本實用新型專利技術(shù)提供一種新型岸基復(fù)合電纜，包括纜芯，所述的纜芯由三根分相主線線芯、兩根中性線芯以及一根通訊單元電纜絞合而成；所述的三根分相主線線芯呈三角形互擠在纜芯的最中心，兩根中性線芯以及一根通訊單元電纜分別設(shè)置在三根分相主線線芯兩兩互擠之間的空隙處；在纜芯外設(shè)有阻水層，在阻水層外擠包總屏蔽層，在總屏蔽層外依次設(shè)有內(nèi)護(hù)套以及丁基膠外護(hù)套；所述的內(nèi)護(hù)套外表面上編織有柔性拉力元件；其中，所述的通訊單元電纜包括由不少于2根相互對絞的截面為0.5mm2的通訊單元線芯構(gòu)成的通訊纜芯，在纜芯外依次擠包通訊單元隔離層、通訊單元屏蔽層以及通訊單元護(hù)套層，本產(chǎn)品不僅對岸電電纜的諧波防治、拖曳功能、防水、阻燃等方面進(jìn)行優(yōu)化，并且設(shè)置了信號傳輸單元，可以對整個線路進(jìn)行有效監(jiān)控，保證岸電供電系統(tǒng)及受電船舶的運行安全可靠。
【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及電線電纜領(lǐng)域，具體涉及一種新型岸基復(fù)合電纜。
技術(shù)介紹
港口是世界經(jīng)濟(jì)增長的重要推動力，同時也是主要的污染源頭和耗能單位。在全球環(huán)境惡化和能源危機的新形勢下，全球氣候變化誘發(fā)的“綠色工業(yè)革命”在世界范圍內(nèi)推廣，越來越多的國家或地區(qū)日益意識到航運業(yè)發(fā)展與全球生態(tài)環(huán)境保護(hù)的密切聯(lián)系，港口界提出了綠色港口的發(fā)展理念。國家“十二五”綜合交通運輸體系規(guī)劃中，提出了強化節(jié)約資源保護(hù)環(huán)境的發(fā)展要求，強調(diào)以綠色發(fā)展為指導(dǎo)思想，切實推進(jìn)綠色交通系統(tǒng)建設(shè)，加大節(jié)能減排力度，努力控制交通運輸領(lǐng)域溫室氣體排放，全面提高綜合交通運輸體系可持續(xù)發(fā)展能力。黨的十八大報告更是把大力推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)提升到戰(zhàn)略高度。綠色港口發(fā)展作為生態(tài)文明建設(shè)的重要組成部分，其重要性不言而喻；在航運業(yè)綠色發(fā)展的大潮下，中國綠色港口的發(fā)展迫在眉睫。岸電技術(shù)是國內(nèi)外港航界近年來備受關(guān)注的一項技術(shù)，也就是當(dāng)船舶停靠碼頭時，停止使用船舶的柴油發(fā)電機，而采用碼頭陸上的電網(wǎng)供電，使用岸電可大大減少港口城市及其附近的大氣和噪聲污染。據(jù)測算，如果船舶在靠港期間關(guān)閉輔機改用岸電，每年可減少二氧化碳排放量917萬噸，相當(dāng)于180萬人口一年的排放量；減少二氧化硫排放量12.6萬噸，相當(dāng)于720萬人口一年的排放量；并可減少氮化物排放量19.5萬噸。各個國家的船舶，除特種船外，船舶的交流電制基本為：三相交流450V/60Hz、三相交流6.6kV/60Hz和400V/50Hz，因此國際上現(xiàn)存的岸電主要方式為低壓岸電/低壓船舶供電、高壓岸電/低壓船舶、高壓岸電/高壓船舶三種方式。由于我國電網(wǎng)頻率為50Hz，與大多數(shù)停靠碼頭的船舶電制頻率不同，加上中國港口業(yè)務(wù)繁忙，岸電供電工程不能對基礎(chǔ)建設(shè)進(jìn)行大的改動，不宜采用固定式岸電或躉船式供電。因此移動式岸基船用變頻變壓供電系統(tǒng)成為解決中國港口實現(xiàn)岸基供電的良好選擇。由于變頻變壓供電系統(tǒng)為移動式變頻供電，故其所用電纜不僅要具有對諧波抑制的效果，而且還要具有耐拖曳、耐磨耗、耐鹽霧、防水、阻燃等性能，而目前一般用于該系統(tǒng)中的電纜為CEFR/SA型船用電纜，其對諧波抑制效果、耐拖曳性及耐磨耗性等并不理想。
