渦輪護(hù)罩組件和用于裝載的方法技術(shù)

公開了一種渦輪護(hù)罩組件(100)，其包括具有鄰近熱氣體通路(110)的表面(108)的內(nèi)護(hù)罩(102)、外護(hù)罩(104)和偏壓設(shè)備(106)。偏壓設(shè)備(106)布置和設(shè)置成沿遠(yuǎn)離熱氣體通路(110)的方向(112)偏壓內(nèi)護(hù)罩(102)，將內(nèi)護(hù)罩(102)裝載至外護(hù)罩(104)。在另一個實(shí)施例中，偏壓設(shè)備(106)為無彈簧的偏壓設(shè)備(106)，其包括至少一個波紋管(116)、至少一個推力活塞(300)，或至少一個波紋管(116)和至少一個推力活塞(300)的組合。公開了一種用于裝載渦輪護(hù)罩組件(100)的方法，包括沿遠(yuǎn)離熱氣體通路(110)朝外護(hù)罩(104)的方向(112)偏壓具有鄰近熱氣體通路(110)的表面(108)的內(nèi)護(hù)罩(102)，其中偏壓內(nèi)護(hù)罩(102)包括通過偏壓設(shè)備(106)施加的偏壓力。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

本專利技術(shù)針對渦輪構(gòu)件。更具體而言，本專利技術(shù)針對具有裝載到外護(hù)罩上的內(nèi)護(hù)罩的渦輪構(gòu)件。
技術(shù)介紹
在燃?xì)廨啓C(jī)中，某些構(gòu)件(諸如包繞燃燒器的熱氣體通路中的旋轉(zhuǎn)構(gòu)件的護(hù)罩)經(jīng)歷極端溫度、化學(xué)環(huán)境和物理條件。內(nèi)護(hù)罩經(jīng)歷來自克服熱氣體通路壓力推動的將內(nèi)護(hù)罩裝載到外護(hù)罩上所施加的壓力的其它機(jī)械應(yīng)力。加壓內(nèi)護(hù)罩與外護(hù)罩之間的空間使高壓流體泄漏到熱氣體通路中，降低了渦輪的效率。此外，用于抵靠外護(hù)罩機(jī)械地裝載內(nèi)護(hù)罩的機(jī)構(gòu)(諸如彈簧)在高溫下呈現(xiàn)出降低的有效性，且彈簧自身可在一定時間內(nèi)蠕變，導(dǎo)致不足的裝載壓力。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
在示例性實(shí)施例中，渦輪護(hù)罩組件包括具有鄰近熱氣體通路的表面的內(nèi)護(hù)罩，外護(hù)罩，以及偏壓設(shè)備。偏壓設(shè)備布置和設(shè)置成沿遠(yuǎn)離熱氣體通路的方向偏壓內(nèi)護(hù)罩，將內(nèi)護(hù)罩裝載到外護(hù)罩上。在另一個示例性實(shí)施例中，渦輪護(hù)罩組件包括具有鄰近熱氣體通路的表面的內(nèi)護(hù)罩，外護(hù)罩，以及無彈簧偏壓設(shè)備。無彈簧偏壓設(shè)備包括至少一個波紋管(bellow)、至少一個推力活塞，或至少一個波紋管和至少一個推力活塞的組合，且布置和設(shè)置成沿遠(yuǎn)離熱氣體通路的方向偏壓內(nèi)護(hù)罩，將內(nèi)護(hù)罩裝載到外護(hù)罩上。在另一個示例性實(shí)施例中，一種用于裝載渦輪護(hù)罩組件的方法包括沿遠(yuǎn)離熱氣體通路朝外護(hù)罩的方向偏壓具有鄰近熱氣體通路的表面的內(nèi)護(hù)罩。偏壓內(nèi)護(hù)罩包括通過偏壓設(shè)備施加的偏壓力。