單層封閉拉鏈的使用方法技術

單層封閉拉鏈的使用方法，單層封閉拉鏈包括有鏈座、鏈條以及鋼卷尺，鏈條包括有左鏈條、右鏈條、鏈頭封口件以及鏈尾封口件，鋼卷尺包括有外殼以及鋼卷帶，鋼卷帶位于鏈座的上方，左鏈條設有左鏈扣以及左鏈布，左鏈扣設有左防插片以及左彎鉤；右鏈條設有右鏈扣以及右鏈布，右鏈扣設有右防插片以及右彎鉤；左防插片位于每個左鏈扣之間的位置，右防插片位于每個右鏈扣之間的位置，使用時，單層封閉拉鏈設于行李箱或者行李袋上，使左防插片擋住一個左鏈扣與另一個左鏈扣之間的間隙，使右防插片擋住一個右鏈扣與另一個右鏈扣之間的間隙，使鋼卷尺的鋼卷帶封住鏈條的入口，當不法分子利用利器插入拉鏈時，增加不法分子用利器插開拉鏈的難度。

【技術實現步驟摘要】

本專利技術涉及一種安全拉鏈的使用方法，特別是一種單層封閉拉鏈的使用方法。
技術介紹
目前，行李箱或者行李袋使用的拉鏈，由于拉鏈的強度不夠，在使用的過程中，不法分子用利器插入拉鏈，就可以將拉鏈劃開，一種防止拉鏈被劃開的單層封閉拉鏈的使用方法已成為提高拉鏈強度以及防盜的需要。
技術實現思路
本專利技術的目的是克服現有技術的不足，提供一種單層封閉拉鏈，用于提高拉鏈強度以及提高拉鏈的防盜性能。本專利技術所采用的技術方案是：單層封閉拉鏈，包括有鏈座、鏈條以及鋼卷尺，鏈條與鏈座連接，鋼卷尺與鏈座以及鏈條連接；鏈座包括有左鏈槽以及右鏈槽，鏈條包括有左鏈條、右鏈條、鏈頭封口件以及鏈尾封口件，左鏈條以及右鏈條與鏈頭封口件以及鏈尾封口件連接，左鏈條與左鏈槽連接，右鏈條與右鏈槽連接，左鏈條與右鏈條連接；鋼卷尺包括有外殼以及鋼卷帶，鋼卷帶的頭端與鏈條的鏈頭封口件連接，鋼卷帶與左鏈條以及右鏈條動配合連接；鋼卷帶位于鏈座的上方，鋼卷帶將左鏈條以及右鏈條的連接口封住；左鏈條設有左鏈扣以及左鏈布，左鏈扣設有左防插片以及左彎鉤；右鏈條設有右鏈扣以及右鏈布，右鏈扣設有右防插片以及右彎鉤；左彎鉤以及右彎鉤位于左鏈槽以及右鏈槽的上方；左防插片位于每個左鏈扣之間的位置，右防插片位于每個右鏈扣之間的位置，利用左防插片以及右防插片封住左鏈扣以及右鏈扣之間的間隙，增加不法分子插開鏈條的難度；當不法分子用利器插入鏈條時，利器被鋼卷帶擋住，使不法分子難以插開鏈條。單層封閉拉鏈的使用方法是：使用時，將左鏈布以及右鏈布與行李箱的箱口連接，或者將左鏈布以及右鏈布與行李袋的袋口連接，并使鋼卷尺上的拉手位于行李箱外或者行李袋外；封閉行李箱或者行李袋時，手抓拉手牽引鋼卷尺以及鏈座移動，鏈座跟隨拉手移動，使左鏈條與右鏈條咬合扣接在一起，將行李箱的箱口或者行李袋的袋口封閉；同時，鋼卷尺跟隨鏈座移動，鋼卷帶隨著鋼卷尺移動被拉出，拉出的鋼卷帶被左鏈扣的左彎鉤以及右鏈扣的右彎鉤扣在鏈座的上面，被拉出的鋼卷帶位于左鏈條與右鏈條連接口的上面，擋住左鏈條與右鏈條連接口；當不法分子用利器插入鏈條時，利器被鋼卷帶擋住，難以插入；在左鏈條與右鏈條咬合的同時，每個左防插片移動到位于一個左鏈扣與另一個左鏈扣之間的位置，以及每個右防插片移動到位于一個右鏈扣與另一個右鏈扣之間位置，利用左防插片擋住一個左鏈扣與另一個左鏈扣之間的間隙，利用右防插片擋住一個右鏈扣與另一個右鏈扣之間的間隙，增加不法分子利用利器插開拉鏈的難度；打開行李箱的箱口或者行李袋的袋口時，用手通過拉手牽引鏈座反方向移動，鏈座跟隨拉手移動，使閉合的左鏈條與右鏈條分開；同時，鋼卷帶跟隨鏈座反方向移動，鋼卷帶在鋼卷尺扭簧的彈力作用下收回鋼卷尺內。