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    新型有載調壓開關制造技術

    技術編號:14951328 閱讀:158 留言:0更新日期:2017-04-02 03:51
    本發明專利技術公開了一種新型有載調壓開關,每一相包括至少三個調壓單元,所述各調壓單元包括一條設有真空滅弧室的主通斷支路和一條與該主通斷支路并聯的過渡支路,該過渡支路包括串接有電阻的過渡真空滅弧室;所述各調壓單元還包括一套往復運動以驅動主通斷支路和過渡支路中的真空滅弧室斷開或閉合的驅動機構和與該驅動機構配合的傳動機構,每進行一次調壓,現檔位的調壓單元和待切換檔位的調壓單元中的驅動機構分別動作一次。本發明專利技術實現了在變壓器的壽命期內免維護,適用范圍廣,干式和油浸式變壓器均可應用,整體更加安全可靠。

    【技術實現步驟摘要】

    本專利技術屬于電力行業變壓器設備
    ,尤其涉及一種用于變壓器上的有載調壓開關。
    技術介紹
    在國家能源局發布的《配電網建設改造行動計劃(2015~2020)》中,配電臺區的節能降耗,供電質量,智能化,可靠性等都要求有很大的提升,配電變壓器具有有載調壓功能也日漸迫切。目前,現有的配電變壓器比較普遍使用的是復合型有載調壓開關,這種開關存在以下缺點:在切換分接頭的過程中,觸頭容易形成電弧,這導致觸頭受損,使油質極易發生劣化,需要定期停電換油維護,連續調檔會造成油溫升高,不宜頻繁調壓;再者其使用電動機轉動給彈簧儲能機構儲能,然后過死點突然釋放的方式驅動分接觸頭進行電壓檔位的切換。這種驅動機構結構復雜,零件多,故障率高,可靠性低,且分接開關動作速度慢,響應時間長。
    技術實現思路
    針對上述問題,本專利提供一種結構簡單、壽命長、免維護、應用范圍廣的新型有載調壓開關。為了實現上述目的,本專利采用以下技術方案:一種新型有載調壓開關,每一相包括至少三個調壓單元,所述各調壓單元包括一條設有真空滅弧室的主通斷支路和一條與該主通斷支路并聯的過渡支路,該過渡支路包括串接有電阻的過渡真空滅弧室;其特征在于:所述各調壓單元還包括一套往復運動以驅動主通斷支路和過渡支路中的真空滅弧室斷開或閉合的驅動機構和與該驅動機構配合的傳動機構,每進行一次調壓,現檔位的調壓單元和待切換檔位的調壓單元中的驅動機構分別動作一次:首先現檔位的過渡真空滅弧室先合閘;接著現檔位的主通斷真空滅弧室分閘;然后待切換檔位的過渡真空滅弧室合閘;再接著待切換檔位的主通斷真空滅弧室合閘;最后待切換檔位的過渡真空滅弧室分閘,即完成一級調壓。本專利技術采用驅動機構的往復運動來實現驅動真空滅弧室的通斷,驅動機構可以是上下往復運動也可以是左右往復運動,兩套調壓單元中各自的驅動機構分別動作一次即可完成一次調壓,取代了現有技術使用的電動機彈簧儲能機構,運行可靠性顯著提高;而且,本專利技術每個調壓單元獨立配置了一套驅動機構,每套驅動機構獨立驅動各調壓單元內的真空滅弧室進行閉合和斷開的動作,每個調壓單元獨立運行,使得整體結構簡單,切換時間顯著提高,一般在10ms以內;每次調壓,現有檔位調壓單元的驅動機構和待切換檔位調壓單元的驅動機構分別只需要動作一次,即可實現調壓;采用真空滅弧室,有效地解決了滅弧問題,實現了在變壓器的壽命期內免維護,適用范圍廣,干式和油浸式變壓器均可應用。進一步的,所述驅動機構為永磁機構或電磁機構。進一步的,在電氣上,每個調壓基本單元的一端與調壓線圈的分接頭分別連接,另一端并聯在一起。每個調壓基本單元中的主通斷真空滅弧室和過渡真空滅弧室在驅動機構通過傳動機構的作用下,初始狀態是:過渡真空滅弧室總是分閘的,主通斷真空滅弧室或者是合閘,或者是分閘的;驅動機構每動作一次,其驅動兩個真空滅弧室的動作過程如下:過渡真空滅弧室先接通,然后主通斷真空滅弧室由合閘(或者分閘)轉換為分閘(或者合閘),最后過渡真空滅弧室分閘。進一步的,當有有載調壓開關接入調壓線圈后,初始狀態如下:額定分接檔位的主通斷真空滅弧室是合閘的,其余所有分接檔位的主通斷真空滅弧室都是分閘的,并且額定分接檔位上的真空滅弧室和其它分接檔位上相對應的真空滅弧室在切換時的時序是對稱的;變壓器運行中,有載調壓開關所處的現檔位的主通斷真空滅弧室是合閘的,其余所有分接檔位的主通斷真空滅弧室都是分閘的。當分接頭要由現檔位切換到待切換檔位時,只需現檔位的調壓基本單元和待切換檔位的調壓基本單元分別各動作一次即可;兩套驅動機構分別通過兩套傳動機構驅動各個真空滅弧室按以下時序分閘或合閘:現檔位的過渡真空滅弧室先合閘;現檔位的主通斷真空滅弧室分閘;待切換檔位的過渡真空滅弧室合閘;待切換檔位的主通斷真空滅弧室合閘;待切換檔位的過渡真空滅弧室分閘。完成檔位切換,即完成一級調壓。綜上所述,本專利技術的有益效果是:對每個調壓單元分別設置驅動機構,且驅動機構通過的是上下或左右的往復運動方式來實現驅動,且每套永磁機構只需要動作一次,即可實現調壓,取代了現有技術使用的電動機彈簧儲能機構,結構簡單,可靠性高,切換迅速(10ms以內),產生的操作過電壓的持續時間和電壓波形畸變的持續時間也相應地短;檔位切換系統用真空滅弧室組成,有效地解決了滅弧問題,實現了在變壓器的壽命期內免維護,適用范圍廣,干式和油浸式變壓器均可應用,整體更加安全可靠。附圖說明圖1為本專利的基本電路示意圖。圖2為本專利技術的由額定檔位到升壓檔位切換時各真空滅弧室的動作時序圖。圖3為本專利技術的由額定檔位到降壓檔位切換時各真空滅弧室的動作時序圖。其中,符號“日”表示真空滅弧室處于合閘狀態,符號“目”表示真空滅弧室處于分閘狀態;R代表過渡電阻;T表示時間;Un代表額定電壓。具體實施方式為了使本
