【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及機械
,具體為一種配電變壓器安裝支架與電線桿的連接結構。
技術介紹
配電變壓器通常利用安裝支架安裝于兩根電線桿之間,而安裝支架與電線桿支架通常采用螺接的方式進行連接,螺接結構不僅安裝不方便,且在長期使用下容易生銹,難以拆卸,為工人的工作帶來極大的不便,大大降低了工人的工作效率,為此我們提出一種配電變壓器安裝支架與電線桿的連接結構。
技術實現思路
本專利技術的目的在于提供一種配電變壓器安裝支架與電線桿的連接結構,以解決上述
技術介紹
中提出的問題。為實現上述目的,本專利技術提供如下技術方案:一種配電變壓器安裝支架與電線桿的連接結構,包括安裝支架,所述安裝支架通過連接裝置安裝于電線桿的表面,所述連接裝置包括第一半圓支架和第二半圓支架,所述第一半圓支架的前端設有凸塊,所述凸塊的下端設有輪齒條,所述第一半圓支架的前端設有齒輪外殼,所述齒輪外殼的表面設有對應齒輪條的通孔,所述齒輪外殼的內腔中通過軸分別安裝有齒輪和棘輪,所述齒輪與齒輪條嚙合,所述棘輪固定安裝于齒輪的表面,所述齒輪外殼的內腔下側通過軸活動安裝有止回棘爪,所述止回棘爪的上端位于棘輪的棘齒下側,所述止回棘爪的中部鉸接有拉桿,所述拉桿的表面套接第一彈簧,所述第一彈簧的另一端連接于齒輪外殼的內壁,所述齒輪拉桿的外側壁通過支桿鉸接有壓桿,所述拉桿的另一端貫穿齒輪外殼的側壁與壓桿端部鉸接,所述齒輪外殼的外側壁設有對應壓桿的固定夾,所述凸塊的下端設有第二彈簧,所述第二彈簧的另一端連接于齒輪外殼的上端面。優選的,所述第二彈簧的數量為兩個,且分別位于齒輪條的兩側。與現有技術相比,本專利技術的 ...
【技術保護點】
一種配電變壓器安裝支架與電線桿的連接結構,包括安裝支架(1),所述安裝支架(1)通過連接裝置(2)安裝于電線桿(3)的表面,其特征在于:所述連接裝置(2)包括第一半圓支架(4)和第二半圓支架(5),所述第一半圓支架(4)的前端設有凸塊(6),所述凸塊(6)的下端設有輪齒條(7),所述第二半圓支架(5)的前端設有齒輪外殼(8),所述齒輪外殼(8)的表面設有對應齒輪條(7)的通孔(9),所述齒輪外殼(8)的內腔中通過軸分別安裝有齒輪(10)和棘輪(11),所述齒輪(10)與齒輪條(7)嚙合,所述棘輪(11)固定安裝于齒輪(10)的表面,所述齒輪外殼(8)的內腔下側通過軸活動安裝有止回棘爪(12),所述止回棘爪(12)的上端位于棘輪(11)的棘齒下側,所述止回棘爪(12)的中部鉸接有拉桿(13),所述拉桿(13)的表面套接第一彈簧(14),所述第一彈簧(14)的另一端連接于齒輪外殼(8)的內壁,所述齒輪外殼(8的外側壁通過支桿鉸接有壓桿(15,所述拉桿(13的另一端貫穿齒輪外殼(8)的側壁與壓桿(15)端部鉸接,所述齒輪外殼(8)的外側壁設有對應壓桿(15)的固定夾(16),所述凸塊(6)的 ...
【技術特征摘要】
1.一種配電變壓器安裝支架與電線桿的連接結構,包括安裝支架(1),所述安裝支架(1)通過連接裝置(2)安裝于電線桿(3)的表面,其特征在于:所述連接裝置(2)包括第一半圓支架(4)和第二半圓支架(5),所述第一半圓支架(4)的前端設有凸塊(6),所述凸塊(6)的下端設有輪齒條(7),所述第二半圓支架(5)的前端設有齒輪外殼(8),所述齒輪外殼(8)的表面設有對應齒輪條(7)的通孔(9),所述齒輪外殼(8)的內腔中通過軸分別安裝有齒輪(10)和棘輪(11),所述齒輪(10)與齒輪條(7)嚙合,所述棘輪(11)固定安裝于齒輪(10)的表面,所述齒輪外殼(8)的內腔下側通過軸活動安裝有止回棘爪(12),所述止回棘...
【專利技術屬性】
技術研發人員:李揚兮,
申請(專利權)人:上海真競信息科技有限公司,
類型:發明
國別省市:上海;31
還沒有人留言評論。發表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。