本專利技術的有益效果是：使用時，單層封閉拉鏈設置于行李箱或者行李袋上，單層封閉拉鏈設有左防插片、右防插片以及鋼卷尺，利用左防插片擋住一個左鏈扣與另一個左鏈扣之間的間隙，利用右防插片擋住一個右鏈扣與另一個右鏈扣之間的間隙，利用鋼卷尺的鋼卷帶封住鏈條的入口，當不法分子利用利器插入拉鏈時，利器被鋼卷帶擋住；增加不法分子用利器插開拉鏈的難度。附圖說明圖1是單層封閉拉鏈的結構示意圖；圖2是左防插片以及右防插片的局部示意圖；圖3是圖1的左視圖圖4是圖3的俯視圖。具體實施方式下面結合附圖對本專利技術進行進一步的說明：圖1所示的單層封閉拉鏈的結構示意圖、圖2所示以及圖2所示左防插片以及右防插片的局部示意圖、圖3所示圖1的左視圖以及圖4所示圖3的俯視圖，單層封閉拉鏈，包括有鏈座1、鏈條2以及鋼卷尺3，鏈條2與鏈座1連接，鋼卷尺3與鏈座1以及鏈條2連接；鏈座1包括有左鏈槽4以及右鏈槽5，鏈條2包括有左鏈條6、右鏈條7、鏈頭封口件8以及鏈尾封口件9，左鏈條6以及右鏈條7與鏈頭封口件8以及鏈尾封口件9連接，左鏈條6與左鏈槽4連接，右鏈條7與右鏈槽5連接，左鏈條6與右鏈條7連接；鋼卷尺3包括有外殼10以及鋼卷帶11，鋼卷帶11的頭端12與鏈條2的鏈頭封口件8連接，鋼卷帶11與左鏈條6以及右鏈條7動配合連接；鋼卷帶11位于鏈座1的上方，鋼卷帶11將左鏈條6以及右鏈條7的連接口封住；左鏈條6設有左鏈扣13以及左鏈布14，左鏈扣13設有左防插片15以及左彎鉤16；右鏈條7設有右鏈扣17以及右鏈布18，右鏈扣17設有右防插片19以及右彎鉤20；左彎鉤16以及右彎鉤20位于左鏈槽4以及右鏈槽5的上方；左防插片15位于每個左鏈扣13之間的位置，右防插片19位于每個右鏈扣17之間的位置，利用左防插片15以及右防插片19封住左鏈扣13以及右鏈扣17之間的間隙，增加不法分子插開鏈條2的難度；當不法分子用利器插入鏈條2時，利器被鋼卷帶11擋住，使不法分子難以插開鏈條2。為了避免不法分子利用利器插入每個左鏈扣13與另一個左鏈扣13之間的左間隙21，以及避免不法分子利用利器插入每個右鏈扣17與另一個右鏈扣17之間的右間隙22；每個左鏈扣13與一個右鏈扣17咬合連接，將左鏈條6與右鏈條7閉合在一起；每個左鏈扣13的左防插片15位于每個相鄰左鏈扣13之間的左間隙21位置，每個右鏈扣17的右防插片19位于每個相鄰右鏈扣17之間的右間隙22位置。為了實施利用鋼卷帶11封住左鏈條6與右鏈條7閉合口，同時也不影響其打開以及關閉，鏈座1包括有上鏈板23、合鏈柱24以及下鏈板25，合鏈柱24與上鏈板23以及下鏈板25連接，或者，合鏈柱24與上鏈板23以及下鏈板25由一體的材料構成；鋼卷尺3的外殼26與上鏈板23連接；上鏈板23設有導輪34，鋼卷帶16經過導輪34與鏈頭封口件6連接；鋼卷帶11與左鏈扣13以及右鏈扣17連接，鋼卷帶11位于左彎鉤16以及右彎鉤20的下方，利用左彎鉤16以及右彎鉤20鉤住鋼卷帶11；左鏈槽4由上鏈板23以及下鏈板25與合鏈柱24的左邊構成，左鏈槽4位于合鏈柱24的左邊；右鏈槽5由上鏈板23以及下鏈板25與合鏈柱24的右邊構成，右鏈槽5位于合鏈柱24的右邊。為了使鋼卷帶11能隨鏈座1的移動而移動，左彎鉤16與右彎鉤20的內寬大于鋼卷帶11的寬度，使鋼卷帶11能于左彎鉤16與右彎鉤20之間移動；左彎鉤16與右彎鉤20的內寬大于上鏈板23的寬度，使上鏈板23能于左彎鉤16與右彎鉤20之間移動。