。圖1是本專利技術(shù)實施例一提供的一種發(fā)送到貨提示信息的方法流程圖；圖2是本專利技術(shù)實施例二提供的一種信息發(fā)送設(shè)備結(jié)構(gòu)框圖；具體實施方式下面結(jié)合本專利技術(shù)實施例中的附圖，對本專利技術(shù)實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本專利技術(shù)一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本專利技術(shù)的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本專利技術(shù)的保護(hù)范圍。實施例一如圖1所示，本專利技術(shù)實施例一提供一種發(fā)送到貨提示信息的方法，包括：11、根據(jù)貨物所在貨車上的定位終端當(dāng)前位置、移動速度及所述當(dāng)前位置到收貨地的距離預(yù)估到貨時間。所述移動速度可以為所述貨物所在貨車上定位終端的當(dāng)前移動速度，或者，所述貨物所述貨車移動前方導(dǎo)航路徑上的其他車輛的速度。所述當(dāng)前移動速度可以通過貨車上的定位終端、貨車儀表等方式獲得。所述其他車輛的速度可以為其他車輛的平均速度或者根據(jù)一定的算法計算得到的速度。使用移動前方導(dǎo)航路徑上的其他車輛的速度，充分考慮了路況對預(yù)估到貨時間的影響，使預(yù)估到貨時間更加準(zhǔn)確。示例性的：貨物與收貨地址間的距離為20公里，貨車當(dāng)前行駛速度為40公里/小時，則預(yù)估到貨時間為30分鐘。或者，貨物與收貨地址間的速度為20公里，貨車行駛前方的導(dǎo)航路徑上的其他車輛行駛速度為20公里/小時，則預(yù)估到貨時間為1小時。12、當(dāng)所述預(yù)估到貨時間小于或者等于預(yù)設(shè)時間時，則向收貨終端發(fā)送到貨提示信息。所述預(yù)設(shè)時間可以由系統(tǒng)預(yù)設(shè)，也可以用戶自行預(yù)設(shè)，如30分鐘、或者20分鐘等。所述提示方式可以通過以下至少一種：即時通訊工具（如微信、QQ等）、短信或者其他方式等。所述對收貨人的提示可以為語音提示和/或顯示提示。所述到貨提示信息可以包括以下至少一種：預(yù)估到貨時間、貨物重量、貨物尺寸、送貨司機(jī)聯(lián)系方式或貨車車牌。示例性，以到貨提示信息中包括預(yù)估到貨時間、送貨司機(jī)聯(lián)系方式為例，所述提示信息的內(nèi)容可以為“您的貨物還有xx分鐘到達(dá)，請安排好收貨事宜，送貨司機(jī)為x師傅，聯(lián)系方式為13xxxxxx”。進(jìn)一步，所述方法還可以包括13、當(dāng)所述預(yù)估到貨時間小于或者等于預(yù)設(shè)時間后，還可以動態(tài)向收貨終端發(fā)送到貨提示信息。所述動態(tài)向收貨終端發(fā)送到貨提示信息包括：實時向收貨終端發(fā)送提示信息；或者，當(dāng)所述預(yù)估到貨時間小于或者等于預(yù)設(shè)動態(tài)提示時間時，向收貨終端發(fā)送到貨提示信息。所述預(yù)設(shè)動態(tài)提示時間包括至少一個。示例性的，預(yù)設(shè)動態(tài)提示時間為3個，分別為15分鐘、10分鐘、5分鐘，則當(dāng)預(yù)估到貨時間小于或者等于15分鐘、10分鐘、5分鐘時，向收貨終端發(fā)送到貨提示信息。可以理解的，還可以對所述貨物的發(fā)貨人進(jìn)行提示，以便發(fā)貨人知悉其貨物情況。由上述本專利技術(shù)提供的技術(shù)方案可以看出，本專利技術(shù)根據(jù)預(yù)估到貨時間發(fā)送到貨提示信息，能夠方便收貨人安排收貨事宜，如提前安排員工在收貨地址接收貨物，提前為所述貨物騰出倉庫位置等。實施例二如圖2所示，本專利技術(shù)實施例二提供一種信息發(fā)送設(shè)備，包括：預(yù)估到貨時間單元201：用于根據(jù)貨物所在貨車上定位終端的當(dāng)前位置、移動速度及所述當(dāng)前位置到收貨地的距離預(yù)估到貨時間。所述移動速度可以為所述貨物所在貨車上定位終端的當(dāng)前移動速度，或者，所述貨物所述貨車移動前方導(dǎo)航路徑上的其他車輛的速度。所述當(dāng)前移動速度可以通過貨車上的定位終端、貨車儀表等方式獲得。所述其他車輛的速度可以為其他車輛的平均速度或者根據(jù)一定的算法計算得到的速度。使用移動前方導(dǎo)航路徑上的其他車輛的速度，充分考慮了路況對預(yù)估到貨時間的影響，使預(yù)估到貨時間更加準(zhǔn)確。可以理解的，所述信息發(fā)送設(shè)備也可以和定位終端集成在一起。示例性的：貨物與收貨地址間的距離為20公里，貨車當(dāng)前行駛速度為40公里/小時，則預(yù)估到貨時間為30分鐘。或者，貨物與收貨地址間的速度為20公里，貨車行駛前方的導(dǎo)航路徑上的其他車輛行駛速度為20公里/小時，則預(yù)估到貨時間為1小時。判斷單元202，用于判斷所述預(yù)估到貨時間是否小于或者等于預(yù)設(shè)時間。所述預(yù)設(shè)時間可以由系統(tǒng)預(yù)設(shè)，也可以用戶自行預(yù)設(shè)。