一種用于風(fēng)機(jī)流量調(diào)節(jié)和進(jìn)口穩(wěn)流的圈風(fēng)門制造技術(shù)

本發(fā)明專利技術(shù)屬于風(fēng)機(jī)流量調(diào)節(jié)和整流領(lǐng)域的一種用于風(fēng)機(jī)流量調(diào)節(jié)和進(jìn)口穩(wěn)流的圈風(fēng)門，包括前蓋、后蓋、大齒輪、開度調(diào)節(jié)輪、刻度盤、滑塊、滑槽、風(fēng)圈和整流柵；所述大齒輪套在所述后蓋伸出的前軸心上，刻度盤套在開度調(diào)節(jié)輪上，開度調(diào)節(jié)輪的一端設(shè)有錐齒，所述錐齒與大齒輪背面嚙合；所述前蓋內(nèi)側(cè)平面圓周上均勻設(shè)有滑槽，所述滑塊分別位于滑槽內(nèi)，所述整流柵可拆卸的安裝在所述后蓋的后軸心內(nèi)；所述大齒輪正面與滑塊底部通過螺紋配合傳動(dòng)，所述風(fēng)圈的一端分別與所述滑塊固定連接。本發(fā)明專利技術(shù)通過風(fēng)圈的同時(shí)連續(xù)的向心或離心運(yùn)動(dòng)能連續(xù)改變通風(fēng)孔的面積，連續(xù)改變流量，同時(shí)通過整流柵對(duì)通過孔板的流體進(jìn)行整流，使進(jìn)入葉輪進(jìn)口的流態(tài)更加平穩(wěn)的。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

本專利技術(shù)屬于風(fēng)機(jī)流量調(diào)節(jié)和整流領(lǐng)域，具體涉及一種用于風(fēng)機(jī)流量調(diào)節(jié)和進(jìn)口穩(wěn)流的圈風(fēng)門。
技術(shù)介紹
風(fēng)機(jī)是用于輸送氣體的機(jī)械，廣泛應(yīng)用于國民經(jīng)濟(jì)各個(gè)部門，尤其是在礦山、冶金、石油、化工、航空航天以及能源等領(lǐng)域。由于使用環(huán)境的復(fù)雜性，需要對(duì)風(fēng)機(jī)的運(yùn)行流量進(jìn)行改變。常用的管道式風(fēng)機(jī)流量調(diào)節(jié)方式分為兩種：一種是對(duì)風(fēng)機(jī)自身的參數(shù)進(jìn)行改變，如改變風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速或?qū)︼L(fēng)機(jī)葉片角度進(jìn)行調(diào)節(jié)；一種是改變管道的阻力系數(shù)，使風(fēng)機(jī)運(yùn)行在特定的工況點(diǎn)。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，通過環(huán)境識(shí)別，改變風(fēng)機(jī)自身的轉(zhuǎn)速或轉(zhuǎn)動(dòng)葉片可以保持風(fēng)機(jī)運(yùn)行在高效區(qū)，經(jīng)濟(jì)性較好，是機(jī)械智能化發(fā)展的方向。但該種方法制造成本較高，碰到對(duì)風(fēng)機(jī)自身性能進(jìn)行研究(如馬鞍區(qū)內(nèi)部流動(dòng)情況)的情況也不適用，利用改變管道阻力尤其是在風(fēng)機(jī)進(jìn)口設(shè)置風(fēng)閥來調(diào)節(jié)流量的方式還是比較普遍。風(fēng)閥調(diào)節(jié)是改變管道阻力以達(dá)成改變風(fēng)機(jī)流量的主要方式，由于在風(fēng)機(jī)出口設(shè)置風(fēng)閥會(huì)消耗較多的壓力損失，工程實(shí)際中常采用設(shè)置進(jìn)口風(fēng)閥的方式來改變風(fēng)機(jī)流量。采用孔板是最常見的風(fēng)閥調(diào)節(jié)方式，配合壓力變送器測(cè)量管道中孔板前后流體的壓差進(jìn)而可以得到流過孔板的流量。其原理如下：充滿管道的流體流經(jīng)管道內(nèi)的孔板裝置，在孔板附近造成局部收縮，流速增加，在其上、下游兩側(cè)產(chǎn)生靜壓差值。