為了避免鋼卷帶11離開左鏈扣13以及右鏈扣17，左彎鉤16的左鉤尾27到右彎鉤20的右鉤尾28的距離小于鋼卷帶11的寬度；鋼卷帶11位于上鏈板23與左彎鉤16的左鉤尾27以及右彎鉤20的右鉤尾28之間；使鋼卷帶11不能脫離左彎鉤15以及右彎鉤20；一個左鏈扣13與另一個左鏈扣13之間的左間隙21大于或者等于左防插片15的寬度；一個右鏈扣17與另一個右鏈扣17之間的右間隙22大于或者等于右防插片19的寬度；左鏈扣13的寬度與右鏈扣17的寬度相等；左防插片15的寬度與右防插片19的寬度相等；左鏈扣13的寬度與左防插片15的寬度相等，右鏈扣17的寬度與右防插片19的寬度相等；左鏈扣13與左防插片15固定連接，或者，左鏈扣13與左防插片15由一體的材料構成；右鏈扣17與右防插片19固定連接，或者，右鏈扣17本文檔來自技高網...

【技術保護點】
單層封閉拉鏈的使用方法，單層封閉拉鏈，包括有鏈座（1）、鏈條（2）以及鋼卷尺（3），鏈座（1）包括有左鏈槽（4）以及右鏈槽（5），鏈條（2）包括有左鏈條（6）、右鏈條（7）、鏈頭封口件（8）以及鏈尾封口件（9），鋼卷尺（3）包括有外殼（10）以及鋼卷帶（11），鋼卷帶（11）位于鏈座（1）的上方，左鏈條（6）設有左鏈扣（13）以及左鏈布（14），左鏈扣（13）設有左防插片（15）以及左彎鉤（16）；右鏈條（7）設有右鏈扣（17）以及右鏈布（18），右鏈扣（17）設有右防插片（19）以及右彎鉤（20）；鏈座（1）包括有上鏈板（23）、合鏈柱（24）以及下鏈板（25），上鏈板（23）設有導輪（34）；其特征在于：所述的單層封閉拉鏈的使用方法是：使用時，將左鏈布（14）以及右鏈布（18）與行李箱的箱口連接，或者將左鏈布（13）以及右鏈布（18）與行李袋的袋口連接，并使鋼卷尺（3）上的拉手（31）位于行李箱外或者行李袋外；封閉行李箱或者行李袋時，手抓拉手（31）牽引鋼卷尺（3）以及鏈座（1）移動，鏈座（1）跟隨拉手（31）移動，使左鏈條（6）與右鏈條（7）咬合扣接在一起，將行李箱的箱口或者行李袋的袋口封閉；同時，鋼卷尺（3）跟隨鏈座（1）移動，鋼卷帶（11）隨著鋼卷尺（3）移動被拉出，拉出的鋼卷帶（11）被左鏈扣（13）的左彎鉤（16）以及右鏈扣（17）的右彎鉤（20）扣在鏈座（1）的上面，被拉出的鋼卷帶（11）位于左鏈條（6）與右鏈條（7）連接口的上面，擋住左鏈條（6）與右鏈條（7）連接口；當不法分子用利器插入鏈條（2）時，利器被鋼卷帶（11）擋住，難以插入；在左鏈條（6）與右鏈條（7）咬合的同時，每個左防插片（15）移動到位于一個左鏈扣（13）與另一個左鏈扣（13）之間的位置，以及每個右防插片（19）移動到位于一個右鏈扣（17）與另一個右鏈扣（17）之間位置，利用左防插片（15）擋住一個左鏈扣（13）與另一個左鏈扣（13）之間的間隙，利用右防插片（19）擋住一個右鏈扣（17）與另一個右鏈扣（17）之間的間隙，增加不法分子利用利器插開拉鏈的難度；打開行李箱的箱口或者行李袋的袋口時，用手通過拉手（31）牽引鏈座（1）反方向移動，鏈座（1）跟隨拉手（31）移動，使閉合的左鏈條（6）與右鏈條（7）分開；同時，鋼卷帶（11）跟隨鏈座（1）反方向移動，鋼卷帶（11）在鋼卷尺（3）扭簧的彈力作用下收回鋼卷尺（3）內。...