本專利技術(shù)的第一技術(shù)方案提供了一種渦輪護(hù)罩組件，包括：具有鄰近熱氣體通路的表面的內(nèi)護(hù)罩；外護(hù)罩；以及偏壓設(shè)備，其中所述偏壓設(shè)備布置和設(shè)置成沿遠(yuǎn)離所述熱氣體通路的方向偏壓內(nèi)護(hù)罩，將所述內(nèi)護(hù)罩裝載至所述外護(hù)罩。本專利技術(shù)的第二技術(shù)方案是在第一技術(shù)方案中，所述偏壓設(shè)備為無彈簧偏壓設(shè)備。本專利技術(shù)的第三技術(shù)方案是在第一技術(shù)方案中，所述偏壓設(shè)備通過加壓流體驅(qū)動。本專利技術(shù)的第四技術(shù)方案是在第一技術(shù)方案中，所述偏壓設(shè)備包括至少一個波紋管。本專利技術(shù)的第五技術(shù)方案是在第四技術(shù)方案中，所述至少一個波紋管包括附接至所述外護(hù)罩的第一端，以及構(gòu)造成響應(yīng)于所述至少一個波紋管內(nèi)的增大的內(nèi)部壓力而遠(yuǎn)離所述熱氣體通路擴(kuò)展的第二端，所述第二端連接至所述內(nèi)護(hù)罩且構(gòu)造成將偏壓力施加到所述內(nèi)護(hù)罩上。本專利技術(shù)的第六技術(shù)方案是在第五技術(shù)方案中，所述至少一個波紋管的所述第二端通過選自由銷、鉤、燕尾部、t形槽和它們的組合構(gòu)成的集合的附接裝置來連接至所述內(nèi)護(hù)罩。本專利技術(shù)的第七技術(shù)方案是在第四技術(shù)方案中，所述至少一個波紋管氣密性地蓋住加壓流體供應(yīng)管線。本專利技術(shù)的第八技術(shù)方案是在第一技術(shù)方案中，所述偏壓設(shè)備包括連接至所述內(nèi)護(hù)罩且構(gòu)造成將偏壓力施加到所述內(nèi)護(hù)罩上的至少一個推力活塞。本專利技術(shù)的第九技術(shù)方案是在第八技術(shù)方案中，所述推力活塞通過選自由銷、鉤、燕尾部、t形槽和它們的組合構(gòu)成的集合的附接裝置來連接至所述內(nèi)護(hù)罩。本專利技術(shù)的第十技術(shù)方案提供了一種渦輪護(hù)罩組件，包括：具有鄰近熱氣體通路的表面的內(nèi)護(hù)罩；外護(hù)罩；以及無彈簧偏壓設(shè)備，其包括至少一個波紋管、至少一個推力活塞，或至少一個波紋管和至少一個推力活塞的組合，其中所述無彈簧偏壓設(shè)備布置和設(shè)置成沿遠(yuǎn)離所述熱氣體通路的方向偏壓所述內(nèi)護(hù)罩，將所述內(nèi)護(hù)罩裝載至所述外護(hù)罩。本專利技術(shù)的第十一技術(shù)方案是在第十技術(shù)方案中，所述無彈簧偏壓設(shè)備通過加壓流體驅(qū)動。本專利技術(shù)的第十二技術(shù)方案是在第十技術(shù)方案中，所述至少一個波紋管包括附接至所述外護(hù)罩的第一端，以及構(gòu)造成響應(yīng)于所述至少一個波紋管內(nèi)的增大的內(nèi)部壓力而遠(yuǎn)離所述熱氣體通路擴(kuò)展的第二端，所述第二端連接至所述內(nèi)護(hù)罩且構(gòu)造成將偏壓力施加到所述內(nèi)護(hù)罩上。本專利技術(shù)的第十三技術(shù)方案是在第十二技術(shù)方案中，所述至少一個波紋管氣密性地蓋住加壓流體供應(yīng)管線。本專利技術(shù)的第十四技術(shù)方案是在第十二技術(shù)方案中，所述至少一個波紋管通過選自由銷、鉤、燕尾部、t形槽和它們的組合構(gòu)成的集合的附接裝置來連接至所述內(nèi)護(hù)罩。本專利技術(shù)的第十五技術(shù)方案是在第十技術(shù)方案中，所述推力活塞連接至所述內(nèi)護(hù)罩且構(gòu)造成將偏壓力施加到所述內(nèi)護(hù)罩上。