一種液壓油缸的密封結構制造技術

本實用新型專利技術涉及機械設備領域，具體涉及一種液壓油缸的密封結構，包括兩個Y形密封單元、兩個端蓋和活塞桿，所述兩個Y形密封單元對稱布置在活塞桿的兩側，且其分別與兩個端蓋相連接，所述Y形密封單元包括Y形圈和導引套，所述Y形圈連接有密封圈，所述密封圈連接有尼龍擋環(huán)，所述導引套上連接有進油孔，在端蓋和活塞桿加入兩個Y形密封單元提高液壓油缸的密封程度油缸，本實用新型專利技術在長時間的工作條件下依舊能保持良好的密封性能。

【技術實現(xiàn)步驟摘要】

本技術涉及機械設備領域，具體涉及一種液壓油缸的密封結構。
技術介紹
液壓油缸平衡相對于氮氣氣缸平衡以及重錘式平衡，具有反應快、沖擊小、維護方便等優(yōu)點，目前已廣泛用于數(shù)控機床的主軸箱等部件的平衡，由于機床工作時，平衡油缸的活塞桿會在主軸箱或滑枕帶動下，作頻繁的往復運動，使其在承受著很大軸向力的同時，也承受著一定的交變彎曲應力，這些交變力會直接作用于活塞與活塞缸、活塞桿與端蓋之間的密封裝置上，因此油缸密封裝置是整個平衡系統(tǒng)最易磨損的部分，目前市場上的密封單元只承受內(nèi)油壓力，但實際主軸箱(或滑枕)的運動并不平穩(wěn)，活塞桿會對密封單元施加彎曲扭矩及部分軸向力，且活塞桿的頻繁往復運動會導致密封單元承受的是一個復雜的、長時間的交變力，將造成端蓋導引套內(nèi)圓周面的橢圓形磨損，當磨損造成端蓋孔與活塞桿之間的間隙增到一定程度時(與軸徑尺寸有關)，將引起密封圈的快速失效，我們通過使用Y形密封單元極大的減小了端蓋的磨損，提高了密封效果。
技術實現(xiàn)思路
針對以上問題，本技術提供了一種液壓油缸的密封結構，采用Y形密封單元替代原有的密封單元作用于端蓋和活塞桿之間，極大的提高了油缸的密封效果。為了實現(xiàn)上述目的，本技術采用的技術方案如下：一種液壓油缸的密封結構，包括兩個Y形密封單元、兩個端蓋和活塞桿，所述兩個Y形密封單元對稱布置在活塞桿的兩側，且其分別與兩個端蓋相連接，所述Y形密封單元包括Y形圈和導引套，所述Y形圈連接有密封圈，所述密封圈連接有尼龍擋環(huán)，所述導引套上連接有進油孔，在端蓋和活塞桿加入兩個Y形密封單元提高液壓油缸的密封程度。進一步地，所述密封圈截面呈Y形，液壓油可通過進油孔進入密封圈內(nèi)部。進一步地，所述Y形圈使用聚氨酯橡膠材料制成，所述尼龍擋環(huán)用尼龍材料制成。本技術的有益效果：通過在活塞的兩側對稱布置2個Y形密封單元，減緩端蓋內(nèi)圓表面由于受活塞桿作用力造成的磨損，提高密封圈磨損后的密封環(huán)自補償能力，在導引套Y形圈安裝槽的側面，對應于Y形圈的開口方向上安裝了進油孔，同時在Y形圈與導引套之間添加尼龍擋環(huán)，這樣就能有效利用液壓油的壓力，同時避免“背切”失效，使得油缸在長時間的工作條件下依舊能保持良好的密封性能。附圖說明圖1為本技術Y形密封單元的橫截面示意圖。圖2為本技術結構示意圖。圖中標號為：1-Y形圈，2-導引套，3-密封圈，4-尼龍擋環(huán)，5-進油孔，6-端蓋，7-活塞桿，8-液壓油。具體實施方式為了使本技術的目的、技術方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本技術進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本技術，并不用于限定本技術。如圖1和2所示，一種液壓油缸的密封結構，包括兩個Y形密封單元、兩個端蓋6和活塞桿7，所述兩個Y形密封單元對稱布置在活塞桿7的兩側，且其分別與兩個端蓋6相連接，所述Y形密封單元包括Y形圈1和導引套2，所述Y形圈1連接有密封圈3，所述密封圈3連接有尼龍擋環(huán)4，所述導引套2上連接有進油孔5，在端蓋6和活塞桿7加入兩個Y形密封單元提高液壓油缸的密封程度。在上述實施例上優(yōu)選，所述密封圈3截面呈Y形，液壓油8可通過進油孔5進入密封圈3內(nèi)部。在上述實施例上優(yōu)選，所述Y形圈1使用聚氨酯橡膠材料制成，所述尼龍擋環(huán)4用尼龍材料制成。基于上述，通過在活塞的兩側對稱布置2個Y形密封單元，減緩端蓋內(nèi)圓表面由于受活塞桿作用力造成的磨損，提高密封圈磨損后的密封環(huán)自補償能力，在導引套Y形密封圈安裝槽的側面，對應于Y形密封圈的開口方向上安裝了進油孔，同時在Y形圈與導引套之間添加尼龍擋環(huán)，這樣就能有效利用液壓油的壓力，同時避免“背切”失效，使得油缸在長時間的工作條件下依舊能保持良好的密封性能。以上所述僅為本技術的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本技術的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本技術的保護范圍之內(nèi)。本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術保護點】
一種液壓油缸的密封結構，其特征在于：包括兩個Y形密封單元、兩個端蓋(6)和活塞桿(7)，所述兩個Y形密封單元對稱布置在活塞桿(7)的兩側，且其分別與兩個端蓋(6)相連接，所述Y形密封單元包括Y形圈(1)和導引套(2)，所述Y形圈(1)連接有密封圈(3)，所述密封圈(3)連接有尼龍擋環(huán)(4)，所述導引套(2)上連接有進油孔(5)，在端蓋(6)和活塞桿(7)加入兩個Y形密封單元提高液壓油缸的密封程度。

【技術特征摘要】
1.一種液壓油缸的密封結構，其特征在于：包括兩個Y形密封單元、
兩個端蓋(6)和活塞桿(7)，所述兩個Y形密封單元對稱布置在活塞桿(7)
的兩側，且其分別與兩個端蓋(6)相連接，所述Y形密封單元包括Y形圈
(1)和導引套(2)，所述Y形圈(1)連接有密封圈(3)，所述密封圈(3)
連接有尼龍擋環(huán)(4)，所述導引套(2)上連接有進油孔(5)，在端蓋(6)

【專利技術屬性】
技術研發(fā)人員：姜國忠，
申請(專利權)人：惠安縣中盛機械制造有限公司，
類型：新型
國別省市：福建;35