星光級道路監控變焦鏡頭制造技術

一種星光級道路監控變焦鏡頭，所述道路監控攝像鏡頭包括主鏡筒(3)，其特征在于：所述主鏡筒(3)內沿光線入射方向依次設置有前鏡筒(1)、光闌調節機構和后鏡筒(2)；所述前鏡筒(1)內沿光線入射方向依次設置有第一鏡片(C1)、第二鏡片(C2)、第三鏡片(C3)、第四鏡片(C4)和第五鏡片(C5)。本發明專利技術的星光級道路監控變焦鏡頭采用超大光圈技術，光圈值達到F2.0；此外，鏡頭采用多層寬帶鍍膜技術、超低色散光學玻璃技術，有效地提高通光率，減輕普通鏡頭易出現的炫光、鬼影等現象；外觀方面，此款鏡頭全金屬機身，金屬外殼對鏡頭也起到很好的抗壓、保護作用。

【技術實現步驟摘要】

本專利技術涉及鏡頭領域，尤其是一種星光級道路監控變焦鏡頭。
技術介紹
傳統的紅外補光技術雖然能在低照度下獲得清晰的成像，但會失去色彩,只能形成黑白圖像，而且通過紅外補光，車牌這類高反光的物體很容易過曝，而衣著顏色、車身顏色、車牌等又往往都是破案的關鍵線索，丟失不得——所以低照度下的清晰彩色成像需求越來越多。低照度攝像機是近年來隨著半導體技術發展而推出的監控行業的熱點產品。低照度攝像機，從字面上就可以看出，是指在光照較暗的情況下仍然可以獲得比較清晰圖像的攝像機。目前安防行業通常將前端攝像機分為四個等級：普通級攝像機，一般照度值均大于0.1lux；照度值范圍在0.1lux至0.01lux之間的攝像機，一般被稱為低照度攝像機；而被稱為月光級攝像機，其照度值范圍在0.01lux至0.001lux間；當最低照度值達到甚至低于0.0001lux的時候，便達到了“星光級”的超低照度攝像機。在星光環境下無任何輔助光源，可以顯示清晰的彩色圖像，區別于普通攝像機只能顯示黑白圖像。目前低照度攝像機普遍應用于平安城市、軍隊、邊防、銀行、醫院、高速公路等對日夜監控要求比較高的領域。
技術實現思路
本專利技術的目的在于提供一種星光級道路監控變焦鏡頭，以實現不需要紅外燈也不需要閃光燈，晚上可以實現不拖尾清晰的彩色監控。本專利技術的技術方案是：一種星光級道路監控變焦鏡頭，所述道路監控攝像鏡頭包括主鏡筒，所述主鏡筒內沿光線入射方向依次設置有前鏡筒、光闌調節機構和后鏡筒；所述前鏡筒內沿光線入射方向依次設置有第一鏡片、第二鏡片、第三鏡片、第四鏡片和第五鏡片，其中第一鏡片、第二鏡片和第四鏡片為正月牙型透鏡，第三鏡片為雙凹型透鏡，第五鏡片為雙凸型透鏡，且第一鏡片和第二鏡片組成密接的膠合組，第三鏡片和第四鏡片組成密接的膠合組；所述后鏡筒內沿光線入射方向依次設置有第六鏡片、第七鏡片、第八鏡片、第九鏡片、第十鏡片和第十一鏡片，其中第六鏡片、第九鏡片為雙凸型透鏡，第十鏡片為單凸型透鏡，第七鏡片為雙凹型透鏡，第八鏡片和第十一鏡片為月牙形透鏡，第八鏡片和第九鏡片組成密接的膠合組；前鏡筒外部設有與其螺紋連接的調焦手輪，調焦手輪與主鏡筒轉動套接；光闌調節機構包括光闌片、凸輪板和光圈座，凸輪板與光圈座轉動連接，光闌片與凸輪板通過活動槽連接，光闌片程彎月型，其兩端分別設有一個光闌導釘，所述2個光闌導釘分別設置在光闌片的兩側面上，并向外凸起，凸輪板上有圓形開口，圓形開口上設有放射狀的多個光闌導釘槽，光闌導釘在光闌導釘槽內活動連接，凸輪板通過凸輪板滑動定位板與光圈手輪滑動連接，光圈手輪與主鏡筒轉動套接；后鏡筒的外壁設有弧形臺階，前鏡筒與后鏡筒的弧形臺階固定連接。所述主鏡筒中部設有裝飾環；第二鏡片與第三鏡片之間還設有第一墊圈；后鏡筒的前后兩端分別設有第一壓環和第二壓環。所述前鏡筒前端設有濾鏡環；所述濾鏡環的內周壁由外往內呈階梯狀逐漸減小，且濾鏡環的前端端口的內周壁設有螺紋。所述主鏡筒外設有固定環，固定環內設有一槽口，主鏡筒上位于對應固定環的槽口位置設有導向釘；第六鏡片、第七鏡片和第八鏡片之間設有機械隔圈。所述星光級道路監控變焦鏡頭的法蘭后焦≥12.5mm，光學后焦12.82mm；焦距為35mm±2mm，視場角為36°±1.8°。所述光圈手輪通過光圈手輪限位釘與主鏡筒進行轉動的限位；調焦手輪通過調焦手輪限位釘與主鏡筒進行轉動的限位；后鏡筒上還設有接口。所述光闌片為片狀，彎月形，其外邊緣半徑為29±0.03mm，其內邊緣半徑為20.6±0.03mm，其兩個光闌導釘的開合角度α為138°±6°；光闌導釘為與光闌片鉚合的銅柱。