一種滑片式空氣壓縮機制造技術

本發明專利技術公開了一種滑片式空氣壓縮機，通過將定子的固定結構進行改進，將大端蓋與小端蓋的連接結構進行改進，將大端蓋上設立安裝卸荷閥，在殼體上設計集成安裝溫控閥和增加潤滑油過濾器以及在殼體內設計安裝了新型的油氣分離裝置這五方面的改進設計，實現了該類型滑片式壓縮機的大功率、大排氣量制作，且上述五方面的改進為該類型大功率、大排氣量制作的關鍵技術點，缺一不可；該壓縮機具有結構簡單，設計合理，方便制作等優點，可實現大功率、大排氣量的制作，創造更大的經濟價值。

【技術實現步驟摘要】

本專利技術涉及壓縮機，特別提供了一種滑片式空氣壓縮機。
技術介紹
滑片式空氣壓縮機作為一種將電能轉化為有一定壓力的壓縮空氣能的通用機械，廣泛應用于工業生產的每一個領域，用來控制儀表、控制閥門、驅動氣動工具、驅動氣缸、吹掃等等，因為滑片式空氣壓縮機原理簡單，結構簡單，運行效率高，運動部件少（只有轉子與滑片是運動部件），唯一可產生磨損的零件是滑片，但是滑片的磨損量非常小，而且基于工作原理可以自動補償，因此滑片壓縮機運行效率不會下降，節能效果顯著。現有的一種滑片式空氣壓縮機主機結構如圖1，圖2所示：壓縮機主機主要由大端蓋1，小端蓋2，定子3，轉子4，滑片5，殼體6，軸承7，組成，其中大端蓋1上還主要安裝有油氣分離器8（內有油氣分離濾芯），空氣過濾器9，伺服閥10，進氣閥11，壓力釋放閥12，最小壓力止回閥13。其中，小端蓋上安裝有油分擋板14’，其中殼體內安裝有溫控閥15。其連接結構是：轉子一端安裝在殼體的軸承孔內，小端蓋安裝在轉子的另一端軸承孔內，轉子上加工有縱向的槽，槽內放置有滑片，定子安裝在殼體底部的止口內一端平面與殼體底面重合，定子另一端安裝在小端蓋止口內且平面與小端蓋的止口平面重合。大端蓋安裝在殼體的頂部止口內并與小端蓋的平面重合。所以主機從外到內放置順序依次是：大端蓋，小端蓋，定子，轉子，滑片，最外面是殼體，通過螺釘旋入殼體底部的螺紋孔內將這幾個件連接夾緊固定在一起。其中，大端蓋上安裝有空氣過濾器，伺服閥，進氣閥，壓力釋放閥，安全閥，油氣分離器（內有油氣分離濾芯），最小壓力止回閥。進氣閥分別與空氣過濾器的空腔和吸氣腔相通，伺服閥與進氣閥相通，伺服閥與壓縮機的潤滑油池相通，壓力釋放閥和安全閥與殼體腔相通，油氣分離器與大端蓋和小端蓋間的空腔相通，最小壓力止回閥分別與油氣分離器的空腔和外部出氣管路相通，溫控閥兩端分別與潤滑油池、定子的壓縮腔和油冷卻器相通。其主要工作原理：定子內設置有偏心孔，轉子上縱向開槽并內切放置于定子內腔中，滑片放置在轉子槽內，當轉子在電機的帶動下旋轉時，由小端蓋，轉子，滑片，定子，殼體所構成的封閉腔的容積，發生了由小到大和由大到小的變化，空氣在容積變大的時候吸入，變小的時候壓縮，隨著轉子的持續旋轉，從而完成空氣持續吸入和壓縮的過程。該類型滑片式空氣壓縮機主要運行過程：壓縮機起動吸入空氣→空氣過濾器→（進氣口打開）進氣閥→定子內的吸氣腔（吸氣腔內會噴入潤滑油）→（經壓縮后）定子排氣口排出→定子與殼體的空腔→（經過殼體上設置的縱向筋板撞擊后分離出壓縮空氣中含有的部分潤滑油）→小端蓋進氣口并經油分擋板撞擊后再分離出部分潤滑油→大端蓋與小端蓋間的空腔→進入油氣分離器進行最后一次油氣→最小壓力止回閥→排出。壓縮機運行到壓力上限→停機→壓力釋放閥打開排放剩余的壓縮空氣→壓力值達到壓縮機壓力下限→起動重復以上過程。然而，目前此類型壓縮機最大只能做到電機功率≤3KW，排氣量≤0.32立方米/分鐘這個范圍內，存在無法進行大功率、大排氣量制作，無法創造出更大的價值的問題。
技術實現思路
鑒于此，本專利技術的目的在于提供一種滑片式空氣壓縮機，以解決現有技術中該類型滑片壓縮機無法實現大功率、大排氣量制作的問題。本專利技術提供的技術方案，具體為：一種滑片式空氣壓縮機，其特征在于，包括：殼體6，其一端端面設置有通孔，在所述通孔內安裝有軸承7；定子3，其整體呈柱形，內部設置有貫通兩端的偏心孔31，在所述定子3的兩端分別固定設置有法蘭盤32，且所述法蘭盤32沿周向間隔設置有螺紋孔321，所述定子3安裝于所述殼體6內，與所述殼體6之間形成第一空腔，所述定子3一端位于所述殼體6具有軸承7的一端止口內，且所述殼體6與相鄰法蘭盤32上的螺紋孔321通過螺釘固定連接；潤滑油池，設置于所述定子3與所述殼體6之間形成的第一空腔內，轉子4，安裝于所述定子3的偏心孔31內，其一端插設于所述殼體6的軸承7內，另一端還套設一個軸承7，在所述轉子4的外周間隔設置有縱向凹槽；滑片5，安裝于所述轉子4的縱向凹槽內；一級油氣分離裝置17，安裝于所述定子3與所述殼體6之間形成的第一空腔內；小端蓋2，套裝于所述轉子4另一端的軸承7上，與所述殼體6、定子3、轉子4和滑片5構成吸氣腔和壓縮腔；二級油氣分離裝置14，安裝于所述小端蓋2的內側；大端蓋1，封堵安裝于所述殼體6的另一端端面上，并與所述小端蓋