本實用新型專利技術公開了一種重型貨架的立柱和橫梁的連接結構,包括第一扣合板、第二扣合板、第一外護槽和第二外護槽;第一扣合板與第二扣合板均為矩形鋼板,第一扣合板與第二扣合板的一長側邊通過矩形內凹槽連接,第一扣合板的另一長側邊與呈“L”型的第一外護槽的長邊垂直連接,第二扣合板的另一長側邊與呈“L”型的第二外護槽的長邊垂直連接,所述的第一扣合板、第二扣合板、矩形內凹槽、第一外護槽和第二外護槽采用整塊鋼板彎折一體成型;在第一扣合板上豎向分布有若干個菱形通孔,若干個菱形通孔均勻間隔分布;在第一外護槽和第二外護槽的長邊上分布有若干個定位圓孔。本實用新型專利技術能夠根據需要的大小調節貨架的安裝高度,抗壓強,適合各種倉庫。
【技術實現步驟摘要】
本技術涉及倉儲貨架
,具體為一種重型貨架的立柱和橫梁的連接結構。
技術介紹
貨架是倉庫現代化和提高效率的重要工具,目前企業的倉儲庫房貨架種類越來越趨于自動化、智能化,但是貨架類的專利保護少之又少。立柱是貨架的骨架,是貨架的主要配件,它是連接超整個超市貨架的主體;基腳,背板、背網、托臂都靠它支持,貨架的穩定性問題一直是倉庫貨架鋼結構設計的關鍵問題之一,由于倉儲貨架鋼結構體系設計、建造以及使用當中存在很多不確定性因素,而且相對于超市貨架,倉儲貨架普遍應用于工業倉庫,更著重于向上發展,以便充分利用倉儲空間;目前倉儲貨架最大高度可達40米以上,所以引入可靠度分析是很有必要的。現有的貨架各部件之間通常是采用焊接的方式進行固定連接的,這種連接方式的缺點主要在于:1)貨架的每層層問高度固定,并不能根據實際存儲的物品調節各層間的高度,使用不夠靈活,適應性不強;2)在進行運輸時,必須整體進行運輸,不能拆裝折疊以節省空間,從而增加運輸成本。
技術實現思路
本技術的目的在于提供一種重型貨架的立柱和橫梁的連接結構,通過設置雙排菱形孔扣合結構配合輔助固定側孔的立柱連接結構解決了傳統焊接貨架組裝不便、難以自由調節和受重壓時易變形的問題。為實現上述目的,本技術提供如下技術方案:一種重型貨架的立柱和橫梁的連接結構,包括第一扣合板、第二扣合板、第一外護槽和第二外護槽;第一扣合板與第二扣合板均為矩形鋼板,第一扣合板與第二扣合板的一長<br>側邊通過矩形內凹槽連接,第一扣合板的另一長側邊與呈“L”型的第一外護槽的長邊垂直連接,第二扣合板的另一長側邊與呈“L”型的第二外護槽的長邊垂直連接,所述的第一扣合板、第二扣合板、矩形內凹槽、第一外護槽和第二外護槽采用整塊鋼板彎折一體成型;在第一扣合板上豎向分布有若干個菱形通孔,若干個菱形通孔均勻間隔分布;在第一外護槽和第二外護槽的長邊上分布有若干個定位圓孔。作為本技術更進一步的技術方案,菱形通孔由兩個形狀大小相同的等腰梯形在長底邊處重合構成,其中該等腰梯形的腰長大于長底邊的長度;這若干個菱形通孔的幾何中心位于同一條直線上且該直線與第一扣合板的長側邊平行。作為本技術更進一步的技術方案,若干個定位圓孔均勻間隔分布并且這若干個定位圓孔的圓心位于同一條直線上且該直線與第一扣合板的長側邊平行。作為本技術更進一步的技術方案,第二扣合板與第一扣合板上的菱形通孔結構關于矩形內凹槽的豎向中心線軸對稱。與現有技術相比,本技術提供了一種菱形孔的立柱連接結構,孔型的形狀中間大,上下兩邊逐漸減小,類似斜面式。在使用過程中,貨物的重量越重壓的越穩定越容易集中,不易脫離出來,安全方便,為了應對承受重壓的情況,在連接結構中第一外護槽和第二外護槽上設置了輔助定位圓孔,在使用過程中通過貫穿梁來分散菱形孔處的承壓,提高整個連接結構的使用壽命;在拆卸時只需將架在立柱上的支撐板提到菱形孔最大口徑處便可完成拆卸,非常方便,能夠根據需要的大小調節貨架的安裝高度,適合各種倉庫。附圖說明圖1為本技術一種重型貨架的立柱和橫梁的連接結構的結構示意圖。