本專利技術(shù)的第十六技術(shù)方案是在第十五技術(shù)方案中，所述推力活塞通過選自銷、鉤、燕尾部、t形槽和它們的組合構(gòu)成的集合的附接裝置來連接至所述內(nèi)護(hù)罩。本專利技術(shù)的第十七技術(shù)方案提供了一種用于裝載渦輪護(hù)罩組件的方法，包括沿遠(yuǎn)離熱氣體通路朝外護(hù)罩的方向偏壓具有鄰近所述熱氣體通路的表面的內(nèi)護(hù)罩，其中偏壓所述內(nèi)護(hù)罩包括通過偏壓設(shè)備施加的偏壓力。本專利技術(shù)的第十八技術(shù)方案是在第十七技術(shù)方案中，所述偏壓設(shè)備為無彈簧偏壓設(shè)備。本專利技術(shù)的第十九技術(shù)方案是在第十七技術(shù)方案中，所述偏壓設(shè)備通過加壓流體驅(qū)動。本專利技術(shù)的第二十技術(shù)方案是在第十七技術(shù)方案中，所述偏壓設(shè)備包括至少一個波紋管、至少一個推力活塞，或至少一個波紋管和至少一個推力活塞的組合。本專利技術(shù)的其它特征和優(yōu)點(diǎn)將從連同附圖的以下更詳細(xì)描述清楚，附圖通過舉例示出了本專利技術(shù)的原理。附圖說明圖1為根據(jù)本公開內(nèi)容的實(shí)施例的渦輪護(hù)罩組件的截面視圖。圖2為根據(jù)本公開內(nèi)容的實(shí)施例的圖1的內(nèi)護(hù)罩的透視圖。圖3為根據(jù)本公開內(nèi)容的實(shí)施例的渦輪護(hù)罩組件的截面視圖。只要可能，則相同的參考標(biāo)號將在附圖各處用于表示相同部分。具體實(shí)施方式提供的是一種渦輪護(hù)罩組件。例如，相比于未能包括本文中公開的特征中的一個或更多個的構(gòu)想，本公開內(nèi)容的實(shí)施例提高了效率、加強(qiáng)了持久性、提高了溫度容限、降低了負(fù)載損失的可能性、降低了總體成本，且消除了對加壓護(hù)罩的需要，產(chǎn)生了其它優(yōu)點(diǎn)，或它們的組合。參看圖1，渦輪護(hù)罩組件100包括內(nèi)護(hù)罩102、外護(hù)罩104和偏壓設(shè)備106。內(nèi)護(hù)罩102包括鄰近熱氣體通路110的表面108。偏壓設(shè)備106布置和設(shè)置成沿遠(yuǎn)離熱氣體通路110的方向112偏壓內(nèi)護(hù)罩102，以抵靠外護(hù)罩104裝載內(nèi)護(hù)罩102。偏壓設(shè)備106可通過任何適合的附接裝置來連接到內(nèi)護(hù)罩102上，附接裝置包括但不限于銷122、鉤、燕尾部、t形槽，或它們的組合。在一個實(shí)施例中，偏壓設(shè)備106在內(nèi)護(hù)罩102上施加足以阻尼內(nèi)護(hù)罩102抵靠外護(hù)罩104的振動的偏壓力。在不由理論界定的情況下，相信內(nèi)護(hù)罩102的振動部分由變化壓力場引起，變化的壓力場由緊鄰內(nèi)護(hù)罩102旋轉(zhuǎn)的輪葉/葉片引起。在另一個實(shí)施例中，內(nèi)護(hù)罩102與外護(hù)罩104之間的接觸減少了熱氣體從熱氣體通路110攝入護(hù)罩組件100中。在一個實(shí)施例中，內(nèi)護(hù)罩102和外護(hù)罩104中的任一或兩者包括陶瓷基質(zhì)復(fù)合物、金屬、整體材料或它們的組合。如本文中所使用的，用語\陶瓷基質(zhì)復(fù)合物\包括但不限于碳纖維增強(qiáng)碳(C/C)、碳纖維增強(qiáng)的碳化硅(C/SiC)，以及碳化硅纖維增強(qiáng)的碳化硅(SiC/SiC)。