一種將外筒和內置物整合一體化的夾具制造技術

本發明專利技術公開了一種將外筒和內置物整合一體化的夾具，包括上表面設有固定卡臺的底座，所述固定卡臺的卡面連接消音內管和消音外殼，并通過連接板連接在底座的一端，所述底座的另一端通過連接臺和液壓缸連接，所述液壓缸連接液壓推桿；所述液壓推桿和液壓推桿的中心軸均在一條直線上，所述底座和連接臺表面各設置一個支撐架，所述支撐架還包括齒輪和支撐扣，所述齒輪的齒數為z，20＜z＜40。這里的支撐架是小型的，所以齒輪也是小型齒輪，齒數采用在20到40之間，較為合理。所述底座和連接臺表面的支撐架，支撐點位于同一水平線。這個是確保受力均勻。所述支撐扣采用軟塑料卡扣。軟塑料不僅價格便宜，而且不會磕傷消音外殼外表面。

【技術實現步驟摘要】

本專利技術涉及一種壓縮整合設備，具體涉及一種將外筒和內置物整合一體化的夾具。
技術介紹
排氣消音器安裝于發動機排氣岐管上，使整個排氣系統呈撓性聯接，從而起到減振降噪、方便安裝和延長排氣消音器系統壽命的作用。排氣消音器主要用于輕型車、微型車和客車，摩托車，排氣管結構是雙層波紋管外覆鋼絲網套，兩端直邊段外套卡環的結構，為使排氣消音效果更佳，波紋管內部可配伸縮節或網套。排氣消音器的主要材質是不銹鋼，卡套和接管材質可為不銹鋼或鍍鋁鋼。排氣消音器的作用是用來降低從排氣歧管排出廢氣的溫度和壓力，以達到消除火星和減小噪聲的目的。排氣消音器有吸收、反射兩種基本的消聲方式。吸收式消聲器，通過廢氣在玻璃纖維、鋼纖維和石棉等吸音材料上的摩擦而減小其能量；反射式排氣消音器則有多個串聯的諧調腔與不同長度的多孔反射管相互連接在一起，廢氣在其中經過多次的反射、碰撞、膨脹、冷卻而降低其壓力，減輕振動及能量在排氣消音器制作過程中，如何把消音內管和消音外殼，有效快速的壓縮在一起，成了一個關鍵問題。現有的技術中，通過壓縮整合設備中的液壓推桿，推緊消音內管，作用力支撐在固定卡臺上，使得內管中部卡進消音外殼，但是非常容易出現消音內管和消音外殼卡在固定卡臺時位置不準或消音內管和消音外殼另一側傾斜，導致液壓推桿工作時，消音內管和消音外殼受力不在中心軸線上，壓縮加工失敗，消音內管和消音外殼彎曲。
技術實現思路
本專利技術所要解決的技術問題是消音內管和消音外殼卡在固定卡臺時位置不準或液壓推桿工作時不穩，導致消音內管和消音外殼受力不在中心軸線上，壓縮加工失敗，消音內管和消音外殼彎曲，目的在于提供一種將外筒和內置物整合一體化的夾具，解決消音內管和消音外殼卡在固定卡臺時位置不準或液壓推桿工作時不穩，導致消音內管和消音外殼受力不在中心軸線上，壓縮加工失敗，消音內管和消音外殼彎曲的問題。本專利技術通過下述技術方案實現：一種將外筒和內置物整合一體化的夾具，包括上表面設有固定卡臺的底座，所述固定卡臺的卡面連接消音內管和消音外殼，并通過連接板連接在底座的一端，所述底座的另一端通過連接臺和液壓缸連接，所述液壓缸連接液壓推桿；所述液壓推桿和液壓推桿的中心軸均在一條直線上，所述底座和連接臺表面各設置一個支撐架，所述支撐架還包括齒輪和支撐扣。在排氣消音器制作過程中，如何把消音內管和消音外殼，有效快速的壓縮在一起，成了一個關鍵問題。現有的技術中，通過壓縮整合設備中的液壓推桿，推緊消音內管，作用力支撐在固定卡臺上，使得內管中部卡進消音外殼，但是非常容易出現消音內管和消音外殼卡在固定卡臺時位置不準或液壓推桿工作時不穩，導致消音內管和消音外殼受力不在中心軸線上，壓縮加工失敗，消音內管和消音外殼彎曲。本專利技術為了解決這一問題，采用了加固的方式，通過在底座和連接臺表面各設置一個支撐架，支撐架的位置可以根據消音外殼的長度設置在等分點上，所述支撐架還包括齒輪，由于底座和連接臺表面高度不一致，以及適應更多型號的消音器，這個采取可調節高度的支撐架，支撐架通過調節齒輪來調節高度，調節好以后，通過支撐扣扣緊。這樣液壓推桿在工作時就可以確保音內管和消音外殼受力在中心軸線上，避免了消音內管和消音外殼受力不在中心軸線上，壓縮加工失敗，消音內管和消音外殼彎曲的問題。所述齒輪的齒數為z，20＜z＜40。這里的支撐架是小型的，所以齒輪也是小型齒輪，齒數采用在20到40之間，較為合理。所述底座和連接臺表面的支撐架，支撐點位于同一水平線。