增加裝載機卸載高度的工作裝置制造方法及圖紙

本實用新型專利技術公開了一種增加裝載機卸載高度的工作裝置，包括工作裝置、鏟斗油缸、前動臂、前動臂座梁、連接油缸、動臂油缸、后動臂和后動臂座梁；工作裝置背部鉸接一對前動臂，前動臂另一端鉸接動臂油缸和后動臂；后動臂和動臂油缸的另一端鉸接在車架上；前動臂座梁固定于兩前動臂之間，鏟斗油缸一端鉸接工作裝置背部，一端鉸接動臂座梁；后動臂座梁固定于兩后動臂之間，連接油缸一端鉸接動臂座梁，一端鉸接后動臂座梁。本實用新型專利技術在不更換工作裝置的情況下，只需調整前動臂與后動臂夾角，即可實現鏟斗卸載高度的改變，而且在裝載物料運輸時，可縮短鏟斗伸出的長度，避免了以往使用長動臂時引起的整車不穩定。

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及一種裝載機，具體是一種增加裝載機卸載高度的工作裝置。
技術介紹
裝載機作為工程機械的一種，主要用于鏟、裝、運、卸等作業，廣泛應用于建筑、道路、港口等工程領域。裝載機在卸料時，需要將動臂提升至一定高度再將鏟斗翻轉進行物料的卸載，尤其是往卡車、貨車、集裝箱中卸料時，對最低卸載高度有要求。因此，卸載高度是裝載機的一個重要參數。目前國內裝載機普遍選用反轉六連桿機構的工作裝置，但這種機構各鉸點尺寸設計好后，其最大卸載高度即確定了。有些公司為了提高卸載高度，采取加長裝載機動臂的辦法，但由于裝載機作業工況復雜，不同的作業工況對卸載高度的要求也不同，加長動臂雖然可以提高卸載高度，但降低了動臂的舉升能力，使得使用性能受到了限制。因此如何能提高裝載機的工作裝置對這些工況的適應性，成為了亟待解決的問題。
技術實現思路
針對上述現有技術存在的問題，本技術提供一種增加裝載機卸載高度的工作裝置，可以根據不同工況對舉升高度的要求，通過調整前動臂與后動臂之間的角度，實現不同卸載高度的要求。為了實現上述目的，本技術一種增加裝載機卸載高度的工作裝置，包括工作裝置、鏟斗油缸、前動臂、前動臂座梁、連接油缸、動臂油缸、后動臂和后動臂座梁；所述工作裝置背部鉸接一對前動臂，前動臂另一端鉸接動臂油缸和后動臂；所述后動臂和動臂油缸的另一端鉸接在車架上；所述前動臂座梁固定于兩前動臂之間，所述鏟斗油缸一端鉸接工作裝置背部，一端鉸接動臂座梁；所述后動臂座梁固定于兩后動臂之間，所述連接油缸一端鉸接動臂座梁，一端鉸接后動臂座梁。本技術進一步的，所述前動臂座梁上焊接有連接板Ⅰ，鏟斗油缸和連接油缸一端分別鉸接于連接板Ⅰ；所述后動臂座梁上焊接有連接板Ⅱ，連接油缸另一端鉸接于連接板Ⅱ。本技術進一步的，所述連接板Ⅰ上開設有兩個用于鉸接的光孔。本技術進一步的，所述前動臂座梁與兩前動臂焊接。本技術進一步的，所述后動臂座梁與兩后動臂焊接。本技術在不更換工作裝置的情況下，只需調整前動臂與后動臂夾角，即可實現鏟斗卸載高度的改變，可以根據不同工況對舉升高度的要求，實現不同卸載高度的要求。而且在裝載物料運輸時，可縮短鏟斗伸出的長度，避免了以往使用長動臂時引起的整車不穩定。本技術所述的工作裝置機構，除鏟斗外，還可以配置其他常用機具，實現對卸載高度的要求。附圖說明圖1是本技術俯視結構示意圖；圖2是本技術仰視結構示意圖；圖3為本技術調整卸載高度前示意圖；圖4為本技術調整卸載高度后示意圖；圖中：1、工作裝置，2、鏟斗油缸，3、前動臂，4、前動臂座梁，5、連接油缸，6、動臂油缸，7、后動臂，8、后動臂座梁，9、連接板Ⅰ，10、連接板Ⅱ。具體實施方式為了使本
