電機接線盒和具有它的車輛制造技術

本實用新型專利技術公開了一種電機接線盒和具有它的車輛。該電機接線盒包括：轉接盒，所述轉接盒適于與電機固定，所述轉接盒具有多個安裝面；以及換向接線盒，所述換向接線盒上設置有接線柱和出線端，所述換向接線盒可選擇性地安裝在多個所述安裝面中的任意一個上。根據本實用新型專利技術實施例的電機接線盒，通過設置換向接線盒，實現了多個方向任意出線，同時不影響原有電機的電磁方案及其他結構設計，并且可以提高整車布置的空間利用率。

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及汽車領域，具體而言，涉及一種電機接線盒和具有它的車輛。
技術介紹
目前新能源汽車所用的電機的輸出功率大、電流高，電機的三相線線徑比較粗，三相線布線所需彎折半徑大，電機布局時對三相線的出線方向有很大的限制。現有電機接線方式采用固定在后端蓋上的接線盒，接線盒上帶有固定的出線方向，由于接線盒與電機后端蓋固定在一起，因此若要調整出線方向需要重新設計電機后端蓋，并且接線盒內的接線柱也需要重新布置才能實現，這種結構對整車布置電機會產生很大影響，通用率不高。
技術實現思路
本技術旨在至少在一定程度上解決現有技術中的上述技術問題之一。為此，本技術的一個目的在于提出一種具有多個出線方向的電機接線盒。本技術的另一個目的在于提出一種具有上述電機接線盒的車輛。根據本技術實施例的電機接線盒，包括：轉接盒，所述轉接盒適于與電機固定，所述轉接盒具有多個安裝面；以及換向接線盒，所述換向接線盒上設置有接線柱和出線端，所述換向接線盒可選擇性地安裝在多個所述安裝面中的任意一個上。根據本技術實施例的電機接線盒，可以實現多個出線方向，通用率高，降低成本。另外，根據本技術上述實施例的電機接線盒還可以具有如下附加的技術特征：根據本技術的一些實施例，所述換向接線盒在任意一個安裝面上具有四個安裝方向，相鄰的兩個安裝方向呈90度夾角。根據本技術的一些實施例，所述安裝面包括：第一安裝面和第二安裝面，所述第一安裝面和所述第二安裝面正交設置。根據本技術的一些實施例，所述第一安裝面為背離電機的后端蓋的面，所述第二安裝面位于所述第一安裝面相鄰的頂面。根據本技術的一些實施例，所述換向接線盒上設置有四個接線盒安裝位，所述四個接線盒安裝位分布在正方形的四個頂點處。根據本技術的一些實施例，所述第一安裝面上設置有四個第一安裝位，所述四個第一安裝位與所述四個接線盒安裝位對應。根據本技術的一些實施例，所述第二安裝面上設置有兩個第二安裝位，所述兩個第二安裝位與所述四個接線盒安裝位中的兩個對應。根據本技術的一些實施例，所述換向接線盒與任意一個安裝面為可拆卸地連接。根據本技術的一些實施例，所述換向接線盒與任意一個安裝面通過螺栓連接。根據本技術另一方面實施例的車輛，包括上述實施例的電機接線盒。附圖說明圖1是根據本技術實施例的電機接線盒+Z向出線時的示意圖；圖2是根據本技術實施例的電機接線盒-X向出線時的示意圖；圖3是根據本技術實施例的電機接線盒+Y向出線時的示意圖。附圖標記：電機接線盒100、轉接盒10、第一安裝面11、第二安裝面12、第一安裝位13、第二安裝位14、換向接線盒20、接線柱21、出線端22、接線盒安裝位23、頂面24、電機后端蓋30。具體實施方式下面詳細描述本技術的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，旨在用于解釋本技術，而不能理解為對本技術的限制。在本技術的描述中，需要理解的是，術語“上”、“下”、“前”、“后”、“頂”、“底”、“內”、“外”、“順時針”、“逆時針”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本技術和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本技術的限制。此外，術語“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術特征的數量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括一個或者更多個該特征。在本技術的描述中，“多個”的含義是至少兩個，例如兩個，三個等，除非另有明確具體的限定。