【技術實現步驟摘要】
本技術涉及一種大車運行縱橫換向裝置,特別是交叉換向變軌作業時使用的一種起重機。
技術介紹
現有的起重機一般情況都只能在固定軌道上橫向運動,而不能換向,但在實際作業中工作區域寬闊,分多區作業,故現有的起重機工作范圍小,不但會影響工作效率,而且也增大了使用成本。
技術實現思路
本技術的任務是提出一種能滿足多區作業,能在多條十字交叉軌道之間換向作業的一種起重機大車運行縱橫換向裝置。本技術的任務是這樣完成的,它包括臺車,臺車的左右端裝有主動車輪組和被動車輪組,其特征在于:主動車輪組和被動車輪組之間的連接軸上裝有一個變向裝置,所述變向裝置由連接軸、凸臺板、凹槽板和旋轉架組成,所述旋轉架上焊接有凹槽板,所述凸臺板焊接在地梁底部與凹槽板通過連接軸連接,千斤頂至少放置兩個在地梁指定的位置。所述凸臺板和凹槽板的形狀是四方形,四方形的四條邊上加工有相互吻合的凸臺和凹槽。本技術具有以下效果:該技術方案涉及起重機上的大車運行機構能90°旋轉,解決了普通行車無法實現的多區域作業問題,同時還能極大的提工作效率,降低投入成本。附圖說明圖1是本技術的結構示意圖;圖2是凸臺板的示意圖;圖3是卡槽板的示意圖;圖4是裝配后的結構示意圖;圖5是旋轉架的結構示意放大圖;圖6是變軌前的結構示意圖;圖7是變軌后旋轉90°的結構示意圖。圖面說明:1、連接軸,2、凸臺板,3、臺車,4、凹槽板,5、千斤頂,6、地梁,7、變向裝置,8、凹槽板,9、旋轉架。具體實施方式結合以上附圖詳細描述實施例,一種起重機大車運行縱橫換向裝置,如圖1所示,臺車3的左右端裝有主動車輪組和被動車輪組,主動車輪組和被動車輪組之間的連接 ...
【技術保護點】
一種起重機大車運行縱橫換向裝置,它包括臺車,臺車的左右端裝有主動車輪組和被動車輪組,其特征在于:主動車輪組和被動車輪組之間的連接軸上裝有一個變向裝置,所述變向裝置由連接軸、凸臺板、凹槽板和旋轉架組成,所述旋轉架上焊接有凹槽板,所述凸臺板焊接在地梁底部與凹槽板通過連接軸連接,千斤頂至少放置兩個在地梁指定的位置。
【技術特征摘要】
1.一種起重機大車運行縱橫換向裝置,它包括臺車,臺車的左右端裝有主動車輪組和被動車輪組,其特征在于:主動車輪組和被動車輪組之間的連接軸上裝有一個變向裝置,所述變向裝置由連接軸、凸臺板、凹槽板和旋轉架組成,所述旋轉架上焊接有凹槽板,...
【專利技術屬性】
技術研發人員:趙衛平,田豪,胡旭,郭長宇,李飛,
申請(專利權)人:河南省大方重型機器有限公司,
類型:新型
國別省市:河南;41
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