一種手動爬樓梯輪椅制造技術

本發明專利技術提供一種手動爬樓梯輪椅。該輪椅包括手動攪桿、座椅傾斜裝置、變速箱和被驅動齒輪組。當使用座椅傾斜裝置把輪椅的座椅傾斜后，輪椅的前后輪經被驅動齒輪組變為被變速箱驅動，用手再也推不動前后輪，只有推輪椅者攪動該手動攪桿，才能驅動前后輪，從而在上下樓梯時不會造成輪椅自動下滑的現象。

【技術實現步驟摘要】

本專利技術涉及一種輪椅。特別地，本專利技術涉及一種手動爬樓梯輪椅。
技術介紹
由于多個國家及地區的人口逐漸步入年老化，大部分長者必須以輪椅作為日常交通工具，但卻經常碰到有樓梯的障礙，為了要避開這些障礙，往往要繞行較遠的地方才能到達目的地，更甚者是沒有其他可通行的路，必須要人手搬動輪椅上下樓梯，而搬動輪椅上下樓梯往往須要多人才可行。電動輪椅也許能解決以上輪椅上下樓梯的問題，但其結構復雜，價格高昂，許多消費者都未能承擔。此外，電動輪椅在上下樓梯時，其安全性也是一個很大問題。公開號為CN2580934Y的中國技術專利公開了一種的無障礙自行輪椅車，其具有左右膠輪和一個萬向導輪，適合平地行走和爬較小坡度，它還備有四個十字叉輪，適合爬臺階。爬臺階時扳動拉桿，通過連桿和杠桿作用將左右膠輪和萬向導輪抬起，同時把座椅傾斜半臥狀。此時四個十字叉輪接觸臺階，再將動力切換拉桿按下，將動力切換到縱軸上，經過蝸桿蝸輪組和降速獲得較大的動力，驅動四個十字叉輪同步轉動上下臺階。但其問題是由于不同樓梯的梯級的長度和寬度不同，十字叉輪很容易在梯級邊緣出現滑落的情況，產生安全問題。此外，十字叉輪的結構也相當復雜，提高了生產成本。
技術實現思路
本專利技術的目在于提供一種手動爬樓梯輪椅，能使推輪椅者只需要很小的力氣，便能安全地推動輪椅上下樓梯。根據本專利技術的一個實施例，一種手動爬樓梯輪椅，包括：座椅、前輪、后輪；座椅傾斜裝置，其與該座椅相連接，用于使該座椅傾斜；變速箱，包括驅動齒輪；手動攪桿，其與該變速箱機械相連接；被驅動齒輪組，包括被驅動齒輪和凹位，該被驅動齒輪組與該前輪和該后輪相連接，該凹位被置于兩個該被驅動齒輪之間；其特征在于，當啟動該座椅傾斜裝置使該座椅傾斜后，該變速箱的驅動齒輪被置于該驅動齒輪組的凹位上并和該被驅動齒輪呈嚙合狀態，使該前輪和該后輪變為被該變速箱所推動。優選地，該變速箱還包括動力鏈齒，該動力鏈齒通過鏈條于該手動攪桿相連接。該手動攪桿還包括攪桿齒輪，該攪桿齒輪與該鏈條相連接。優選地，該變速箱還包括齒輪比為1:30至1:40。優選地，該座椅傾斜裝置所調較的座椅傾斜角度為與水平面成35-45度角。優選地，該座椅傾斜裝置包括離合拉手、齒板、齒板定位板和離合齒。該離合拉手被置于該輪椅的手柄下。本專利技術能通過變速箱的變速比例來帶動前后輪。當前后輪經過變速箱變速后是被鎖定而用手推不動的，一定需要搖動手動攪桿才能推動四輪，所以在上下樓梯時，不會造成輪椅自動下滑的現象，十分安全。由于變速箱和前后輪連接后，能產生較大扭力，推輪椅者也只需很小力氣，便能推動輪椅上下樓梯。此外推輪椅者只需簡單地通過座椅傾斜裝置，便能使該座椅傾斜，輪椅便可上下樓梯，所以具有使用方法簡單及容易操作的優點。本專利技術的手動爬樓梯輪椅的結構簡單，生產成本低。附圖說明通過下面的附圖本領域技術人員將對本專利技術有更好的理解，并且更能清楚地體現出本專利技術的優點。這里描述的附圖僅為了所選實施例的說明目的，而不是全部可能的實施方式并且旨在不限定本專利技術的范圍。圖1A是根據本專利技術一個實施例，在平地行走時，手動爬樓梯輪椅的左視圖；圖1B是該手動爬樓梯輪椅的后視圖；圖1C是在樓梯行走時，該手動爬樓梯輪椅的左視圖；圖2是本專利技術的手動爬樓梯輪椅在下樓梯時的示意圖；圖3A是根據本專利技術一個實施的變速箱的右視圖；圖3B是該變速箱的俯視圖；圖3C是該變速箱的分解圖；圖4A是根據本專利技術一個實施例的手動搖桿和變速箱的左視圖；圖4B是該手動搖桿和變速箱的后視圖；圖5A是根據本專利技術一個實施例的座椅傾斜裝置的正視圖；圖5B是該座椅傾斜裝置的左視圖；圖5C是該座椅傾斜裝置的分解圖；和圖6是根據本專利技術一個實施的手動爬樓梯輪椅的透視圖。具體實施方式如圖1A和圖1B所示，該手動爬樓梯輪椅(100)包括一個座椅(1)、兩個前輪(2a)、兩個后輪(2b)、兩個座椅傾斜裝置(3)，一個變速箱(4)、一個手動攪桿(5)，兩個被驅動齒輪組(6)。