所述第一鏡片的S1面曲率半徑為23.032mm，S2面曲率半徑為49.48mm，折射率為1.755205±50X10-5，色散系數為27.54±0.8％，有效直徑為31mm，鏡片中心厚度D1為5±0.02；第二鏡片的S3面曲率半徑為49.48mm，S4面曲率半徑為14.457mm，折射率為1.523074±50X10-5，色散系數為58.658±0.8％，有效直徑為31.1mm，鏡片中心厚度D2為2.2±0.02；第三鏡片的S5面曲率半徑為-24.608mm，S6面曲率半徑為20.398mm，折射率為1.846670±50X10-5，色散系數為23.791±0.8％，有效直徑為18.6mm，鏡片中心厚度D3為2.3±0.02；第四鏡片的S7面曲率半徑為20.398mm，S8面曲率半徑為198.437mm，折射率為1.744004±50X10-5，色散系數為44.904±0.8％，有效直徑為20.6mm，鏡片中心厚度D4為4.5±0.02；第五鏡片的S9面曲率半徑為46.969mm，S10面曲率半徑為-29.38mm，折射率為1.496998±50X10-5，色散系數為81.595±0.8％，有效直徑為20mm，鏡片中心厚度D5為5.5±0.02。所述第六鏡片的S11面曲率半徑為39.439mm，S12面曲率半徑為-51.155mm，折射率為1.945958±50X10-5，色散系數為17.944±0.8％，有效直徑為22.2mm，鏡片中心厚度D5為12.8±0.02；第七鏡片的S13面曲率半徑為-44.344mm，S14面曲率半徑為26.51mm，折射率為1.728250±50X10-5，色散系數為28.315±0.8％，有效直徑為22.2mm，鏡片中心厚度D5為2±0.02；第八鏡片的S15面曲率半徑為50.729mm，S16面曲率半徑為-21.569mm，折射率為1.846670±50X10-5，色散系數為23.791±0.8％，有效直徑為22.4mm，鏡片中心厚度D5為1.6±0.02；第九鏡片的S7面曲率半徑為21.569mm，S18面曲率半徑為-38.818mm，折射率為1.607381±50X10-5，色散系數為56.657±0.8％，有效直徑為23.1mm，鏡片中心厚度D5為8.2±0.02；第十鏡片的S19面曲率半徑為25.651mm，S20面曲率半徑為無窮大，折射率為1.617203±50X10-5，色散系數為53.928±0.8％，有效直徑為20.4mm，鏡片中心厚度D5為19.5±0.02；第十一鏡片的S21面曲率半徑為27.959mm，S22面曲率半徑為15.4mm，折射率為1.785901±50X10-5，色散系數為44.207±0.8％，有效直徑為18.5mm，鏡片中心厚度D5為2.1±0.本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種星光級道路監控變焦鏡頭，所述道路監控攝像鏡頭包括主鏡筒(3)，其特征在于：所述主鏡筒(3)內沿光線入射方向依次設置有前鏡筒(1)、光闌調節機構和后鏡筒(2)；所述前鏡筒(1)內沿光線入射方向依次設置有第一鏡片(C1)、第二鏡片(C2)、第三鏡片(C3)、第四鏡片(C4)和第五鏡片(C5)，其中第一鏡片(C1)、第二鏡片(C2)和第四鏡片(C4)為正月牙型透鏡，第三鏡片(C3)為雙凹型透鏡，第五鏡片(C5)為雙凸型透鏡，且第一鏡片(C1)和第二鏡片(C2)組成密接的膠合組，第三鏡片(C3)和第四鏡片(C4)組成密接的膠合組；所述后鏡筒(2)內沿光線入射方向依次設置有第六鏡片(C6)、第七鏡片(C7)、第八鏡片(C8)、第九鏡片(C9)、第十鏡片(C10)和第十一鏡片(C11)，其中第六鏡片(C6)、第九鏡片(C9)為雙凸型透鏡，第十鏡片(C10)為單凸型透鏡，第七鏡片(C7)為雙凹型透鏡，第八鏡片(C8)和第十一鏡片(C11)為月牙形透鏡，第八鏡片(C8)和第九鏡片(C9)組成密接的膠合組；前鏡筒(1)外部設有與其螺紋連接的調焦手輪(5)，調焦手輪(5)與主鏡筒(3)轉動套接；光闌調節機構包括光闌片(17)、凸輪板(16)和光圈座(9)，凸輪板(16)與光圈座(9)轉動連接，光闌片(17)與凸輪板(16)通過活動槽連接，光闌片(17)程彎月型，其兩端分別設有一個光闌導釘(170)，所述2個光闌導釘(170)分別設置在光闌片(17)的兩側面上，并向外凸起，凸輪板(16)上有圓形開口，圓形開口上設有放射狀的多個光闌導釘槽(160)，光闌導釘(170)在光闌導釘槽(160)內活動連接，凸輪板(16)通過凸輪板滑動定位板(161)與光圈手輪(6)滑動連接，光圈手輪(6)與主鏡筒(3)轉動套接；后鏡筒(2)的外壁設有弧形臺階(22)，前鏡筒(1)與后鏡筒(2)的弧形臺階(22)固定連接。...

