【技術實現步驟摘要】
【國外來華專利技術】
本專利技術涉及可以用于搭載于汽車的氣囊裝置的、充氣機和氣囊的固定結構。
技術介紹
充氣機以和氣囊共同固定在模塊體內的狀態而作為氣囊模塊使用。將充氣機固定于模塊體時,通常采用利用和充氣機殼體形成為一體的凸緣部(例如,JP-ANo.10-29493的圖23、圖24)而固定于模塊體的方法。在US-ANo.5,547,213的圖4、圖5中,示出了用圓盤狀的安裝裝置30固定充氣機80的結構。在US-ANo.5,518,266的圖1中,示出了使用安裝板14和保持環18將膨脹器12和氣囊16固定于膨脹器安裝凸緣38而成的結構。JP-ANo.7-117611為以下結構:不需要用于通過焊接安裝膨脹裝置的凸緣(段號0004、0005),代替其使用了可以擰緊固定的保持托架22(圖5、圖6、段號0030、0031)。JP-BNo.4560881在第1圖中示出了將按壓部20和收容部14進行組合而固定充氣機4的結構。
技術實現思路
本專利技術包括專利技術1和專利技術2。專利技術1提供充氣機(10)和氣囊(40)的固定結構,其為充氣機(10)和氣囊(40)通過固定構件固定于模塊體的板部(50)的充氣機(10)和氣囊(40)的固定結構,其中,形成充氣機(10)的外殼的殼體(11)為大致圓柱形狀,軸向的一端面(12)側的周壁面(11a)具有氣體排出口(14),在軸向的另一端面(13)側的周壁面,在另一端 ...
【技術保護點】
充氣機和氣囊的固定結構,其為充氣機和氣囊通過固定構件固定于模塊體的板部的充氣機和氣囊的固定結構,其中,形成充氣機的外殼的殼體為大致圓柱形狀,軸向的一端面側的周壁面具有氣體排出口,在軸向的另一端面側的周壁面,在另一端面側具有通過殼體的外徑減小而形成的下側環狀臺階面,所述固定構件為從板部的下表面側支持固定所述充氣機的下側固定構件,下側固定構件具有筒狀壁部和形成于一端側開口部的凸緣部,筒狀壁部的內表面形狀是可以使充氣機殼體的包含下側環狀臺階面的周壁面嵌合,凸緣部具有多個螺栓孔,充氣機和氣囊的固定結構為:充氣機相對于形成在模塊體的板部的孔嵌合,使得所述充氣機的具有氣體排出口的周壁面在板部的上表面側,包含下側環狀臺階面的周壁面在板部的下表面側,氣囊在板部的上表面側,從氣囊開口部進行覆蓋并包入充氣機殼體的包含氣體排出口的周壁面,下側固定構件在板部的下表面側,筒狀壁部與充氣機殼體的包含環狀臺階面的周壁面抵接,凸緣部與板部的下表面抵接,氣囊和下側固定構件通過貫通氣囊、板部及下側固定構件的凸緣部而安裝的螺栓和螺母進行固定。
【技術特征摘要】
【國外來華專利技術】2013.10.22 JP 2013-2187991.充氣機和氣囊的固定結構,其為充氣機和氣囊通過固定構件固定于
模塊體的板部的充氣機和氣囊的固定結構,其中,
形成充氣機的外殼的殼體為大致圓柱形狀,
軸向的一端面側的周壁面具有氣體排出口,
在軸向的另一端面側的周壁面,在另一端面側具有通過殼體的外徑減小
而形成的下側環狀臺階面,
所述固定構件為從板部的下表面側支持固定所述充氣機的下側固定構
件,
下側固定構件具有筒狀壁部和形成于一端側開口部的凸緣部,
筒狀壁部的內表面形狀是可以使充氣機殼體的包含下側環狀臺階面的
周壁面嵌合,
凸緣部具有多個螺栓孔,
充氣機和氣囊的固定結構為:充氣機相對于形成在模塊體的板部的孔嵌
合,使得所述充氣機的具有氣體排出口的周壁面在板部的上表面側,包含下
側環狀臺階面的周壁面在板部的下表面側,
氣囊在板部的上表面側,從氣囊開口部進行覆蓋并包入充氣機殼體的包
含氣體排出口的周壁面,
下側固定構件在板部的下表面側,筒狀壁部與充氣機殼體的包含環狀臺
階面的周壁面抵接,凸緣部與板部的下表面抵接,
氣囊和下側固定構件通過貫通氣囊、板部及下側固定構件的凸緣部而安
裝的螺栓和螺母進行固定。
2.充氣機和氣囊的固定結構,其為充氣機和氣囊通過2個固定構件固
定于模塊體的板部的充氣機和氣囊的固定結構,其中,
形成充氣機的外殼的殼體為大致圓柱形狀,
軸向的一端面側的周壁面具有氣體排出口,
在軸方向的兩個端面側的周壁面,分別在其端面側具有通過減小殼體的
外徑而形成的上側環狀臺階面和下側環狀臺階面,
所述2個固定構件包括:從板部的上表面側支...
【專利技術屬性】
技術研發人員:浮田信一朗,山崎征幸,
申請(專利權)人:株式會社大賽璐,
類型:發明
國別省市:日本;JP
還沒有人留言評論。發表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。