該兩個前輪(2a)分別被置于座椅(1)的左右兩側。該兩個后輪(2b)分別被置于座椅(1)的左右兩側。該兩個座椅傾斜裝置(3)，分別被置于座椅(1)的左右兩側，并與座椅(1)和輪椅支架(7)相連接，用于使該座椅(1)傾斜。變速箱(4)被置于該座椅(1)的底部，并包括兩個驅動齒輪(8)和一個動力鏈齒(9)。該兩個驅動齒輪(8)分別被置于變速箱外殼(10)的左右兩側，該動力鏈齒(9)被置于變速箱外殼(10)的后方。該手動攪桿(5)被置于座椅(1)背后，并通過鏈條(11)與動力鏈齒(9)相連接。該被驅動齒輪組(6)分別由多個被驅動齒輪(12)連接所組成，并被置于座椅(1)的左右兩側。該被驅動齒輪組(6)分別和前輪(2a)以及后輪(2b)相連接，用于推動前輪(2a)和后輪(2b)。如圖1A所示的放大圖，該左被驅動齒輪組(6)還包括凹位(13)，其被置于其中兩個被驅動齒輪(12)之間。當該輪椅(100)需要在樓梯行走時，通過座椅傾斜裝置(3)，可使座椅(1)傾斜。如圖1C所示，當該座椅(1)被傾斜后，變速箱(4)上的驅動齒輪(8)會分別被置于被驅動齒輪組(6)的凹位(13)上并和其中的被驅動齒輪(12)呈嚙合狀態(如圖1C的放大圖)，使前輪(2a)和后輪(2b)變為被變速箱(4)所推動，從而再用手也推不動前輪(2a)和后輪(2b)，只有推輪椅者攪動該手動攪桿(5)，才能增加扭力以推動前輪(2a)和后輪(2b)，達至爬樓梯功能。圖2是根據本專利技術的一個實施例的手動爬樓梯輪椅，在下樓梯時的示意圖。由于座椅已被傾斜，所以坐輪椅者不會向前傾。本專利技術能通過變速箱的變速比例來帶動前后四輪。當四輪經過變速箱變速后是被鎖定而用手推不動的，一定要通過搖動手動攪桿才能轉動四輪，所以在上下樓梯時，不會造成輪椅自動下滑的現象，十分安全。優選地，座椅傾斜裝置調較的座椅傾斜角度為與水平面成35-45度角，以防止坐輪椅者在下樓梯時，重心往前傾。優選地，手動攪桿被置于座椅的后面，能方便推輪椅者搖動手動攪桿，以推動輪椅上下樓梯。優選地，變速箱的變速比例為1:30至1:40，以增加變速箱轉送到四輪的扭力，同時能提供高的上下樓速度。優選地，該前后輪包括防滑輪胎。根據本專利技術的一個實施例，如圖3A和圖3B所示，變速箱(4)包括兩個驅動齒輪(8)和動力鏈齒(9)。該兩個驅動齒輪(8)分別被置于變速箱外殼(10)的左右兩側，該動力鏈齒(9)被置于變速箱外殼(10)的后方。如圖3C所示，變速箱(4)還包括渦輪(14)和渦齒組(15)。該渦輪(14)和動力鏈齒(9)以及渦齒組(15)相連接，該渦齒組(15)和驅動齒輪(8)相連接，因此，當帶動動力鏈齒(9)時，驅動齒輪(8)便同時被帶動。該結構的優點在于能加強變速箱防止輪椅在上下樓梯時，前后輪滑動所造成輪椅自動下滑的現象，同時能加大變速箱的扭力。根據本專利技術的一個實施例，如圖4A和圖4B所示，手動搖桿(5)還包括搖桿齒輪。該搖桿齒輪通過鏈條(11)和動力鏈齒(9)相連接。當手動搖桿(5)被搖動時，動力便可傳送到動力鏈齒，以推動變速箱。根據本專利技術的一個實施例，如圖5A和圖5B所示，該座椅傾斜裝置(3)包括離合拉手(16)、齒板(17)、齒板定位板(18)和離合齒(19)。離合拉手(16)和離合本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種手動爬樓梯輪椅，包括：座椅(1)、前輪(2a)、后輪(2b)；座椅傾斜裝置(3)，其與該座椅(1)相連接，用于使該座椅(1)傾斜；變速箱(4)，包括驅動齒輪(8)；手動攪桿(5)，其與該變速箱(4)機械相連接；被驅動齒輪組(6)，包括被驅動齒輪(12)和凹位(13)，該被驅動齒輪組(6)與該前輪(2a)和該后輪(2b)相連接，該凹位(13)被置于兩個該被驅動齒輪(12)之間；其特征在于，當啟動該座椅傾斜裝置(3)使該座椅(1)傾斜后，該變速箱(4)的驅動齒輪(8)被置于該驅動齒輪組(6)的凹位(13)上并和該被驅動齒輪(12)呈嚙合狀態，使該前輪(2a)和該后輪(2b)變為被該變速箱(4)所推動。

