一種汽車轉向器殼體數控加工四軸工裝制造技術

本實用新型專利技術公開了一種汽車轉向器殼體數控加工四軸工裝，其特征在于，所述工裝包括底座，底座兩端分別設有數控轉臺和油壓尾座，所述數控轉臺和油壓尾座分別通過螺栓固定在底板上，所述數控轉臺和油壓尾座均在內側設有轉盤，所述工裝還包括中間橋板，所述橋板兩端分別設有與數控轉臺/油壓尾座匹配的圓盤，所述圓盤固定在轉盤上，所述橋板上設有若干工件夾具臺。通過本工裝能實現在同一設備上實現一次裝夾并完成多重工序，較大程度的減少人工成本，其次本工裝的加工精度高，產品的整體品質穩定。

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及一種汽車轉向器殼體銑面、鏜孔的專用工裝，尤其涉及一種汽車轉向器殼體銑面、鏜孔的數控加工四軸工裝。
技術介紹
現有的汽車轉向器殼體加工工序復雜，需要多臺數控設備配合才能完成全部工序的加工，工序較長，而且需要重復的對工件進行裝夾、因重復定位從而導致產品加工的精度不高，關鍵工序的過程能力指數偏低，產品的品質不穩定。
技術實現思路
本技術的目的在于解決上述問題，提供一種加工精度高，工序少，汽車轉向器殼體數控加工四軸工裝。為實現上述目的，本技術的技術方案是：一種汽車轉向器殼體數控加工四軸工裝，所述工裝包括底座，底座兩端分別設有數控轉臺和油壓尾座，所述數控轉臺和油壓尾座分別通過螺栓固定在底板上，所述數控轉臺和油壓尾座均在內側設有轉盤，所述工裝還包括中間橋板，所述橋板兩端分別設有與數控轉臺/油壓尾座匹配的圓盤，所述圓盤固定在轉盤上，所述橋板上設有若干工件夾具臺。其原理是：橋板兩側圓盤通過T形螺絲固定在底座兩側的數控轉臺/油壓尾座的轉盤上，以使橋板與數控轉臺/油壓尾座同步進行旋轉，當數控轉臺內的驅動機構帶動橋板旋轉時，油壓尾座在橋板的帶動下也進行旋轉。具體的，所述數控轉臺內還設有驅動機構。具體的，所述數控轉臺和油壓尾座內均設有油壓鎖緊裝置。優選的，所述工裝還包括控制機構，所述控制機構固定在數控轉臺上。具體的，所述驅動機構和油壓鎖緊裝置均由控制機構控制。優選的，所述工件夾具臺上設有若干鎖緊螺栓來固定工件，所述工件夾具臺上設有一個圓形缺口。與現有技術相比，本技術的有益效果在于：通過本工裝能實現在同一設備上實現一次裝夾并完成多重工序，較大程度的減少人工成本，能夠實現一人多機；其次本工裝的加工精度高，產品的整體品質穩定，其中關鍵工序的過程能力指數可以達到4.5。附圖說明圖1：本技術所述數控加工四軸工裝的簡視圖。圖中：1、底板，2數控轉臺，3油壓尾座，4橋板，5工件夾具臺，6鎖緊螺栓，7圓盤，8轉盤，9工件，10控制系統。具體實施方式為了使本技術的目的、技術方案及優點顯得更加清晰明了，以下結合附圖及具體實施例，對本技術進行進一步的詳細說明。應當理解，此處的所描述的實施例僅僅是為了解釋本技術，而不是用于限制本技術的保護范圍。本技術提供了一種汽車轉向器殼體數控加工四軸工裝，一種汽車轉向器殼體數控加工四軸工裝，所述工裝包括底座1，底座1兩端分別設有數控轉臺2和油壓尾座3，所述數控轉臺2和油壓尾座3分別通過螺栓固定在底座1上，所述數控轉臺2和油壓尾座3均在內側設有轉盤8，所述工裝還包括中間橋板4，所述橋板4兩端分別設有與數控轉臺2/油壓尾座3匹配的圓盤7，所述圓盤7固定在轉盤8上，所述橋板4上設有若干工件夾具臺5。其中數控轉臺2內還設有驅動機構，驅動機構驅動數控轉臺上的轉盤8進行旋轉，轉盤8帶動橋板進行旋轉，具備驅動機構的結構屬于現有技術，現不做詳細贅述。所述數控轉臺和油壓尾座內均設有油壓鎖緊裝置，所述油壓鎖緊裝置屬于現有技術，在此不進行詳細贅述。所述工裝還包括控制機構，所述控制機構固定在數控轉臺上，所述控制機構與機床控制系統連接，由機床控制系統向其輸送信號。所述驅動機構和油壓鎖緊裝置均由控制機構控制。所述工件夾具臺上設有若干鎖緊螺栓來固定工件，所述工件夾具臺上設有一個圓形缺口。其工作原理是：橋板在數控轉臺的帶動下進行90°等分角旋轉，當橋板停止旋轉時，此時控制系統控制油壓鎖緊裝置將數控轉臺和油壓尾座內的轉軸鎖緊，防止其在工件在加工時因受力而出現橋板旋轉導致工件加工精度差；待該工件的該方位加工完后，油壓鎖緊裝置松開，橋板在驅動機構的作用下繼續旋轉90°，油壓鎖緊裝置再次鎖緊，機床對工件進行再次加工，然后重復上述動作，直至工件加工完成。需要注意的是：所述橋板在驅動機構的作用下能進行任意角度的旋轉，且旋轉是精確定位的。以上所述僅為本技術的實施例，并非因此而限制本技術的專利保護范圍，凡是利用本技術說明書及其附圖內容所作的等效結構或等效改造，或直接或間接運用本技術以外的其他相關領域，均可視為在本技術的專利保護范圍內。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種汽車轉向器殼體數控加工四軸工裝，其特征在于，所述工裝包括底座，底座兩端分別設有數控轉臺和油壓尾座，所述數控轉臺和油壓尾座分別通過螺栓固定在底板上，所述數控轉臺和油壓尾座均在內側設有轉盤，所述工裝還包括中間橋板，所述橋板兩端分別設有與數控轉臺/油壓尾座匹配的圓盤，所述圓盤固定在轉盤上，所述橋板上設有若干工件夾具臺。

【技術特征摘要】
1.一種汽車轉向器殼體數控加工四軸工裝，其特征在于，所述工裝包括底座，底座兩端分別設有數控轉臺和油壓尾座，所述數控轉臺和油壓尾座分別通過螺栓固定在底板上，所述數控轉臺和油壓尾座均在內側設有轉盤，所述工裝還包括中間橋板，所述橋板兩端分別設有與數控轉臺/油壓尾座匹配的圓盤，所述圓盤固定在轉盤上，所述橋板上設有若干工件夾具臺。2.根據權利要求1所述的汽車轉向器殼體數控加工四軸工裝，其特征在于，所述數控轉臺（2）內還設有驅動機構。3.根據權利要求2所述的汽車轉向...

【專利技術屬性】
技術研發人員：岳琦，夏成林，
申請(專利權)人：十堰高明精密機械有限公司，
類型：新型
國別省市：湖北;42