一種躉船系留組合結(jié)構(gòu)裝置制造方法及圖紙

本發(fā)明專利技術(shù)公開了一種躉船系留組合結(jié)構(gòu)裝置，包含：躉船定位裝置和躉船后方聯(lián)系結(jié)構(gòu)；躉船定位裝置設(shè)有位于靠岸側(cè)的躉船上的第一定位樁與第二定位樁，分別與各個(gè)定位樁相匹配的抱箍裝置；以及位于防汛墻上的地錨；第一定位樁與第二定位樁間隔設(shè)置在躉船上；各個(gè)抱箍裝置的一端設(shè)置在地錨上，各個(gè)抱箍裝置的另一端分別對應(yīng)將第一定位樁與第二定位樁固定連接，系留躉船；躉船后方聯(lián)系結(jié)構(gòu)設(shè)有讓人員上下躉船的上下通道樓梯，上下通道樓梯一端與躉船甲板連接固定，另一端通向岸上。本發(fā)明專利技術(shù)具有結(jié)構(gòu)簡單、適用范圍廣與施工難度低的優(yōu)點(diǎn)。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

本專利技術(shù)涉及浮碼頭工程
，特別涉及一種躉船系留組合結(jié)構(gòu)裝置。
技術(shù)介紹
在浮碼頭工程中，躉船一般系留采用錨鏈和錨、撐桿系統(tǒng)或定位樁等方式。在水域條件受限情況下，較多采用定位樁結(jié)合鋼抱箍的型式，以減少水域使用面積，定位樁設(shè)置于水中，躉船上設(shè)鋼抱箍。而定位樁的施工設(shè)置具有很多條件設(shè)置，定位樁如設(shè)立于躉船靠岸側(cè)，則無法使躉船貼近岸線、難以設(shè)置人員上下躉船通道設(shè)施等。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本專利技術(shù)目的是提供一種躉船系留組合結(jié)構(gòu)裝置，通過采用定位樁的方式取代外拋錨、撐桿等系留設(shè)施，將所述定位樁設(shè)置在躉船上，極大限度減少了水域使用面積，并可無限貼靠岸線，方便設(shè)置上下躉船的通道設(shè)施的目的。為了實(shí)現(xiàn)以上目的，本專利技術(shù)通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：一種躉船系留組合結(jié)構(gòu)裝置，包含：躉船定位裝置；所述躉船定位裝置設(shè)有位于躉船上靠岸側(cè)的定位樁，分別與各個(gè)定位樁相匹配的抱箍裝置；以及位于防汛墻上的地錨；所述各個(gè)定位樁間隔設(shè)置在所述躉船上；所述各個(gè)抱箍裝置的一端設(shè)置在所述地錨上，所述各個(gè)抱箍裝置的另一端分別對應(yīng)將所述定位樁環(huán)抱連接，系留所述躉船。優(yōu)選地，所述各個(gè)定位樁均采用鋼管結(jié)構(gòu)。優(yōu)選地，所述抱箍裝置進(jìn)一步包含：抱箍基座、抱箍卡環(huán)、銷軸和橡膠墊塊；所述橡膠墊塊設(shè)置在所述抱箍卡環(huán)內(nèi)側(cè)的凹槽內(nèi)，所述抱箍基座的一端與所述地錨焊接固定，所述抱箍卡環(huán)通過銷軸與所述抱箍基座的另一端連接；通過所述抱箍卡環(huán)來環(huán)抱對應(yīng)的定位樁。優(yōu)選地，所述躉船系留組合結(jié)構(gòu)裝置進(jìn)一步包含躉船后方聯(lián)系結(jié)構(gòu)，所述躉船后方聯(lián)系結(jié)構(gòu)設(shè)有讓人員上下所述躉船的上下通道樓梯，所述上下通道樓梯一端與所述躉船甲板連接固定，另一端通向岸上。優(yōu)選地，所述上下通道梯的踏步平面與泊岸邊線垂直。優(yōu)選地，所述上下通道梯的踏步平面與泊岸地平面落差在一個(gè)踏步范圍內(nèi)。本專利技術(shù)與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)：本專利技術(shù)結(jié)構(gòu)簡單，通過采用定位樁的方式取代外拋錨、撐桿等系留設(shè)施，將所述定位樁設(shè)置在躉船上，具有結(jié)構(gòu)簡單、適用范圍廣與降低施工難度的優(yōu)點(diǎn)，且此設(shè)置還極大限度減少了水域使用面積，并可無限貼靠岸線，具有方便設(shè)置上下躉船的通道設(shè)施的優(yōu)點(diǎn)。附圖說明圖1為本專利技術(shù)一種躉船系留組合結(jié)構(gòu)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本專利技術(shù)一種躉船系留組合結(jié)構(gòu)裝置的躉船的俯視圖；圖3為本專利技術(shù)一種躉船系留組合結(jié)構(gòu)裝置的抱箍裝置的俯視圖。