這個是確保受力均勻。所述支撐扣采用軟塑料卡扣。軟塑料不僅價格便宜，而且不會磕傷消音外殼外表面。本專利技術與現有技術相比，具有如下的優點和有益效果：1、本專利技術一種將外筒和內置物整合一體化的夾具，，通過在底座和連接臺表面各設置一個支撐架，避免了消音內管和消音外殼卡在固定卡臺時位置不準或液壓推桿工作時不穩，導致消音內管和消音外殼受力不在中心軸線上，壓縮加工失敗，消音內管和消音外殼彎曲，節約材料；2、本專利技術一種將外筒和內置物整合一體化的夾具，所述底座和連接臺表面的支撐架，支撐點位于同一水平線，高度可調節，使用了更多型號的消音器，并且確保受力均勻；3、本專利技術一種將外筒和內置物整合一體化的夾具，采用軟塑料卡扣。軟塑料不僅價格便宜，而且不會磕傷消音外殼外表面。附圖說明此處所說明的附圖用來提供對本專利技術實施例的進一步理解，構成本申請的一部分，并不構成對本專利技術實施例的限定。在附圖中：圖1為本專利技術結構示意圖。附圖中標記及對應的零部件名稱：1-固定卡臺，2-連接板，3-螺釘，4-支撐架，5-底座，6-連接臺，7-液壓缸，8-液壓推桿，9-消音內管，10-支撐扣，11-消音外殼。具體實施方式為使本專利技術的目的、技術方案和優點更加清楚明白，下面結合實施例和附圖，對本專利技術作進一步的詳細說明，本專利技術的示意性實施方式及其說明僅用于解釋本專利技術，并不作為對本專利技術的限定。實施例如圖1所示，本專利技術一種將外筒和內置物整合一體化的夾具，包括上表面設有固定卡臺1的底座5，所述固定卡臺1的卡面連接消音內管9和消音外殼11，并通過連接板2連接在底座5的一端，所述底座5的另一端通過連接臺6和液壓缸7連接，所述液壓缸7連接液壓推桿8；所述液壓推桿8和液壓推桿8的中心軸均在一條直線上，所述底座5和連接臺6表面各設置一個支撐架4，所述支撐架4還包括齒輪3和支撐扣10。所述齒輪3的齒數為z=20，所述底座5和連接臺6表面的支撐架，支撐點位于同一水平線。所述支撐扣10采用軟塑料卡扣。工作時；將消音內管9和消音外殼11卡在固定卡臺1上，在通過調節齒輪3，將兩個支撐架4的支撐點和消音外殼11底部位于同一水平線，在通過扣緊支撐扣10固定，最后通過液壓推桿8，將消音內管9和消音外殼11壓縮整合在一起。這樣液壓推桿在工作時就可以確保音內管和消音外殼受力在中心軸線上，避免了消音內管和消音外殼受力不在中心軸線上，壓縮加工失敗，消音內管和消音外殼彎曲的問題。以上所述的具體實施方式，對本專利技術的目的、技術方案和有益效果進行了進一步詳細說明，所應理解的是，以上所述僅為本專利技術的具體實施方式而已，并不用于限定本專利技術的保護范圍，凡在本專利技術的精神和原則之內，所做的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本專利技術的保護范圍之內。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種將外筒和內置物整合一體化的夾具，包括上表面設有固定卡臺（1）的底座（5），所述固定卡臺（1）的卡面連接消音內管（9）和消音外殼（11），并通過連接板（2）連接在底座（5）的一端，所述底座（5）的另一端通過連接臺（6）和液壓缸（7）連接，所述液壓缸（7）連接液壓推桿（8）；所述液壓推桿（8）和液壓推桿（8）的中心軸均在一條直線上，其特征在于：所述底座（5）和連接臺（6）表面各設置一個支撐架（4），所述支撐架（4）還包括齒輪（3）和支撐扣（10）。

【技術特征摘要】
1.一種將外筒和內置物整合一體化的夾具，包括上表面設有固定卡臺（1）的底座（5），所述固定卡臺（1）的卡面連接消音內管（9）和消音外殼（11），并通過連接板（2）連接在底座（5）的一端，所述底座（5）的另一端通過連接臺（6）和液壓缸（7）連接，所述液壓缸（7）連接液壓推桿（8）；所述液壓推桿（8）和液壓推桿（8）的中心軸均在一條直線上，其特征在于：所述底座（5）和連接臺（6）表面各設置一個支撐架（4），所...

【專利技術屬性】
技術研發人員：胡勇，張軍，
申請(專利權)人：成都陵川特種工業有限責任公司，
類型：發明
國別省市：四川;51