汽車用空氣濾清器制造技術

本實用新型專利技術提出了一種汽車用空氣濾清器，其適用于包括殼體的空氣濾清系統，所述汽車用空氣濾清器包括：框架，其可拆卸地固定于所述殼體內；以及濾清單元，所述濾清單元包括至少一個過濾材，以及分布于所述過濾材的濾油，所述過濾材設置于所述框架內且材質為化學合成纖維，所述過濾材包括一面向輸入空氣的進氣曲面，以及一面向輸出空氣的出氣曲面，所述濾油分布于所述進氣曲面與所述出氣曲面中的一個上。通過所述濾油分布于這些過濾材，可將空氣中的微懸浮粒子黏著于這些進氣曲面，相較于現有紙質過濾芯子僅可過濾粒徑較大的懸浮粒子，具有較佳的濾清效率。

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及汽車用空氣濾清器領域，尤其是涉及一種汽車用空氣濾清器。
技術介紹
汽車空氣濾清器的主要任務是將進入氣缸前空氣中的懸浮粒子濾除，以減少氣缸、活塞，以及活塞環的磨損。早期汽車空氣濾清器大多為油浴式空氣濾清器，主要是將空氣導通至裝有機油的油杯內，并通過機油黏著空氣中的懸浮粒子，然而，正常情況下，油浴式空氣濾清器的濾清效率約為95-96％，且具有使用與清潔上都較為不方便及成本較高的缺點，因此目前已被具有質量輕、成本低、使用方便及濾清效率高等優點的干式空氣濾清器取代。干式空氣濾清器主要是利用紙質過濾芯子將空氣中的懸浮粒子濾除，濾清效率可達99.5％以上，但此類型濾清器具有以下缺點：一、由于過濾芯子的材質為紙質，因此當過濾芯子接觸水汽后會產生變質，使空氣流經過濾芯子的阻力急遽增大，且即使過濾芯子除去水汽后，仍無法恢復原有的濾清效率，致使使用壽命減短。二、在過濾芯子未變質的狀況下，空氣中的微懸浮粒子仍可通過過濾芯子而進入引擎，并造成相關零件的磨損，因此濾清效率仍有待提升。
技術實現思路
本技術提出一種汽車用空氣濾清器，解決了濾清效率低的技術問題。本技術的技術方案是這樣實現的：一種汽車用空氣濾清器，其適用于包括殼體的空氣濾清系統，所述汽車用空氣濾清器包括：框架，其可拆卸地固定于所述殼體內；以及濾清單元，所述濾清單元包括至少一個過濾材，以及分布于所述過濾材的濾油，所述過濾材設置于所述框架內且材質為化學合成纖維，所述過濾材包括一面向輸入空氣的進氣曲面，以及一面向輸出空氣的出氣曲面，所述濾油分布于所述進氣曲面與所述出氣曲面中的一個上。與現有技術相比，本技術有益效果如下：通過所述濾油分布于這些過濾材，可將空氣中的微懸浮粒子黏著于這些進氣曲面，相較于現有紙質過濾芯子僅可過濾粒徑較大的懸浮粒子，具有較佳的濾清效率。本技術進一步的改進如下：進一步地，所述過濾材為不織布。進一步地，所述過濾材為過濾棉。進一步地，所述過濾材彎折成波浪狀，所述進氣曲面與出氣曲面分別具有若干突出部，所述濾油分布于所述進氣曲面與所述出氣曲面中一個的等突出部上。進一步地，所述濾油是分布于進氣曲面的突出部上。進一步地，所述進氣曲面與出氣曲面分別具有若干凹陷部，所述濾油分布于所述進氣曲面與出氣曲面中一個的凹陷部上。進一步地，所述濾油是分布于進氣曲面的突出部與凹陷部上。進一步地，所述濾油具有防銹層。進一步地，所述框架具有兩平行排列設置且容置這些過濾材的容室。進一步地，所述框架具有與殼體配合并達到防止漏氣效果的封環。附圖說明為了更清楚地說明本技術實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本技術的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。圖1為本技術汽車用空氣濾清器的立體示意圖；圖2為本技術汽車用空氣濾清器的剖視示意圖。其中：空氣濾清器1、框架11、容室11、封環112、濾清單元12、過濾材121、濾油122、進氣曲面123、出氣曲面124、突出部125、凹陷部126、突出部127、凹陷部128、空氣濾清系統2、殼體21、進氣導管22、出氣導管23。具體實施方式下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本技術中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本技術保護的范圍。