發(fā)送單元203，用于當(dāng)預(yù)估到貨時間小于或者等于預(yù)設(shè)時間時，向收貨終端發(fā)送到貨提示信息。所述提示方式可以通過以下至少一種：即時通訊（如微信、QQ等）、短信或者其他等。所述對收貨人的提示可以為語音提示和/或顯示提示。所述到貨提示信息可以包括以下至少一種：預(yù)估到貨時間、貨物重量、貨物尺寸、送貨司機(jī)聯(lián)系方式或貨車車牌等。示例性，以到貨提示信息中包括預(yù)估到貨時間、送貨司機(jī)聯(lián)系方式為例，所述提示信息的內(nèi)容可以為“您的貨物還有xx分鐘到達(dá)，請安排好收貨事宜，送貨司機(jī)為x師傅，聯(lián)系方式為13xxxxxx”。所述發(fā)送單元203，還用于當(dāng)所述預(yù)估到貨時間小于預(yù)設(shè)時間后，動態(tài)向收貨終端發(fā)送到貨提示信息。所述發(fā)送單元203動態(tài)向收貨終端進(jìn)發(fā)送到貨提示信息具體包括：實時向收貨終端發(fā)送提示信息；或者，當(dāng)所述預(yù)估到貨時間小于或者等于預(yù)設(shè)動態(tài)提示時間時，向收貨終端發(fā)送到貨提示信息。所述預(yù)設(shè)動態(tài)提示時間包括至少一個。示例性的，預(yù)設(shè)動態(tài)提示時間為3個，分別為15分鐘、10分鐘、5分鐘，則當(dāng)預(yù)估到貨時間小于或者等于15分鐘、10分鐘、5分鐘時，向收貨終端發(fā)送到貨提示信息。可以理解的，還可以對所述貨物的發(fā)貨人進(jìn)行提示，以便發(fā)貨人知悉其貨物情況。由上述本專利技術(shù)提供的技術(shù)方案可以看出，本專利技術(shù)根據(jù)預(yù)估到貨時間發(fā)送到貨提示信息，能夠方便收貨人安排收貨事宜，如提前安排員工在收貨地址接收貨物，提前為所述貨物騰出倉庫位置等。以上所述，僅為本專利技術(shù)較佳的具體實施方式，但本專利技術(shù)的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本
的技術(shù)人員在本專利技術(shù)披露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易向到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本專利技術(shù)的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本專利技術(shù)本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點】
一種發(fā)送到貨提示信息的方法，其特征在于，包括：根據(jù)移動速度、貨物所在貨車上定位終端的當(dāng)前位置、及所述當(dāng)前位置到收貨地的距離預(yù)估到貨時間；當(dāng)所述預(yù)估到貨時間小于或等于預(yù)設(shè)時間時，則向收貨終端發(fā)送到貨提示信息。
【技術(shù)特征摘要】
1.一種發(fā)送到貨提示信息的方法，其特征在于，包括：根據(jù)移動速度、貨物所在貨車上定位終端的當(dāng)前位置、及所述當(dāng)前位置到收貨地的距離預(yù)估到貨時間；當(dāng)所述預(yù)估到貨時間小于或等于預(yù)設(shè)時間時，則向收貨終端發(fā)送到貨提示信息。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述移動速度為：所述貨物所在貨車上定位終端的當(dāng)前移動速度。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述移動速度為：所述貨物所在貨車移動前方導(dǎo)航路徑上的其他車輛的速度。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的方法，其特征在于，所述方法還包括：當(dāng)所述預(yù)估到貨時間小于或者等于預(yù)設(shè)時間后，動態(tài)向收貨終端發(fā)送到貨提示信息；所述動態(tài)向收貨終端發(fā)送到貨提示信息具體包括：實時向收貨終端發(fā)送到貨提示信息；或者，當(dāng)所述預(yù)估到貨時間小于或者等于預(yù)設(shè)動態(tài)提示時間時，向收貨終端發(fā)送到貨提示信息，所述預(yù)設(shè)動態(tài)提示時間包括至少一個。5.根據(jù)權(quán)利要求1至4所述的方法，其特征在于，所述到貨提示信息包括以下至少一種：預(yù)估到貨時間、貨物重量、貨物尺寸、送貨司機(jī)聯(lián)系方式或貨車車牌。6.一種信息發(fā)送設(shè)備，其特征在于，包括：預(yù)估...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：張文星，
申請(專利權(quán))人：深圳市凱立德欣軟件技術(shù)有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：廣東;44
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