【技術特征摘要】
1.單層封閉拉鏈的使用方法，單層封閉拉鏈，包括有鏈座（1）、鏈條（2）以及鋼卷尺（3），鏈座（1）包括有左鏈槽（4）以及右鏈槽（5），鏈條（2）包括有左鏈條（6）、右鏈條（7）、鏈頭封口件（8）以及鏈尾封口件（9），鋼卷尺（3）包括有外殼（10）以及鋼卷帶（11），鋼卷帶（11）位于鏈座（1）的上方，左鏈條（6）設有左鏈扣（13）以及左鏈布（14），左鏈扣（13）設有左防插片（15）以及左彎鉤（16）；右鏈條（7）設有右鏈扣（17）以及右鏈布（18），右鏈扣（17）設有右防插片（19）以及右彎鉤（20）；鏈座（1）包括有上鏈板（23）、合鏈柱（24）以及下鏈板（25），上鏈板（23）設有導輪（34）；其特征在于：所述的單層封閉拉鏈的使用方法是：使用時，將左鏈布（14）以及右鏈布（18）與行李箱的箱口連接，或者將左鏈布（13）以及右鏈布（18）與行李袋的袋口連接，并使鋼卷尺（3）上的拉手（31）位于行李箱外或者行李袋外；封閉行李箱或者行李袋時，手抓拉手（31）牽引鋼卷尺（3）以及鏈座（1）移動，鏈座（1）跟隨拉手（31）移動，使左鏈條（6）與右鏈條（7）咬合扣接在一起，將行李箱的箱口或者行李袋的袋口封閉；同時，鋼卷尺（3）跟隨鏈座（1）移動，鋼卷帶（11）隨著鋼卷尺（3）移動被拉出，拉出的鋼卷帶（11）被左鏈扣（13）的左彎鉤（16）以及右鏈扣（17）的右彎鉤（20）扣在鏈座（1）的上面，被拉出的鋼卷帶（11）位于左鏈條（6）與右鏈條（7）連接口的上面，擋住左鏈條（6）與右鏈條（7）連接口；當不法分子用利器插入鏈條（2）時，利器被鋼卷帶（11）擋住，難以插入；在左鏈條（6）與右鏈條（7）咬合的同時，每個左防插片（15）移動到位于一個左鏈扣（13）與另一個左鏈扣（13）之間的位置，以及每個右防插片（19）移動到位于一個右鏈扣（17）與另一個右鏈扣（17）之間位置，利用左防插片（15）擋住一個左鏈扣（13）與另一個左鏈扣（13）之間的間隙，利用右防插片（19）擋住一個右鏈扣（17）與另一個右鏈扣（17）之間的間隙，增加不法分子利用利器插開拉鏈的難度；打開行李箱的箱口或者行李袋的袋口時，用手通過拉手（31）牽引鏈座（1）反方向移動，鏈座（1）跟隨拉手（31）移動，使閉合的左鏈條（6）與右鏈條（7）分開；同時，鋼卷帶（11）跟隨鏈座（1）反方向移動，鋼卷帶（11）在鋼卷尺（3）扭簧的彈力作用下收回鋼卷尺（3）內。
2.根據權利要求1所述的單層封閉拉鏈的使用方法，其特征在于：所述的防插拉鏈封閉行李箱或者行李袋時，手抓拉手（31）牽引外殼（10）以及鏈座（1）移動，上鏈板（23）跟隨拉手（31）于左彎鉤（16）與右彎鉤（20）之間移動，左鏈扣（13）以及左防插片（15）由鏈座（1）的左鏈槽（4）導入，右鏈扣（17...

【專利技術屬性】
技術研發人員：鄭運婷，
申請(專利權)人：鄭運婷，
類型：發明
國別省市：廣東;44