技術(shù)實現(xiàn)思路
為了克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種新型岸基復(fù)合電纜，不僅對岸電電纜的諧波防治、拖曳功能、防水、阻燃等方面進(jìn)行優(yōu)化，并且設(shè)置了信號傳輸單元，可以對整個線路進(jìn)行有效監(jiān)控，保證岸電供電系統(tǒng)及受電船舶的運行安全可靠。為實現(xiàn)上述目的，本技術(shù)提供一種新型岸基復(fù)合電纜，包括纜芯，所述的纜芯由三根分相主線線芯、兩根中性線芯以及一根通訊單元電纜絞合而成；所述的三根分相主線線芯呈三角形互擠在纜芯的最中心，兩根中性線芯以及一根通訊單元電纜分別設(shè)置在三根分相主線線芯兩兩互擠之間的空隙處；在纜芯外設(shè)有阻水層，在阻水層外擠包總屏蔽層，在總屏蔽層外依次設(shè)有內(nèi)護(hù)套以及丁基膠外護(hù)套；所述的內(nèi)護(hù)套外表面上編織有柔性拉力元件；其中，所述的通訊單元電纜包括由不少于2根相互對絞的截面為0.5mm2的通訊單元線芯構(gòu)成的通訊纜芯，在纜芯外依次擠包通訊單元隔離層、通訊單元屏蔽層以及通訊單元護(hù)套層。優(yōu)選地，所述的分相主線線芯由主導(dǎo)體、擠包在主導(dǎo)體外的主線絕緣層以及編織在主線絕緣層外的分相屏蔽層構(gòu)成。優(yōu)選地，所述的中性線芯由中性導(dǎo)體以及擠包在中性導(dǎo)體外的中性線芯絕緣層構(gòu)成。優(yōu)選地，所述的通訊單元線芯由通訊單元導(dǎo)體以及擠包在通訊單元導(dǎo)體的通訊單元絕緣層構(gòu)成。優(yōu)選地，所述的拉力元件為高強度纖維細(xì)繩或鋼絲繩。優(yōu)選地，兩根中性線芯平行對稱設(shè)置或單獨設(shè)置在三根分相主線線芯兩兩互擠之間的空隙處。本技術(shù)的有益效果在于：1、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本產(chǎn)品不僅對岸電電纜的諧波防治、拖曳功能、防水、阻燃等方面進(jìn)行優(yōu)化，并且設(shè)置了信號傳輸單元，可以對整個線路進(jìn)行有效監(jiān)控，保證岸電供電系統(tǒng)及受電船舶的運行安全可靠；2、在纜芯外設(shè)置銅線編織的總屏蔽層，并兼做地線，編織密度不小于80%，形成二次屏蔽，防止本身電場與其它電場相互作用；3、采用柔性拉力元件束繞或編織在內(nèi)護(hù)套上，可以承擔(dān)電纜拖曳使用過程中的拉力，減少電纜內(nèi)部單元的受力情況；4、電纜內(nèi)外均設(shè)有護(hù)套，保護(hù)內(nèi)部各單元不受外界損傷，并在電纜彎曲過程中使得內(nèi)外部分易于滑移，減少內(nèi)應(yīng)力的積累，提高耐曲撓性；5、采用阻燃型丁基膠擠包而成，保護(hù)內(nèi)部各單元不受外界損傷，并提高電纜本體的耐磨耗及耐鹽霧能力。附圖說明圖1為本技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖。具體實施方式下面結(jié)合附圖和具體實施例，進(jìn)一步闡明本技術(shù)，應(yīng)理解這些實施例僅用于說明本技術(shù)而不用于限制本技術(shù)的范圍，在閱讀了本技術(shù)之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員對本技術(shù)的各種等價形式的修改均落于本申請所附權(quán)利要求所限定的范圍。