一種摩托車后組合燈制造技術(shù)

本實(shí)用新型專利技術(shù)涉及摩托車配件領(lǐng)域，提供了一種摩托車后組合燈，包括燈罩、燈座、固定設(shè)置在所述燈座腔室內(nèi)的后殼，其特征在于，還包括固定設(shè)置在所述后殼腔室內(nèi)的LED線路板組件、設(shè)置在所述燈罩與所述LED線路板組件之間的光塊，所述光塊中部設(shè)置有通孔，所述通孔內(nèi)穿設(shè)有密封塞，所述燈罩卡接于所述后殼的開口端，所述燈罩上設(shè)置有光柵，所述LED線路板組件上設(shè)置有位置燈及制動(dòng)燈區(qū)、牌照燈區(qū)。本實(shí)用新型專利技術(shù)提供的一種摩托車后組合燈，結(jié)構(gòu)緊湊，外形美觀，位置燈、制動(dòng)燈及牌照燈的布置合理，向外散發(fā)的燈光光線柔和無眩光，提高了行車安全性，裝置耗能低且環(huán)保。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)涉及摩托車配件領(lǐng)域，尤其涉及一種摩托車后組合燈。
技術(shù)介紹
摩托車的后組合燈具是用于照明和發(fā)出光信號(hào)的裝置，在夜間使用摩托車時(shí)一般要求后組合燈能照亮牌照并能提示車輛輪廓位置，并且在剎車時(shí)能有明顯的提示燈光，保證車輛的行車安全，因此摩托車的后組合燈一般包括位置燈、制動(dòng)燈及牌照燈，但時(shí)下流行的摩托車后組合燈一般結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，外形不夠美觀，位置燈、制動(dòng)燈及牌照燈的布置不夠合理，且各種燈的光線區(qū)分度不高，向外散發(fā)出的燈光不夠柔和，有眩光，會(huì)造成后方車輛或行人的眼睛不適，甚至?xí)l(fā)交通事故，威脅行車安全。如何對(duì)現(xiàn)有的摩托車后組合燈進(jìn)行改進(jìn)，使其克服上述缺陷是本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的一個(gè)問題。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的現(xiàn)狀，本技術(shù)所要解決的技術(shù)問題在于提供一種結(jié)構(gòu)緊湊，外形美觀，位置燈、制動(dòng)燈及牌照燈的布置合理，向外散發(fā)的燈光光線柔和無眩光，提高行車安全性，耗能低且環(huán)保的摩托車后組合燈。本技術(shù)解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為：一種摩托車后組合燈，包括燈罩、燈座、固定設(shè)置在所述燈座腔室內(nèi)的后殼，其特征在于，還包括固定設(shè)置在所述后殼腔室內(nèi)的LED線路板組件、設(shè)置在所述燈罩與所述LED線路板組件之間的光塊，所述光塊中部設(shè)置有通孔，所述通孔內(nèi)穿設(shè)有密封塞，所述燈罩卡接于所述后殼的開口端，所述燈罩上設(shè)置有光柵，所述LED線路板組件上設(shè)置有位置燈及制動(dòng)燈區(qū)、牌照燈區(qū)。所述光柵成型設(shè)置在所述燈罩的內(nèi)壁上。所述燈罩與所述燈座之間設(shè)置有裝飾圈，所述裝飾圈的一端與所述燈座固定連接，另一端包覆在所述燈罩外壁上。所述位置燈及制動(dòng)燈區(qū)包括設(shè)置在所述LED線路板組件上呈環(huán)形均勻布置的12顆LED燈珠，所述牌照燈區(qū)包括設(shè)置在所述LED線路板組件下端的并列布置的2顆LED燈珠。有益效果：采用本技術(shù)提供的技術(shù)方案，與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下有益效果：1、本技術(shù)的一種摩托車后組合燈，其光柵成型設(shè)置在燈罩的內(nèi)壁上，采用此種技術(shù)方案，外形美觀，結(jié)構(gòu)緊湊可靠，LED燈燈光經(jīng)過光柵后向車外發(fā)出的燈光無眩光，光線柔和，提高了行車的安全性。2、本技術(shù)的一種摩托車后組合燈，其燈罩與燈座之間設(shè)置有裝飾圈，裝飾圈的一端與燈座固定連接，另一端包覆在燈罩外壁上，采用此種技術(shù)方案，燈罩與燈座結(jié)合更加緊密，密封性更好，增加了裝置的可靠性，且外形美觀。3、本技術(shù)的一種摩托車后組合燈，其位置燈及制動(dòng)燈區(qū)包括設(shè)置在LED線路板組件上呈環(huán)形均勻布置的12顆LED燈珠，牌照燈區(qū)包括設(shè)置在LED線路板組件下端的并列布置的2顆LED燈珠，采用此種布置方式，結(jié)構(gòu)緊湊，外形美觀，采用LED燈珠，耗能低且環(huán)保。4、本技術(shù)的一種摩托車后組合燈，結(jié)構(gòu)緊湊，外形美觀，位置燈、制動(dòng)燈及牌照燈的布置合理，向外散發(fā)的燈光光線柔和無眩光，提高了行車安全性，裝置耗能低且環(huán)保。附圖說明圖1為本技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖1中沿A-A方向的剖視圖。其中，燈罩1，裝飾圈2，光塊3，LED線路板組件4，后殼5，燈座6，密封塞7。