根據(jù)流動(dòng)連續(xù)性原理和伯努利方程可以推導(dǎo)出差壓與流量之間的關(guān)系而求得流量：Qv=αS2ΔPρ]]>式中Qv為體積流量，α為孔板處流量系數(shù)，S為孔板面積，△P為孔板上、下游靜壓差值，ρ為流體質(zhì)量密度。通過校核試驗(yàn)，測(cè)量得到不同孔板直徑下的流量系數(shù)α。使用時(shí)，便可通過更換不同直徑的孔板來改變風(fēng)機(jī)流量。孔板調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)流量方法的優(yōu)點(diǎn)在于其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、牢固，原理明確，性能穩(wěn)定可靠，使用范圍廣。缺點(diǎn)在于孔板式流量調(diào)節(jié)裝置大多采用使空氣通過孔板，然后進(jìn)入一個(gè)儲(chǔ)氣箱(沉箱)，儲(chǔ)氣箱內(nèi)有蜂窩板進(jìn)行整流，最終進(jìn)入圓管，改變流量時(shí)需要通過更改孔板的孔徑。這樣不但占地面積大，調(diào)整流量麻煩，制造不同直徑的孔板花費(fèi)高，并且重復(fù)試驗(yàn)時(shí)由于大氣壓、溫度、濕度的不同導(dǎo)致空氣密度有所變化，通過調(diào)換孔板很難保證具有相同的質(zhì)量流量。因孔板式流量調(diào)節(jié)裝置每次進(jìn)行流量調(diào)節(jié)均要更換特定直徑尺寸的孔板，不能進(jìn)行連續(xù)調(diào)節(jié)，由于風(fēng)機(jī)的質(zhì)量流量會(huì)隨外界環(huán)境(如溫度、濕度等)的變化而變化，對(duì)于某些要求流體質(zhì)量流量不變的情況，需要對(duì)體積流量進(jìn)行連續(xù)調(diào)節(jié)，這對(duì)試驗(yàn)的可重復(fù)性非常重要，而傳統(tǒng)更換孔板的方法不可能實(shí)現(xiàn)。并且，采用孔板后的管道內(nèi)流體流動(dòng)較紊亂，直接送至風(fēng)機(jī)葉輪入口會(huì)誘發(fā)不穩(wěn)定現(xiàn)象的發(fā)生。因此，研制可提供連續(xù)調(diào)節(jié)的風(fēng)門裝置，實(shí)現(xiàn)管道內(nèi)流體流量的連續(xù)調(diào)節(jié)是使用風(fēng)機(jī)和重復(fù)試驗(yàn)所必須的。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本專利技術(shù)的目的是針對(duì)上述問題提供一種用于風(fēng)機(jī)流量調(diào)節(jié)和進(jìn)口穩(wěn)流的圈風(fēng)門，可對(duì)流量進(jìn)行連續(xù)調(diào)節(jié)，實(shí)現(xiàn)不更換孔板的情況下對(duì)流量進(jìn)行控制，以保證質(zhì)量流量不變，同時(shí)可以對(duì)通過孔板的流體進(jìn)行整流，使進(jìn)入葉輪進(jìn)口的流態(tài)更加平穩(wěn)的。本專利技術(shù)的技術(shù)方案是：一種用于風(fēng)機(jī)流量調(diào)節(jié)和進(jìn)口穩(wěn)流的圈風(fēng)門，包括前蓋、后蓋、大齒輪、開度調(diào)節(jié)輪、多個(gè)滑塊和風(fēng)圈；所述前蓋可拆卸的安裝在后蓋上；所述大齒輪套在所述后蓋伸出的前軸心上、且位于所述前蓋和后蓋之間；所述前蓋、大齒輪和后蓋中部為空、且疊合成中心進(jìn)風(fēng)口；所述開度調(diào)節(jié)輪安裝在所述后蓋的側(cè)邊，開度調(diào)節(jié)輪與大齒輪呈90°布置，開度調(diào)節(jié)輪的一端位于后蓋的外側(cè)、且設(shè)有調(diào)節(jié)凹槽，另一端伸入后蓋內(nèi)側(cè)、且設(shè)有錐齒，所述錐齒與大齒輪背面嚙合；所述前蓋內(nèi)側(cè)平面圓周上均勻設(shè)有多個(gè)滑槽，所述滑塊分別位于滑槽內(nèi)，所述大齒輪正面與滑塊底部通過螺紋配合傳動(dòng)，所述滑塊可同時(shí)做向心或離心運(yùn)動(dòng)；所述風(fēng)圈的一端分別與所述滑塊固定連接，另一端為自由端可在所述中心進(jìn)風(fēng)口處同時(shí)做伸縮運(yùn)動(dòng)。