在一個實(shí)施例中，表面108包括環(huán)境阻隔組成(EBC)，其保護(hù)表面108免受水蒸氣、熱和其它燃燒氣體。在另一個實(shí)施例中，表面108包括保護(hù)表面108免受熱的熱障涂層(TBC)。在又一個實(shí)施例中，EBC和TBC中的至少一者涂覆內(nèi)護(hù)罩102的外部130，包括表面108以及遠(yuǎn)側(cè)表面132兩者。在一個實(shí)施例中，渦輪護(hù)罩組件100包括無彈簧的偏壓設(shè)備106。如本文中所使用的，\無彈簧\偏壓設(shè)備106是其中抵靠外護(hù)罩104裝載內(nèi)護(hù)罩102的偏壓力不由彈簧生成的偏壓設(shè)備106。在某些實(shí)施例中，無彈簧偏壓設(shè)備106可包括提供成任何包括的彈簧都不生成抵靠外護(hù)罩104裝載內(nèi)護(hù)罩102的偏壓力的彈簧。在一個實(shí)施例中，偏壓設(shè)備106由加壓流體11本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種渦輪護(hù)罩組件(100)，包括：具有鄰近熱氣體通路(110)的表面(108)的內(nèi)護(hù)罩(102)；外護(hù)罩(104)；以及偏壓設(shè)備(106)，其中所述偏壓設(shè)備(106)布置和設(shè)置成沿遠(yuǎn)離所述熱氣體通路(110)的方向(112)偏壓所述內(nèi)護(hù)罩(102)，將所述內(nèi)護(hù)罩(102)裝載至所述外護(hù)罩(104)。

【技術(shù)特征摘要】
2015.08.13 US 14/8256361.一種渦輪護(hù)罩組件(100)，包括：具有鄰近熱氣體通路(110)的表面(108)的內(nèi)護(hù)罩(102)；外護(hù)罩(104)；以及偏壓設(shè)備(106)，其中所述偏壓設(shè)備(106)布置和設(shè)置成沿遠(yuǎn)離所述熱氣體通路(110)的方向(112)偏壓所述內(nèi)護(hù)罩(102)，將所述內(nèi)護(hù)罩(102)裝載至所述外護(hù)罩(104)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的渦輪護(hù)罩組件(100)，其特征在于，所述偏壓設(shè)備(106)為無彈簧偏壓設(shè)備(106)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的渦輪護(hù)罩組件(100)，其特征在于，所述偏壓設(shè)備(106)通過加壓流體(114)驅(qū)動。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的渦輪護(hù)罩組件(100)，其特征在于，所述偏壓設(shè)備(106)包括至少一個波紋管(116)。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的渦輪護(hù)罩組件(100)，其特征在于，所述至少一個波紋管(116)包括附接至所述外護(hù)罩(104)的第一端(118)，以及構(gòu)造成響應(yīng)于所述至少一個波紋管(116)內(nèi)...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：FW羅伯茨，VJ摩根，MT哈夫納，
申請(專利權(quán))人：通用電氣公司，
類型：發(fā)明
國別省市：美國;US