【技術特征摘要】
1.一種星光級道路監控變焦鏡頭，所述道路監控攝像鏡頭包括主鏡筒(3)，
其特征在于：所述主鏡筒(3)內沿光線入射方向依次設置有前鏡筒(1)、
光闌調節機構和后鏡筒(2)；所述前鏡筒(1)內沿光線入射方向依次設
置有第一鏡片(C1)、第二鏡片(C2)、第三鏡片(C3)、第四鏡片(C4)
和第五鏡片(C5)，其中第一鏡片(C1)、第二鏡片(C2)和第四鏡片(C4)
為正月牙型透鏡，第三鏡片(C3)為雙凹型透鏡，第五鏡片(C5)為雙凸
型透鏡，且第一鏡片(C1)和第二鏡片(C2)組成密接的膠合組，第三鏡
片(C3)和第四鏡片(C4)組成密接的膠合組；所述后鏡筒(2)內沿光線
入射方向依次設置有第六鏡片(C6)、第七鏡片(C7)、第八鏡片(C8)、
第九鏡片(C9)、第十鏡片(C10)和第十一鏡片(C11)，其中第六鏡片
(C6)、第九鏡片(C9)為雙凸型透鏡，第十鏡片(C10)為單凸型透鏡，
第七鏡片(C7)為雙凹型透鏡，第八鏡片(C8)和第十一鏡片(C11)為月
牙形透鏡，第八鏡片(C8)和第九鏡片(C9)組成密接的膠合組；前鏡筒
(1)外部設有與其螺紋連接的調焦手輪(5)，調焦手輪(5)與主鏡筒(3)
轉動套接；光闌調節機構包括光闌片(17)、凸輪板(16)和光圈座(9)，
凸輪板(16)與光圈座(9)轉動連接，光闌片(17)與凸輪板(16)通過
活動槽連接，光闌片(17)程彎月型，其兩端分別設有一個光闌導釘(170)，
所述2個光闌導釘(170)分別設置在光闌片(17)的兩側面上，并向外凸
起，凸輪板(16)上有圓形開口，圓形開口上設有放射狀的多個光闌導釘
槽(160)，光闌導釘(170)在光闌導釘槽(160)內活動連接，凸輪板(16)
通過凸輪板滑動定位板(161)與光圈手輪(6)滑動連接，光圈手輪(6)
與主鏡筒(3)轉動套接；后鏡筒(2)的外壁設有弧形臺階(22)，前鏡
筒(1)與后鏡筒(2)的弧形臺階(22)固定連接。
2.根據權利要求1所述的星光級道路監控變焦鏡頭，其特征在于所述主鏡筒
(3)中部設有裝飾環(4)；第二鏡片(C2)與第三鏡片(C3)之間還設
有第一墊圈(13)；后鏡筒(2)的前后兩端分別設有第一壓環(11)和第

\t二壓環(12)。
3.根據權利要求1所述的星光級道路監控變焦鏡頭，其特征在于所述前鏡筒
(1)前端設有濾鏡環(8)；所述濾鏡環(8)的內周壁由外往內呈階梯狀
逐漸減小，且濾鏡環(8)的前端端口的內周壁設有螺紋。
4.根據權利要求1所述的星光級道路監控變焦鏡頭，其特征在于所述主鏡筒
(3)外設有固定環(7)，固定環內設有一槽口(70)，主鏡筒(3)上位
于對應固定環(7)的槽口(70)位置設有導向釘(19)；第六鏡片(C6)、
第七鏡片(C7)和第八鏡片(C8)之間設有機械隔圈。
5.根據權利要求1所述的星光級道路監控變焦鏡頭，其特征在于所述星光級
道路監控變焦鏡頭的法蘭后焦≥12.5mm，光學后焦12.82mm；焦距為35mm
±2mm，視場角為36°±1.8°。
6.根據權利要求1所述的星光級道路監控變焦鏡頭，其特征在于所述光圈手
輪(6)通過光圈手輪限位釘(20)與主鏡筒(3)進行轉動的限位；調焦
手輪(5)通過調焦手輪限位釘(21)與主鏡筒(3)進行轉動的限位；后
鏡筒(2)上還設有接口(10)。
7.根據權利要求1所述的星光級道路監控變焦鏡頭...

【專利技術屬性】
技術研發人員：楊芳，戴根，凌永康，
申請(專利權)人：南京昂馳光電科技有限公司，
類型：發明
國別省市：江蘇;32