上述方案中，還包括整流柵；所述整流柵可拆卸的安裝在所述后蓋的后軸心內(nèi)。上述方案中，還包括開刻度盤；所述刻度盤套在所述開度調(diào)節(jié)輪上、且固定在所述后蓋的外側(cè)。上述方案中，所述滑槽的數(shù)量為6個(gè)，所述滑塊數(shù)量為6個(gè)，所述風(fēng)圈的數(shù)量為6個(gè)，6個(gè)所述風(fēng)圈在所述中心進(jìn)風(fēng)口處可形成六邊形。上述方案中，還包括多個(gè)前蓋滾珠；所述前蓋滾珠均勻布置于所述前蓋內(nèi)側(cè)圓周上的滾珠槽內(nèi)。上述方案中，還包括多個(gè)后蓋滾珠；所述后蓋滾珠均勻布置于所述后蓋內(nèi)側(cè)圓周上的滾珠槽內(nèi)。上述方案中，所述前蓋與風(fēng)圈接觸的表面設(shè)有橡膠墊。上述方案中，所述前蓋和后蓋通過螺釘連接。上述方案中，所述整流柵通過定位銷安裝在所述后蓋的后軸心內(nèi)。上述方案中，所述整流柵為蜂窩狀。本專利技術(shù)的有益效果是：本專利技術(shù)通過風(fēng)圈的同時(shí)連續(xù)的向心或離心運(yùn)動(dòng)能連續(xù)改變通風(fēng)孔的面積，連續(xù)改變流量，可以根據(jù)當(dāng)?shù)卮髿鈮毫蜐穸扔?jì)算出相應(yīng)流量，通過調(diào)節(jié)孔徑大小得到預(yù)期流量，可對(duì)流量進(jìn)行連續(xù)調(diào)節(jié)，實(shí)現(xiàn)不更換孔板的情況下對(duì)流量進(jìn)行控制，以保證質(zhì)量流量不變；同時(shí)通過整流柵對(duì)通過孔板的流體進(jìn)行整流，使進(jìn)入葉輪進(jìn)口的流態(tài)更加平穩(wěn)的。本專利技術(shù)集整流和調(diào)節(jié)流量于一體，調(diào)節(jié)流量方便可靠，相對(duì)于傳統(tǒng)孔板調(diào)節(jié)流量方式，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，占地面積小、成本低。附圖說明圖1是本專利技術(shù)一實(shí)施方式圈風(fēng)門的剖視圖。圖2是本專利技術(shù)一實(shí)施方式圈風(fēng)門的正視圖。圖3是本專利技術(shù)一實(shí)施方式圈風(fēng)門的安裝位置示意圖。圖中：1、開度調(diào)節(jié)輪；2、刻度盤；3、調(diào)節(jié)凹槽；4、錐齒；5、后蓋；6、前蓋；7、前蓋滾珠；8、大齒輪；9、滑塊；10、后蓋滾珠；11、橡膠墊；12、風(fēng)圈；13、中心進(jìn)風(fēng)口；14、定位銷；15、整流柵；16、外圈；17、滑槽；18、內(nèi)圈；19、集流器；20、前軸心；21、后軸心；22、外圈螺紋孔；23、內(nèi)圈螺紋孔；24、圈風(fēng)門；25、風(fēng)機(jī)葉輪；26、電動(dòng)機(jī)；27、風(fēng)機(jī)出口。具體實(shí)施方式下面結(jié)合附圖具體實(shí)施方式對(duì)本專利技術(shù)作進(jìn)一步詳細(xì)說明，但本專利技術(shù)的保護(hù)范圍并不限于此。圖1和圖2為本專利技術(shù)所述用于風(fēng)機(jī)流量調(diào)節(jié)和進(jìn)口穩(wěn)流的圈風(fēng)門的一種實(shí)施方式，所述用于風(fēng)機(jī)流量調(diào)節(jié)和進(jìn)口穩(wěn)流的圈風(fēng)門，包括開度調(diào)節(jié)輪1、刻度盤2、后蓋5、前蓋6、大齒輪8、多個(gè)滑塊9、多個(gè)風(fēng)圈12、整流柵15和多個(gè)滑槽17。所述前蓋6可拆卸的安裝在后蓋5上；所述后蓋5包括中空的前軸心20和后軸心21；所述大齒輪8套在所述后蓋5伸出的前軸心24上、且位于所述前蓋6和后蓋5之間；所述前蓋6、大齒輪8和后蓋5中部為空、且疊合成中心進(jìn)風(fēng)口13。大齒輪8通過底板上中心進(jìn)風(fēng)口13形成的軸心定位。