的人員更好地理解本技術方案，下面結合附圖和具體實施方式對本技術作進一步的詳細說明。如圖1和圖2所示，本技術增加裝載機卸載高度的工作裝置，包括工作裝置1、鏟斗油缸2、前動臂3、前動臂座梁4、連接油缸5、動臂油缸6、后動臂7和后動臂座梁8；所述工作裝置1背部鉸接一對前動臂3，前動臂3另一端鉸接動臂油缸6和后動臂7；所述后動臂7和動臂油缸6的另一端鉸接在車架上；所述前動臂座梁4固定于兩前動臂3之間，所述鏟斗油缸2一端鉸接工作裝置1背部，一端鉸接動臂座梁4；所述后動臂座梁8固定于兩后動臂7之間，所述連接油缸5一端鉸接動臂座梁4，一端鉸接后動臂座梁8。其中工作裝置1除鏟斗外，還可以配置其他常用機具，實現對卸載高度的要求。在上述結構基礎上，本技術在前動臂座梁4上焊接有連接板Ⅰ9，鏟斗油缸2和連接油缸5一端分別鉸接于連接板Ⅰ9；所述后動臂座梁8上焊接有連接板Ⅱ10，連接油缸5另一端鉸接于連接板Ⅱ10。連接板Ⅰ9上開設有兩個用于鉸接的光孔，分別與鏟斗油缸和連接油缸鉸接。通過連接板Ⅰ9和連接板Ⅱ10進行鉸接連接，安裝拆卸方便，連接可靠，互換性高。本技術前動臂座梁4與兩前動臂3的一種固定連接方式為焊接，本技術后動臂座梁8與兩后動臂7的一種固定連接方式為焊接，采用焊接連接強度高，結構簡單，成本低廉。本技術可通過控制連接油缸5伸出長度，調整前動臂3與后動臂7的夾角，實現增高裝載機工作裝置的卸載高度。如圖3所示，本技術在連接油缸5伸出之前的卸載高度，也就是現有技術普遍能達到的最大卸載高度，在參照圖4所示，本技術連接油缸5伸出之后，可以進一步增加工作裝置的卸載高度，以便于根據不同工況對舉升高度的要求，通過調整前動臂與后動臂之間的角度，實現不同卸載高度的要求。當然，上述實施例僅是本技術的優選方案，具體并不局限于此，在此基礎上可根據實際需要作出具有針對性的調整，從而得到不同的實施方式。由于可能實現的方式較多，這里就不再一一舉例說明。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種增加裝載機卸載高度的工作裝置，包括工作裝置（1）、鏟斗油缸（2）、前動臂（3）、前動臂座梁（4）、連接油缸（5）、動臂油缸（6）、后動臂（7）和后動臂座梁（8）；所述工作裝置（1）背部鉸接一對前動臂（3），前動臂（3）另一端鉸接動臂油缸（6）和后動臂（7）；所述后動臂（7）和動臂油缸（6）的另一端鉸接在車架上；所述前動臂座梁（4）固定于兩前動臂（3）之間，所述鏟斗油缸（2）一端鉸接工作裝置（1）背部，一端鉸接動臂座梁（4）；所述后動臂座梁（8）固定于兩后動臂（7）之間，所述連接油缸（5）一端鉸接動臂座梁（4），一端鉸接后動臂座梁（8）。

【技術特征摘要】
1.一種增加裝載機卸載高度的工作裝置，包括工作裝置（1）、鏟斗油缸（2）、前動臂（3）、前動臂座梁（4）、連接油缸（5）、動臂油缸（6）、后動臂（7）和后動臂座梁（8）；所述工作裝置（1）背部鉸接一對前動臂（3），前動臂（3）另一端鉸接動臂油缸（6）和后動臂（7）；所述后動臂（7）和動臂油缸（6）的另一端鉸接在車架上；所述前動臂座梁（4）固定于兩前動臂（3）之間，所述鏟斗油缸（2）一端鉸接工作裝置（1）背部，一端鉸接動臂座梁（4）；所述后動臂座梁（8）固定于兩后動臂（7）之間，所述連接油缸（5）一端鉸接動臂座梁（4），一端鉸接后動臂座梁（8）。
2.根據權利要求1所述的增加裝載機...

【專利技術屬性】
技術研發人員：呂曉鳳，郭文明，張永勝，韓標，楊勝，徐尚勇，杜曉琳，湯志林，吳慶偉，
申請(專利權)人：徐工集團工程機械股份有限公司科技分公司，
類型：新型
國別省市：江蘇;32