具體實(shí)施方式以下結(jié)合附圖，通過詳細(xì)說明一個(gè)較佳的具體實(shí)施例，對本專利技術(shù)做進(jìn)一步闡述。結(jié)合1與圖2所示，一種躉船系留組合結(jié)構(gòu)裝置，包含：躉船定位裝置和躉船后方聯(lián)系結(jié)構(gòu)，所述躉船定位裝置進(jìn)一步包含：位于躉船1上靠岸側(cè)的第一定位樁20、第二定位樁21，抱箍裝置3，以及位于所述躉船1岸側(cè)的地錨4。所述第一定位樁20與第二定位樁21均采用鋼管結(jié)構(gòu)且間隔設(shè)置在所述躉船1上。所述第一定位樁20與第二定位樁21各自對應(yīng)設(shè)有抱箍裝置3。所述地錨4設(shè)置在防汛墻6上；所述抱箍裝置3通過采用卡式環(huán)抱形式，分別環(huán)抱所述與之對應(yīng)匹配的定位樁，進(jìn)而系留所述躉船1。如圖3所示，所述抱箍裝置3進(jìn)一步包含抱箍基座7、抱箍卡環(huán)8、銷軸9和橡膠墊塊10。所述橡膠墊塊10設(shè)置在所述抱箍卡環(huán)8內(nèi)側(cè)的凹槽內(nèi)，所述抱箍基座7的一端與所述地錨4焊接為一體，所述抱箍卡環(huán)8通過銷軸9與所述抱箍基座7的另一端連接。所述抱箍卡環(huán)8環(huán)抱所述定位樁。所述躉船后方聯(lián)系結(jié)構(gòu)進(jìn)一步包含：位于所述躉船上靠岸側(cè)、第一定位樁20與第二定位樁21之間的上下通道梯5，所述上下通道梯5與躉船1的甲板連接固定，所述上下通道梯5的踏步平面與泊岸邊線垂直，保證所述上下通道梯5在任何水位，所述踏步與泊岸地平面落差在一個(gè)踏步范圍內(nèi)，所述上下通道梯5用于人員上下所述躉船1。本專利技術(shù)應(yīng)用于水域條件受限的躉船系留，特別適用于碼頭前沿線距離駁岸線較近，躉船需貼緊岸線布置等場合，采用卡式抱箍裝置，能有效系留躉船，通過將所述定位樁設(shè)置在躉船上，無需專業(yè)打樁單位配合施工，適用范圍廣等。盡管本專利技術(shù)的內(nèi)容已經(jīng)通過上述優(yōu)選實(shí)施例作了詳細(xì)介紹，但應(yīng)當(dāng)認(rèn)識到上述的描述不應(yīng)被認(rèn)為是對本專利技術(shù)的限制。在本領(lǐng)域技術(shù)人員閱讀了上述內(nèi)容后，對于本專利技術(shù)的多種修改和替代都將是顯而易見的。因此，本專利技術(shù)的保護(hù)范圍應(yīng)由所附的權(quán)利要求來限定。本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種躉船系留組合結(jié)構(gòu)裝置，其特征在于，包含：躉船定位裝置；所述躉船定位裝置設(shè)有位于躉船上靠岸側(cè)的定位樁，分別與各個(gè)定位樁相匹配的抱箍裝置；以及位于防汛墻上的地錨；所述各個(gè)定位樁間隔設(shè)置在所述躉船上；所述各個(gè)抱箍裝置的一端設(shè)置在所述地錨上，所述各個(gè)抱箍裝置的另一端分別對應(yīng)將所述定位樁環(huán)抱連接，系留所述躉船。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種躉船系留組合結(jié)構(gòu)裝置，其特征在于，包含：躉船定位裝置；所述躉船定位裝置設(shè)有位于躉船上靠岸側(cè)的定位樁，分別與各個(gè)定位樁相匹配的抱箍裝置；以及位于防汛墻上的地錨；所述各個(gè)定位樁間隔設(shè)置在所述躉船上；所述各個(gè)抱箍裝置的一端設(shè)置在所述地錨上，所述各個(gè)抱箍裝置的另一端分別對應(yīng)將所述定位樁環(huán)抱連接，系留所述躉船。2.如權(quán)利要求1所述一種躉船系留組合結(jié)構(gòu)裝置，其特征在于，所述各個(gè)定位樁均采用鋼管結(jié)構(gòu)。3.如權(quán)利要求1所述一種躉船系留組合結(jié)構(gòu)裝置，其特征在于，所述抱箍裝置進(jìn)一步包含：抱箍基座、抱箍卡環(huán)、銷軸和橡膠墊塊；所述橡膠墊塊設(shè)置在所述抱箍卡環(huán)內(nèi)側(cè)的凹槽內(nèi)，所...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：張雄，
申請(專利權(quán))人：上海海事大學(xué)，
類型：發(fā)明
國別省市：上海;31