2的外側止口配合連接后，通過螺釘依次穿過所述小端蓋2以及所述定子3另一端法蘭盤32上的螺紋孔321，與所述小端蓋2和所述定子3固定連接，且所述大端蓋1上分別安裝有空氣過濾器9、伺服閥10、進氣閥11、卸荷閥16、壓力釋放閥12、安全閥、油氣分離器8以及最小壓力止回閥13，其中，所述伺服閥10與所述潤滑油池相通，所述進氣閥11分別與所述伺服閥10、空氣過濾器9以及吸氣腔相通，所述卸荷閥16分別與所述進氣閥11和所述潤滑油池相通，所述壓力釋放閥12和所述安全閥均與所述第一空腔連通，所述油氣分離器8與所述大端蓋1和小端蓋2之間的空腔相通，所述最小壓力止回閥13分別與所述油氣分離器8的空腔和外部出氣管路相通；所述殼體6的底部還設置有安裝腔體19，所述安裝腔體19包括相互連通的第一安裝腔191和第二安裝腔192，所述第一安裝腔191分別與所述壓縮腔和外置油冷卻器相通，所述第二安裝腔192分別與所述潤滑油池和外置油冷卻器相通；溫控閥15，密封安裝于所述第一安裝腔191內，且所述溫控閥15可控制所述第一安裝腔191與所述第二安裝腔192的連通與否；潤滑油過濾器18，密封安裝于所述第二安裝腔192中。優選，所述一級油氣分離裝置17和所述二級油氣分離裝置14的結構相同，包括：外殼171，其內部設置有容納空腔1711，且在所述外殼171上分別設置有與所述容納空腔1711連通的進氣口和出氣口；氣液分離網172，其設置于所述容納空腔1711中。進一步優選，所述殼體171和所述氣液分離網172的橫截面均呈弧形。進一步優選，所述大端蓋1與所述小端蓋2外側的止口配合面為弧面或平面。進一步優選，所述溫控閥15包括：溫控閥接頭151，其一端外周設置有沿其徑向延伸的第二凸沿1511，其另一端設置有凹槽1512；溫度傳感器152，其一端插設于所述凹槽1512內；溫控閥芯153，其套裝于所述溫度傳感器152的另一端，且所述溫控閥芯153的直徑與所述第一安裝腔191和第二安裝腔192之間連通的通孔孔徑匹配；溫控彈簧154，套裝于所述溫控閥芯103的外部。進一步優選，本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種滑片式空氣壓縮機，其特征在于，包括：殼體（6），其一端端面設置有通孔，在所述通孔內安裝有軸承（7）；定子（3），其整體呈柱形，內部設置有貫通兩端的偏心孔（31），在所述定子（3）的兩端分別固定設置有法蘭盤（32），且所述法蘭盤（32）沿周向間隔設置有螺紋孔（321），所述定子（3）安裝于所述殼體（6）內，與所述殼體（6）之間形成第一空腔，所述定子（3）一端位于所述殼體（6）具有軸承（7）的一端止口內，且所述殼體（6）與相鄰法蘭盤（32）上的螺紋孔（321）通過螺釘固定連接；潤滑油池，設置于所述定子（3）與所述殼體（6）之間形成的第一空腔內，轉子（4），安裝于所述定子（3）的偏心孔（31）內，其一端插設于所述殼體（6）的軸承（7）內，另一端還套設一個軸承（7），在所述轉子（4）的外周間隔設置有縱向凹槽；滑片（5），安裝于所述轉子（4）的縱向凹槽內；一級油氣分離裝置（17），安裝于所述定子（3）與所述殼體（6）之間形成的第一空腔內；小端蓋（2），套裝于所述轉子（4）另一端的軸承（7）上，與所述殼體（6）、定子（3）、轉子（4）和滑片（5）構成吸氣腔和壓縮腔；二級油氣分離裝置（14），安裝于所述小端蓋（2）的內側；大端蓋（1），封堵安裝于所述殼體（6）的另一端端面上，并與所述小端蓋（2）的外側止口配合連接后，通過螺釘依次穿過所述小端蓋（2）以及所述定子（3）另一端法蘭盤（32）上的螺紋孔（321），與所述小端蓋（2）和所述定子（3）固定連接，且所述大端蓋（1）上分別安裝有空氣過濾器（9）、伺服閥（10）、進氣閥（11）、卸荷閥（16）、壓力釋放閥（12）、安全閥、油氣分離器（8）以及最小壓力止回閥（13），其中，所述伺服閥（10）與所述潤滑油池相通，所述進氣閥（11）分別與所述伺服閥（10）、空氣過濾器（9）以及吸氣腔相通，所述卸荷閥（16）分別與所述進氣閥（11）和所述潤滑油池相通，所述壓力釋放閥（12）和所述安全閥均與所述第一空腔連通，所述油氣分離器（8）與所述大端蓋（1）和小端蓋（2）之間的空腔相通，所述最小壓力止回閥（13）分別與所述油氣分離器（8）的空腔和外部出氣管路相通；所述殼體（6）的底部還設置有安裝腔體（19），所述安裝腔體（19）包括相互連通的第一安裝腔（191）和第二安裝腔（192），所述第一安裝腔（191）分別與所述壓縮腔和外置油冷卻器相通，所述第二安裝腔（192）分別與所述潤滑油池和外置油冷卻器相通；溫控閥（15），密封安裝于所述第一安裝腔（191）內，且所述溫控閥（15）可控制所述第一安裝腔（191）與所述第二安裝腔（192）的連通與否；潤滑油過濾器（18），密封安裝于所述第二安裝腔（192）中。...