所述開度調(diào)節(jié)輪1安裝在所述后蓋5的側(cè)邊，開度調(diào)節(jié)輪1的一端位于后蓋5的外側(cè)、本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種用于風(fēng)機(jī)流量調(diào)節(jié)和進(jìn)口穩(wěn)流的圈風(fēng)門，其特征在于，包括前蓋(6)、后蓋(5)、大齒輪(8)、開度調(diào)節(jié)輪(1)、多個(gè)滑塊(9)和風(fēng)圈(12)；所述前蓋(6)可拆卸的安裝在后蓋(5)上；所述大齒輪(8)套在所述后蓋(5)伸出的前軸心(20)上、且位于所述前蓋(6)和后蓋(5)之間；所述前蓋(6)、大齒輪(8)和后蓋(5)中部為空、且疊合成中心進(jìn)風(fēng)口(13)；所述開度調(diào)節(jié)輪(1)安裝在所述后蓋(5)的側(cè)邊，開度調(diào)節(jié)輪(1)與大齒輪(8)呈90°布置，開度調(diào)節(jié)輪(1)的一端位于后蓋(5)的外側(cè)、且設(shè)有調(diào)節(jié)凹槽(3)，另一端伸入后蓋(5)內(nèi)側(cè)、且設(shè)有錐齒(4)，所述錐齒(4)與大齒輪(8)背面嚙合；所述前蓋(6)內(nèi)側(cè)平面圓周上均勻設(shè)有多個(gè)滑槽(17)，所述滑塊(9)分別位于滑槽(17)內(nèi)，所述大齒輪(8)正面與滑塊(9)底部通過螺紋配合傳動(dòng)，所述滑塊(9)可同時(shí)做向心或離心運(yùn)動(dòng)；所述風(fēng)圈(12)的一端分別與所述滑塊(9)固定連接，另一端為自由端可在所述中心進(jìn)風(fēng)口(13)處同時(shí)做伸縮運(yùn)動(dòng)。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種用于風(fēng)機(jī)流量調(diào)節(jié)和進(jìn)口穩(wěn)流的圈風(fēng)門，其特征在于，包括前蓋(6)、后蓋(5)、
大齒輪(8)、開度調(diào)節(jié)輪(1)、多個(gè)滑塊(9)和風(fēng)圈(12)；
所述前蓋(6)可拆卸的安裝在后蓋(5)上；所述大齒輪(8)套在所述后蓋(5)伸出
的前軸心(20)上、且位于所述前蓋(6)和后蓋(5)之間；所述前蓋(6)、大齒輪(8)和
后蓋(5)中部為空、且疊合成中心進(jìn)風(fēng)口(13)；
所述開度調(diào)節(jié)輪(1)安裝在所述后蓋(5)的側(cè)邊，開度調(diào)節(jié)輪(1)與大齒輪(8)呈
90°布置，開度調(diào)節(jié)輪(1)的一端位于后蓋(5)的外側(cè)、且設(shè)有調(diào)節(jié)凹槽(3)，另一端伸
入后蓋(5)內(nèi)側(cè)、且設(shè)有錐齒(4)，所述錐齒(4)與大齒輪(8)背面嚙合；
所述前蓋(6)內(nèi)側(cè)平面圓周上均勻設(shè)有多個(gè)滑槽(17)，所述滑塊(9)分別位于滑槽(17)
內(nèi)，所述大齒輪(8)正面與滑塊(9)底部通過螺紋配合傳動(dòng)，所述滑塊(9)可同時(shí)做向心
或離心運(yùn)動(dòng)；
所述風(fēng)圈(12)的一端分別與所述滑塊(9)固定連接，另一端為自由端可在所述中心進(jìn)
風(fēng)口(13)處同時(shí)做伸縮運(yùn)動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于風(fēng)機(jī)流量調(diào)節(jié)和進(jìn)口穩(wěn)流的圈風(fēng)門，其特征在于，還包括
整流柵(15)；所述整流柵(15)可拆卸的安裝在所述后蓋(5)的后軸心(21)內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于風(fēng)機(jī)流量調(diào)節(jié)和進(jìn)口穩(wěn)流的圈風(fēng)門，其特征在于，還包括
...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：司喬瑞，林剛，袁建平，袁壽其，裴吉，曹睿，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：江蘇大學(xué)，
類型：發(fā)明
國別省市：江蘇;32