如圖1至圖2所示，本技術汽車用空氣濾清器1適用于空氣濾清系統2，所述空氣濾清系統2包括殼體21、分別與殼體21相連接的用于輸入空氣的進氣導管22和用于輸出空氣的出氣導管23。所述空氣濾清器1包括框架11及包括兩個過濾材121的濾清單元12。所述框架11可拆卸地固定于所述殼體21內，并具有兩平行排列設置且容置這些過濾材121的容室111，以及可與殼體21配合并達到防止漏氣效果的封環112。所述濾清單元12還包括分布于這些過濾材121的濾油122，這些過濾材121是由化學合成纖維的材質制成。每一過濾材121是彎折成波浪狀并具有一面向輸入空氣的進氣曲面123，及一面向輸出空氣的出氣曲面124。進氣曲面123具有若干突出部125及若干凹陷部126，所述出氣曲面124具有若干突出部127及若干凹陷部128。這些過濾材121可以是不織布材質或過濾棉材質制成，在本實施例中，這些過濾材121是不織布。另外，這些過濾材121的數目可依過濾面積大小而有所調整，例如一個或三個。所述濾油122分布于這些過濾材121的進氣曲面123上且呈液態，并具有防銹層可以保護后段的電子組件避免生銹。在本實施例中，所述濾油112是朝這些進氣曲面123進行噴布，因此霧化后的濾油122不僅會分布于這些突出部125，也會往這些凹陷部126擴散，致使這些進氣曲面123均分布有濾油。所述濾油122也可以只分布于這些突出部125上，或是分布于這些突出部125與凹陷部126上等三種狀態。所述濾油122也可以同時分布于這些進氣曲面123與出氣曲面124上，或只分布于所述出氣曲面124上，而分布的狀態也可以如上述所述進氣曲面123的三種分布狀態。當外界的空氣經由所述進氣導管22輸入所述殼體21內而通過這些過濾材121的進氣曲面123時，空氣中粒徑較大的懸浮粒子會被整個過濾材121濾除；另外，空氣中粒徑較小的微懸浮粒子則會在與分布于這些進氣曲面123的濾油122接觸時，因濾油122的黏性作用附著在這些進氣曲面123而自空氣中濾除，當空氣通過所述濾油122與這些過濾材121后即完成濾清的動作，且通過所述出氣導管23的導引而輸出至所述殼體21外。綜合上述所述，可將本技術的有益效果如下：一、具有較長使用壽命：由于這些過濾材121的材質為化學合成纖維，因此當這些過濾材121接觸水汽時，不會如現有紙質過濾芯子易產生變質而致使空氣流動阻力急遽增大，且這些過濾材121除去水汽后仍保有相同的濾清效率而可繼續使用，因而具有較長的使用壽命。二、具有較佳濾清效率：通過所述濾油122分布于這些過濾材121，可將空氣中的微懸浮粒子黏著于這些進氣曲面123，相較于現有紙質過濾芯本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種汽車用空氣濾清器，其適用于包括殼體的空氣濾清系統，所述汽車用空氣濾清器包括：框架，其可拆卸地固定于所述殼體內；以及濾清單元，所述濾清單元包括至少一個過濾材，以及分布于所述過濾材的濾油，所述過濾材設置于所述框架內且材質為化學合成纖維，所述過濾材包括一面向輸入空氣的進氣曲面，以及一面向輸出空氣的出氣曲面，所述濾油分布于所述進氣曲面與所述出氣曲面中的一個上。

【技術特征摘要】
1.一種汽車用空氣濾清器，其適用于包括殼體的空氣濾清系統，所述汽車
用空氣濾清器包括：
框架，其可拆卸地固定于所述殼體內；以及
濾清單元，所述濾清單元包括至少一個過濾材，以及分布于所述過濾材的
濾油，所述過濾材設置于所述框架內且材質為化學合成纖維，所述過濾材包括
一面向輸入空氣的進氣曲面，以及一面向輸出空氣的出氣曲面，所述濾油分布
于所述進氣曲面與所述出氣曲面中的一個上。
2.如權利要求1所述的汽車用空氣濾清器，其特征在于：所述過濾材為不
織布。
3.如權利要求1所述的汽車用空氣濾清器，其特征在于：所述過濾材為過
濾棉。
4.如權利要求2或3所述的汽車用空氣濾清器，其特征在于：所述過濾材
彎折成波浪狀，所述進氣曲面與出氣曲面分別具有若干突出部，所述濾油分布
于所述進氣曲面與所...

【專利技術屬性】
技術研發人員：朱海華，位立英，王戈，曹靚，繆桃華，呂小杰，倪濤，
申請(專利權)人：張家港市江南汽車制造有限公司，
類型：新型
國別省市：江蘇;32