在本技術中，除非另有明確的規定和限定，術語“安裝”、“相連”、“連接”、“固定”等術語應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或成一體；可以是機械連接，也可以是電連接或可以互相通訊；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內部的連通或兩個元件的相互作用關系。對于本領域的普通技術人員而言，可以根據具體情況理解上述術語在本技術中的具體含義。下面結合附圖詳細描述根據本技術實施例的電機接線盒100。參照圖1-圖3所示，根據本技術實施例的電機接線盒100可以包括轉接盒10以及換向接線盒20。轉接盒10適于與電機固定，具體地，轉接盒10可以大體呈倒“L”形，轉接盒10可以固定在電機后端蓋30上。轉接盒10具有多個安裝面(例如下面將會提到的第一安裝面11、第二安裝面12)，該多個安裝面用于安裝換向接線盒20。參見圖3，轉接盒10可以為中空結構，有利于車輛的輕量化設計。換向接線盒20上設置有接線柱21和出線端22，換向接線盒20可選擇性地安裝在轉接盒10的多個安裝面中的任意一個上，如參見圖1和圖2所示，換向接線盒20安裝在第一安裝面11上，又如參見圖3，換向接線盒20安裝在第二安裝面12上，由此可實現電機在多個方向任意出線。在具體實施例中，接線柱21可以通過螺釘固定在換向接線盒20內部起到連接電機三相線與電機內部三相繞組的作用?？蛇x地，可用密封蓋密封換向接線盒20的頂面24，防止灰塵、雜物落入電機內部。如圖1、圖2所示，出線端22為三個圓環形凸臺，用于引出電機三相線，使電機出線更加整齊，同時減小了電機三相線的彎折半徑，對電機線起到一定的保護作用。本技術實施例的電機接線盒100的安裝位置位于電機后端蓋30上，易于實現對已有電機出線方向變化的改造和升級，通過設置換向接線盒20，實現了多個方向任意出線，同時不影響原有電機的電磁方案及其他結構設計，并且可以提高整車布置的空間利用率。換向接線盒20在任意一個安裝面上具有四個安裝方向，相鄰的兩個安裝方向呈90度夾角，由此可實現多個方向任意出線。在本技術的實施例中，安裝面可以包括第一安裝面11和第二安裝面12，第一安裝面11和第二安裝面12正交設置。第一安裝面11為背離電機后端蓋30的面，第二安裝面12位于第一安裝面11相鄰的頂面。可選地，當安裝面中的一個參與轉接工作時，可用密封蓋密封未參與轉接工作的安裝面，防止灰塵、雜物落入電機內部。具體地，當換向接線盒20分別安裝在第一安裝面11的四個安裝方向時，可實現±X、±Z四個方向任意出線。當換向接線盒20分別安裝在第二安裝面12的四個安裝方向時，可實現±X、±Y四個方向任意出線。通過合理安裝換向接線盒20，實現電機接線盒100在±X、±Y、±Z六個方向任意出線。參照圖1-圖3所示，換向接線盒20橫截面近似呈正方形，邊緣設置有四個接線盒安裝位23，具體地，四個接線盒安裝位23分布在正方形的四個頂點處，便于將換向接線盒20與轉接盒10固定連接。參照圖3所示，第一安裝面11上設置有四個第一安裝位13，四個第一安裝位13與四個接線盒安裝位23對應。參照圖2所示，第二安裝面12上設置有兩個第二安裝位14，兩個第二安裝位14與四個接線盒安裝位23中的兩個對應。換向接線盒20與任意一個安裝面為可拆卸地連接。在一些實施例中，換向接線盒20與任意一個安裝面通過螺栓連接，即裝配時，采用螺栓穿設接線本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種電機接線盒，其特征在于，包括：轉接盒，所述轉接盒適于與電機固定，所述轉接盒具有多個安裝面；以及換向接線盒，所述換向接線盒上設置有接線柱和出線端，所述換向接線盒可選擇性地安裝在多個所述安裝面中的任意一個上。

【技術特征摘要】
1.一種電機接線盒，其特征在于，包括：轉接盒，所述轉接盒適于與電機固定，所述轉接盒具有多個安裝面；以及換向接線盒，所述換向接線盒上設置有接線柱和出線端，所述換向接線盒可選擇性地安裝在多個所述安裝面中的任意一個上。2.根據權利要求1所述的電機接線盒，其特征在于，所述換向接線盒在任意一個安裝面上具有四個安裝方向，相鄰的兩個安裝方向呈90度夾角。3.根據權利要求1所述的電機接線盒，其特征在于，所述安裝面包括：第一安裝面和第二安裝面，所述第一安裝面和所述第二安裝面正交設置。4.根據權利要求3所述的電機接線盒，其特征在于，所述第一安裝面為背離電機的后端蓋的面，所述第二安裝面位于所述第一安裝面相鄰的頂面。5.根據權利要求3所述的電機接線盒...

【專利技術屬性】
技術研發人員：李艷波，朱寧偉，侯曉磊，王鵬，
申請(專利權)人：寶沃汽車中國有限公司，
類型：新型
國別省市：北京;11