如圖1所示，本技術(shù)提供一種新型岸基復(fù)合電纜，整體結(jié)構(gòu)包括纜芯，所述的纜芯由三根分相主線線芯、兩根中性線芯以及一根通訊單元電纜絞合而成；所述的三根分相主線線芯呈三角形互擠在纜芯的最中心，兩根中性線芯以及一根通訊單元電纜設(shè)置在三根分相主線線芯兩兩互擠之間的空隙處；在纜芯外設(shè)有阻水層4，在阻水層4外擠包總屏蔽層5，在總屏蔽層5外依次設(shè)有內(nèi)護(hù)套6以及外護(hù)套8；所述的內(nèi)護(hù)套（8）外表面上編織有柔性拉力元件7。其中，所述的分相主線線芯由主導(dǎo)體3、擠包在主導(dǎo)體3外的主線絕緣層2以及編織在主線絕緣層外的分相屏蔽層1構(gòu)成，所述的主線絕緣層采用乙丙橡膠擠包而成，分相屏蔽層采用銅線或纖維編織而成，編織密度不小于80%，將電場分布限制在分相屏蔽范圍之內(nèi)；所述的中性線芯由中性導(dǎo)體9以及擠包在中性導(dǎo)體外的中性線芯絕緣層10構(gòu)成，其中中性線芯分成對稱的兩部分，其外擠包乙丙橡膠絕緣層，其作用為防止電纜故障或線路設(shè)備故障時的中性點漂移；所述的通訊單元電纜包括由四根相互對絞的截面為0.5mm2的通訊單元線芯構(gòu)成的通訊纜芯，在纜芯外依次擠包通訊單元隔離層15、通訊單元屏蔽層12以及通訊單元護(hù)套層11；通訊單元線芯由通訊單元導(dǎo)體13以及擠包在通訊單元導(dǎo)體的通訊單元絕緣層14構(gòu)成；所述的通訊單元屏蔽層采用銅線編織而成，編織密度不小于80%；通訊單元護(hù)套層采用乙丙橡膠保護(hù)層，以防止與其它單元屏蔽接觸，防止其它強電場對自身的作用，提高抗干擾能力。以上所述僅是本技術(shù)的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干變型和改進(jìn)，這些也應(yīng)視為屬于本技術(shù)的保護(hù)范圍。本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點】
一種新型岸基復(fù)合電纜，包括纜芯，其特征在于：所述的纜芯由三根分相主線線芯、兩根中性線芯以及一根通訊單元電纜絞合而成；所述的三根分相主線線芯呈三角形互擠在纜芯的最中心，兩根中性線芯以及一根通訊單元電纜分別設(shè)置在三根分相主線線芯兩兩互擠之間的空隙處；在纜芯外設(shè)有阻水層(4)，在阻水層(4)外擠包總屏蔽層(5)，在總屏蔽層(5)外依次設(shè)有內(nèi)護(hù)套(6)以及丁基膠外護(hù)套(8)；所述的內(nèi)護(hù)套(6)外表面上編織有柔性拉力元件(7)；其中，所述的通訊單元電纜包括由不少于2根相互對絞的截面為0.5mm2的通訊單元線芯構(gòu)成的通訊纜芯，在纜芯外依次擠包通訊單元隔離層（15）、通訊單元屏蔽層（12）以及通訊單元護(hù)套層（11）。
【技術(shù)特征摘要】
1.一種新型岸基復(fù)合電纜，包括纜芯，其特征在于：所述的纜芯由三根分相主線線芯、兩根中性線芯以及一根通訊單元電纜絞合而成；所述的三根分相主線線芯呈三角形互擠在纜芯的最中心，兩根中性線芯以及一根通訊單元電纜分別設(shè)置在三根分相主線線芯兩兩互擠之間的空隙處；在纜芯外設(shè)有阻水層(4)，在阻水層(4)外擠包總屏蔽層(5)，在總屏蔽層(5)外依次設(shè)有內(nèi)護(hù)套(6)以及丁基膠外護(hù)套(8)；所述的內(nèi)護(hù)套(6)外表面上編織有柔性拉力元件(7)；其中，所述的通訊單元電纜包括由不少于2根相互對絞的截面為0.5mm2的通訊單元線芯構(gòu)成的通訊纜芯，在纜芯外依次擠包通訊單元隔離層（15）、通訊單元屏蔽層（12）以及通訊單元護(hù)套層（11）。
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：張林銳，程斌，華健，華洪彬，
申請(專利權(quán))人：無錫市華美電纜有限公司，
類型：新型
國別省市：江蘇;32
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