【技術特征摘要】
1.一種手動爬樓梯輪椅，包括：座椅(1)、前輪(2a)、后輪(2b)；座椅傾斜裝置(3)，其與該座椅(1)相連接，用于使該座椅(1)傾斜；變速箱(4)，包括驅動齒輪(8)；手動攪桿(5)，其與該變速箱(4)機械相連接；被驅動齒輪組(6)，包括被驅動齒輪(12)和凹位(13)，該被驅動齒輪組(6)與該前輪(2a)和該后輪(2b)相連接，該凹位(13)被置于兩個該被驅動齒輪(12)之間；其特征在于，當啟動該座椅傾斜裝置(3)使該座椅(1)傾斜后，該變速箱(4)的驅動齒輪(8)被置于該驅動齒輪組(6)的凹位(13)上并和該被驅動齒輪(12)呈嚙合狀態，使該前輪(2a)和該后輪(2b)變為被該變速箱(4)所推動。2.根據權利要求1所述的輪椅，其特征在于，該變速箱(4)還包括動力鏈齒(9)，該動力鏈齒(9)通過鏈條(11)與該手動攪桿(5)相連接。3.根據權利要求2所述的輪椅，其特征在于，該手動攪桿(5)還包括攪桿齒輪...

【專利技術屬性】
技術研發人員：劉書林，
申請(專利權)人：劉書林，
類型：發明
國別省市：中國香港;81