【技術特征摘要】
1.一種滑片式空氣壓縮機，其特征在于，包括：
殼體（6），其一端端面設置有通孔，在所述通孔內安裝有軸承（7）；
定子（3），其整體呈柱形，內部設置有貫通兩端的偏心孔（31），在所述定子（3）的兩端分
別固定設置有法蘭盤（32），且所述法蘭盤（32）沿周向間隔設置有螺紋孔（321），所述定子
（3）安裝于所述殼體（6）內，與所述殼體（6）之間形成第一空腔，所述定子（3）一端位于所述
殼體（6）具有軸承（7）的一端止口內，且所述殼體（6）與相鄰法蘭盤（32）上的螺紋孔（321）通
過螺釘固定連接；
潤滑油池，設置于所述定子（3）與所述殼體（6）之間形成的第一空腔內，
轉子（4），安裝于所述定子（3）的偏心孔（31）內，其一端插設于所述殼體（6）的軸承（7）
內，另一端還套設一個軸承（7），在所述轉子（4）的外周間隔設置有縱向凹槽；
滑片（5），安裝于所述轉子（4）的縱向凹槽內；
一級油氣分離裝置（17），安裝于所述定子（3）與所述殼體（6）之間形成的第一空腔內；
小端蓋（2），套裝于所述轉子（4）另一端的軸承（7）上，與所述殼體（6）、定子（3）、轉子
（4）和滑片（5）構成吸氣腔和壓縮腔；
二級油氣分離裝置（14），安裝于所述小端蓋（2）的內側；
大端蓋（1），封堵安裝于所述殼體（6）的另一端端面上，并與所述小端蓋（2）的外側止口
配合連接后，通過螺釘依次穿過所述小端蓋（2）以及所述定子（3）另一端法蘭盤（32）上的螺
紋孔（321），與所述小端蓋（2）和所述定子（3）固定連接，且所述大端蓋（1）上分別安裝有空
氣過濾器（9）、伺服閥（10）、進氣閥（11）、卸荷閥（16）、壓力釋放閥（12）、安全閥、油氣分離器
（8）以及最小壓力止回閥（13），其中，所述伺服閥（10）與所述潤滑油池相通，所述進氣閥
（11）分別與所述伺服閥（10）、空氣過濾器（9）以及吸氣腔相通，所述卸荷閥（16）分別與所述
進氣閥（11）和所述潤滑油池相通，所述壓力釋放閥（12）和所述安全閥均與所述第一空腔連
通，所述油氣分離器（8）與所述大端蓋（1）和小端蓋（2）之間的空腔相通，所述最小壓力止回
閥（13）分別與所述油氣分離器（8）的空腔和外部出氣管路相通；
所述殼體（6）的底部還設置有安裝腔體（19），所述安裝腔體（19）包括相互連通的第一
安裝腔（191）和第二安裝腔（192），所述第一安裝腔（191）分別與所述壓縮...

【專利技術屬性】
技術研發人員：魏國林，
申請(專利權)人：沈陽天朗艾爾壓縮機有限公司，
類型：發明
國別省市：遼寧;21