    的人員更好的理解本專利技術方案,下面將結合本專利技術實施例中的附圖,對本專利技術實施例中的技術方案進行清楚、完整的描述。一種新型有載調壓開關,A、B、C三相中每相分別包括至少三個調壓單元,如圖1所示,為其中一項的電路示意圖,于本實施例中,每相分別設有三個調壓單元,所述各調壓單元包括一條設有真空滅弧室的主通斷支路2和一條與該主通斷支路并聯的過渡支路1,該過渡支路包括串接有電阻R的過渡真空滅弧室K;在電氣上,每個調壓基本單元的一端與調壓線圈的分接頭分別連接,另一端并聯在一起。所述各調壓單元還包括一套用于驅動主通斷支路和過渡支路中的真空滅弧室斷開或閉合的驅動機構和與該驅動機構配合的傳動機構,驅動機構通過上下或左右的往復運動來驅動真空滅弧室的通斷;可以選擇永磁機構或電磁機構作為驅動機構,任何其他可以實現上下貨左右往復運動的機構均可;每進行一次調壓,現檔位的調壓單元和待切換檔位的調壓單元中的驅動機構需實現同時動作;且兩套驅動機構每動作一次,各自的傳動機構需要帶動各真空滅弧室按照以下時序進行動作:現檔位的過渡真空滅弧室先合閘;現檔位的主通斷真空滅弧室分閘;待切換檔位的過渡真空滅弧室合閘;待切換檔位的主通斷真空滅弧室合閘;待切換檔位的過渡真空滅弧室分閘,即完成一級調壓。具體的,如圖2所示,為本實施例中的各真空滅弧室的動作時序圖,當分接頭由額定檔位Un切換到升壓檔位+2.5%Un時,需額定檔位的調壓基本單元和待切換檔位的調壓基本單元中的驅動機構兩兩聯動,即額定檔位和升壓檔位+2.5%Un的中的驅動機構需同時通電動作;各真空滅弧室的動作時間被分解成T1-T6六個時間段,即,兩套驅動機構同時動作一次,傳動機構需要帶動各真空滅弧室完成的動作順序為:先帶動額定檔位Un的過渡真空滅弧室Kgi由斷開狀態先合閘;接著額定檔位Un的主通斷真空滅弧室Ki分閘;然后升壓檔位+2.5%Un的過渡真空滅弧室Kgi+合閘;再然后升壓檔位+2.5%Un的主通斷真空滅弧室Ki+合閘;最后升壓檔位+2.5%Un的過渡真空滅弧室Kg本文檔來自技高網
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    【技術保護點】
    一種新型有載調壓開關,每一相包括至少三個調壓單元,所述各調壓單元包括一條設有真空滅弧室的主通斷支路和一條與該主通斷支路并聯的過渡支路,該過渡支路包括串接有電阻的過渡真空滅弧室;其特征在于:所述各調壓單元還包括一套往復運動以驅動主通斷支路和過渡支路中的真空滅弧室斷開或閉合的驅動機構和與該驅動機構配合的傳動機構,每進行一次調壓,現檔位的調壓單元和待切換檔位的調壓單元中的驅動機構分別動作一次,且各真空滅弧室按照以下時序進行動作:現檔位的過渡真空滅弧室先合閘;接著現檔位的主通斷真空滅弧室分閘;然后待切換檔位的過渡真空滅弧室合閘;再接著待切換檔位的主通斷真空滅弧室合閘;最后待切換檔位的過渡真空滅弧室分閘,即完成一級調壓。

    【技術特征摘要】
    1.一種新型有載調壓開關,每一相包括至少三個調壓單元,所述各
    調壓單元包括一條設有真空滅弧室的主通斷支路和一條與該主
    通斷支路并聯的過渡支路,該過渡支路包括串接有電阻的過渡真
    空滅弧室;其特征在于:所述各調壓單元還包括一套往復運動以
    驅動主通斷支路和過渡支路中的真空滅弧室斷開或閉合的驅動
    機構和與該驅動機構配合的傳動機構,每進行一次調壓,現檔位
    的調壓單元和待切換檔位的調壓單元中的驅動機構分別動作一
    次,且各真空滅弧室按照以下時序進行動作:
    現檔位的過渡真空滅弧室先合閘;
    接著現檔位的主通斷真空滅弧室分閘;
    然后待切換檔位的過渡真空滅弧室合閘;
    再接著待切換檔位的主通斷真空滅弧室合閘;
    最后...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:吳正文,姜方軍,
    申請(專利權)人:浙江寶威電氣有限公司
    類型:發明
    國別省市:浙江;33

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