具體實施方式下面結合具體實施方式對本專利的技術方案作進一步詳細地說明。請參閱圖1,一種重型貨架的立柱和橫梁的連接結構,包括第一扣合板5、第二扣合板2、第一外護槽4和第二外護槽1;第一扣合板5與第二扣合板2均為矩形鋼板,第一扣合板5與第二扣合板2的一長側邊通過矩形內凹槽3連接,第一扣合板5的另一長側邊與呈“L”型的第一外護槽4的長邊垂直連接,第二扣合板2的另一長側邊與呈“L”型的第二外護槽1的長邊垂直連接,所述的第一扣合板5、第二扣合板2、矩形內凹槽3、第一外護槽4和第二外護槽1采用整塊鋼板彎折一體成型;在第一扣合板5上豎向分布有若干個菱形通孔6,若干個菱形通孔6均勻間隔分布;在第一外護槽4和第二外護槽1的長邊上分布有若干個定位圓孔7。在本技術的一種優選實施例中,該菱形通孔6由兩個形狀大小相同的等腰梯形在長底邊處重合構成,其中該等腰梯形的腰長大于長底邊的長度;這若干個菱形通孔6的幾何中心位于同一條直線上且該直線與第一扣合板5的長側邊平行。在本技術的一種優選實施例中,若干個定位圓孔7均勻間隔分布并且這若干個定位圓孔7的圓心位于同一條直線上且該直線與第一扣合板5的長側邊平行。在本技術的一種優選實施例中,第二扣合板2與第一扣合板5上的菱形通孔6結構關于矩形內凹槽3的豎向中心線軸對稱。本技術提供了一種菱形孔的立柱連接結構,孔型的形狀中間大,上下兩邊逐漸減小,類似斜面式。在使用過程中,貨物的重量越重壓的越穩定越容易集中,不易脫離出來,安全方便,為了應對承受重壓的情況,在連接結構中第一外護槽和第二外護槽上設置了輔助定位圓孔,在使用過程中通過貫穿梁來分散菱形孔處的承壓,提高整個連接結構的使用壽命;在拆卸時只需將架在立柱上的支撐板提到菱形孔最大口徑處便可完成拆卸,非常方便,能夠根據需要的大小調節貨架的安裝高度,適合各種倉庫。上面對本專利的較佳實施方式作了詳細說明,但是本專利并不限于上述實施方式,在本領域的普通技術人員所具備的知識范圍內,還可以在不脫離本專利宗旨的前提下作出各種變化。本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種重型貨架的立柱和橫梁的連接結構,其特征在于,包括第一扣合板、第二扣合板、第一外護槽和第二外護槽;第一扣合板與第二扣合板均為矩形鋼板,第一扣合板與第二扣合板的一長側邊通過矩形內凹槽連接,第一扣合板的另一長側邊與呈“L”型的第一外護槽的長邊垂直連接,第二扣合板的另一長側邊與呈“L”型的第二外護槽的長邊垂直連接,所述的第一扣合板、第二扣合板、矩形內凹槽、第一外護槽和第二外護槽采用整塊鋼板彎折一體成型;在第一扣合板上豎向分布有若干個菱形通孔,若干個菱形通孔均勻間隔分布;在第一外護槽和第二外護槽的長邊上分布有若干個定位圓孔。
【技術特征摘要】
1.一種重型貨架的立柱和橫梁的連接結構,其特征在于,包括第一扣合板、第二扣合板、第一外護槽和第二外護槽;第一扣合板與第二扣合板均為矩形鋼板,第一扣合板與第二扣合板的一長側邊通過矩形內凹槽連接,第一扣合板的另一長側邊與呈“L”型的第一外護槽的長邊垂直連接,第二扣合板的另一長側邊與呈“L”型的第二外護槽的長邊垂直連接,所述的第一扣合板、第二扣合板、矩形內凹槽、第一外護槽和第二外護槽采用整塊鋼板彎折一體成型;在第一扣合板上豎向分布有若干個菱形通孔,若干個菱形通孔均勻間隔分布;在第一外護槽和第二外護槽的長邊上分布有若干個定位圓孔。
2.根據權利要求1所述的一種...
【專利技術屬性】
技術研發人員:鄒志強,
申請(專利權)人:廣州市恒緣誠貨架設備有限公司,
類型:新型
國別省市:廣東;44
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