具體實(shí)施方式為使對(duì)本技術(shù)的結(jié)構(gòu)特征及所達(dá)成的功效有更進(jìn)一步的了解和認(rèn)識(shí)，用以較佳的實(shí)施例及附圖配合詳細(xì)的說明，說明如下：如圖1和圖2所示，一種摩托車后組合燈，包括燈罩1、燈座6、固定設(shè)置在燈座6腔室內(nèi)的后殼5，作為本技術(shù)的改進(jìn)，還包括固定設(shè)置在后殼5腔室內(nèi)的LED線路板組件4、設(shè)置在燈罩1與LED線路板組件4之間的光塊3，光塊3中部設(shè)置有通孔，通孔內(nèi)穿設(shè)有密封塞7，燈罩1卡接于后殼5的開口端，燈罩1上設(shè)置有光柵，LED線路板組件4上設(shè)置有位置燈及制動(dòng)燈區(qū)、牌照燈區(qū)，此實(shí)施例中，位置燈亮?xí)r，光塊3小亮且牌照燈亮，制動(dòng)燈亮?xí)r，光塊3大亮，光塊3為該后組合燈配光并讓燈光射向燈罩1，燈光經(jīng)過燈罩1上的光柵后向車外發(fā)出的燈光無眩光。作為本技術(shù)更進(jìn)一步的改進(jìn)，光柵成型設(shè)置在燈罩1的內(nèi)壁上，采用此種技術(shù)方案，外形美觀，結(jié)構(gòu)緊湊可靠，LED燈燈光經(jīng)過光柵后向車外發(fā)出的燈光無眩光，光線柔和，提高了行車的安全性。燈罩1與燈座6之間設(shè)置有裝飾圈2，裝飾圈2的一端與燈座6固定連接，另一端包覆在燈罩1外壁上，本實(shí)施例中裝飾圈2可采用各種顏色，采用此種技術(shù)方案，燈罩1與燈座6結(jié)合更加緊密，密封性更好，增加了裝置的可靠性，且外形美觀。位置燈及制動(dòng)燈區(qū)包括設(shè)置在LED線路板組件4上呈環(huán)形均勻布置的12顆LED燈珠，本實(shí)施例中位置燈及制動(dòng)燈共用此12顆LED燈珠，通過電路板來控制LED燈珠的亮度，當(dāng)位置燈開啟時(shí)，12顆LED燈珠發(fā)亮為一亮度，當(dāng)制動(dòng)燈啟動(dòng)時(shí)，電路板控制12顆LED燈變得更加明亮，牌照燈區(qū)包括設(shè)置在LED線路板組件4下端的并列布置的2顆LED燈珠，此實(shí)施例中，摩托車的牌照安裝在后組合燈下方，位置燈開啟時(shí)牌照燈同時(shí)開啟，牌照燈可照亮普通車的牌照，采用此種布置方式，結(jié)構(gòu)緊湊，外形美觀，采用LED燈珠，耗能低且環(huán)保。最后應(yīng)說明的是：以上實(shí)施例僅用以說明本技術(shù)的技術(shù)方案，而非對(duì)其限制；盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本技術(shù)進(jìn)行了詳細(xì)的說明，本領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，其依然可以對(duì)前述實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行同等替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本技術(shù)各實(shí)施例技術(shù)方案的精神與范圍。盡管本文較多地使用了燈罩1，裝飾圈2，光塊3，LED線路板組件4，后殼5，燈座6，密封塞7等術(shù)語，但并不排除使用其它術(shù)語的可能性。使用這些術(shù)語僅僅是為了更方便地描述和解釋本技術(shù)的本質(zhì)；把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本技術(shù)精神相違背的。本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種摩托車后組合燈，包括燈罩(1)、燈座(6)、固定設(shè)置在所述燈座(6)腔室內(nèi)的后殼(5)，其特征在于，還包括固定設(shè)置在所述后殼(5)腔室內(nèi)的LED線路板組件(4)、設(shè)置在所述燈罩(1)與所述LED線路板組件(4)之間的光塊(3)，所述光塊(3)中部設(shè)置有通孔，所述通孔內(nèi)穿設(shè)有密封塞(7)，所述燈罩(1)卡接于所述后殼(5)的開口端，所述燈罩(1)上設(shè)置有光柵，所述LED線路板組件(4)上設(shè)置有位置燈及制動(dòng)燈區(qū)、牌照燈區(qū)。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種摩托車后組合燈，包括燈罩(1)、燈座(6)、固定設(shè)置在所述燈座(6)腔室內(nèi)的后殼(5)，其特征在于，還包括固定設(shè)置在所述后殼(5)腔室內(nèi)的LED線路板組件(4)、設(shè)置在所述燈罩(1)與所述LED線路板組件(4)之間的光塊(3)，所述光塊(3)中部設(shè)置有通孔，所述通孔內(nèi)穿設(shè)有密封塞(7)，所述燈罩(1)卡接于所述后殼(5)的開口端，所述燈罩(1)上設(shè)置有光柵，所述LED線路板組件(4)上設(shè)置有位置燈及制動(dòng)燈區(qū)、牌照燈區(qū)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種摩托車后組合燈，...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：朱國(guó)亮，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：慈溪市廣聯(lián)汽車配件有限公司，
類型：新型
國(guó)別省市：浙江;33