【技術實現步驟摘要】
本技術涉及汽車零配件領域，具體是汽車翼子板專用壓料板。
技術介紹
模具是工業生產上用以注塑、吹塑、擠出、壓鑄或鍛壓成型、冶煉、沖壓、拉伸等方法得到所需產品的各種模子和工具。簡而言之，模具是用來成型物品的工具，這種工具由各種零件構成，不同的模具由不同的零件構成。它主要通過所成型材料物理狀態的改變來實現物品外形的加工。按所成型的材料的不同，模具可分為金屬模具和非金屬模具。金屬模具又分為：鑄造模具（有色金屬壓鑄，鋼鐵鑄造）和鍛造模具等。在汽車配件領域，翼子板的作用是主要是在汽車行駛過程中，防止被車輪卷起的砂石、泥漿濺到車廂的底部。因此，要求所使用的材料具有耐氣候老化和良好的成型加工性。有些車的前翼子板用有一定彈性的塑性材料做成。塑性材料具有緩沖性，比較安全。翼子板一般被配置在車輛的車輪上方，作為車輛側面側的外板，并由樹脂成形，翼子板由外板部和加強部用樹脂形成為一體，其中，外板部露出于車輛側面，加強部沿配置在與外板部鄰接的鄰接部件的里面的外板部的邊緣部延伸，同時，沿著外板部的邊緣部與所述加強部之間，形成有用于配合鄰接部件的配合部。市場上的桑塔納轎車左右前輪的上方有2個翼子板，重約1.8Kg，它是用增韌改性PP經注射成型而成；重卡斯太爾王的翼子板采用FRP玻璃鋼SMC材料制作；斯太爾1491的翼子板則采用PU彈性體制作。未來，用PA/PP合金注射成型是一種較為廣泛的發展方向。由于翼子板生產加工的特殊要求，在模具配置上要求精度極高，一般針對不同型號的翼子板，需要對該型號設計單獨的模具，目前還沒有一種可組合不同配件來對所加工的翼...
【技術保護點】
汽車翼子板專用壓料板，包括板體、緩沖座、緩沖墊、防呆柱、安裝座、耐磨板、側臺，其特征在于板體內側呈弧線形，板體內側設置有緩沖座，緩沖座上設置有緩沖墊，板體外側一邊設置有側臺，側臺為臺階狀，側臺上部設置有防呆柱，側臺下方設置有多塊耐磨板，安裝座設置在板體、側臺的底部。
【技術特征摘要】
1.汽車翼子板專用壓料板，包括板體、緩沖座、緩沖墊、防呆柱、安裝座、耐磨板、側臺，其特征在于板體內側呈弧線形，板體內側設置有緩沖座，緩沖座上設置有緩沖墊，板體外側一邊設置有側臺，側臺為臺階狀，側臺上部設置有防呆柱，側臺下方設置有多塊耐磨板，安裝座設置在板體、側臺的底部。
2.根據權利要求1所...
【專利技術屬性】
技術研發人員：石懷龍，黃明忠，
申請(專利權)人：億升汽配模具昆山有限公司，
類型：新型
國別省市：江蘇;32
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