一種大功率柴油發動機排氣結構制造技術

本發明專利技術涉及柴油發動機排氣結構技術領域，尤其涉及一種大功率柴油發動機排氣結構。本發明專利技術采用的技術方案是：一種大功率柴油發動機排氣結構，包括主殼體，主殼體為長方形結構，主殼體的上端設有矩形排氣端，主殼體前后兩邊分別設有三個進氣端，六個進氣端的端口處設有相同尺寸的橢圓形進氣口，進氣口上還設有進氣口密封凸臺，六個進氣端上還分別設有尺寸相同的粉塵收集端口，粉塵收集端口內側設有裝配凹槽。本發明專利技術的優點是：本發明專利技術可以滿足大功率柴油發動機的廢氣排出，還可以減少廢氣中粉塵等雜質對環境的污染，在保持柴油發動機具有良好工作性能的基礎上還減少了廢氣對環境的污染。

【技術實現步驟摘要】

本專利技術涉及柴油發動機排氣結構
，尤其涉及一種大功率柴油發動機排氣結構。
技術介紹
柴油發動機排氣裝置是將柴油發動機氣缸內產生的廢氣進行排出時所使用的裝置。目前柴油機上的排氣裝置多采用單流道進行排氣。但是隨著社會的不斷發展，對柴油發動機的性能要求也越來越高，多氣缸柴油發動機便由此產生了。人們發現采用單流道進行排氣時由于排氣過分集中，柴油發動機各缸體之間會產生相互干擾，也就是說某氣缸排氣時正好碰到別的缸竄來的沒有排凈的廢氣，這樣就會增加排氣的阻力，進而降低柴油發動機的輸出功率。柴油發動機相比其它發動機來說優點是功率大，因此在一些大型的設備上經常需要用到柴油發動機，但是相對來說些的柴油發動機也不能滿足要求，需要采用具有更大功率的柴油發動機。大功率的柴油發動機所產生的廢氣比較多，對于排氣結構來說原有的排氣結構已經無法滿足大功率柴油發動機的排氣需求。
技術實現思路
本專利技術的目的是提供一種大功率柴油發動機排氣結構，給大功率柴油發動機提供更好的廢氣排出，使大功率柴油發動機可以更好的發揮它的性能，另外本專利技術的柴油發動機排氣結構還設有粉塵收集端口，可以對廢氣中的粉塵等雜質進行收集排出，使柴油發動機的排氣效果更好，環境污染更小。本專利技術的技術方案如下：一種大功率柴油發動機排氣結構，包括主殼體，所述主殼體為長方形結構，其特征在于：所述主殼體的上端設有矩形排氣端，所述主殼體前后兩邊分別設有三個進氣端，所述六個進氣端的端口處設有尺寸相同的橢圓形進氣口，所述進氣口上還設有進氣口密封凸臺，所述六個進氣端上還分別設有尺寸相同的粉塵收集端口，所述粉塵收集端口內側設有裝配凹槽。進一步的，所述主殼體前后兩邊的進氣端為對稱分布，并且每一邊的進氣端之間的距離均相等。進一步的，所述排氣端上設有六個固定孔，所述進氣口上設有兩個固定孔。本專利技術的有益效果：本專利技術可以滿足大功率柴油發動機的廢氣排出，還可以減少廢氣中粉塵等雜質對環境的污染，在保持柴油發動機具有良好工作性能的基礎上還減少了廢氣對環境的污染。附圖說明圖1為本專利技術第一方向的立體結構示意圖；圖2為本專利技術第二方向的立體結構示意圖；圖3為本專利技術的正面示意圖；圖4為本專利技術的俯視示意圖；圖中：1、主殼體，2、排氣端，3、進氣口，4、粉塵收集端口，5、裝配凹槽，6、進氣口密封凸臺。具體實施方式如圖1至圖4所示，一種大功率柴油發動機排氣結構，主要是為了滿足大功率柴油發動機排出廢氣，可以確保大功率柴油發動機的效輸入功率，保障大功率柴油發動機的良好性能。由于大功率柴油發動機燃燒的柴油量更多，因此產生的廢氣也更多，而廢氣中會含有一些粉塵等雜質，這些雜質都會對環境造成一定的影響，本專利技術可以使這些廢氣中的雜質得到集中收集，減少廢氣對環境的污染。本專利技術包括主殼體1，所述主殼體1為長方形結構，所述主殼體1的上端設有矩形排氣端2，矩形排氣端2具有更大的排氣空間，可以更好的使大功率柴油發動機進行排氣。所述主殼體1前后兩邊分別設有三個進氣端，所述六個進氣端的端口處設有相同尺寸的橢圓形進氣口3，通過進氣口3將大功率柴油發動機中產生的廢氣傳入到排氣結構中，從而對廢氣進行排出。所述進氣口3上還設有進氣口密封凸臺6，使密封性能更好，排氣過程更通暢。所述六個進氣端上還分別設有尺寸相同的粉塵收集端口4，用來收集廢氣中含有的粉塵及其它雜質，使廢氣對環境的污染得到一定的控制。所述粉塵收集端口4內側設有裝配凹槽5，通過裝配凹槽5來確保粉塵收集端口4連接粉塵收集設備時的密封程度。作為優選，所述主殼體1前后兩邊的進氣端為對稱分布，并且每一邊的進氣端之間的距離均相等，使大功率柴油發動機在進行廢氣排出時更穩定。作為優選，所述排氣端2上設有六個固定孔，通過這六個固定孔將排氣端2進行牢靠的固定，確保排氣過程的順利進行。所述進氣口3上設有兩個固定孔，通過進氣口3的兩個固定孔來將每個進氣口與大功率柴油發動機缸體進行牢固的連接，從而進行排氣。以上所述是本專利技術的優選實施方式，應當指出，對于本
的普通技術人員來說，在不脫離本專利技術所述原理的前提下，還可以作出若干改進或替換，這些改進或替換也應視為本專利技術的保護范圍。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種大功率柴油發動機排氣結構，包括主殼體(1)，所述主殼體(1)為長方形結構，其特征在于：所述主殼體(1)的上端設有矩形排氣端(2)，所述主殼體(1)前后兩邊分別設有三個進氣端，所述六個進氣端的端口處設有尺寸相同的橢圓形進氣口(3)，所述進氣口(3)上還設有進氣口密封凸臺(6)，所述六個進氣端上還分別設有尺寸相同的粉塵收集端口(4)，所述粉塵收集端口(4)內側設有裝配凹槽(5)。

【技術特征摘要】
1.一種大功率柴油發動機排氣結構，包括主殼體(1)，所述主殼體(1)為長方形結構，其特征在于：所述主殼體(1)的上端設有矩形排氣端(2)，所述主殼體(1)前后兩邊分別設有三個進氣端，所述六個進氣端的端口處設有尺寸相同的橢圓形進氣口(3)，所述進氣口(3)上還設有進氣口密封凸臺(6)，所述六個進氣端上還分別設有尺寸相同的粉塵收集端口...

【專利技術屬性】
技術研發人員：俞揚池，
申請(專利權)人：俞揚池，
類型：發明
國別省市：江蘇;32